Podul Brooklyn (Podul Brooklyn) din orașul New York: descriere, istorie, fapte interesante

Podul Brooklyn - aceasta este cu siguranță o carte de vizită a New York-ului. În ciuda faptului că metropola are o sută de atracții, acest loc a câștigat cea mai mare dragoste și numărul de fani. Imaginea sa este orbitoare în fiecare al doilea film american, iar măreția și frumusețea uimi imaginația. Să ne familiarizăm cu acest "bătrân" mândru - Podul Brooklyn.

descriere

clădire uimitor este situat în America de Nord, în New York. A fost deschisă în 1883. Lungimea podului Brooklyn este aproape 2 km, pentru a fi exact. - 1825 m pentru o lungă perioadă de timp a fost cel mai lung pod din New York și unul dintre cele mai lungi structuri articulate din lume. Uimitorul Caracteristica - a fost construit din cabluri de otel, si a devenit un pionier în aceste tehnologii.

Înălțimea podului Brooklyn -. 41 m Aceasta este exact la fel ca și vecinii săi - podurile Manhattan și Williamsburg. Spanul principal are o lungime de 486,3 m. Construit în stilul neo-gotic.

În 1964, podul a devenit un reper istoric național, evidențiat printr-o intrare imediată în registrul de stat. Aceasta este o destinație de vacanță foarte populară pentru locuitorii și pelerinii turisti care vizitează. Datorită atitudinii tulburatoare a regizorilor de la Hollywood, care o arată în imagini în toată gloria sa, podul a devenit un simbol favorit al New York-ului.

Ce conectează

Podul Brooklyn se află pe râul East River și combină două zone mari ale orașului - Manhattan și Brooklyn.

Manhattan nu este doar una dintre cele mai importante zone ale întregii State Unite, este inima Americii. Pe insula mică se află întreaga viață a megapolisului și a întregii țări. Aici sunt birouri ale celor mai importante companii și burse, cele mai interesante obiective turistice, sute de teatre, muzee, expoziții. Un mic pat de pământ găzduiește 1,6 milioane de locuitori.

La începutul secolului al XIX-lea, Manhattan și Brooklyn erau două orașe separate. Spre deosebire de un oraș care nu doarme niciodată, Brooklyn a fost întotdeauna considerat o zonă de centru de dormit. Populația aici a trăit întotdeauna mai mult, dar agitația a fost înlocuită de liniștea și pacificarea idilului familial. Brooklyn a fost întotdeauna numit "globul în miniatură". Acest lucru nu este surprinzător, deoarece pe o insulă mică numită Long Island s-au adunat reprezentanți ai tuturor tipurilor de naționalități: ruși, evrei, chinezi, arabi, indieni și mulți alții. Cartierul rus, descris în unul dintre filmele sovietice, se numește Brighton Beach.

Istoria construcției

Odată cu începutul construcției podului, soarta tragică a creatorului său, John Rebling, este conectată. El a fost un inginer german, un constructor de poduri, care a propus pentru prima dată să utilizeze cabluri din oțel în locul celor din fontă, care ar fi mai puternice și mai fiabile. Când și-a propus proiectul, guvernul a aprobat-o imediat. În 1869, John Rebling a muncit din greu pentru a crea desenul și a făcut măsurători de control. Într-o zi, pe o barcă, a fost dus și nu a observat cât de aproape a venit feribotul. Piciorul lui a fost în mod neatenționat între instanțele atât de grav încât a zdrobit oasele. Ca rezultat al otrăvirii sângelui, a apărut gangrena și piciorul a trebuit să fie amputat. Dar asta nu la salvat pe inginer. Câteva luni mai târziu a murit într-o comă de tetanos.

Dar istoria Podului Brooklyn a continuat. Fiul lui John, Washington Rebling, a preluat lucrarea. El ia ajutat pe tatăl său în totul și nu a fost un specialist mai puțin talentat.

Dificultăți din prima etapă

Podul gigant se află pe mai multe suporturi. Dar cum au fost asigurați sub apă la sfârșitul secolului al XIX-lea, fără tehnologie modernă? A fost extrem de dificil. Pentru a rezolva această problemă, Washington Rebling a sugerat că lucrătorii coboară sub apă prin cutii uriașe de lemn, armate cu granit. În interior, apa a fost pompată și aerul comprimat a fost alimentat pentru a permite respirația. În partea de jos se lucrau la săparea și saparea canalului. După etapa pregătitoare, când muncitorii s-au săpat pe roca dură, aceasta a fost subminată și au introdus grămezi, ceea ce a devenit un suport.

Pericolul a venit din locul unde nu se aștepta. Lucrul sub apă la presiune ridicată a aerului a dus la muncitori care se plânge de dureri articulare, vărsături și convulsii. Mai târziu, această boală va fi numită boală caisson. Și în timp ce clădirea era în curs de desfășurare, sute de bărbați au fost răniți. Cinci au murit. Washingtonul nu a trecut de necazuri. După ce a suferit două atacuri de boală caise, a fost paralizat și acum putea să urmărească progresul construcției numai de departe.

Femeia care a salvat clădirea

New York sa cutremurat. Este cea mai mare construcție a timpului său încă neterminată? Deja doi ingineri șefi au plecat în fața ei. Dar situația a fost salvată de soția lui Washington, Emily Rebling. Era o fată foarte puternică și talentată. De la începutul construcției, ea a fost interesată de munca soțului ei și a fost dedicată tuturor subtilităților. Când soțul sa îmbolnăvit, a venit la locul unde a dat instrucțiunile muncitorilor. În curând toată lumea a început să o considere șef.

Mulțumită lui Emily Brooklyn, podul a fost finalizat în 1883. Avea 14 ani lungi, 11 dintre ei erau de fapt capul femeii.

descoperire

Evenimentul solemn a avut loc pe 24 mai. Această zi a fost declarată o zi liberă în Manhattan și Brooklyn. Sute de mii de oameni au venit să vadă cea mai mare creație din New York. Toată ziua pe care orchestra a jucat pe pod, seara a fost aranjat un salut mare. Toți personalitățile înalte, preoții, șefii de orașe și chiar președintele Statelor Unite au participat la acest eveniment. Emily Rebling, alături de președinte, a fost printre primii care au trecut podul pe un cal.

Mai mult de 150 de mii de oameni au trecut podul în acea zi. 2 mii de vehicule au trecut. Astăzi, fluxul de trafic al Podului Brooklyn este de 150 mii de mașini pe zi.

Elefanții de pe pod

La doar câteva zile după descoperire a avut loc o altă tragedie. Oamenii folosesc în mod activ de inovare și mă întreb cum de construcție, agățat deasupra apei, poate rezista la greutatea de sute de vagoane, cai și oameni, în același timp? În acel moment a fost fantastic. Din întâmplare, la 30 mai 1883, o femeie sa dat peste cap și a căzut. Următorul "joker", speriat, a strigat că podul se destramă. Oamenii în panică au început să meargă spre țărm. Ca urmare a strivirii, 12 persoane au fost ucise și 36 au fost rănite grav.

Autoritățile orașului au decis să liniștească locuitorii un mod foarte neobișnuit. Ei au invitat celebru companie de circ „BarnumBeyli“ ajuta la realizarea obiectivelor lor și să facă cetățenii în securitatea podului Brooklyn. New York adora circ. Mai ales favoritul a fost un elefant jumbo. Deci, 17 mai 1884 „Barnum“ a condus la podul de jucătorii săi: douăzeci și unu de elefanți, 17 cămile și, desigur, favorit Jambo, care a scos din spate. Grupul a trecut cu ușurință peste pod înainte și înapoi, convingătoare oameni în rezistență structurală.

Sărind în apă

Cel mai mare număr de sărituri de pe pod a fost realizat de francezul daredevil Thierry Devo. A sărit de 8 ori. Dar nu era un pionier. Înainte de el, o manevră tragică a fost efectuată de profesorul Robert Emmett Odlum. Scopul lui a fost să dovedească oamenilor că sărind din casele arzătoare, se poate salva o viață. În contul său, au existat deja mai multe sari de la alte poduri din New York. Dar în ziua de azi totul nu a mers conform planului. În zbor, Emmeta sa desfășurat astfel încât a căzut pe apă și a lovit foarte tare. Prietenul lui, asigurat pe fundul barcii, la luat pe profesor, dar era imposibil să-l salveze. Coastele au fost rănite de la impact și organele interne au explodat. Deci Podul Brooklyn a mai avut o viață.

Adăpost secret

În timpul războiului rece, întreaga Americă era preocupată de atacul Uniunii Sovietice. Au fost construite buncăruri în țară, iar rezervele strategice au fost amânate. Existența unui adăpost sub Podul Brooklyn a fost învățat la începutul anilor 2000, când lucrătorii au efectuat reparații de rutină. În mod accidental, au găsit o ușă secretă care duce la o cameră mică, complet umplute cu mâncare și haine calde.

În anii 60 ai secolului al XX-lea, paranoia nu era numai între oameni, ci și cu guvernul. Ei nu au fost capabili să facă raționamente. La urma urmei, dacă o bombă atomică sau cu hidrogen a căzut într-adevăr pe New York, ar fi făcut totul peste noapte și nimeni nu ar ajunge la buncăre.

Vinăria

Un altul dintre locurile secrete ale părții subacvatice a podului este camera în care este stocat vinul. Pivnița cu băuturi alcoolice a fost de asemenea găsită destul de accidental după 50 de ani de la data fabricării pe sticle. Evident, în acest fel, autoritățile au dorit să recupereze costurile de construcție și de închiriat spații pentru dealeri.

Apropo, nu a fost singura modalitate de îmbogățire. La începutul secolului XX, un mic remorcă a zburat peste pod, transportând oamenii prin râul Est. Tariful a fost de 5 cenți și a durat 5 minute. Trecerea podului pe jos ar putea fi mult mai ieftină - pentru 1 penny. Pe un cal - 5 bani. Și dacă ar exista un cărucior sau un cărucior, atunci un total de 10 de bani! Prețul a fost, de asemenea, influențat de mărimea bovinelor. Cu o vacă de mers pe jos - 5 cenți, cu o oaie sau un câine - 2 cenți.

O înșelătorie strălucitoare

Cu podul Brooklyn (New York) este legată cea mai mare înșelătorie financiară. Era genială și simplă. Un scammer numit George Parker a vândut dreptul de proprietate asupra podului la turiști grei. Și a fost foarte popular. Vizitatorii din alte țări au considerat America ca o țară cu posibilități nelimitate. O ofertă tentantă de a deține întreg podul nu a putut fi lăsată fără atenție. Pentru o taxă moderată, au primit o bucată de hârtie strălucitoare, ceea ce a indicat că această persoană a devenit noul proprietar. Poliția a adăugat de lucru: de 2-3 ori pe săptămână au existat colaci care au cerut să repara, apoi să reconstruiască podul sau să modifice prețurile pentru trecerea lui.

George Parker a vândut nu numai Podul Brooklyn. Cererea a fost folosită pe Statuia Libertății, în clădirea Empire State Building și în Muzeul Metropolitan. După aceste evenimente, în discursul american, a existat o expresie fermă "de a vinde podul Brooklyn", ceea ce înseamnă să înșele persoana care a murit.

În cinema

Faptele interesante despre Podul Brooklyn pot fi spuse fără sfârșit. Dar și mai interesant de observat evoluția complotului pe fundalul celei mai magnifice clădiri din cinema. Luați în considerare cele mai interesante filme în care apare eroul nostru:

1. Woody Allen Manhattan.
2. Hellboy Guillermo del Toro.
3. "Monstrul" de Matt Reeves.
4. "Confruntarea cu abisul" de Mimi Leder.
5. "Godzilla" de Roland Emmerich.
6. "Sunt o legendă" a lui Francis Lawrence.
7. Gossip Girl.
8. "Kate și Leo" de James Mangold.

Astăzi, Podul Brooklyn nu este numai ruta principală de transport de la Brooklyn la Manhattan, ci și un loc de întâlnire și o iubire îmbrățișată. Sute de iubitori atârnă încuietori pe ea și aruncă cheile în râu ca un semn al iubirii infinite. Lucrătorii trebuie să elimine anual 5.000 de încuietori pentru a nu depăși greutatea admisă. Luptătorii pentru un stil de viață sănătos au calculat că o plimbare de-a lungul podului în două direcții arde 300 de calorii și o alergare este de 650.