Ce este o platformă de petrol? Lucrați pe platformele petroliere

Turnurile de turnare sunt structuri care fac parte din stațiile de foraj. Ele sunt împărțite în catarg și în turn și sunt utilizate pentru:

• SPO (operațiuni de declanșare);
• sprijin (pe linie) a șirului de foraj în timpul forării;
• plasarea țevilor de foraj extrase din puț;
• locația sistemului de abordare;
• implementarea mecanismelor STR și ASP, platforme: de lucru, evacuare de urgență și echipamente auxiliare;
• locația unității de sus.

Platformele petroliere din Rusia sunt construite în principal la șantierele navale din Kaliningrad, Severodvinsk, Vyborg și Astrakhan. Toate instalațiile de foraj sunt complexe complexe, concepute pentru a fora orice fantă, atât pe uscat cât și pe mare.

Primele platforme petroliere din Rusia au fost construite în Kuban. Și unul dintre aceștia a dat o fantă de ulei, care a permis să producă mai mult de 190 de tone pe zi.

Tipuri de foraj

Forarea este împărțită în două tipuri: orizontală și gauri de foraj. Găurirea orizontală este o metodă controlată fără tren de a instala comunicații sub pământ cu ajutorul unor instalații speciale de foraj. Găuri de forare este un proces excavare diametru mare și mic. Partea inferioară este numită față, iar suprafața este gura.

Coloana de forare

Coloana de foraj este partea principală a construcției platformei de ulei. Coloana este formată din:

• subsolul superior și inferior al conductei de conducere;
• conductă de conducere;
• sub-conductorul de protecție al țevii conducătoare;
• cuplaje de blocare;
• un niplu de pin;
• conductă de foraj;
• benzii de rulare;
• sub-sub la UBT;
• direct de UBT;
• centralizatorul;
• bit amortizor.

Șnurul de foraj este un ansamblu de țevi speciale de foraj care sunt coborâte într-un puț. Țevile sunt destinate alimentării energiei mecanice și hidraulice direct cu bitul, pentru a crea sarcina necesară și pentru a controla traiectoria sondei.

Funcțiile derrickului de foraj

Platforma de ulei efectuează următoarele funcții:

• transferă rotația între rotor și daltă;
• percepe momentele reactive de la motoarele de sacrificare;
• aprovizionează agentul de spălare pe față;
• aduce energia (hidraulică) la motor și bit;
• presează daltă în roci cu ajutorul gravitației;
• asigură înlocuirea motorului și a biților transportându-i pe față;
• permite efectuarea de lucrări speciale și de urgență în puț în sine.

Lucrările platformei petroliere

O platformă de ulei este concepută pentru coborâre și urcare în bine de foraj coloană. Astfel, turnul permite să-l susțină pe greutate. Deoarece masa acestor elemente de susținere este multi-ton, se utilizează echipamente speciale pentru a reduce sarcina. Un echipament de ridicare - unul dintre componentele principale ale oricărei platforme de foraj.

De asemenea, instalația de țiței efectuează o serie de alte lucrări: plasează un sistem de călătorie în șirul de foraj, Conducte de foraj și alte echipamente. Când turnul este în funcțiune, cel mai mare pericol îl reprezintă distrugerea completă sau parțială a turnului. Cel mai adesea, principalul motiv este supravegherea insuficientă a structurii în timpul funcționării.

Coborâți și ridicați coloanele de forare de mai multe ori. Aceste operațiuni sunt strict sistematice și consecvente. Sarcina pe troliu este ciclică. Atunci când există o ascensiune, atunci puterea cârligului trece de la motor la troliu, în timp ce coborârea - dimpotrivă. Pentru a utiliza puterea maximă, sunt utilizate modurile de operare cu mai multe viteze. În timpul găurilor și după finalizarea lor, lumânările cresc cu strictețe la prima viteză.

Soiuri de platforme de foraj

Rafturile de petrol sunt împărțite în diferite tipuri de înălțime, construcție și capacitate de transport. În plus față de turnurile de tip catarg, turnul este de asemenea utilizat, mergând de sus în jos. Înainte de asamblare, pe baza turnului este montat un dispozitiv de ridicare. După instalarea completă, este dezmembrată.

construcţii Derrick

Atunci când instalați o platformă de ulei, întotdeauna ridicați lângă structurile obișnuite, cum ar fi:

• reductor;
• pompa de vărsare;
• o punte de recepție (înclinată sau orizontală);
• sistem de curățare a rocilor;
• depozite pentru materiale și substanțe chimice în vrac;
• facilități auxiliare în timpul forării (locuri de transformare etc.);
• obiecte casnice (cantină, dormitoare, etc.);
• sistem de călătorie;
• troliu;
• unelte pentru deșurubare și înșurubare BT.

Platforme petroliere offshore

Din turnul de foraj, care se află pe uscat, marea se distinge prin prezența apei între platforma de forare și capul puțului. Există mai multe moduri de a fora în zonele de apă:

• de la platforme fixe offshore;
• de la platformele gravitaționale offshore;
• de la instalațiile de găurire cu foraj;
• de la găurirea instalațiilor semisubmersibile;
• cu vase de foraj.

Platforma de petrol din mare este o platformă, a cărei bază se sprijină pe fundul ei, iar ea însăși se ridică deasupra mării. După terminarea operațiunii, platforma rămâne în poziție. Prin urmare, este prevăzută o platformă de separare a apei care izolează sonda de apă și conectează estuarul cu platforma platformei. Echipamentul pentru puțuri este instalat pe IMM-uri.

Pentru a tracta platforma în puț, sunt utilizați cinci remorchere și participă și nave auxiliare (escorte, tractoare, etc.). Platforma de gravitație marină este o bază care este realizată din oțel și beton armat. Platforma de ulei este construită în golfuri adânci și remorcherele sunt livrate la punctul dorit. Este destinat atât pentru forare, cât și pentru depozitare și producția de petrol înainte de a fi trimis. Are o greutate mare, astfel încât nu sunt necesare dispozitive suplimentare pentru ao ține în loc.

Unitatea de auto-ridicare are o bună flotabilitate. Este instalat pe partea inferioară prin intermediul unor mecanisme de ridicare la o înălțime de unde nedefinită pentru valuri. După terminarea operațiunii, se folosesc și carcase și punți de carcasă.

Instalația semi-submersă constă dintr-o zonă echipată și pontoane conectate prin coloane. Pontoanele se umple cu apă și se scufundă platforma la adâncimea necesară.

Unitățile autonivelante au o flotabilitate bună și un corp mare, care asigură tractarea imediată a echipamentului instalat pe ele. În punctul stabilit, acestea sunt coborâte spre fund și scufundate în pământ.

Cum de a face o platformă de petrol și de ce este făcut din ea?

Instalatiile de foraj sunt fabricate din profile laminate din profil sau din conducte de compresor uzate. Acestea le fac până la 28 de metri înălțime, iar capacitatea de încărcare - până la 75 de tone. Turnurile înalte sunt cele mai convenabile, deoarece alpinismul și coborârea pot fi realizate nu numai de către singure, ci și de genunchi, ceea ce accelerează mult munca.

Distanța dintre picioarele inferioare ale turnului și partea superioară este de aproximativ 8 metri. Dacă puțul este puțin adânc, atunci vor fi necesare piloni. Turnurile și pilonii sunt montați pe o fundație solidă, care este în mod necesar consolidată suplimentar cu ajutorul cabluri de oțel, ancorat la ancore.

Pe turnuri sunt montate blocuri de coroană, unde se află sistemul de deplasare cu un cârlig pentru ridicare. Lucrările pe platformele petroliere implică instalarea de scări, care sunt montate pentru muncitori. Sunt fabricate din metal sau din lemn.