Podul Berlin din Kaliningrad. Podul Berlinului sa prăbușit în Kaliningrad

Podul Berlin din Kaliningrad nu este doar o atracție turistică, ci și o istorie. Din păcate, treptat merge la trecut.

Un fel sau altul, dar nu toți cunoscătorii de antichitate sunt în favoarea păstrării unui anvelope de epocă, deoarece orele de ore din timpul blocajelor de trafic sunt o distracție neplăcută.

Memoria războiului

La sfârșitul anilor 30 ai secolului trecut, la est de Koenigsberg, sa desfășurat unul dintre proiectele de construcție la scară largă. În fiecare zi aproape 24 de ore pe zi un tehnician a lucrat pentru a ridica podul Berlinului din Kaliningrad. Treptat, de-a lungul malurilor Pregolului, au apărut suporturi concrete ale unei construcții noi.

Cu toate acestea, într-o zi implementarea proiectului a fost suspendat. Planurile de cinci ani au urmat una după alta, dar imaginea nu sa schimbat: țărmurile pustii, o luncă uriașă, nave rare și pescari. Și pe deasupra tuturor a fost monumentul sumbru al Marelui Război Patriotic - podul larg Berlin din Kaliningrad, jumătate din care, după 1945, au rămas nepublicate.

Împușcat în direcția cerului - un tribut adus memoriei războiului, proiectat de însăși viața. În fiecare an, mii de turiști vin să vadă Podul Berlin din Kaliningrad. Vara, excursii sunt organizate de-a lungul suprafeței apoase, din moment ce o vedere cu adevărat unică pe construcția uriașă a podului se deschide din râu. Nicăieri nu veți vedea asta!

Podul în timpul Marelui Război Patriotic

Este remarcabil faptul că Podul Berlin (Kaliningrad) în anii războiului a fost numit Palmburg. Astăzi se numește Coastal. De ce este mai bine cunoscută sub numele de Berlin?

Ideea este că vechea autostradă Koenigsberg-Elbing (actualul oraș polonez Elblag) a fost treptat transformată într-o rută care duce la capitala Germaniei. Deoarece autostrada menționată mai sus se termină la Berlin, înseamnă că podul este și Berlinul.

Trebuie remarcat faptul că toponimele populare dobândesc adesea un caracter oficial. În documentele birocratice, monumentul de război menționat mai sus este menționat ca "un pod care traversează Novaya și Vechiul Pregolu". Desigur, un astfel de nume este foarte dificil pentru o persoană simplă de a percepe, dar "Podul Berlin" pare a fi patetic și frumos, iar probabilitatea este că în documente se va numi exact așa.

Divorțul la Königsberg

În prezent, faimosul pod a depășit câteva mituri, iar alții cred în ele.

Unul dintre ele este că designul lui "Berlikki" este o bară de tracțiune. Cel de-al doilea mit urmează după primul: se spune că podul a fost reparat cu 50%, ceea ce înseamnă că rusul sa dovedit a fi capabil să ridice doar o parte a acestuia. Designul pasajului poate fi într-adevăr înșelător.

În timpul războiului, când au existat bătălii feroce Prusia de Est, Armata sovietică a reușit să se apropie de "Berlinke". Comandanții noștri au hotărât să nu o bombardeze, ci să o traverseze pentru a merge la Kaliningrad. După ce au rezolvat planurile armatei ruse, germanii l-au exploatat. De ce nu sa divorțat podul?

Unii experți spun că, în realitate, "Berlinka" avea o prefabricată, monolitică și nu o bară de tractare, care, printre altele, permitea riscul de subminare cu daune grave.

Oricum, dar soldații al Treilea Reich și ar fi fericit să construiască un pod, dar nu puteți. Apoi germanii au explodat și designul sa transformat într-o "bară de tracțiune".

A fost cu adevărat posibil ca rușii să ridice doar o parte a Berlinerka? În anii `60 ai secolului trecut, structura a fost reparată doar cu 50%, nu pentru că exista un risc: ar putea "rupe". De fapt, chiar și o parte asigura circulația normală, a cărei valoare nu era prea mare în acei ani.

Conținutul "Berlikki" este scump

În prezent, situația cu podul Berlin din Kaliningrad nu este ușor. Structura existentă nu face față fluxului de mașini, ceea ce duce la formarea multor kilometri de blocaje.

"Montarea și restaurarea drumurilor este una dintre sarcinile prioritare. Acesta trebuie implementat într-un ritm accelerat în timp pentru începerea campionatului mondial de fotbal, care va avea loc în 2018 ", subliniază oficialii.

Reconstrucția monumentului istoric menționat mai sus nu este o plăcere ieftină. Cu toate acestea, primii pași pe această cale au fost deja făcuți: autoritățile federale au alocat 4,6 milioane de ruble de la trezoreria statului pentru a repara "Berlikki".

Procesul de restaurare a podului a fost planificat în a doua fază a proiectului "Construcția de ocolire sudică a Kaliningradului". Prima etapă nu a fost încă pregătită, cum a devenit cunoscută informații că constructorii demolează podul Berlin din Kaliningrad. "În cele din urmă, au așteptat!" - a spus locuitorii fostului Konigsberg.

Designul colapsedhellip-

Cu toate acestea, la începutul lunii ianuarie a acestui an, presa internă a raportat că, ca rezultat al lucrărilor de dezmembrare, podul Berlin sa prăbușit pe oamenii din Kaliningrad. Situația a fost agravată de faptul că, în urma acestui incident, 4 persoane au fost ucise. Firește, anchetatorii au început imediat să afle motivele pentru care Podul Berlin a căzut asupra oamenilor din Kaliningrad. Ca urmare a investigației, a devenit cunoscut faptul că tragedia a fost cauzată de nerespectarea banală a regulilor de siguranță. Actorii au fost supuși răspunderii penale.

Ce oferă proiectul?

Potrivit proiectului de construcție, împreună cu cel vechi, ar trebui să apară un nou pod Berlin (Kaliningrad). Apoi noul design va prelua întreaga încărcătură de transport, eliberând de la el "Berlinul", care va fi ulterior modernizat. Cu astfel de măsuri, autoritățile doresc să rezolve problema blocajelor de trafic. Locuitorii din regiune așteaptă cu nerăbdare ziua în care vechiul pod Berlin este dezmembrat în Kaliningrad, iar în locul său va fi o șosea modernă cu șase coridoare. Proiectul implică trei benzi pe ambele părți (fiecare cu lungimea de 3,75 m) și trotuare.

Conform previziunilor autorităților, proiectul va fi gata până în 2016.

Lucrările de modernizare sunt în plină desfășurare, iar construcția veche nu mai poate fi recunoscută.

Desigur, unii locuitori vor experimenta nostalgia reală pentru "Berlinke", dar este totuși necesară modernizarea instalației pentru a rezolva problema blocajelor de trafic. Ei bine, baza istorică a podului va fi păstrată.