Famous navigator rus Lazarev Mikhail Petrovich: biografie, activități și fapte interesante

Ce a descoperit navigatorul Lazarev Mikhail Petrovich? El a dat lumii Antarctica. Mikhail Petrovici era comandantul faimoasei flote de pe Marea Neagră și doar un daredevil. Este un comandant naval, atât de respectat încât autoritățile sovietice au creat timbre poștale în cinstea sa. Un călător prin natură, care a făcut o călătorie în jurul valorii de lume pe fregata "Suvorov".

Nașterea unui mare comandant naval și navigator

Născut marinarul Lazarev, o scurtă biografie a cărei atenție este prezentată într-un articol din orașul Vladimir. Tatăl, Lazarev, Peter Gavrilovich, era senator, era din partea nobilimii. Data exactă a nașterii nu este cunoscută, zile diferite sunt indicate între 3 și 14 noiembrie 1788.

Familia Lazarev

Tatăl, Peter Gavrilovich, ia dat comandanților navali ruși marinari minunați. Cel mai mare fiu este viceamiralul Andrei Petrovici Lazarev, cel mai tanar este contraamiralul Alexey Petrovich Lazarev. În 1800, tatăl său moare, comandând anterior predarea fiilor săi la corpurile cadetale navale.

Primul serviciu

În același an, frații au fost admiși în corp și i-au dat rangul de prizonieri. În corpurile cadetale navale, ei au primit prima lor educație. Managementul de top a fost interesat de unul dintre frații - Michael. El și-a manifestat interesul față de tot ceea ce era legat de afacerile maritime, sa adâncit în esența procesului și a dat speranță.

Trei ani mai târziu, pe 3 iunie, Mikhail Lazarev a fost promovat la midshipman, care era puțin peste rang și dosar, dar mai mic decât ofițerul. El a recrutat experiență navală pe vasul Yaroslavl. Apoi a fost trimis ca voluntar pentru a servi în flota engleză.

Navigatorul de servicii Lazarev în flota engleza. Prima creștere

În mijlocul navelor, Mikhail nu avea de gând să rămînă în picioare. În 1806, la data de 8 ianuarie, comanda navală britanică la dus la ofițerul de gardă. Înotul pe o navă străină a dat calea lui Lazarev mării mari. El a vizitat mările nordice și mediteraneene, plutind în Oceanul Pacific. Mulțumită acestui fapt, am primit experiență și cunoștințe neprețuite.

Înapoi acasă. Serviciul în flota baltică

În serviciul din Flota Baltică, navigatorul rus, M.P. Lazarev era între 1808 și 18013. Serviciul pentru Michael nu era obișnuit, ci plin de evenimente. În 1808, a început războiul ruso-suedez, unde a participat ca ofițer pe navă. În 1812, a apărat Marea Baltică în războiul patriotic.

Frigate "Suvorov" și călătoria în jurul lumii

Biografie Explorer Lazarev conține informații care, după mare traseu lung, flotovodskogo experiență bogată de două războaie și ascensiunea carierei el devine fregată „Suvorov“, care este de a face ocolul globului.

Fregata "Suvorov" a fost construită pe banii companiei americano-ruse, care a fost creat de către industriașii din Rusia. Pentru companie a fost important să se organizeze livrări permanente de la Alaska rusă la St. Petersburg. Pentru a găsi un traseu maritim adecvat, Suvorov a fost creat.

Toate pregătirile au fost finalizate în octombrie 1813, iar nava a călătorit. Înotul a început cu o ceață vâscoasă și vânturi puternice, de unde nava sa refugiat în portul Karlskrona (Suedia). Pe drum, navele de război din Franța și Danemarca s-au întâlnit agresiv împotriva navelor rusești. Dar Lazarev a evitat cu pricepere o ciocnire cu ei și fără a da vina lui Channelul Mânecii.

În Sydney, Suvorov a fost întâmpinat cu o salvă de piese de artilerie. Desigur, nu au tras la navă. Într-un astfel de mod nestandard, colonia engleză a New South Wales a întâlnit nava rusă, felicitându-i pe victoria comună asupra francezilor și aliaților lor.

După ce a navigat pe coasta Australiei, Suvorov se îndrepta spre est de Oceanul Pacific. Apropiind ecuatorul, pe 28 septembrie echipa a văzut un punct în depărtare, care a dobândit sistematic forma pământului. Privind harta, navigatorul rus Mikhail Petrovich Lazarev nu a observat nicio insulă. Când au înotat mai aproape, a apărut o barcă de la Suvorov, care explora insula pierdută. La inspecție sa descoperit că există câteva insule și toate sunt corali. Cea mai mare parte a suprafeței lor era acoperită cu tufișuri și copaci. Grupul de insule, deschis de Lazarev, a fost numit după comandantul rus Suvorov.

Fregata a traversat ecuatorul la 10 octombrie și a pornit spre nord. În noiembrie, Suvorov a navigat în America de Est din Rusia portul Novo-Arhangelsk. Aici a fost întâlnit de reprezentantul conducerii companiei americano-ruse Baronov AA, care ia mulțumit lui Lazarev pentru încărcătura livrată în siguranță și integritate.

Calea lui Suvorov și a echipei către patria lor

După o iarnă în portul Novo-Arkhgelsk, fregata a fost încărcată cu diverse lucruri și mâncare. După finalizarea livrării și verificarea integrității navei, Suvorov sa îndreptat spre insulele grupului Aulets. Sosind pe Insula Unalaska, echipa a descărcat încărcătura încredințată și blănurile încărcate în depozitul de la bord.

Bunurile livrate trebuiau livrate la Kronstadt, unde să se descarce. Cu toate acestea, înainte de aceasta, "Suvorov" trebuia să se întoarcă la Novo-Arhangelsk.

Înapoi acasă

În luna iulie, "Suvorov" a navigat de pe coasta Alaska. Calea lui era în Kronstadt. Pentru a rezolva unele probleme legate de compania ruso-americană, Lazarev sa oprit la portul Kalyan. În portul peruvian, Lazarev Mihail Petrovici sa oprit timp de trei luni.

După plecarea vremii, echipajul navei nu sa bucurat, în pasajul Drake furtuna a început în care au înotat. Nava a fost avariată și a trebuit să se oprească pe insula Fernando de Noronha. După reparații, "Suvorov" a navigat de pe insulă și sa dus la Kronstadt.

Prima expediție antarctică a rușilor

Căpitanul celui de-al doilea rang F.F. Bellingshausen și M.P. Lazarev a servit în 1819 împreună pe navele "Mirny" și "Vostok". Expediția a doi navigatori a fost pregătită pentru a studia Oceanul Arctic de Sud.

din Kronstadt navele Împreună cu căpitanii plecați la 15 iulie 1819. Marea nordică înghețată a provocat probleme echipajului, navele vechi au fost greu de deplasat printre blocurile de gheață uriașe și furtunile puternice.

Nava Mirny a fost construită de ingineri ruși. Din "Est" era mai puternic. Indiferent cât de greu Lazarev a încercat să îmbunătățească caracteristicile "Estului" britanic, nu a putut să-i aducă la nivelul "pașnic".

Navele rusești "Vostok" și "Mirny" erau pionieri. Au ajuns atât de aproape de Polul Sud încât, de mult timp, succesul lor nu a putut fi repetat de alte echipe de nave.

Antarctica "Est" și "Peaceful" sa apropiat de 28 ianuarie 1820. Oficial, această zi este recunoscută ca fiind ziua descoperirii de către rușii a Antarcticii. Astfel, FF Bellingshausen și MP Lazarev, împreună cu marinarii lor, au respins declarația lui James Cook. El a spus că nu există continent în latitudinile sudice și, dacă există, atunci este imposibil să ajungem acolo.

Întoarcerea expeditiei

Campania "Est" și "Pașnică" pentru noua parte a lumii a fost încoronată cu succes. Numele căpitanilor timp de secole sunt inscripționate în istoria navigației rusești. Comunitatea mondială a recunoscut descoperirea Antarcticii de către Rusia.

Bellershausen și marinarii Lazarev s-au întors la Kronstadt pe 5 august 1821. Mikhail Petrovich pentru participarea la expediție a fost ridicat la rang de căpitan de rangul doi. În plus, el a rămas cu o pensie, ca o recompensă suplimentară.

Un fapt interesant: Lazarev a fost promovat printr-un singur rang, a trecut prin scara de carieră, ocolind rangul de căpitan-locotenent.

Frigate "Cruiserul" și noul comandant

În 1822, pe 29 august, a fost comandat comandantul experimentat Mikhail Petrovich Lazarev peste fregata "Cruiser". Navigatorul a mers pentru a treia oară la o călătorie rotundă. De data aceasta, el se afla în America de Nord. Comanda îi impunea sarcina: să protejeze apele de contrabandiștii necinstiți. A îndeplinit misiunea de luptă împreună cu fratele său mai mare Andrei.

În nordul Americii ruse a existat o tensiune în creștere. Din subteran au venit bande de contrabandiști de origine americană și engleză. În portul Novo-Arhangelsk a existat singura navă de război care nu putea asigura o protecție adecvată a apelor teritoriale. Două nave au fost trimise pentru a proteja apele: fregata "Cruiser", sub conducerea lui Mihail și "Ladoga", sub comanda lui Andrew.

Mi-a fost greu pentru Mikhail Petrovich Lazarev să facă vreme. De îndată ce a părăsit raidul Kronstadt, a început o puternică furtună, care a făcut ca fregata să se oprească în Portsmouth. Condițiile meteorologice au devenit mai târziu cauza mai multor opriri.

Din cauza furtunilor, cele două nave au fost dispersate. "Cruiser" și "Ladoga" s-au găsit unul pe altul în largul coastei Tahiti. Apoi căile lor s-au despărțit. "Ladoga" sa grăbit spre Kamchatka, iar "Cruiser" a navigat în Siberia, unde a purtat serviciul militar.

Protecția apelor teritoriale ale Americii ruse

"Cruiser" puțin mai puțin de un an a petrecut raiduri de pe coasta Americii rusești. A rezolvat cu succes contrabandiștii. Postul a trecut în anul 1824 în sala "Enterprise", comandată de locotenent-căpitanul O. Ye. Kotseba.

Și din nou vreme rea. A fost necesar să părăsească Cruiserul în mare, după ce a început uraganul. În ciuda acestui fapt, nava a ajuns la San Francisco, a rezistat furtunii. Deja în 1825, pe 6 august, "Cruiserul" a sosit la Kronstadt.

Ca de obicei, Lazarev a fost premiat și promovat căpitanului de prim rang. Mikhail Petrovici nu a uitat de echipa curajoasă, cu care a petrecut doi ani pe mare și a trecut prin câteva furtuni. Eu personal am cerut premii pentru întreaga echipă, chiar și pentru marinarii obișnuiți.

Primele semne de boală

Mulți oameni remarcabili sunt predispuși la boli și moarte timpurie. Mikhail Petrovich Lazarev nu a ocolit soarta. Sa plâns de sănătate în 1843. Primele simptome au apărut, dar el nu le-a acordat o mare importanță. El și-a iubit atât de mult munca, încât nu a vrut să-și părăsească postul din cauza unei boli.

La începutul anului 1851, boala sa înrăutățit și sa simțit. Soarta unui pacient cu cancer de stomac la condamnat pe Mikhail Petrovich la o moarte rapidă. Amiralul său de anomalie al flotei ruse a adus într-o asemenea măsură încât nu putea mânca în mod corespunzător.

moarte

Din cauza bolii, Mikhail Petrovich Lazarev a transferat managementul flotei la Vladimir Alekseevich Kornilov. El însuși sa dus la Viena, unde a plănuit să-și petreacă ultimul an de viață. Nici unul dintre cei dragi nu și-a arătat suferința, pentru că omul era curajos. Marele navigator rus Mikhail Petrovich Lazarev a murit la Viena la 23 aprilie 1851.

Locul de înmormântare

Au îngropat marele comandant naval rus Mihail Petrovici în mormântul comun cu discipolii săi PS Nakhimov, VA Kornilov și VI Istomin. Cenușa lor este ținută în Catedrala Vladimir, pe care V. Putin a vizitat-o ​​pentru a aduce un omagiu memoriei comandanților navali.

În memoria lui Lazarev

În cinstea lui Mihail Petrovici, au stabilit o medalie de argint specială. A fost acordată experți remarcabili în afacerile maritime.