Este posibilă repararea independentă a ferăstrăului cu lanț "Husqvarna"?

Fiecare model al unui ferăstrău are propriile sale cerințe pentru condițiile de funcționare și durata de viață proprie. În special, pentru o funcționare permanentă pe termen lung, este necesar să se achiziționeze un instrument exclusiv profesional, deoarece modelele de uz casnic nu pot rezista la un astfel de tratament crud. Dar nimic din această lume nu este etern și, prin urmare, poate fi necesară reparația ferăstrăului cu lanț "Husqvarna".

Având în vedere costul de depanare și "necurățenia" multor centre de servicii, există întotdeauna o dorință de a face acest lucru singur. Rețineți că repararea cu succes a ferăstrăului cu lanț Husqvarna depinde de două circumstanțe:

• aveți cel puțin o idee aproximativă despre aranjamentul instrumentelor pe benzină;
• Prezența pe mâini a unei scheme detaliate pentru dezasamblarea și asamblarea ferăstrăului.

Este deosebit de important ultimul punct: fără o schemă detaliată, nici nu ar trebui să încercați să începeți repararea, deoarece consecințele "inițiativei" dvs. pot refuza să accepte chiar și în centrul de servicii.

În general, repararea ferăstrăului cu lanț Husqvarna este bună cel puțin pentru că producătorul aplică întotdeauna o instrucțiune detaliată produselor sale, tradus pe deplin în limba consumatorului. Înainte de a începe, citiți cu atenție, faceți extrase. Începând cu dezasamblarea ferăstrăului, nu fiți leneși pentru a capta complet toate etapele de lucru utilizând o cameră video sau o cameră video: acesta este unul dintre cele mai fiabile modalități de a împiedica apariția pieselor "extra".

Cel mai adesea, repararea ferăstrăului cu lanț "Husqvarna-137" implică eliminarea unor probleme cu carburatorul. Și nu este într-un fel de căsătorie, ci ca o benzină internă, care este greu de numit ideal. Carburatorul este dezasamblat într-o încăpere uscată și fără praf și pentru aceasta este de dorit să se utilizeze o căptușeală care să împiedice dispariția misterioasă a părților mecanismului.

După ce ați dezasamblat-o, ar trebui să o clătiți și să o curățați. Foarte des, grila filtrului de combustibil este puternic contaminată, ceea ce necesită curățarea cea mai amănunțită.

Pentru fierăstrajele care au funcționat timp de câțiva ani cu combustibil relativ normal, astfel de proceduri sunt suficiente în majoritatea cazurilor. Obțineți fotografiile pe care este imprimat procesul de dezasamblare și începeți colectarea ferăstrăului în ordine inversă. Specialiștii centrelor de service spun că reparația ferăstrăului cu lanț "Husqvarna" sa încheiat.

Dar prevenirea este întotdeauna mai bună decât vindecarea. Cel mai adesea (cu excepția deteriorării mecanice a corpului și a circuitului), defecțiunile sunt cauzate de combustibilul sărac. Nu faceți niciodată un amestec de combustibil "în rezervă", deoarece cifră octanică rămâne maxim două săptămâni.

În plus, nu depozitați niciodată benzină cu combustibil în recipientele din plastic, deoarece legăturile de benzină și plastic formează o cantitate mare de carbon în camera pistonului. Completând combustibilul "târziu" în rezervorul de gaz, vă apropiați de momentul ruperii ferăstrăului.

Porniți instrumentul strict conform instrucțiunilor, făcând distincție între pornirea la rece și la rece. Nu îl utilizați în alte scopuri decât cele specificate de producător. Doar în astfel de condiții va fi necesară reparația ferăstrăului cu lanț "Husqvarna-142" (sau a altui model al producătorului) extrem de rar!