GT Avalanche Sport - vă va învăța tot ce trebuie să știți despre cross-country

Bicicletele GT s-au ridicat mereu de la masa gri a altor produse. Și nu este vorba doar de un cadru special, ci și de un ansamblu de astfel de produse. Gama de modele a bicicletelor acestei companii este destul de largă și îmbunătățită de la an la an, încântând fanii săi cu grupe de piese de schimb, tehnologii și, bineînțeles, design. Una dintre liniile de model populare este GT Avalanche Sport.

Impresii generale

La prima vedere, bicicleta cheamă să o ia și mai degrabă să grăbească munții, să facă salturi abrupte pe pervazuri și să zboare de-a lungul căilor forestiere înguste între pini. Dar ce reprezintă cu adevărat? Pentru a afla, să vedem o scurtă prezentare a GT Avalanche Sport.

Odată cu apariția bicicletei, totul este bine. Culorile luminoase, designul propriu-zis al cadrului, piesele de schimb ale generațiilor recente au adus o picătură de agresivitate în design. Acum, costumul de bicicletă, sub formă de cască și tricou, împreună cu bicicleta, va arăta și mai elegant decât înainte. În ochi s-au grăbit imediat roțile crescute - 27,5 cu anvelope cu carlige și cu elemente de argint ale transmisiei.

desen

Oțel clasic cu o marjă de siguranță și un cadru realizat dintr-un aliaj standard de aluminiu 6061 T6. GT a gătit în permanență cadre excelente de diferite clase, nivele, forme. Un astfel de model nu a fost o excepție. Folosind tehnologia proprietară a triunghiului triple posterior al cadrului, acestea sunt mai puternice, mai rigide și mai receptive, fără a adăuga greutate, ca în designul clasic.

Pe GT Avalanche Sport Santor XCT-HLO 100mm furcă cu ulei de primăvară cu blocare hidraulică este populară pentru acest nivel de biciclete. Ea se ocupă de nereguli mari, dar se înrăutățește cu vibrații. O soluție rezonabilă va fi achiziționarea de mănuși cu inserții de heliu. Datorită utilizării mecanismului de primăvară, piesa de furcă rămâne oțel, iar acest lucru adaugă câteva grame de greutate în exces.

transmisie

Aici, nu totul este la fel de clar ca și în cazul geometriei. Structura transmisiei însăși nu este destul de clară. Comutatorul Alivio din spate este interconectat cu clasa Altus din față. Și tijele de legătură sunt complet de la All-Terra V-401 cu un set de dinți 44/32 / 22T. Deși în total cu banda de sunra CS-M90 trupa sa dovedit a fi destul de simpatic, să-l numesc ideal, din păcate, este imposibil. Pe ieșire obținem rapoartele de viteză standard pentru bicicleta de teren.

Sistemul de viteze al GT Avalanche Sport include 27 de viteze, ceea ce va fi suficient pentru orice stil de echitatie. Nu vă puteți îngrijora că lanțul se va strânge sub casetă în timpul unei mișcări grele sau a unui dispozitiv de blocare blocat. Apropo, clapeta de declanșare ergonomică Shimano SL-M370, care se potrivește destul de bine în imaginea generală, contribuie la comutarea confortabilă. Volan, tija, șa, scaun post și clemă - produce și All-Terra. Însă pedalele de metal încastrate, destul de ciudate, de la GT.

Datorită unor dezavantaje ale transmisiei, nu este cea mai bună idee de a zbura remorci grele pe acest model.

Roți și frâne

Wilset este asamblat pe tufărițe de amatori nerecunoscute pe rulmenți în vrac. Nu au protecție suplimentară împotriva apei și a murdăriei, dar cu o grijă corespunzătoare ei vor putea să arate o rolă constantă bună pentru o perioadă lungă de timp. Pe ambele roți există un set clasic de 32 de spițe.

GT Avalanche Sport este echipat cu jante din aluminiu cu două straturi și anvelope de 2,1 "cu marcajul All-Terra. Acest lucru ar trebui să fie suficient pentru excursii în afara orașului, iar la presiunea maximă (aproximativ 4 bari) și cu o furcă încuiată, puteți ridica confortabil viteza și pe zonele plate. Pentru frânare, hidraulicii de la Tektro pe rotoare (160 mm) sunt responsabili. Deoarece bicicleta este destul de ușoară, acest diametru este suficient pentru a opri în mod eficient chiar și pe coborâri ascuțite.

Cu toate acestea, greutatea bicicletei goale este de aproximativ 14,5 kg, în funcție de dimensiunea cadrului și este plăcută. Cu această greutate va fi aliniat confortabil în deal și câștigând viteză pe secțiunile plane ale drumului.

Care este scopul său?

Potențialul complet al motocicletei GT Avalanche Sport poate fi dezvăluit de acei oameni care se simt deja încrezători pe două roți și sunt capabili să păstreze controlul în situații dificile. Motocicleta va ierta multe greșeli și va face o parte din munca pentru tine. Pe ea și în jurul orașului poți să conduci și pe teren accidentat (pădure, săgeți la sol, zone stâncoase ușoare). Aceasta va fi o opțiune bună pentru persoanele care duc un stil de viață activ.

O bicicletă va atrage cu siguranță pe cei care vor să se ocupe singuri. Motocicleta va ceda perfect unei upgrade-uri in orice parte, de la sfarcurile spiritelor pana la furculita.

constatări

Acest model sa dovedit a fi o bicicletă medie bună, bine direcționată, ca întreaga linie GT Avalanche Sport. Mărturiile proprietarilor servesc ca o confirmare. Motocicleta vă va permite să vă plimbați, mai ales să nu vă deranjați de setarea complexă și controlul constant al călătoriei. Va fi o opțiune ideală pentru turiștii amatori, iar adulții și adolescenții care au conceptul de călărie și de ciclism în general pot să-l folosească.

De asemenea, serviciul nu va atrage de la dumneavoastră ultimii bani pentru modernizări și reparații permanente ale pieselor deja uzate. Va fi suficient să treci ușor de 1-2 ori pe sezon sau să conserveți pentru iarnă, iar bicicleta va servi mai mult de un an.