Stația de tracțiune și instrucțiunile sale

Infrastructura de furnizare a energiei electrice este concepută pentru a servi direct consumatorii din surse de energie. Întrucât acestea din urmă pot acționa ca generatoare autonome și centrale electrice termice, hidrologice și nucleare cu drepturi depline. În acest caz, rețelele de trunchiuri sunt rareori utilizate pentru alimentarea utilizatorilor finali. Distribuția energiei pentru furnizare noduri de transport

Dispozitivul substație

Suportul tehnic al stației este în majoritatea cazurilor orientat spre recepționarea energiei electrice de ordinul 110-220 kV. Există, de asemenea, instalații cu putere redusă destinate rețelelor cu o tensiune de 35 kV. În funcție de potențial, acestea pot avea de la 2 la 6 puncte de intrare - acestea sunt mici stații mort-end care fac parte din structura unui complex. Transformatoarele și convertoarele de scădere sunt responsabile de distribuția energiei. Și nu neapărat distribuitoarele ar trebui să fie responsabile pentru furnizarea de energie consumatorilor. Unii dintre ei lucrează pentru a menține capacitatea capacităților locale. În plus, dispozitivul stațiilor de tracțiune asigură prezența invertoarelor și a redresoarelor. Sarcinile lor sunt reduse la rectificarea curentului pentru nevoile unui anumit consumator. Acestea pot oferi, de asemenea, o revenire la rețeaua de energie comună, care este generată ca urmare a frânării regenerative a liniei locale. Pentru a asigura comunicarea infrastructurii de distribuție a stației cu obiecte consumatoare, se utilizează instalații de alimentare.

specie

Una dintre clasificările de bază implică separarea substațiilor prin metoda de conectare la linia de alimentare a coloanei vertebrale. În special, se disting obiecte nodale, terminale și intermediare. Nodurile susțin recepția și distribuția energiei prin intermediul a trei canale în intervalul 110-220 kV. Ele pot acționa și ca sursă de curent pentru alte stații de tracțiune. Obiectele finale lucrează cu două linii, iar cele intermediare sunt proiectate pentru un pachet de contur divizat - între sursa de energie și aceeași stație. Prin sistemul de tracțiune electrică, stațiile DC și AC sunt izolate. Diferența dintre acestea este că stația de tracțiune a curentului direct este în mod necesar echipată cu comutatoare. Instalațiile care lucrează cu curent alternativ servesc rețele cu o tensiune de aproximativ 27 kV și pot fi instalate unul de celălalt la distanțe de până la 50 km.

Aplicații substații

Direcția principală a utilizării substațiilor de distribuție a tracțiunii este transportul electrificat și infrastructura adiacentă. Sursele principale ale unei astfel de surse de alimentare sunt stațiile care distribuie curentul direct. Acestea sunt instalate de-a lungul liniilor de transport și furnizează energie pentru locomotive electrice, troleibuze, tramvaie și complexe de cale ferată. La rândul lor, stațiile de tracțiune cu curent alternativ sunt mai des folosite pentru service-ul telemecanicii și automatizării, care face parte din aceeași infrastructură. De exemplu, pot fi săgeți de semnal, semafoare și linii de comunicație. Acest lucru nu înseamnă deloc că sarcina mai puțin importantă se încadrează în stația AC. În ceea ce privește capacitatea de putere, aceștia pierd analogi cu un curent constant, dar potențialul lor energetic este mai stabil și mai rezistent la sarcini.

Substații pentru căi ferate

Cele mai multe obiecte de acest tip servesc calea ferată. Acestea servesc la distribuția, transformarea și alimentarea directă cu energie a materialului rulant și a consumatorilor ne-feroviare. Instalațiile pentru distribuția DC sunt montate pe linii cu o distanță de aproximativ 10-15 km. Acest interval poate varia în funcție de congestionarea traficului și de destinația acestuia. Sursa de energie este și rețeaua externă, după care energia este trimisă la transformator. Apoi urmează etapa de conversie, după care energia electrică este trimisă către rețeaua de contacte. Este important de menționat că stația de tracțiune a căii ferate este caracterizată de volum mare de frânare regenerativă energetică. Adică, este nevoie să se organizeze mijloace tehnice care să poată transfera în mod constant energie înapoi pe autostrăzile principale. Această sarcină este efectuată de invertoare - de regulă, prin comutatoarele rețelei de contact în modul automat.

Echipamente complete

Pe lângă umplutura electrice principale ca convertoare, redresoare și alte dispozitive de contact care servesc mijloace de protecție a stației de rețea sunt completate și echipamente de stingere a incendiilor. Și sunt necesare aceste fonduri nu numai pentru menținerea funcțiilor de protecție a locale, dar, de asemenea, pentru a permite furnizarea de îngrijiri medicale de pre-spital. substații de protecție echipamentele de tracțiune poate include un dispozitiv de releu, intrerupatoare automate, echipamente de semnalizare, și așa mai departe. D. Structura stațiilor moderne sunt senzori care fapte record de suprasarcină, supraîncălzire și defectarea segmentelor separate, controlate de la distanță.

Funcționarea stațiilor

Stațiile pot fi controlate în mai multe moduri. Obiectele moderne de acest tip sunt deservite prin telecomenzi sau prin intermediul echipamentelor automate. Sunt utilizate, de asemenea, metode tradiționale de control prin intermediul personalului. Această metodă de control este mai frecvent folosită la stațiile mici din orașele mici - datorită imposibilității organizării suportului automat. Cu toate acestea, megacities mari pot fi, de asemenea, furnizate de către o stație de tracțiune cu personal de întreținere directă din cauza riscului de închidere de urgență. Pentru a crește fiabilitatea, se utilizează o schemă combinată de control, în care sunt implicate atât instalațiile automatizate controlate de la distanță, cât și personalul. În acest caz, toate procesele sunt monitorizate de un observator-controlor, care ia măsuri independent de automatizare în situații de urgență.

Instrucțiunea de întreținere a stației

Întreținerea se efectuează în conformitate cu programul de examinare preventivă destinat unei anumite unități. Într-un set tipic de măsuri incluse în programul de întreținere include echipamente de inspecție, lucrări de testare, rezolva problemele minore și de a identifica zonele cu probleme care vor fi examinate în continuare în cursul întreținerii de rutină. Pentru perspectivă pe termen lung, având în vedere starea echipamentelor are un jurnal, care înregistrează rezultatele testelor dinamice. Este obligatorie atunci când efectuează lucrări de întreținere de tracțiune de lucru posturi de transformare să fie curățate de murdărie, în unele zone consumabile actualizate și instalează mai multe echipamente moderne.

Realizarea lucrărilor de reparații

În momentul reviziei, persoana responsabilă primește un document care indică rezultatele testelor anterioare. Pe baza analizei sale, inginerul emite o concluzie care indică domeniile problematice pe care vor fi efectuate operațiunile de reparații. La nivelul de bază, bolțurile, contactul și îmbinările sudate sunt reînnoite. Atunci când se efectuează reparații de rutină, se realizează restaurarea punctelor de prindere, îndepărtarea fisurilor în izolație, întărirea sigiliilor și cusăturilor. În cazuri extreme, stația de tracțiune poate fi supusă reconstrucției cu înlocuirea echipamentului principal. În mod obișnuit, aceste activități sunt efectuate după modificarea parametrilor rețelei, atunci când valorile tensiunii cresc sau scad. De asemenea, modernizarea se desfășoară în scopul extinderii gamei de sarcini ale stației.

concluzie

Până în prezent distribuția energiei de tracțiune este un instrument optim pentru furnizarea infrastructurii de transport. În primul rând, aceasta se referă la căile ferate. Conectat la o rețea externă stabilă, stația de tracțiune poate servi mai mulți consumatori, inclusiv echipamente de distribuție. În ceea ce privește modernizarea tehnologică, acestea sunt facilități flexibile care vă permit să faceți schimbări atât în ​​infrastructura hardware, cât și în controale. Seturile cele mai moderne de sisteme de tracțiune susțin controlul complet automatizat, ceea ce reduce costurile de funcționare și întreținere.