Uleiul devine mai ieftin, benzina devine mai scumpă: de ce? De ce petrolul devine mai ieftin, iar benzina în Rusia devine mai scumpă?
În piața energiei de astăzi, se poate observa o situație amuzantă. În timp ce petrolul devine mai ieftin, benzina devine mai scumpă. de ce
conținut
- Comitetul antimonopol este inactiv
- Cum de a schimba situația în teorie: din experiența țărilor dezvoltate ale lumii
- Diferența în prețurile benzinei între țări
- De ce petrolul devine mai ieftin, și benzina în rusia devine mai scump: discursuri ale politicienilor
- Ce spun experții?
- Cum costul combustibilului afectează prețurile în rusia?
- Costul benzinei în diferite țări ale lumii
- Ce metode pot reduce costul benzinei?
- De ce nu oficialii scad taxa?
- Cât de mult este benzina în rusia?
Comitetul Antimonopol este inactiv
Din cauza inacțiunii comitetului antimonopol, petrolul devine mai ieftin - benzina devine din ce în ce mai scumpă. De ce guvernul nu ia măsuri drastice, este foarte dificil de explicat. Puteți spune despre reticența de a se implica în conflicte și conflicte. Zvonurile sunt răspândite pe larg că situația de pe piață are un anumit beneficiu material pentru funcționarii înșiși, deși este imposibil să se dovedească în mod direct.
Cum de a schimba situația în teorie: din experiența țărilor dezvoltate ale lumii
Întrebarea de ce benzina nu devine mai ieftină după ce petrolul este de interes pentru mulți. În același timp, nu există nicio acțiune din partea structurilor de putere. Corectarea situației este destul de realistă dacă serviciului antimonopol i se oferă posibilitatea de a face munca oricărei structuri transparente din punct de vedere financiar și economic, în caz de suspiciune de poziție monopolistă. În Germania, este o practică obișnuită să se întoarcă prețurile la locația lor inițială atunci când își găsesc salturile. Numai după stabilizarea situației începe o investigație. În același timp, comerciantul, care se teme de răspundere penală, continuă să-și vândă bunurile la prețul vechi. Această abordare se datorează faptului că, în timpul procesului, costul produsului este prea mare, poate provoca daune ireparabile economiei statului.
În Italia, pentru a evita oprimarea întreprinderilor mici prin tranzacționarea pe scară largă a rețelelor, sa stabilit o regulă unică. În special, un supermarket mare poate fi construit numai în zona în care este pur și simplu imposibil să se deschidă magazine obișnuite. În același timp, un anumit procent de bunuri pe rafturi ar trebui să fie produse local. Un astfel de sistem de afaceri poate fi implementat cu ușurință chiar și de autoritățile regionale.
Diferența în prețurile benzinei între țări
Situația arbitrară din Rusia nu permite să nu vă îngrijorați de ce petrolul devine mai ieftin, iar benzina devine din ce în ce mai scumpă. Nivelul prețurilor din țară a atins deja americanul și, în unele locuri, a depășit. Foarte problematică înțelege imediat de ce rușii plătesc pentru combustibil, produs din ulei de interne, mai mult de un dolar pe litru, iar americanii care cumpără „aurul negru“ în Rusia sunt umplute la un preț de 23 de ruble pe litru. Situația nu schimbă o perioadă suficient de lungă, iar compatrioții păreau obișnuiți cu situația de pe piața de combustibil. Cu toate acestea, sare în preț în ultimele două luni, cu 8%, iar pentru ultimii 2 ani - 14%, chiar și cei mai bogați nu au lăsat indiferenți.
De ce petrolul devine mai ieftin, și benzina în Rusia devine mai scump: discursuri ale politicienilor
Mulți oficiali au făcut în repetate rânduri declarații că, atunci când prețul petrolului începe să crească brusc, păstrarea costului combustibilului prin orice metode cunoscute nu funcționează. Prețul combustibilului se ridică foarte repede. Se acordă puțină atenție faptului că, odată cu scăderea costului petrolului, benzina nu devine mai ieftină, dar rămâne la un nivel stabil.
Ce spun experții?
Experții au făcut încercări de a explica de ce petrolul devine mai ieftin, iar benzina devine din ce în ce mai scumpă. Analistul financiar asociază situația cu o rată de inflație nejustificat de ridicată, care în viitorul apropiat va atinge un nivel de 12%. Să atragem atenția asupra faptului că creșterea prețurilor deja în această etapă depășește în mod substanțial bara stabilită de previziuni. Economiștii acordă atenție celei mai simple legislații a pieței. În timp ce consumatorul va plăti, prețurile la combustibil vor crește. Potrivit statisticilor serviciului federal de drumuri, numărul de mașini străine în Rusia crește în fiecare an. Astfel, până în 2014 numărul lor a ajuns la 50 de milioane de mașini. Concluzie: dacă oamenii pot cumpăra transporturi costisitoare pentru ei înșiși, atunci vor avea bani pentru combustibil. Viziunea guvernului asupra situației este foarte simplă și nu critică. Unii oficiali se întreabă chiar de ce cetățenii ruși sunt atât de îngrijorați în legătură cu problema petrolului care devine mai ieftină, iar benzina devine din ce în ce mai scumpă.
Cum costul combustibilului afectează prețurile în Rusia?
Conform previziunilor pe termen scurt, în următoarele câteva luni benzina va crește în mod activ. Există o "perspectivă foarte bună", care în viitorul apropiat pentru a vizita benzinării va deveni un lux. Este alarmant faptul că prețul aproape tuturor produselor depinde de prețul benzinei. Costul oferit consumatorului pentru orice produs include deja costurile de transport. Nu numai transportul de la un loc la altul, ci și livrarea de materii prime la locul de producție. Creșterea activă a prețului de cost al multor bunuri este fixă. Saltul de combustibil va lovi în curând buzunarele nu numai ale oamenilor de afaceri și ale proprietarilor de mașini, ci și pensionarilor care, odată ajunși la magazinul de pâine și lapte, vor vedea prețuri prohibitive pentru alimente.
Costul benzinei în diferite țări ale lumii
Nu în toate țările petrolul devine mai ieftin - benzina devine din ce în ce mai scumpă. De ce se întâmplă acest lucru determină politica internă a fiecărei țări. Prețul combustibilului se formează sub influența mai multor factori simultan:
costul primar al combustibilului;
cost suplimentar producător;
valoarea impozitelor și accizelor;
tranzacțiile de vânzare cu amănuntul și cu amănuntul (valoarea ambalajelor și marja producătorului nu trebuie să fie mai mare de 10% în fiecare etapă).
Cea mai mare parte a prețului combustibilului este determinată de mărimea impozitelor și accizelor. Fiecare stat are propria abordare a impozitării sectorului petrolier. Cele mai mari taxe din Europa, care conduc la un cost ridicat al benzinei în țări precum Olanda și Portugalia, Norvegia și Germania. Rusia, de asemenea, face parte din numărul țărilor cu cele mai mari prețuri la combustibil. Cea de-a doua categorie de țări sunt cele ale căror impozite nu depășesc 20% din prețul cu amănuntul al carburanților. Cel mai strălucit reprezentant al categoriei este America. Cea de-a treia categorie de state nu numai că nu stabilește impozite ridicate, ci alocă și subvenții din buget pentru dezvoltarea industriei. Politica funcționează în Kuweit și Turkmenistan, în Arabia Saudită și în Algeria, în Venezuela.
Situația actuală a determinat o politică clară a prețurilor a țărilor și un cost fix al combustibilului. Până în prezent, piața de combustibil are următoarele eseuri:
- Venezuela - 1,2 ruble. pe litru;
- Iran - 3,5;
- Arabia Saudită - 4,57;
- Libia - 3,67;
- Egipt - 5,6;
- Rusia - 35,7;
- SUA - 23,8;
- Marea Britanie - 52,7;
- Norvegia - 71,8;
- Țările de Jos - 72,2;
- Sierra Leone - 116;
Ce metode pot reduce costul benzinei?
După urgența întrebării de ce petrolul devine mai ieftin, iar benzina din Rusia devine din ce în ce mai scumpă, a crescut de mai multe ori, experții au început să ia în considerare metodele de reducere a prețurilor. Studiile pe termen lung ale economiei au condus la concluzia că numai statul poate schimba situația. În niciun caz, persoanele private nu vor renunța la profit. Încercările de a trage pătură peste ele și a determinat petrolul să devină mai ieftin, benzina devine mai scumpă. De ce majoritatea nu doresc să schimbe situația, este evident - este un câștig financiar. Este destul de dificil să se ia și să se înghețe prețurile la combustibil într-o clipă în toată țara. Inițial, autoritățile ar trebui să reducă impozitele pe carburanți, care corespund la 55% din valoarea lor cu amănuntul. Să spunem imediat că nimeni nu o va face, pentru că aproximativ 40% din bugetul federal este profitul din sectorul energetic.
De ce nu oficialii scad taxa?
Funcționarii refuză în mod categoric să reducă impozitul pe "aurul negru", deoarece va duce la devastarea bugetului de stat. Vestea este că guvernul nu dorește să-și piardă profiturile din sectorul energetic. De ce petrolul este mai ieftin, benzina devine tot mai scumpă, devine foarte evidentă. Costul ridicat al combustibilului permite țării să rămână pe linia de plutire, în special în căderea rublei și furnizarea activă de petrol pe piața internațională de către America.
Se poate spune că reducerea costului de combustibil poate duce la faptul că oamenii vor avea dorința de a cumpăra combustibil ieftin în Rusia și de a-l vinde la un preț mai mare în străinătate. Singurul mod mai mult sau mai puțin obiectiv de a schimba situația este de a orienta toate eforturile pentru a îmbunătăți nivelul de bunăstare a populației țării.
Cât de mult este benzina în Rusia?
Conducând discuții active despre faptul că petrolul este mai ieftin în a treia lună, iar benzina devine din ce în ce mai scumpă, merită luată în considerare situația actuală din țară. Deci, de la începutul anului 2014, a fost fixat creșterea prețurilor cu 9,2%, mult mai mare decât rata oficială a inflației (7,6%). Fluctuațiile costului combustibilului variază în întreaga țară, în funcție de regiune. Cel mai scump combustibil din regiunea Ulyanovsk, și toate știrile vorbesc despre acest lucru. De ce petrolul devine mai ieftin, iar benzina se ridică la cele mai mari rate din această regiune (cu 11,7%), specialiștii nu pot explica. Mediu liniștit numai între proprietarii de transport diesel. Combustibilul pentru ei a schimbat prețul pentru un ban.
Concluzionând examinarea de ce benzina devine mai scump, în cazul în care uleiul este mai ieftin, este în valoare de a spune că unele pierderi sunt datorită creșterii cererii și a redus cererea de pe piața internațională, companiile autohtone. Compensarea costurilor materiale se datorează tocmai politicii strânse de stabilire a prețurilor pentru combustibil. În timp ce situația de pe piața mondială internațională nu se stabilizează, în timp ce companiile petroliere nu vor înceta să piardă bani din cauza scăderii valorii baril de petrol, situația de la benzinării nu se va schimba și eventual se va agrava.
- Care este motivul creșterii prețului benzinei? Vor crește prețul benzinei în 2017?
- De ce benzina devine mai costisitoare? De ce este benzina atât de costisitoare în Ucraina?
- Mașină de benzină modernă "Husqvarna"
- Panglica de benzină și proprietățile sale de bază
- Petrolul motocross: cum să alegi?
- Petrosakos `Patriot`: scurtă descriere și scop
- De ce scade prețul petrolului? Prețurile mondiale ale petrolului
- Cum se formează petrolul în natură
- De ce petrolul devine mai ieftin? Prognoza prețului petrolului
- De ce scade uleiul? Prețul petrolului scade: cauze, consecințe
- Uleiul rusesc: marca și prețul. Ce brand de ulei rusesc? Care este prețul uleiului rusesc?
- Ce se va întâmpla cu petrolul următor: previziunile
- Rezervele de petrol pe țări: ratingul statelor
- Materiile prime naturale strategice ale Federației Ruse sunt petrolul "Urals"
- Petrol pe Forex. Desemnarea uleiului pe "Forex"
- Când prețurile petrolului cresc: prognoza
- Cât costă petrolul în 2008? Dinamica valorii, tipurile de prețuri, formarea valorii
- Unde se vinde cel mai ieftin benzină din lume?
- În cazul în care să se plângă pentru creșterea prețurilor la produsele alimentare? În cazul în care…
- Cum de a face din 92 de benzină 80? Cum de a scădea numărul octanic de benzină?
- Celebre branduri de petrol din Rusia