Site-ul pentru masina din tara: alegerea materialelor si a caracteristicilor dispozitivului

Cei care de cele mai multe ori trebuie să conducă la o dachă pe propria lor mașină, mai devreme sau mai târziu trebuie să decidă problema parcării permanente a mașinii în timpul muncii de vară. Unde este cel mai bun loc pentru a pune o masina? Opțiunea de a parca pe stradă (în afara locului) nu este prea tentantă - mașina va împiedica vecinii, ceea ce cauzează în mod natural cenzura. Și nimeni nu va garanta pentru integritatea sa. Dacă conduceți o mașină pe teritoriul locului, mai devreme sau mai târziu, roțile vor avea brazuri adânci care necesită o aliniere constantă. Cum este mai bine să depășești o problemă atât de gravă?

Parcați mașina în mod corect

Soluția optimă, care poate facilita viața țării și poate elimina mai multe întrebări simultan - un dispozitiv la dacha pentru mașină. Prin organizarea astfel, ați terminat cu sentimente pentru siguranța prietenului fier, în plus, să fie în măsură să-l protejeze de soare (materialul tapițerie nu va arde), precipitații (grindină nu se va deteriora stratul de masina).

Cum sa faci o platforma pentru o masina in tara? Cum să începeți aranjamentul? Desigur, în primul rând, ar trebui să alegeți un loc potrivit care să îndeplinească toate cerințele necesare. Trebuie să fie la nivel, fără o prejudecată semnificativă. Dacă există unul, atunci de fiecare dată când trebuie să puneți mașina pe frâna de mână și introduceți sistemele de siguranță sub roți. Da, și entuziasmul constant - dacă aceste măsuri de precauție funcționează - nu adaugă optimism.

Cel mai bine este dacă panta parcării este foarte mică. Acest lucru va facilita intrarea în mașină și, în același timp, va preveni stagnarea apei de ploaie. Pentru a evita precipitarea pe aceasta, parcarea ar trebui să fie situată chiar deasupra nivelului amplasamentului.

Înainte de construirea imediată a sitului, este necesar să se determine dimensiunea acestuia. Când aveți o singură mașină, vă puteți limita la un sit de 5x2,5 metri. În cazul în care autovehiculul este poziția destul de (minivan sau Jeep), planul 6,5h3,5 m. Atunci când propria flotă personală a unui cuplu de mașini, teren va fi necesar de două ori.

Alegeți o opțiune de parcare

Următorul moment - decideți cu privire la tipul de parcare pentru mașina din țară. Ce poate fi? Opțiunile principale sunt două: un tip închis (sub formă de garaj) sau deschis (complet sau cu un baldachin).

Să vorbim despre tipul deschis de parcare. Aceasta poate fi atribuită celor mai multe opțiuni bugetare. Să faci o parcare similară în țară cu propriile mâini nu este deloc dificilă. Tot ceea ce este necesar este pregătirea unui spațiu pre-alocat, transferul materialului și lucrarea reală. Până când această opțiune este și cea mai economică. Nu aveți timp să vă uitați înapoi - mașina dvs. va fi deja în mod elegant în picioare în grădină.

Vorbind despre tipul închis de parcare, înțelegem un adevărat garaj. Pentru ao construi, vor fi necesare resurse mult mai mari - finanțe, forțe și timp personal. Sarcinile cu care se confruntă proprietarul sapă o groapă, gândindu-se și conturând planul de construcție, importând toate materialele de construcție necesare. În cazul în care nu sunt disponibile abilități de construcție, va trebui să recurgeți la o echipă de maeștri, ceea ce duce la cheltuieli suplimentare (uneori foarte considerabile).

Și ce este parcarea semi-închisă? Prin aceasta înseamnă un carport. Această soluție poate fi considerată o opțiune intermediară între ridicarea unui garaj cu drepturi depline și o zonă deschisă comună.

Pregătirea parcării

Așa cum am menționat deja, este nevoie de o mică tendință pentru a vă asigura că parcarea este întotdeauna uscată și curată. Aveți grijă de durabilitatea parcării dvs. - pregătiți baza pentru aceasta în mod corect. Care este succesiunea de acțiuni atunci când se construiește un site pentru o mașină la dacha cu propriile mâini?

• Pe tot teritoriul locului pentru parcarea ulterioară, scoatem solul cu un strat de aproximativ 10-20 cm.
• Construim o așa-zisa pernă - adormim într-o groapă de fundație un strat de moloz sau nisip, care este apoi zdrobit.
• Ne-am răspândit pe marginile viitoarelor conducte de drenaj. Acest lucru se face astfel încât apa care curge la sol în timpul spălării autovehiculului (sau doar ploaia), nu stagnează, ci este deviată în lateral.

După pregătirea bazei, puteți trece la stratul de acoperire. În prealabil, este necesar să se determine compoziția sa - pe baza propriilor capacități financiare și ținând seama de calitățile practice ale fiecărei opțiuni. Nu uitați de necesitatea unei soluții estetice competente - proiectarea sitului trebuie combinată organic cu stilul general de înregistrare a locației și a grădinii.

Determinați cu acoperire

Care sunt cerințele pentru calitatea materialului ales pentru acoperire? Principalii dintre ei sunt:

1. Acoperirea este necesară pentru a rezista sarcinii așteptate.
2. Rezistența și durabilitatea materialului său sunt unul dintre cele mai importante criterii alegătorilor. De exemplu, un site de asfalt îndeplinește toate cerințele și nu este prea complicat în dispozitiv.
3. Caracteristicile estetice nu sunt mai puțin importante, deoarece trebuie să admirați obiectul menționat mai mult de o zi.

Grătar de grădină

Ce este un parc ecologic? Acest concept a devenit foarte popular în aceste zile. Se pare ca o grila de plastic solida si puternica a fost pusa pe pamant si a fost seminata cu iarba de iarba speciala. Această opțiune - una dintre cele mai simple de a ridica. Îngrijirea suplimentară pentru o astfel de parcare, de regulă, nu este necesară.

Grate rezistă perfect greutății mașinii, nu se îndoaie, are proprietăți excelente în ceea ce privește îndepărtarea apei și rezistența la temperaturi joase scăzute. Vorbind despre durabilitatea acestei opțiuni de parcare, numit un termen de aproximativ 25 de ani.

Tehnologia dispozitivelor

Ce trebuie să faceți pentru a avea un astfel de eco-parc frumos pe site-ul dvs.? Secvența acțiunilor este următoarea:

• Toată vegetația de la locul de parcare trebuie eliminată.
• Următorul pas este să așezați grătarele de gazon gătite cu fixarea lor de înaltă calitate.

• Umpleți fiecare dintre celulele cu 1/3 din gazon.
• Seamă gazon gazon, și alegeți ar trebui să fie soiuri perene. Meritele lor în capacitatea de a se autoregenera în primăvară.

Trebuie remarcat faptul că într-o vară arid eco-site-ul va avea nevoie de irigare periodică.

Pământ de pietriș

Această opțiune pentru dăruire este una dintre cele mai economice. Foarte practic este o soluție similară în cazul unui sol supus umflarea periodică. Ce piatră zdrobită pentru parcare este cea mai bună? La urma urmei, se știe că este diferit. De exemplu, nu trebuie să alegeți nici un fel de var - stratul inferior va fi în curând pulverizat, iar după ploaie se va transforma în murdăria reală. Acoperite cu un astfel de loc de pietriș, foarte repede îngroșată de buruieni și are un aspect dezordonat.

Cel mai bine este să alegeți pietriș de râu. Meritele lui nu sunt cochete, nu se sfărâmă, trece cu ușurință apa. Stratul inferior ar trebui aranjat din fracțiunea 30-60, partea superioară 5-20. Amplasat pe partea de sus a pietrei fin va umple perfect toate golurile și nivel de suprafață.

Am creat o platformă pentru o mașină în țara de pietriș

Care este ordinul de a construi un astfel de spațiu de parcare? Algoritmul este după cum urmează:

• Eliminați întregul strat de parcare selectat de sol de 10-20 cm grosime.
• Zona rezultată este acoperită cu nisip.

• Pentru ca zona să țină mai bine forma, ar trebui să umpleți bordurile de-a lungul marginilor.
• Ne așteptăm la înghețarea curbei.
• Zona este acoperită cu un strat de piatră zdrobită de 10-15 cm grosime.
• Pentru comoditatea sosirii în centrul unei platforme este posibilă așezarea unor plăci de beton.

Principalul avantaj al unei astfel de parcări este din moloz în absența apei, care va curge printr-un strat de pietricele mici. Dezavantajul acestui design îl reprezintă necesitatea curățării periodice a acestuia din frunzele căzute, care sunt ciocănite în spațiul dintre moloz.

Tavă trotuară

În cazul în care solurile de pe site-ul dvs. sunt susceptibile de a umfla, chiar mai potrivite pentru ei este o parcare din plăci de pavaj. Apa va scăpa ușor și se va evapora datorită decalajelor dintre plăci. O astfel de parcare va fi mult mai mică comparativ cu restul site-ului.

Tiglele alese pentru aceste scopuri există într-o varietate de culori și texturi. Dimensiunea sa este de la 30x30 la 50x50 cm, grosimea este de aproximativ 4-5 cm. Pavelele de granit pot fi o opțiune excelentă în acest caz.

Mergeți la magazin, calculați în avans numărul de unități necesare pentru materiale achiziționate, pe baza zonei de parcare viitoare. Placile trebuie achiziționate cu o marjă de aproximativ 3-5 bucăți în caz de deteriorare a acesteia în timpul procesului de lucru.

Pe lângă pietrele de pavaj din granit, puteți utiliza piatră naturală sau cărămizi de clincher. Creșterea densității de astfel de plăci de pavaj atașat aditivi vibroplotnitelya.

Manual pentru Stacker

Aici este o scurtă tehnologie de montare a plăcilor de pavaj pe locul ales pentru parcare:

1. Excavarea stratului de sol pe tot situl la o adâncime de 10-20 cm.
2. Amplasarea nisipului sau a pietrișului sau așezarea unui strat de amestec de nisip și ciment. Acest lucru se face pentru a se asigura că placa este mai puternică.
3. Pentru compactare, substratul este vărsat cu apă. În acest fel, puteți folosi un vas de udare.
4. Placa este așezată cu un kyanki - un ciocan din cauciuc. Pentru a evita deteriorarea stratului de acoperire, atingerea acestuia ar trebui să fie foarte ușoară și precisă, fără a face mult efort. Datorită unei astfel de atingeri, placa este aderată la pernă. Un pachet suplimentar nu este necesar.
5. Marginile zonei de parcare ar trebui, de preferință, să fie tăiate cu bordură.

Șapă de beton

Dacă solul site-ului dvs. este suficient de calm și umflarea nu este afectată, atunci o platformă de beton pentru o mașină în țară poate fi o opțiune bună. Acest material este suficient de durabil, aceeași lucrare este efectuată în următoarea ordine:

• Înainte de a turna zona cu autoturismul de la cabana, aranjăm o depresiune de-a lungul întregii lățimi a parcării presupuse. Dimensiunea acestuia depinde de greutatea automobilului. Dacă mașina este mică și suficient de ușoară, grosimea stratului de beton poate fi de 10 cm. Pentru un brand greu, stratul nu trebuie să fie mai subțire decât 15-20 cm.
• De-a lungul perimetrului teritoriului, aranjăm un cherestea de pe panouri cu suporturi de fixare. Înălțimea sa trebuie să corespundă grosimii stratului de acoperire.
• Următorul pas este umplerea și tamparea pernei de nisip.
• Pe substratul pregătit trebuie turnat pe mortar de beton de 5-6 cm. Dacă intenționați să utilizați amestecul finit, trebuie să participați la ordinea vehiculului special. În cazul în care vehiculul de antrenare dimensională la cabana dvs. nu funcționează, amestecul de beton va trebui sa te amesteca cu ajutorul mixerului.

Pentru a obține materialul de lucru trebuie să cumpărați ciment, cantitatea potrivită de amestec de nisip și nisip-pietriș. Betonul amestecat cu o lopată este așezat uniform pe perna de nisip.

• Nu așteptați să apucați, pe partea de sus a betonului proaspăt umplut, ar trebui să puneți armatura sau plasa de armare.
• Se toarnă peste el cu un al doilea strat de beton.
• Folosind o jumătate de ștergător, facem nivelarea suprafeței. Pentru confortul de funcționare va fi necesar să setați balize. De la centru până la margini trebuie să se asigure o ușoară pantă pentru a scurge apa din parcare.
• După o zi, balizele sunt eliminate. Canelurile rămase din acestea sunt umplute cu mortar de ciment.
• Noi producem un finisaj de suprafață - cu ajutorul mătură umed mătura orice denivelare cu beton întărit încă, ciment toamna strat subțire și uniform adormit distribuie aceeași mătură pe întreaga suprafață.
• Cofrajele pot fi îndepărtate după 3 zile.
• În cele din urmă, betonul își va strânge forța după 3 sau 4 săptămâni. Apoi poate rezista greutatea automobilului. În trecut, intrarea în parcare este nedorită.

Construirea unui baldachin

În cazul în care un garaj plin de dispozitivul pe care sunt pentru un motiv oarecare a decis să renunțe la planul de a restricționa o platformă deschisă pentru aparatul în țară, este de dorit să se asigure un baldachin, prin care masina ta va fi protejat de ploaie, razele UV, grindină și zăpadă. În mod convenabil, atunci când se planifică parcarea lângă o clădire, de exemplu, o șopron sau o cabană. Continuarea acoperișului acestei clădiri va fi un baldachin excelent pentru mașină.

Mai întâi, mai multe conducte sunt instalate pentru a forma structura. După aceea, un acoperiș este ridicat dintr-o varietate de materiale - un copert, un film, o prelată. O soluție reușită va fi foi de ardezie sau tablă rămas din acoperiș.

În cazul în care site-ul este situat separat, un baldachin va trebui să ridice un arc de capital. Amintiți-vă că prea multă înălțime nu contribuie la stabilitatea structurii, pe care vântul îl va agita, iar jeturile oblice de ploaie ajung pe mașină. Creșterea optimă a unui astfel de baldachin poate fi considerată drept 2,3-2,5 m.

Cum să organizați lucrul corect

Care este procedura de auto-construcție Baldachin pentru mașini?

• Fundarea turnării.
• Dispozitivul de acoperire dintr-un material planificat preliminar în cadrul schemei descrise mai sus. În cazul în care ați ales opțiunea de turnare a betonului, trebuie instalate imediat suporturi de sprijin, apoi se toarnă betonul împreună. În cazul construirii unei platforme pentru o mașină pe cabana de dale, toate posturile de susținere trebuie mai întâi betonate. Și numai după aceea face tigla. În același timp, cadrul poate fi montat la o săptămână după procesul de betonare.
• Formarea unui cadru din țevi de profil (în unele locuri, acestea trebuie să fie îndoite în mod corect). Astfel de grinzi îndoite sunt fixate la stâlpi cu ajutorul șuruburilor și șuruburilor, în acest scop fiind necesară găurirea găurilor în locurile potrivite.
• Atunci când structura este asamblată, este de dorit să-l vopsea pentru protecție împotriva coroziunii.
• Numărul minim de suporturi pe site-ul 4 (dar poate fi mai mare), adâncimea lor nu trebuie să fie mai mică de 90 cm.
• În fiecare dintre suporturi se introduce o conductă de azbest și ciment de trei metri.
• Toate rack-urile sunt fixe.
• Construim bușteni din țeavă de profil. Pentru rigiditatea întregii legături blocăm grinzile cu ele.
• Colectăm întregul cadru. Standurile sunt concreate sau fixate folosind ancore. Panta grinzilor este verificată utilizând nivelul.
• Construim acoperirea baldachinului nostru. Materialul excelent pentru aceasta este policarbonatul. Aveți posibilitatea să-l înlocuiți cu ardezie din plastic, foi profilate sau metal. Tăiați bucăți de format dorit, fixați-le cu șuruburi sau cu nituri speciale. Policarbonatul este tăiat cu cel mai comun ferăstrău, iar tăierea trebuie făcută pe lungime. În formă asamblată, canelurile trebuie să fie perpendiculare pe sol pentru drenajul total al apei de ploaie.

În fiecare dintre piesele tăiate din policarbonat, găuriți pentru dispozitive de fixare. Diametrul acestora ar trebui să fie puțin mai mare decât cel al șuruburilor selectate cu auto-filetare. Acest lucru se datorează capacității policarbonatului de a se extinde în vreme caldă. Cu o fixare strânsă a șuruburilor, un asemenea acoperiș poate sparge în locurile de fixare. La fixarea foilor cu șuruburi, fiecare orificiu pentru fixare trebuie acoperit cu o garnitură din cauciuc.