"Point-Y" (setare): caracteristici, raza de deteriorare, fotografie

Mid-`60 a fost marcat de un boom real în rachete, rachete și de multe ori au pus în aplicare chiar și în acele zone în care au fost în mod tradițional ocupate de un tub de artilerie convențional. Distins în special în acest domeniu este Nikita Hrușciov. Cu toate acestea, au existat în această inovație și partea lor strălucitoare. De exemplu, în această perioadă URSS a pus o bază științifică solidă pentru dezvoltarea unui număr imens de sisteme de rachete.

Acestea includ și "Point-U": această instalare era mult superioară față de toți partenerii săi străini (și la început nu existau deloc). Vă vom spune istoria creării acestei arme astăzi.

Cerințe preliminare pentru creație

Aproximativ la mijlocul anilor `60, Ministerul Apărării a inițiat lucrările la un sistem complet nou, balistic, cu o gamă limitată. Pentru prima dată în istoria complexului de arme interne, miza nu a fost făcută pe forța unității de luptă, ci pe acuratețea rachetei. Toate anterioare lucrări de proiectare era absolut clar că această abordare ar trebui să devină una dominantă într-o lume nouă, schimbată. În special, a fost posibil să se facă lovituri dureroase pe teritoriul inamic, fără a se împrăștia întregul cartier.

Am fost instruit să dezvolt ICF "Fakel". Lucrările nu s-au desfășurat într-un loc gol: rachetele din complexul "Storm" M-11, inițial instalate exclusiv pe nave, au fost folosite ca bază. Primul rezultat a fost complexul Yastreb. Sa presupus că ar folosi un sistem de ghidare radio electronic. Pur și simplu, în acest caz ar trebui să "transporte" racheta de la sol, ajustând constant acuratețea zborului său.

Deja în 1965 "Hawk" a devenit un proiect "Point". Partea de rachete a fost abandonată, dar inginerii au refăcut complet sistemul de orientare. Deci, au abandonat complet schema electronică, sugerând utilizarea unei opțiuni inerțiale relativ simplă. Nu a fost testat și testat greșit pe mai multe sisteme anterioare de rachete sovietice. Dar acest lucru nu este încă "Point-U". Instalarea a trecut printr-o cale de dezvoltare destul de complexă, deoarece dezvoltatorii s-au confruntat în mod constant cu noi obstacole tehnice.

Lucrați în continuare

Toate proiectele "Torch" nu au depășit desenele și schițele. Aproximativ în 1966, toate evoluțiile au fost transferate la Biroul de proiectare Kolomenskoye, iar proiectul a fost imediat supravegheat de S. P. Invincible. Cu toate acestea, inginerii Kolomna au fost pe deplin de acord cu punctul de vedere al colegilor lor din "Torch": într-adevăr, sistemul de ghidare inerțial va fi optim. Din motive de justiție este demn de remarcat că în viitor proiectul a fost complet reproiectat. De fapt, numai numele "Tochka-U" a rămas de la el. Instalarea a fost în mare măsură îmbunătățită, designul său a devenit mai ieftin.

În general, stadiul activ al lucrării a început abia în 1968. De data aceasta, proiectul a susținut aproximativ 120 de întreprinderi științifice și tehnice cele mai diverse, cu care a fost creat "Tochka-U". Această abordare dictată de faptul că este necesar pentru a crea nu numai racheta, cât mai curând posibil, dar, de asemenea, șasiul mecanic, iar aparatul de pornire și un număr foarte mare de electronice „umplutura“. contribuție uriașă făcută de „baricadele“ Volgograd, create de la zero lansator, precum și uzina de automobile din Briansk, facilitățile de care au fost proiectate și create toate elementele noului șasiu.

Lucrați pe lansator

În general, inițial au fost considerate inițial două versiuni ale lansatorului, cu care ar porni racheta balistică "Tochka-U". Primul dintre acestea a fost creat de inginerii de la Kolomna, dar a fost folosit exclusiv în testarea poligoanelor. În special, acest lansator a fost demonstrat în timpul testelor din 1971, care au avut loc la Kapustin Yar. Aproape imediat rolul principal a fost jucat de designul dezvoltat de către uzina Barricade.

Principalele caracteristici ale unității de rachete

În 1973, uzina Votkinsk din Udmurtia a început să asambleze rachete. În același timp, au început primele etape ale studiilor de stat, potrivit cărora a fost adoptată "Tochka-U". Instalarea în trupe este mai cunoscută sub indicele 9K79.

Baza întregului complex este o rachetă solidă cu combustibil solid 9M79. Lungimea totală a muniției a fost de 6,4 metri, diametrul a fost de 650 mm. Pentru a corecta cursul, s-au folosit roți de grătare cu un interval de 1350-1400 mm. Se lansează o rachetă cu o masă de luptă de aproximativ două tone, dintre care cel puțin un ton și jumătate erau direct pe unitatea de rachete. Restul de 482 de kilograme au fost împărțite între ele exploziv și sistemul de control electronic.

Multe dificultăți au determinat o rețetă corectă pentru o solidă rachete de combustibil, care a fost responsabil pentru dispersarea rachetei și aducerea acesteia la țintă. În cele din urmă, am oprit la compoziția, care a inclus cauciuc, pulbere de aluminiu, precum și o mare parte din perclorat de amoniu. Rezerva de combustibil a fost arsă în aproximativ 18-28 secunde. Racheta a primit un impuls inerțial, care a fost suficient pentru un zbor de 235 de secunde. Din acest motiv, complexul de rachete "Tochka-U" sa dovedit a fi relativ ieftin, deoarece designul a folosit cantitatea minimă de combustibil și exploziv.

Caracteristicile sistemului de orientare

Ca parte a complexului este un număr mare de echipamente electronice și mecanice, responsabile pentru direcționarea: dispozitiv de comandă-giroscopic, curs de calculator analogic, lot senzori de viteză etc. Baza sistemului a fost dispozitivul de comandă-giroscopie al mărcii 9B64. El a fost responsabil pentru stabilizarea platformei în timpul zborului. În general, complexul de rachete „Tochka-U“ este prevăzută proiectil a lovit ținta la o distanță de 50 de kilometri și o dispersie nu mai mult de 30-40 de metri deja pe testele, care la acel moment invecineaza la fantastic.

Din toate instrumentele, datele au fost transferate repede la computerul 9B65, care a fost responsabil pentru instalarea automată a cursului de zbor. Acest lucru sa întâmplat simplu: dispozitivul a comparat informațiile primite cu reperele care au fost introduse la început și, dacă este necesar, au corectat zborul. Așa cum am menționat deja, acest lucru a fost făcut cu ajutorul cârligelor trase, amplasate la sfârșitul proiectilului. Dacă la momentul cantității de combustibil ars corecție nu a fost aplicat ca suprafețe de control dinamic cu gaz, utilizați energia alocată compoziției gazului de ardere.

Acest sistem de rachete „Tochka-U“ este, de asemenea, în mod semnificativ diferit de câteva dintre analogii săi străini în care corectarea sistemului de control și de curs a fost de multe ori mai complicat.

Alte soluții tehnice

Deoarece lupta și mișcarea complexului au fost indisolubil legate pe tot parcursul zborului, inginerii axat pe dezvoltarea sistemului de corecție, care a început să lucreze direct cu abordarea la țintă. În acest stadiu, giroscopul sensibil a trebuit să țină proiectilul la un unghi de 80 ° față de linia de orizont. În general, racheta balistică "Tochka-U", în ciuda simplității și lacunelor sale comparabile, arată rezultate excelente în precizie.

Datele despre locația țintei au fost introduse înainte ca racheta să fie ridicată în poziția verticală a lansatorului. Echipamentul de control și convertorul Argon au calculat automat și au format sarcina de zbor, după care au fost transferate către rachetă.

Foarte interesant a fost metoda de testare a sistemului de stabilizare giroscopic, care a fost folosit de racheta balistică "Tochka-U". În particular, în designul său a existat o prisă specială poliedrică conectată la sistemul optic de recunoaștere a cursului. În carcasa rachetei se afla o fereastră mică, lumina de pe care cădea pe acest poliedru și se reflectă exact pe echipamentul de verificare.

Funcționează asupra creării unui șasiu autopropulsat

La prima etapă, inginerii credeau că șasiul va fi realizat pe baza unei mașini dezvoltate la uzina din Harkov. Cu toate acestea, după ce au fost comparate caracteristicile tuturor eșantioanelor propuse, o preferință a fost dată copiei create Bryansk Automobile Plant. Pe baza acestui șasiu plutitor, modelul 9P129 a fost creat. Destul de ciudat, conform documentelor, lucrările asupra complexului "Tochka-U" au fost supravegheate de către uzina de baricadă din Volgograd. În mod serios aceleași lansatoare și multe alte elemente importante ale șasiului au produs în general uzina Petropavlovsk.

Caracteristicile tehnice ale șasiului

Mașina era echipată cu un motor diesel, dezvoltând puterea de până la 300 cai putere. Un motor puternic a permis o unitate complet gata de lansare pentru a conduce de-a lungul autostrăzii la viteze de până la 60 km / h. Off-road-ul a limitat ritmul de trafic la 10-15 km / h. În caz de necesitate, complexul "Tochka-U", prin propria sa putere, ar putea depăși obstacolele de apă, dezvoltând cu aceeași viteză până la 10 km / h. Deoarece masa totală a șasiului nu a depășit 18 tone, ar putea fi transportată cu aproape toate avioanele militare de transport.

Compartimentul pentru rachetă era destul de original. Astfel, în partea anterioară a fost montat carcasa izolatoare solid, care a protejat în siguranță un impact focos proiectil de la temperaturi excesiv de ridicate sau scăzute. Ce altceva este remarcabil despre "Point-U"? Lucrările pregătitoare prealabile o diferențiază în mod clar de toate celelalte sisteme de rachete datorită simplității și vitezei ridicate a tuturor operațiunilor.

Pregătirea pentru ocuparea forței de muncă în luptă, pregătire pentru lansare

Standardul de pregătire pentru lansare din curs a presupus o pregătire completă pentru maximum 20 de minute. În același timp, timpul leului a fost petrecut pentru a asigura stabilitatea maximă a șasiului în sine. Toate celelalte proceduri au fost efectuate de mai multe ori mai repede. Astfel, numai instalarea "Point-U" (fotografia este disponibilă în articol) este o adevărată complicație.

Transferul comenzilor către sistemul de control a fost literalmente câteva secunde, ridicând lansatorul într-o poziție verticală a luat exact 15 secunde, după care a fost imediat posibilă lansarea. Ridicarea lansatoarelor ar putea ajunge la 78 °. Astfel, complexul "Tochka-U" este o armă formidabilă, a cărei desfășurare, în condiții favorabile, durează mai puțin de două minute.

În plan orizontal, mecanicul de orientare a permis să rotească lansatorul cu 15 ° spre dreapta și spre stânga față de axa centrală a șasiului autopropulsat. Când a tras la o rază maximă de 70 de kilometri, racheta a zburat această distanță în doar câteva minute. În acest timp, lansatorul "Tochka-U" a trebuit să fie mutat într-o poziție de marș și a început să se retragă din poziția "luminată". Reîncărcarea complexului a durat aproximativ 19-20 de minute.

Mașină de încărcare de transport

Ce altceva este inclus în complexul "Tochka-U"? Caracteristicile rachetei sale, dacă nu ați uitat, presupun că greutatea proiectilului este de două tone. Deci, este imposibil să se facă fără o mașină de încărcare de transport, care a fost creată pe baza șasiului BAZ-5922. În corpul său există un loc pentru două rachete, ale căror părți de luptă sunt acoperite cu o carcasă termoizolantă. Instalarea proiectilelor pe șine se realizează cu ajutorul unei macarale de marfă, care face parte din designul 9T128.

În principiu, rachetele pot fi stocate pentru o perioadă relativ îndelungată într-o mașină de încărcare de transport, dar este mult mai bine să se utilizeze recipiente metalice special concepute în acest scop. Care este motivul pentru aceasta? În cazul în care „Tochka-U“ (fotografiile de care are loc în mod repetat în articol) a fost depozitat în condiții improprii, racheta poate zbura oriunde, dar nu și în ținta.

Pentru a transporta distanțe mari, sunt folosite mașini speciale 9T222 sau 9T238, care sunt practic tractoare standard. Pe o astfel de mașină, puteți transporta două containere / rachete sau patru focoase. Indiferent cat de bun este "Point-U", caracteristicile sale au inceput sa se deterioreze din ce in ce mai mult. Desigur, au început lucrările de modernizare a mașinilor.

Modificări și actualizări

Rezultatul lucrării a fost adoptarea în 1983 a complexului "Tochka-R". În principiu, aceasta diferă de vechiul sistem doar printr-o nouă modalitate de direcționare a rachetei la țintă. Mai exact, designerii au revenit din nou la ideea unui sistem de ghidare radar. Noul complex poate capta automat ținta la o distanță de 15 kilometri, după care sunt pornite mecanismele standard de control moștenite de la vechiul "Point". Cu toate acestea, noua instalație ar putea folosi întreaga gamă de rachete care au fost lansate în trecut.

Din 1984, a început o nouă rundă de lucrări, deoarece chiar și caracterizarea instalației "Tochka-U" a noii generații nu a satisfăcut prea mult armata. Testele au avut loc deja în 1986. Trei ani mai târziu, complexul reînnoit a fost adoptat pentru servicii și a început producția de serie. Ca și în cazul precedent, principalele schimbări au atins direct partea rachetei. Ca urmare, masa "punctului" a crescut cu aproximativ 250 de kilograme.

Dar nu numai aceasta este caracterizată de noua instalare "Point-U". Raza de înfrângere a fost, de asemenea, crescută. Noua rachetă a primit un motor cu combustibil solid, cu o masă de o tonă. Zona de zbor după aceea a crescut imediat la 120 de kilometri, ceea ce a făcut posibilă crearea de versiuni nucleare ale proiectilelor.

Noi versiuni ale rachetelor balistice

Înainte de actualizare, complexele au primit unități de luptă de noi tipuri. În general, pentru astăzi există următoarele tipuri de cochilii pentru "Toots":

• 9M79. Acest model de rachetă este primul, a apărut împreună cu instalarea însăși.

• 9M79M. Prima opțiune de modernizare. În acest caz, tehnologia producției în sine a fost schimbată serios. În plus, a fost asigurată compatibilitatea completă cu noul sistem de orientare automată a obiectivului. Racheta modernizată are un indice de 9M79R.

• 9M79-1. O racheta cu acest nume este caracterizata de o gama de zbor in mod semnificativ sporita.

• 9M79-ORM. Acesta este un model de antrenament al unei rachete de luptă, care este folosit în calculele de luptă pentru antrenament. În aparență, ei aproape reproduc perfect "progenitorii" lor de luptă.

Tipuri de unități militare

Unitățile militare ale rachetelor nu sunt mai puțin diverse. Aici vom da cele mai comune.

• 9H123. Tip de fragmentare extrem de exploziv. Dezvoltarea a fost finalizată la sfârșitul anilor `60. În designul său, există aproape 163 de kilograme de exploziv și 14,5 mii semifabricate. Acestea pot acoperi o suprafață de până la trei hectare. Trebuie remarcat aici că, în timpul proiectării, s-au realizat un număr mare de calcule, conform cărora masa trotilului este amplasată la un unghi față de axa centrală a rachetei, asigurând astfel cea mai uniformă distribuție a masei fragmentului pe zonă.

Pentru acest proiectil infanteria "Tochka-U" nu este cuprinsă printre infanterie. Înfrângerea forței de muncă la utilizarea sa este aproape de 100%. Ascunderea de la elementele de deteriorare grele poate fi doar într-un adăpost foarte bun.

• 9H123K. Ce este remarcabil despre această rachetă "Tochka-U"? Caracteristicile sale sunt destul de simple: un proiectil de fragmentare a clusterului cu 50 de submuniții. Fiecare dintre ele este un mic proiectil mic, cântărind 7,5 kilograme, cu un kilogram de încărcătură de exploziv. Unele „grenade“ fragmente împrăștiate de aproximativ 316, dar din cauza răspândirii lor, la o altitudine de aproximativ doi kilometri acoperă într-un timp de până la șapte hectare. Pentru a împrăștia casetele mai uniform, căderea lor este stabilizată de parașute ca bandă.
• Focoase nucleare, având indicele 9H39. Putere - un impresionant 10 kilotone. Dar există și modelul 9N64, a cărui capacitate este deja 100-200 (în funcție de diferite surse) kiloton. Toate rachetele furnizate cu o capcană nucleară au fost etichetate cu litera "B". Pentru întreaga viață a complexului, acestea nu au fost folosite o singură dată.

Așa se caracterizează complexul de rachete "Tochka-U". Fotografiile, care în cantitate suficientă sunt prezentate în articol, vă vor permite să vă creați propria idee despre asta.