Compresor cu șurub: principiul de funcționare, reparații

Compresorul cu șurub este proiectat pentru a reduce presiunea prin mișcări rotative ale rotoarelor. Se referă la ele compresor rotativ

demnitate

În comparație cu alte dispozitive, compresorul cu șurub are mai multe avantaje:

• scăzut consumul de petrol, care afectează în mod direct calitatea aerului furnizat. Se utilizează într-o formă purificată pentru diverse echipamente pneumatice. Nu este necesară instalarea unor filtre suplimentare.
• scăzut nivelul zgomotului și vibrații. Așa cum am spus mai devreme, datorită dimensiunilor mici, instalarea se face fără o fundație specială fonoizolantă. Această caracteristică ajută la echiparea diverselor dispozitive portabile cu aer.
• Compresorul cu șurub este echipat cu răcire cu aer. Ajută nu numai la răcirea diferitelor elemente, ci și la recuperarea spațiilor prin căldură reciclată.
• Abilitatea de a funcționa automat, ușor de instalat și de operat. Echipamentul este controlat prin intermediul unor sisteme automate speciale.

deficiențe

Printre părțile negative se poate distinge costul ridicat și complexitatea designului. În plus, dispozitivul necesită echipament suplimentar pentru eliminarea aerului fierbinte, necesar pentru încălzirea camerei. Este interzisă utilizarea compresoarelor cu șurub într-un mediu cu gaze agresive.

Ansamblul compresorului cu șurub

Cel mai simplu echipament are aceste elemente:

1. Un filtru care servește pentru purificarea aerului care intră în elementul de lucru. De regulă, este alcătuită din două părți. Primul este instalat pe corp, al doilea - înainte de supapă.
2. Vană de aspirație. Când compresorul se oprește, servește la împiedicarea evacuării uleiului și a aerului din aparat. Este controlată de pneumatice. În aspect, nu este diferit de o supapă convențională de arc.
3. Partea principală este un bloc de șuruburi. Există două rotoare conectate din oțel de înaltă calitate. Costul unui astfel de element este destul de mare. Designul său oferă un controler de protecție termică, care servește la oprirea motorului atunci când temperatura atinge 105ordm-grade.
4. Drive. Se compune din două scripeți instalate în motor și rotor, care servesc la creșterea sau micșorarea vitezei de rotație. Cu cât este mai mare, cu atât mai mult aerul va fi comprimat. Cu toate acestea, presiunea de lucru este redusă.
5. Viteza de rotație a rotorului depinde de roți.
6. Motorul. Mișcările rotative sunt efectuate prin intermediul transmisiei curelelor. Este echipat cu un senzor de protecție termică, care oprește motorul la atingerea temperaturilor ridicate. În plus, previne apariția diferitelor situații de urgență.
7. Filtru de ulei. Șterge uleiul pentru compresoare cu șurub înainte de a intra în motor.
8. Separator de ulei. Se folosește pentru a separa aerul de ulei datorită forței centrifuge.
9. Filtru de separare a uleiului. Îndepărtează grăsimea după separarea de aer.
10. Supapă de siguranță. Funcționează atunci când presiunea din separatorul de ulei depășește standardele admise.
11. Termostat. Reglează temperatura compoziției de ulei.
12. Răcitor de ulei. După separarea de aer, uleiul intră într-un recipient special, unde este răcit.
13. Răcitor de aer. Pentru a da aerului în cameră, reduceți temperatura la 20 de grade.
14. Pentru suflare, componenta menționată mai sus este un ventilator.
15. Releu. Oferă funcționarea automată a unității, efectuează funcția de sistem de control electronic.
16. Pentru a monitoriza presiunea din interiorul aparatului, este instalat un manometru.
17. Supapa de presiune minimă. Se află în poziția închisă până când presiunea depășește valoarea de 4 bar.

Compresorul cu șurub este amplasat în carcasă. Este fabricat din oțel de înaltă calitate. Suprafața sa este tratată cu o substanță specială care nu este expusă efectelor petrolului și ale altor substanțe.

Compresor cu șurub: principiul funcționării

Aerul din atmosferă trece prin supapă în mecanismul rotativ, înainte de a fi purificat în filtru. Apoi, amestecul cu uleiul are loc. Apoi intră într-un container special pentru comprimare, îndeplinind în același timp următoarele obiective:

• elimină golurile dintre șuruburi și corp, astfel încât apariția scurgerilor să fie redusă la minimum;
• face ca ambele rotoare să nu se atingă reciproc;
• elimină căldura, care este produsă în procesul de compresie.

Amestecul comprimat intră în separatorul de ulei, unde are loc separarea în componente. Uleiul separat este curățat în filtru și alimentat înapoi la unitate, dacă este necesar, este răcit. De asemenea, aerul este introdus în răcitorul de aer și apoi este alimentat de la compresor.

Ce moduri de funcționare există?

Un compresor cu șurub, al cărui principiu de funcționare este descris în paragraful anterior, poate funcționa în astfel de moduri:

• Start. În acest mod, compresorul cu șurub este pornit și conectat la rețea prin intermediul schemei "stea". După câteva secunde, se îndreaptă spre schema "triunghiului".
• Mod de operare. Presiunea din compresor începe să crească. Când se atinge un anumit marcaj, unitatea pornește.
• Ralanti. În acest mod, rotorul este rotit, în timpul căruia mediul de gaz necesar pentru răcirea cu aer se mișcă. Acesta vă permite să puneți compresorul în modul de așteptare înainte de a opri unitatea.
• Modul de așteptare. Compresorul cu șurub va efectua această funcție până când citirea presiunii scade la valoarea minimă.
• Stop. Când acest mod este activat, echipamentul compresorului trece în gol și apoi se oprește complet.
• Alarma-stop. Se utilizează în cazul în care este necesar să se dezactiveze imediat un compresor cu șurub de aer.

Reparați dispozitivul

Cu o întreținere bună, elementul poate funcționa mai mult de 50 de mii de ore. Ca și în cazul oricărui dispozitiv, în timp, este necesară repararea compresoarelor cu șurub. Acest echipament conține mecanisme complexe și diverse seturi complete. Destul de des în acest aparat, electronica se descompune. Compresoare au sisteme electronice complexe care se pot arde. Prin urmare, este necesar să-l reparați și, în cazuri mai complicate, să-l înlocuiți. Se poate face de către specialiști cu înaltă calificare. Costul unității de control este destul de mare. Dacă are un dezumidificator, repararea compresoarelor cu șurub va fi și mai scumpă, deoarece echipamentul este un mecanism complex.

costul

După cum am menționat mai devreme, compresoarele cu șurub sunt disponibile pe piață într-o gamă foarte largă. Costul depinde de capacitatea echipamentului, precum și de caracteristicile tehnice. Gama sa de prețuri variază între 250 și 700 de mii de ruble.

opinii

Mulți utilizatori de compresoare cu șurub notează performanța ridicată a echipamentului. Deoarece are dimensiuni reduse, poate fi folosit pe diferite locuri de construcție, fără a cheltui prea multă energie în timpul transportului. Printre neajunsurile se numără costul ridicat și complexitatea designului.