Prețul de cost al petrolului rusesc. Structura prețului petrolului rusesc

Pe fondul situației economice actuale, costul intereselor petroliere ruse nu numai experți, ci și oameni obișnuiți. Rusia aparține categoriei statelor cu un tip de materie primă de economie, iar bunăstarea sa este direct legată de valoarea aurului negru pe piața internațională. Este problematică să răspundem la întrebarea tangentei cu privire la valoarea uleiului rusesc, deoarece conceptul aparține categoriei multor. Complicarea situației este numărul mare de mărci, clase și materii prime care se amestecă într-un anumit raport pentru obținerea petrolului (Ural), cel mai tranzacționat pe piața internațională. Există, de asemenea, o categorie de materii prime care nu sunt utilizate sau exportate, dar sunt folosite exclusiv în industria chimică.

Care sunt costurile dezvoltării petrolului incluse în costul său?

Costul petrolului rus include costurile industriale. Acesta este costul de ridicare a fluidului de la nivelul feței la gura operatorului, costul apei, care este trimis în rezervor pentru a susține presiunea, fondurile pentru energie electrică și consumabile. Nu puteți pierde din vedere plata muncitorilor. Se ia în considerare costul deprecierii echipamentelor utilizate la extracția materiilor prime. Să ne acordăm atenție faptului că în procesul de extracție a materiilor prime nu sunt implicate în acest proces toate puțurile din amplasament. Unele dintre ele pot fi reparate. Complexitatea este cauzată de faptul că cheltuielile cu fondurile pentru întreținerea echipamentelor în perioade diferite (zi, lună, an etc.) pot să difere semnificativ, ceea ce va afecta în mod direct costul producției. Numeroși factori formează valoarea finală a aurului negru care stimulează percepția conceptului de cost prim ca valoare pur obiectivă și destul de inexactă.

Dinamica structurii costului petrolului

Costul petrolului rus, excluzând taxele și impozitul pe extragerea mineralelor, a crescut de trei ori între 2005 și 2014, de la 1.000 la 3.000 de ruble. În ceea ce privește exporturile, prețul a crescut și el. Anterior a fost de 600 de ruble, iar astăzi este de 1800 de ruble. În conformitate cu această tendință, statul însuși, care acționează atât ca o reflectare a costului petrolului, cât și ca o reflectare a cursului de schimb al dolarului, a crescut substanțial. În ceea ce privește costul primar estimat pentru extracția materiilor prime în dolari, în perioada descrisă (2005-2014), acesta a crescut și el. Dacă experții anteriori au estimat barilul dezvoltat la 5 USD, prețul său de astăzi nu scade sub 14 USD. O creștere semnificativă a indicatorilor se datorează faptului că în ultimii ani costul aurului negru a inclus costurile de explorare a depozitelor noi și a investițiilor generale în industrie. Rezervele rusești de petrol, care au fost descoperite în timpul existenței URSS, s-au epuizat substanțial și trebuie să căutăm noi depozite de minerale, ceea ce nu este ieftin. În considerare a început să ia costurile de operare ale companiilor.

Ce este inclus în prețul petrolului prin exemplul lui Rosneft

Un studiu condensat al structurii prețurilor petrolului pe baza activității companiei Rosneft, pe baza unei evaluări a rapoartelor companiei timp de șase luni, a făcut posibilă efectuarea unor calcule. Astfel, am reușit să aflăm că costul materiilor prime pentru 55-57% constă în diverse impozite și taxe pe care compania le plătește statului. Acest lucru sugerează că majoritatea fondurilor din fiecare vândut baril de petrol concedii pentru plata taxei de extragere a mineralelor, taxe vamale, plata impozitului pe venit, plus contribuții specializate pentru angajații companiei (impozitul pe venitul personal și asigurările sociale).

Procentul detaliat al factorilor de stabilire a prețurilor

Luați în considerare unde merge profit pe vânzare de ulei de Rosneft:

• 10% din preț acoperă costurile de dezvoltare și explorare a depozitelor noi, cheltuielile pentru instalarea și instalarea echipamentelor, căutarea clienților și semnarea contractelor, administrarea și asigurarea afacerilor;
• 8,4% din preț acoperă livrarea de materii prime către cumpărători, indiferent dacă sunt sau nu utilizatori finali;
• 7,6% reprezintă amortizarea și deprecierea activelor corporale (clădiri și structuri, conducte de petrol și echipamente etc.);
• 8,6% reprezintă plata pentru serviciile companiilor auxiliare, în special pentru repararea echipamentelor sau pentru prelucrarea combustibilului.

Pe profitul operațional reprezintă doar 13,2%. De asemenea, aceasta calculează cheltuielile nete din dobânzi și profitul net din activitățile neoperative. Soldul este supus corectării dinamicii ratei de schimb și a impozitării. Indiferent de costul petrolului rusesc, Rosneft primește doar 9% din prețul generat pe piața mondială.

Ulei Rosneft în termeni de dolari

Experții care au încercat să calculeze prețul aproximativ de cost al producției de petrol din Rusia, după cum sa menționat mai devreme, au investigat Rosneft. Au reușit să afle că societatea își împarte toate cheltuielile în trei categorii. Acestea sunt:

• producție și cheltuieli de funcționare;
• economice și administrative generale;
• cheltuielile legate de explorarea rezervelor de petrol și gaze.

Rapoartele arată că cheltuielile interne ale companiei reprezintă 17,5% din veniturile companiei. Costurile externe reprezintă un plus de 17% din profit. Astfel, producția de petrol și companiile sale de livrare costă nu mai mult de 35 dolari, dar acest lucru este prevăzut că costul de combustibil pe piață corespunde la 100 dolari. Dacă costurile pot fi optimizate prin reducerea numărului de postări duplicate și prin reducerea salariilor cu bonusuri și, de asemenea, în cazul unei creșteri a deprecierii echipamentelor, este posibil să se atingă costul de 25-27 USD. Acest lucru sugerează că atunci când dolarul crește, petrolul cade în preț, dar nu companiile petroliere pierd, dar statul care primește impozite din întregul ciclu de vânzări de produse petroliere care depășesc costul combustibilului.

Ce prețuri poate rezista industria petrolieră rusă pe piața mondială?

Petrolul și economia rusă sunt strâns legate, iar declinul catastrofal al costului materiilor prime, la prima vedere, ar trebui să înspăimânte multe companii naționale. Potrivit informațiilor din surse oficiale, pe parcursul licitațiilor de vacanță de pe piața mondială a petrolului (7 ianuarie 2015), marca WITI sa tranzacționat la un nivel inferior, la un nivel de 47,33 de dolari. Marea Nordului Uleiul brut Brent Nu mai mică decât cifra de 50,77 de dolari. Experții care studiază vânzarea piețelor acestor resurse ca materii prime și de petrol, randamentul prognoză foarte pozitive, indicând faptul că companiile petroliere vor fi în măsură să trăiască în 2015 practic fără probleme. Potrivit agenției de analiză Regnum, pauza chiar punctul de aproape toate companiile petroliere interne este la nivelul de 30 $. Producția de țiței uscată, fără costuri de însoțire, costă companii în valoare de 4-8 dolari. În ciuda contribuțiilor de către companiile petroliere de aproximativ 70% din profitul la trezoreria statului, în industrie au o mare putere de rezervă suficientă. Ministerul rus al Energiei intenționează să mențină nivelul producției de combustibil în termen de 525 de milioane de tone, în ciuda sancțiunilor dure din Occident și ca un acces limitat la credite, precum și tehnologiilor inovatoare pentru dezvoltarea de materii prime pe raft.

rentabilitatea producția de petrol în Rusia

rentabilitatea din producția de petrol din Rusia este destul de mare și, așa cum sa dovedit, industria va rezista încărcăturii dacă costul combustibilului scade la 30 de dolari. Astăzi, comerțul cu brandul Ural este la nivelul de 61,77 USD. Căderea va afecta doar bugetul de stat al țării. Dacă companiile vor lucra "la zero", nu vor putea să contribuie la trezoreria statului, iar închiderea completă a industriei va "recompensa" statul cu cel puțin cinci milioane de șomeri. Astăzi, companiile petroliere încearcă să extragă petrol cu ​​costuri minime datorate situației economice din țară și din cauza creșterii dolarului. Ei nu mai investesc în companiile lor, nu mai actualizează fondurile, nu opresc explorarea geologică și nu maximizează deprecierea echipamentelor. Prognoza promite să crească în preț de combustibil, în viitorul apropiat, apariția unor fonduri excedentare și de compensare a blocat temporar elemente de cheltuieli. În cazul în care prețurile scăzute de pe piața petrolului va avea loc foarte mult timp, probleme vor fi cu care se confruntă nu numai de industria de petrol, dar, de asemenea, la starea ca atare. În ciuda cantității de petrol din Rusia, domeniile sale trebuie dezvoltate, deoarece proiectele deja dezvoltate scad în timp. Industria se poate confrunta cu prăbușirea dacă procentul de ulei greu de recuperat crește. Astăzi reprezintă 70% din producția totală. Ca urmare, costul materiilor prime va crește, ceea ce va face munca din industrie aproape neprofitabilă.

La import doar surplusuri

În ciuda faptului că câmpurile petroliere active rusești oferă un cost scăzut pentru acestea din urmă, nu uitați că exportul este doar un excedent, volumul de produse petroliere pe care statul nu le poate consuma. Cu o reducere a volumului de producție pentru export, nu va mai fi nimic de trimis. Există posibilitatea ca Federația Rusă să se recalifice rapid de la exportator la importator. Ca rezultat, petrol rusesc pentru ruble va fi disponibilă numai în interiorul țării, iar costul de combustibil va fi instalat de către stat în sine, fără a se concentra pe piețele globale. O situație similară se întâlnește și în China, care, fiind a patra țară din lume în ceea ce privește producția de petrol, este obligată să cumpere combustibil. Situația sa transformat invers în 2004. Indonezia, care a fost recent membru al OPEC, cumpără acum materiale în mod activ. Puteți menționa România, care până în prezent a furnizat aurului negru în Europa și care în prezent cumpără în prezent combustibil în Kazahstan și Rusia.

Situația de pe piața internă a petrolului

Având în vedere problema cât de mult este petrolul rusesc, merită făcută o digresiune față de structura pieței interne. Conform estimărilor preliminare și generalizate, între 60 și 80% din piață în domeniul serviciilor petroliere este ocupată de patru companii occidentale. Ei sunt Schlumberger și Baker Hughes, Weatherford și Halliburton, cei doi din urmă angajându-se acum în absorbția activă a lui Baker Hughes. Activitățile întreprinderilor sunt strict reglementate de sancțiunile impuse de America asupra Rusiei. Există o mare probabilitate ca participarea companiilor la dezvoltarea industriei ruse să fie complet oprită, însă nu există o confirmare oficială a acestui fapt. Industria petrolieră din Rusia este foarte dependentă de importuri. De exemplu, lucrul la raftul Arctic fără participarea specialiștilor din SUA și a echipamentului lor este pur și simplu imposibil. Aproximativ 30% din volumul total de combustibil din țară este furnizat prin frezare. Forarea gropilor înclinate și orizontale, sondaje geofizice de înaltă tehnologie, pe baza informațiilor disponibile, au fost puse în aplicare de specialiști străini, cu sprijinul structurilor afiliate acestora. Terminarea parteneriatului cu America promite mari pierderi de volume de petrol extrase și o creștere accentuată a prețului său de cost. Desigur, aceasta este doar una dintre teoriile dezvoltării probabile a evenimentelor, care pot fi acceptate sau nu luate pentru adevăr.

De ce costul petrolului rusesc poate crește?

Prețul de cost al petrolului este afectat de mulți factori, de la costul echipamentelor de producție a petrolului până la costul creării de noi depozite de minerale. Experții, studiind sistematic factorii care afectează prețul unei astfel de resurse, cum ar fi petrolul, prognoza nu este foarte reconfortantă. Companiile petroliere s-au confruntat cu dificultăți în extragerea carbonului, deoarece dezvoltarea de noi domenii necesită investiții semnificative. Potrivit reprezentanților Ministerului Resurselor Naturale din Federația Rusă, epoca resurselor greu de recuperat este pe prag, cifra lor a depășit deja 70% astăzi. Epuizarea rezervelor de petrol în domenii tradiționale pe termen scurt poate genera o creștere semnificativă a costului resurselor. Pentru a implementa proiectele legate de dezvoltarea petrolului în depozitele greu accesibile, s-au format poligoane specializate pe teritoriul regiunii Tomsk, districtul autonome Khanty-Mansiysk și Tatarstan. Mulți lideri ai industriei petroliere subliniază faptul că, recent, calitatea petrolului rusesc se deteriorează treptat. Este necesară utilizarea noilor tehnologii pentru purificarea suplimentară a combustibilului. În ciuda dorinței Rusiei de a investi în industrie și de a îmbunătăți calitatea petrolului produs, toate proiectele sunt încă proiecte, iar companiile autohtone continuă să utilizeze resursele disponibile. În același timp, companiile în sine nu dispun de resurse libere pentru a investi în modernizarea producției și în filtrarea materiilor prime din impuritățile care reduc costurile pe piață și afectează calitatea. Industria este în stare statică, iar producătorii de petrol au înghețat anticipând creșterea prețului la aurul negru.