`Chevrolet Rezo`: caracteristici tehnice, fotografii, recenzii de proprietar

În Europa minivanii "Chevrolet

Prima generație (2000-2004)

În ciuda Shilda "Chevrolet", masina compactă Rezzo (Tacuma) este dezvoltată de concernul auto Daewoo. Designerii au luat modelul anterior Nubira J100, l-au modernizat, iar design-ul a fost încredințat maeștrilor italieni Pininfarina. Ieșirea sa dovedit a fi o siluetă subțire raționalizată, puțin familiarizată cu minivanii, cu o dispunere mai rațională a spațiului interior.

salon

"Reszo" este un compact de capacitate sporită, unul dintre puținele din linia "Daewoo". Mașina este proiectată pentru o familie mare. Modulul showroom Chevrolet Reszo poate fi transformat în funcție de necesitățile curente. Posibilitățile de transformare sunt vaste. Trei scaune modulare spate sunt pliate în câteva secunde, în orice ordine. Puteți să pliați numai spătarul, scaunele, să le eliminați complet din cabină. Când este îndoit, capacitatea utilă cu un corp scurt va crește la 1320 de litri. Podeaua compartimentului pentru bagaje este ridicată, sub ea este o roată de rezervă, o cric, un bolonnik.

Masina "Chevrolet Rezo" este proiectată pentru 5 persoane. Există o opțiune de șapte locuri. Datorită ampatamentului mare, egal cu 2600 mm, pasagerilor nu le lipsește spațiul. tablou de bord standard, delicii de designer nu diferă. Panourile de informații sunt citite bine în orice iluminat. Există mai multe opțiuni pentru finisare.

Există multe funcții de serviciu: controlul climatizării, controlul audio pe volan, există modificări cu o trapă. Ușile sunt echipate cu mânere foarte confortabile. Între genunchii șoferului și tabloul de bord există o mulțime de spațiu liber. De asemenea, există suficient spațiu pentru pasagerii din spate. Chiar și cu scaunul șoferului maximizat, genunchii pasagerului nu se vor odihni. Scaunele din față sunt echipate cu rafturi alimentare pliabile cu suporturi pentru pahare pentru cei care stau în spatele lor.

Chevrolet Reszo: specificații tehnice

Cea mai populară a fost o modificare cu un motor de 1,6 litri. Motorul economic produce 90 CP. De asemenea, linia motorului are o putere destul de puternică pentru motoarele pe benzină de clasă: 1.8 și 2.0 litri. Motorul cu patru cilindri cu 16 valve are un motor de 126 CP. Cu aceasta, Reszo accelerează "la o sută" în 10,8 secunde, dezvoltându-se la maximum 180 km / h.

Echipamentul standard include 5MKPP, transmisia automată este posibilă la cerere. Roți cu diametrul de 15 ". Sănătatea șoferului și a pasagerului este "păzită" de 2 airbag-uri. Amplificatoare portabile încorporate în cazul unui impact lateral. Există Sistem ABS. Greutatea proprie este de 1347 kg, în total - 1828 kg. Rezervor de benzină - 60 litri.

Dimensiuni de bază, mm:

• lungime: 4350;
• înălțime: 1580;
• lățime: 1755;
• clearance-ul la sol: 180.

A doua generație (2004-2006)

Din 2004, versiunea modernizată a modelului Chevrolet Reszo a fost produsă. Fotografia prezintă o schimbare de design. A doua generație are un front modernizat, o nouă grila radiatorului cu o bandă orizontală cromată, reflectori transparenți, noi stopurile. În plus, interiorul a fost actualizat în mod semnificativ. Au existat două noi opțiuni de bază pentru finisare, ca opțiuni - panouri pentru lemn și piele naturală. Versiunile superioare sunt echipate cu un sistem de climatizare separat.

Scaune din spate - 3 module de pliere separate, cu reglaje individuale. Chipul "Chevrolet Reszo" este scaunul din față orientat spre pasagerii din spate. Acum poți să vorbești liniștit și să treci pe drumul cărților. În versiunea cu cinci locuri, volumul util al portbagajului este de 347 litri. Cu scaunele pliate din spate se mărește uneori - până la 1847 litri.

De asemenea, au fost actualizate unitatile de putere care satisfac Euro-3. Versiunile ansamblului coreean sunt echipate cu motoare 2.0 R48V gaz lichefiat sau un motor pe benzină cu șase supape 128LS. Un punct de control pentru o alegere: mașina automată pe 4 pași sau mecanica "în cinci pași".

A treia generație (2006-2011)

În 2006, a fost lansat un nou "Chevrolet Rezo". O fotografie a mașinii prezintă o schimbare de proiectare îndrăzneață. A devenit mai modern, axat pe tineret. Principala diferență în caracteristicile tehnice este îmbunătățirea sistemului de alimentare cu combustibil. Modelele actualizate au fost produse în Coreea până în 2008, în Uzbekistan până în 2009, în Vietnam până în 2011.

contra

1. Mașina este zgomotos. Vestea de pe șosea, scârțâitul suspensiei spate, rușinea motorului se aude clar în cabină. Chiar și unitatea electrică a ochelarilor funcționează mai tare decât de obicei.
2. Plânge lucrarea sobei Chevrolet Rezo. Recenzile despre ea nu sunt măgulitoare. La valoarea "4", fluxul de aer este astfel încât nu conduce atât de multă căldură în cabină, deoarece radiatorul sobei se răcește, temperatura nu se ridică mai sus. În modul "2", căldura intră, dar când se overclockează la -15C la 95-100 km / h, ferestrele laterale sunt acoperite cu îngheț după 10 minute. Modul optim în îngheț este "3".

goodies

1. Amplasarea compartimentului motorului este foarte gândită. Zonele de service sunt ușor accesibile. C cu o cheie puteți urca fără a elimina o mulțime de huse.
2. Principiul organizării salonului respectă cele mai înalte standarde ale minivanelor. Parbrizul este departe. Nu atârna deasupra capului, ci aduce un sentiment de spațiu. O mulțime de spațiu liber pentru umeri, picioare, înălțime.
3. Absența de rulouri apreciabile, pasageri, animale de casă nu se roagă.

"Chevrolet Rezo": recenzii

Mulți proprietari de mașini spun că Rezzo în oraș și pe drum - ca două mașini complet diferite. Pe autostradă mașina pare să plutească. În intervalul 90-120 km / h, șoferii notează o călătorie confortabilă. Roțile țin în siguranță capul acoperit de zăpadă. Se întoarce cu încredere. Pe minivan puteți chiar să exersați niște elemente derivate.

Pentru oraș, algoritmul de transmisie automată nu este foarte convenabil. Când porniți de la semafor, motorul se slăbește inițial, apoi apare o creștere bruscă a puterii. De asemenea, este dificil să se realizeze o plimbare previzibilă măsurată. "Chevrolet Rezo" merge prea calm sau suficient de repede. O cutie mecanică nu are astfel de dezavantaje.