Pitbike - ce este și cum să o alegi?

În sporturile de curse un rol imens îl joacă un vehicul. Ar trebui să fie fiabil, ușor de gestionat, rapid și să îndeplinească gustul proprietarului. Ventilatoare de mare viteză și de emoție vor aprecia pitbike. Ce este și cum să alegeți - în aceste probleme vom încerca să înțelegem.

Evoluția bicicletei

Un bărbat rar modern nu cunoaște cuvântul "pitbike". Ce este un vehicul folosit pentru a participa la competiții pe motocross și supermoto, chiar și copiii știu. Cu toate acestea, cum și când a fost creat?

În crearea sa, pitbike-ul a parcurs un drum lung de la o bicicletă convențională la o mini-bicicletă profesională. Conceptul este originar din SUA și înseamnă literalmente "o bicicletă pentru boxul tehnic". Faptul că Pitbikes numea inițial biciclete speciale, care la începutul secolului al XX-lea au fost folosite ca un transport improvizat pentru personal, mecanici și călăreții reali care s-au mutat de-a lungul bariului de carieră. Cu toate acestea, nu au dezvoltat viteza necesară. Ulterior, motocicletele mici au apărut cu motor. În ciuda acestei transformări, numele transportului a fost păstrat. Și foarte puțini oameni de atunci aveau speranțe pentru un pitbike că un astfel de dispozitiv ar putea deveni mai sofisticat și folosit în motocrossul profesionist. Cu toate acestea, în anii 1950 și 1960, un mini-biciclete a apărut în Japonia, iar apoi în SUA, care avea și dimensiuni modeste, ca și predecesorii săi, dar a fost mai rapidă și mai manevrabilă. Primele modele clasice includ Honda Super Cub 50, Honda Z50 Mini Trail și Honda XR-50F / CRF-50F. Ele au fost eliberate la intervale de o duzină de ani și reprezintă un prim exemplu al dezvoltării autovehiculelor.

caracteristicile

Evoluțiile din secolul trecut au fost cu mult înainte și au reprezentat baza pitbicurilor moderne. Acestea includ, în primul rând, un motor în patru timpi și dispunerea orizontală a cilindrului. Numai modelele de marcă Yamaha PW au configurații diferite (motor în doi timpi, 79 metri cubi).

Pitbike roțile sunt împărțite cu diametrul în 10, 12, 14, 17-inch. Mini-motocicletele sunt concepute pentru greutatea și înălțimea unui adult, deci ampatamentul este mai lung.

Pitbayki moderne au trei tipuri de sisteme de transmisie: manuală, automată și semi-automată. Pentru noii veniți, care conduc doar un astfel de transport, ultimele două sisteme sunt acceptabile.

Volumul motorului mini-motocicletelor moderne este de asemenea împărțit în funcție de calitatea utilizării acestuia. Pentru începători, modelele cu o capacitate a motorului de 50-80 centimetri cubi sunt acceptabile. Pitbike 125 sau mai multe cuburi poate fi numit un model destul de puternic, potrivit pentru competiții.

avantaje

• Pitbike - o opțiune ideală pentru cei care nu își pot permite o motocicletă completă, dar dorința de a conduce vehicule este nelimitată. Cumpara poate fi pentru gay "pokatushek", și pentru competiții serioase. În orice caz, aceasta este o tehnică ușoară, la îndemână la prețuri accesibile, ceea ce poate fi un început minunat pentru viitorul motociclist.
• O bătaie bună poate rezista la o greutate de până la 100-130 kg, deși cântărește adesea aproximativ 70 kg. În ciuda unor astfel de indicatori, un mini-copie a unei motociclete adulte poate fi de asemenea folosit de către un copil. Vârsta optimă este de 9-14 ani. Copiii mici ar trebui să aleagă modele adecvate.
• Unul dintre cele mai comune mituri este afirmația că tehnologia chineză și cea internă este sub standarde. Cu toate acestea, nu uitați că a fost pe piață de mult timp. Chiar și unitățile americane și japoneze necunoscute sunt în mare parte asamblate în China sau în Rusia. Avantajul acestora este nu numai o calitate fiabilă, ci și un cost acceptabil.
• Recent, pitbikele, împreună cu scuterele cu motor, au devenit un mijloc comun de transport. Dimensiunile lor miniatură și capacitatea de manevrare permit multor oameni să depășească cu ușurință distanțe mari pe orice traseu: de la peisaje naturale la blocaje de trafic urban și străzi înguste. Astăzi, pitbikele sunt folosite în special de către curieri și postmeni care au nevoie să livreze ordine rapid sau în anumite momente sau să îndeplinească anumite sarcini.

contra

Dezavantajele mini-motocicletelor includ incapacitatea lor de a muta mai mult de o persoană. La fel ca bicicleta strămoșilor, vă permite să purtați doar un bagaje de mână mici.

Consumul transportului dat poate fi clasificat ca minusuri. În perioada de iarnă severă, cu condiții de gheață și vânturi reci, utilizarea pitbike este pur și simplu imposibilă.

disciplina

La sfârșitul secolului trecut, pitbikes-urile și-au dovedit valoarea de a participa la competițiile de curse. Prin urmare, au primit destul de rapid permisiunea Asociației Americane de Motociclete și au fost incluse în regulile de competiții pe motocross din SUA.

Mini-motocrossul ca disciplină sportivă separată nu a fost încă inclusă în Registrul rusesc. Prin urmare, în țară se desfășoară numai curse de amatori cu folosirea pitbikes.

Modele populare

Este important să știți atunci când alegeți un pitbike că un astfel de vehicul diferă în funcție de caracteristicile sale în funcție de scopul său. Pentru fanii, produc modele standard cu un anumit set de parametri și funcții. Exemple sunt modelele Yamaha TT-R50E, Honda CRF70F, Suzuki DR-Z70, Kawasaki KLX110 și altele.

Modelele profesionale de curse sunt de obicei asamblate la comandă sau în conformitate cu cerințele proprietarului echipamentului, caracteristicile disponibile sunt îmbunătățite. Ca o astfel de bază de construcție a folosit Honda CRF110F, Kawasaki KLX110 sau Suzuki DRZ110. Excelenți parametri sport sunt Kayo Pitbike (seria Classic., Basic, Pro). Produsele din marcă asiatică pot fi utilizate în mod egal de către profesioniștii profesioniști și pur și simplu cunoscători ai echipamentului de calitate.

Printre produsele naționale, simpatia consumatorilor se bucură de pitbike Irbis TTR 125. Este convenabil să conduci pe teren accidentat și pe autostrăzi, să faci trucuri și manevre virtuozice. Motorul clasic în patru timpi ajută la o viteză de până la 80 km / h, iar un sistem de frânare bun elimină coliziunea accidentală.

Un rol important îl joacă aspectul (culoarea, aterizarea), care are un pitbike. Fotografii ale magazinelor online de autovehicule vă ajută să alegeți nu numai un brand, ci un model specific.

Fapte interesante

• Primele pitbici au fost structuri destul de primitive, lipsite de suspensii și frâne improvizate. Ei au lucrat la motorul Briggs Stratton "de 5 cai putere.
• Unul dintre primele motoare Honda Z50 Mini Trail a fost definit în cercul entuziaștilor de motociclete Monkey Bike. Din cauza aterizării scăzute, șoferul a luat o poză amuzantă, din partea care seamănă cu o maimuță. De asemenea, modelele nu aveau un amortizor spate. Astăzi ele sunt o raritate și sunt achiziționate în colecții personale.
• Pitbike nu trebuie să obțină permisul de conducere și carnetul de înmatriculare. Oficial, este considerat un echipament sportiv.