Storm Storm STR-9540EX: o revizuire a modelului și recenzii ale șoferilor. Cel mai bun antiradar

Anti Storm Radar Street Storm STR-9540EX este un detector premium de o nouă generație cu o componentă electronică de înaltă calitate. Compania Street Storm a colectat în acest model toate cele mai bune dezvoltări. Are o funcționalitate largă care poate satisface chiar și utilizatorul cel mai pretențios.

Descrierea generală

După cum am menționat deja, Street Storm STR-9540EX este un radar de nouă generație. Principala sa diferență față de dispozitive similare este încorporarea Modulul GPS cu baze preinstalate ale locațiilor camerelor video rutiere și poate monitoriza sistemul "Arrow ST" datorită antenei sale radar, chiar dacă conexiunea GPS este oprită. Înainte de crearea GPS STR-9540EX Street Storm, în lume nu existau astfel de sisteme. Aceasta este o noutate absolută a trecutului, 2013, pe bună dreptate este considerată cea mai bună dată anti-radar. Gama de avertizări despre camerele de trafic "Arrow", "Robot" și "Avtodoria" - de până la un kilometru și jumătate, ceea ce reprezintă un record între sistemele radar moderne.

Posibilități nelimitate

Datorită procesorului său puternic - ST Micro Electronics, creat de tehnologia Extreme SensitivityPlatform (ESP), detector de radar Street Storm capabil să detecteze toate în picioare pe mijloacele de măsurare echilibru de poliție, bazat pe principiul a direcției auto. Dispozitivul este capabil să perceapă radiația în benzile de frecvență X, К, Ка, РОР și Laser. Datorită logger GPS, precum și baza instalată de camere de staționare, Storm strada STR-9540EX și avertizează cu privire la sistemele, nu produc măsurători ale vitezei de automobile, de exemplu, un aparat de fotografiat montat pe barele colectoare.

Semnalizarea informațiilor se realizează prin semnale sonore cu tonuri diferite, solicitări vocale și informații de text introduse pe afișajul multifuncțional (în limba rusă). Stradă Stradă Antiradar determină tipul de sistem de poliție instalat pe drum. Deci, atunci când notifică despre radarul poliției rutiere, se emite un semnal individual pentru fiecare tip de dispozitiv, iar numele său se reflectă pe monitor. Șoferul va ști cu siguranță că există o cameră video în față și cât de departe este instalată. Baza de date staționară poate fi actualizată periodic prin conectarea dispozitivului la computer. În plus, anti-radarul are funcția de a marca automat cu camere și radare noi chiar în timpul mișcării. Folosind diferite moduri de funcționare, "City-1", "City-2" și "Route" vă permit să întrerupeți alarmele false. Acest lucru face ca utilizarea Street Storm STR-9540EX GPS convenabil chiar și în zonele metropolitane moderne, unde din cauza unei abundențe de interferențe, majoritatea anti-radarelor trec.

Caracteristicile funcționale

Acest navigator cu antiradar se bazează pe un procesor puternic ESP, are o funcție îmbunătățită corn antena pentru a mări intervalul de detectare. Unghiul de vizionare al senzorului este de 360 ​​de grade. Dispozitivul are un filtru îmbunătățit împotriva zgomotului de impuls. Alertele vocale și text sunt furnizate în limba rusă. radar de detectare următoarele tipuri: "Robot" și "săgeată-ST" (un semnal special de alertă) "Cursor", "Falcon", "scânteie", "Chris-P", "Binar", "Radis", "Amato" "Arena" și "LISD". Street Storm STR-9540EX are capacitatea de a transforma selectiv off scanarea variază pentru a optimiza performanța, crește viteza procesorului, precum și reducerea numărului de alarme false.

Intervalul funcțional al radarului are o ajustare a luminozității și un mod de indicare a frecvențelor. Dispozitivul are un port USB de service, conceput pentru a actualiza software-ul în cazul unor noi modele de camere video și radar de poliție. În setări puteți ajusta manual volumul semnalului de avertizare și modul de reducere a volumului automat. Când detectorul este oprit, toate setările utilizatorului sunt salvate. Street Storm STR-9540EX anti-radar are un mod unic pentru suprimarea maximă a interferențelor în banda K - City-3.

Specificații tehnice

Specificație: receptor - tip superheterodyne cu conversie de frecvență dublă - antenă - polarizată liniar, tip coarne - detector - discriminator de frecvență. Intervalul temperaturii de funcționare este de la -20 la +70 grade Celsius. Puterea este furnizată de la o sursă de curent continuu cu o tensiune de 12015 volți. Consumul de curent este de 250 mA. Frecvențe: 33,4 - 36 GHz (banda Ka) - 24,05 - 24,25 GHz (banda K) - 10,525 - 10,55 GHz (banda X). Ca senzor optic este utilizată o fotodiodă cu lentilă convexă.

Structura dispozitivului. Modulul EX

Dispozitivul este compus din trei componente: o platformă ESP, un modul EX și un modul GPS. Experții spun că asta este cel mai bun anti-radar, unicitatea sa constă în combinarea unei unități GPS și a unui modul EX de sensibilitate ridicată. Această combinație face posibilă obținerea de drivere de avertizare în timp util de abordare a unui rezultat perfect nu numai la locul fix modul de viteză, dar, de asemenea, o mișcare de control al lățimii de bandă dedicată de transport în comun, de călătorie prin interzicerea semafoare, de conducere pe partea greșită, și altele.

Modulul EX este o tehnologie unică, care a fost dezvoltat de inginerii de companie coreeană Street Storm pentru a dota detectoare de radar pe platforme de înaltă performanță cutie complementare, concepute pentru a oferi radare de detectare a „robot“ și „săgeată-PT / M“ la o distanță de doi kilometri. Detectoarele fără acest modul sunt, de asemenea, capabile să fixeze "săgeata", dar distanța va fi prea scurtă. În plus, astfel de dispozitive se caracterizează printr-o informare scăzută (indicație în banda K). Street Storm STR-9540EX are o opțiune unică și fără îndoială foarte utilă - "Geiger pe" Arrow ". Această opțiune este disponibilă numai pentru dispozitivele acestei companii. Funcționează după cum urmează: când dispozitivul surprinde radarul unui polițist, detectorul arată, pe lângă tipul complexului, gradarea modificării intensității semnalului. Adică, pe măsură ce apropiați sau eliminați sursa, nivelul semnalului se va schimba și el. De aceea mulți șoferi susțin că acesta este cel mai bun detector radar. Versiunea software din 28 iunie 2013 a implementat un Geiger pe sase niveluri pe "Arrow".

Modulul GPS

Modulul GPS încorporat face posibilă realizarea notificării privind apropierea de fixarea modului de mare viteză într-o cameră staționară plasată la o distanță predeterminată. Și, în plus față de modulul EX este capabil să avertizeze cu privire la mijlocul de urmărire comanda pe drum, care este detectată lăsând linia din sens opus traficului pe lumina roșie, și așa mai departe. P. La cheltuiala video sau imagini fotografice, fără componenta de radar, care este, de pasiv dispozitive care nu emit nimic ("Turtle Auto", "Avtodoria", "Arrow-video" și altele). La urma urmei, numai tehnologia GPS poate garanta o protecție garantată prin aceste mijloace. Modulul are o bază actualizată periodic de coordonate și tipuri de radare staționare. În plus, utilizatorul va putea adăuga sau elimina independent propriile etichete. Formarea bazei de date și instalarea de puncte independente ia în considerare direcția de mișcare, de aceea, dispozitivul conform prezenței capcanei numai atunci când se deplasează în direcția ei și este silențios în timpul deplasării în banda din sens opus. Acest lucru reduce numărul de fals pozitive.

Nuanțe de utilizare

La o viteză de până la 120 km / h, semnalele de avertizare GPS încep la 800 de metri de instalație (se activează un avertisment și se efectuează o numărătoare inversă în metri până la punct). În cazul în care viteza este mai mare, notificarea începe de la 1200 de metri. Anti-radar "Storm" împotriva sistemului "Strelka" funcționează mult mai eficient decât altele similare, inclusiv dispozitive de clasă premium.

Locația în mașină

Cazul dispozitivului este realizat din material special cauciucat anti-vandal, de culoare neagră. Mărimea și designul acestui model îl deosebesc favorabil de detectorii de la alți producători. Antiradar în dimensiunile sale este aproape jumătate din cel al "colegilor de clasă". Este fixat pe parbriz pe un suport miniatural cu ajutorul ventuzelor sau este montat pe panou pe un covor anti-alunecare special. Aparatul este alimentat din rețeaua de bord prin brichetă. Instalarea se face prin puterea proprie, o mulțime de timp pentru acest lucru nu este necesar. Sunt incluse cu dispozitivul cablurile de alimentare și potrivirea cu un computer personal, precum și o instrucțiune în limba rusă. Anti-radarul este destul de simplu de utilizat, toate funcțiile sunt organizate astfel încât utilizatorul să poată trata în mod independent toate capabilitățile sale.

Actualizarea bazei de coordonate și software

Stormul Storm STR-9540EX este actualizat de utilizator pe calculatorul său personal prin intermediul site-ului oficial (streetstorm.ru) în modul automat, prin conectorul USB al dispozitivului și prin cablul de reconciliere. Acesta este un alt plus al acestui model, deoarece multe anti-radare pentru a instala un nou proprietar de firmware trebuie să dea departamentului de service. Această opțiune pentru compania radar "Storm" până acum implementată numai pentru o linie de modele cu un modul GPS. Odată cu lansarea noii versiuni de software, producătorii pot extinde și îmbunătăți funcțiile dispozitivului, adaptează anti-radar la noile complexe de poliție sau schimbă principiile de funcționare ale celor existente. Acest lucru este realizat în mod constant de companiile implicate în producția și dezvoltarea dispozitivelor destinate detectării infracțiunilor pe șosele. Datorită actualizării la timp, dispozitivul va rămâne relevant pentru o perioadă lungă de timp.

Pe lângă software, puteți actualiza și baza de date care conține coordonatele punctelor de notificare. Această procedură este gratuită la fiecare două luni. Baza de date include o listă completă a camerelor video staționare cunoscute și radarele de poliție, tipurile acestora, astfel încât dispozitivul să poată oferi cel mai informativ mesaj utilizatorului.

Setarea pragului de viteză

Utilizarea modulului GPS permite șoferului să stabilească pragul de viteză, iar notificarea sonoră nu va fi dată dacă viteza vehiculului este sub valoarea setată. La urma urmei, dacă această funcție este dezactivată, detectorul radar va irita constant șoferul cu mesaje de avertizare despre apropierea punctului de control, chiar dacă autovehiculul se mișcă mai puțin de 5 km / h. Prin urmare, utilizatorul poate seta pragul, să zicem 60 km / h. În acest caz, detectorul va da doar un semnal de avertizare. Dacă vehiculul depășește pragul de viteză, dispozitivul îl va avertiza.

Algoritmul detectorului Strelka

Dispozitivul poate înregistra semnale de la complexul de poliție Strelka înainte ca receptorul GPS integrat să notifice utilizatorul despre apropierea de punctul introdus în baza de date. În acest caz, mesajul "RADAR ARROW" apare pe afișaj, iar nivelul semnalului care se apropie va fi auzit și va crește. Când punctul este de 800 de metri, un mesaj va apărea de la GPS, iar distanța rămasă până la punct va începe să numere. Dacă mașina se deplasează cu o viteză mai mare de 120 km / h, dispozitivul notifică șoferul mai devreme - la o distanță de 1200 de metri (pentru a avea timp pentru a reduce viteza).

Discutați despre recenzii. Street Storm STR-9540EX

Studiind recenzii despre acest dispozitiv pe diverse forumuri și rețele sociale din World Wide Web, întâlnești adesea o mare de emoții, mai ales cele pozitive. Dar foarte puține informații obiective. Pentru a obține o evaluare mai mult sau mai puțin realistă a acestui model, este necesar să studiem un număr foarte mare de astfel de mesaje și să efectuăm analizele lor sistematice. Ei bine, începem să studiem recenziile.

Street Storm STR-9540EX, potrivit conducătorilor auto, este cel mai bun detector și un asistent indispensabil pe drum. Majoritatea utilizatorilor spun că funcționează la o distanță de peste un kilometru și jumătate și detectează toate tipurile de radare cu detectorul său, cu excepția Avtodoria. GPS-ul este, de asemenea, mai presus de toate lauda, ​​el nu rata un singur complex fix. Următorul plus este posibilitatea de actualizări gratuite periodice ale firmware-ului și bazelor de date. O mulțime de feedback pozitiv cu privire la valoarea informativă ridicată a dispozitivului, atât în ​​formă sonoră cât și în text, cu privire la tipurile de radare și la distanță. Multe drivere notează corpul elegant și o mulțime de setări care vă permit să personalizați dispozitivul în funcție de preferințele dvs.

Continuăm să discutăm recenziile. Street Storm STR-9540EX și neajunsurile sale

În ciuda faptului că, în general, majoritatea șoferilor caracterizează dispozitivul exclusiv din partea pozitivă, acesta, ca orice alt dispozitiv, are dezavantajele sale. Să le discutăm mai în detaliu, dar nu pentru că acestea sunt mai mult, deloc, ci pentru că prin achiziționarea de astfel de echipamente, fiecare dintre noi speră că detectorul de radar nu va eșua și va elimina probleme inutile pe drum. Prin urmare, este necesar să studiați în primul rând punctele slabe ale oricărui dispozitiv pentru a vă proteja pe viitor. Mai întâi de toate, trebuie remarcat domeniul acestui detector. Se pare că acesta este unul dintre principalele sale avantaje. Cu toate acestea, această demnitate, care se transformă într-un defect. Antiradar "ia" tot, chiar și ceea ce nu aveți nevoie, mai ales că este vizibil în modul "Route". Reuseste sa raspunda la supermarketuri si benzinarii.

Pentru a elimina astfel de operațiuni trebuie să se joace cu setările sau vă sunt sortite să încetinească, chiar și în câmp deschis, chiar și în locuri în care ofițerul de poliție de trafic picior nu a pus piciorul. Acum mergeți la modulul GPS. Mulți utilizatori iau notă de activitatea excesivă, mai ales că aceasta se referă la funcționarea dispozitivului în megacities. Există o mulțime de camere instalate, dar nu toate funcționează, fiind, de fapt, manechine. GPS-ul raportează, de asemenea, totul într-un rând, ceea ce creează, de asemenea, o serie de inconveniente. În plus, șoferii notează că acest modul este destul de fierbinte și prezintă o viteză incorectă. Deci, dacă pe vitezometru săgeata indică o marcă de o sută de kilometri, atunci instrumentul determină 93 km / h, ceea ce este inacceptabil pentru o astfel de tehnică. După cum sa menționat deja mai sus, dispozitivul este foarte fierbinte, ceea ce duce la faptul că în vreme caldă se oprește de supraîncălzire. Dezvoltatorii ar fi trebuit să se gândească prin sistemul de ventilație al dispozitivului, deoarece nu are o singură deschizătură pentru îndepărtarea aerului cald. Ultimul dezavantaj este costul ridicat al anti-radar STR-9540EX Street Storm. Prețul unui astfel de detector este în intervalul de 10-12 mii de ruble, ceea ce pentru mulți pasionați de mașini este excesiv. Cu toate acestea, potrivit proprietarilor fericiți, dispozitivul plătește foarte repede pentru el însuși, salvând șoferul de numeroase amenzi.

concluzie

În ciuda neajunsurilor enumerate, STR-9540EX este cel mai bun detector de clasă premium pentru astăzi în gama de prețuri de până la 12 mii de ruble. În ciuda faptului că o astfel de bani se pot cumpăra chiar și cele mai bune înregistratoarele de capcana vitezei de avertizare firme Cuceritorul, Akenori, Highscreen, multe șoferii preferă gama Street Storm, deoarece aceste dispozitive sunt considerate a fi cele mai fiabile până în prezent. Și principalul lor avantaj este capacitatea de a actualiza periodic software-ul și bazele de date pentru a găsi complexe de poliție staționare.