Ce este Casco și de ce este nevoie

Ce este Casco? S-ar părea că termenii RCA și Casco familiare la aproape toate șoferii, dar nu toată lumea înțelege în mod clar ceea ce arata. Ce este cocii și CTP, și că acestea includ, desigur, puteți cere compania dumneavoastră de asigurări, există este obligat să explice totul, dar o examinare detaliată a acestei probleme este posibil, fără a recurge la specialiști.

CTP (asigurarea obligatorie răspunderea civilă) este un fel de asigurarea obligatorie, care protejează parțial sau complet motoristul compensarea daunelor alți participanți la accident, dacă s-a întâmplat din vina lui. poliță de asigurare CTP este în lista de depunere obligatorie pentru documente oficiale, astfel încât să nu fie posibilă fără ea. Fără acest document nu poate fi atins chiar de la salon la garaj, deci este mai bine să emită politica imediat atunci când cumpără o mașină.

Trebuie să știți că asigurătorul este obligat să plătească participanților nevinovați sumele de accident, dar nu oricare, ci în responsabilitatea lor. maxim suma de asigurare acoperirea este indicată pe formularul de politică. Conform legii actuale, această sumă este de până la 120 de mii de ruble, dacă este vorba de a prejudicia proprietatea unei victime și de până la 160 de mii, în cazul în care au fost afectate proprietățile mai multor persoane. Același maxim se plătește fiecărei victime a cărei sănătate și viață au fost afectate. Acum a devenit clar ce este OSAGO.

Și kasko este, de asemenea, un fel de asigurare care se aplică tuturor vehiculelor, inclusiv mașinilor. În cazul acestora, termenul "coca auto" este mai des folosit. Deci, ce este Casco? Nu cred că acest tip de asigurare va proteja vehiculul de orice nenorocirilor - nu este așa, cu toate acestea, multe riscuri vor fi transmise pe umerii asigurătorului.

Casco este completă și incompletă. De asemenea, asigurătorii sunt utilizate pe scară largă de extindere franciza de cost al politicii, dar, de asemenea, ascunde unele pericole pentru asigurat, care va fi discutat mai jos.

Ce este asigurarea de coca integrală și parțială? Cum diferă acestea?

Politica completă include riscurile de asigurare, cum ar fi furtul, accident, provocând pagube autovehiculului, furtul de anumite părți ale sale, dezastre naturale, care se încadrează obiecte pe mașină, precum și alte tipuri de pericole. Asigurarea parțială presupune asigurarea doar a câtorva riscurile, de exemplu, multe politici nu includ furtul auto sau pagubele provocate de dezastrele naturale și fenomene meteorologice, astfel încât trebuie să citiți foarte atent termenii de asigurare.

Franciza este încă un lucru pe care ar trebui să-l acordați atenție la semnarea unui contract. Reprezintă o anumită sumă, iar în cazul în care deteriorarea mașinii, estimat a fi în valoare mai mică decât franciza, asigurătorul plătește propriu. Această sumă poate fi fixată sau poate reprezenta o cantitate proporțională.

Sunt 2 tip de franciză: condiționată și necondiționată. Atunci când asigurătorul convențional compensa în totalitate daunele estimate care depaseste franciza, iar cu absolut - numai diferența dintre echivalentul monetar al prejudiciului și franciza. Aceasta este, în cazul în care prejudiciul este estimat la 1000 de ruble, iar o franciză condiționată este de 700, compania de asigurări compensează doar 300, iar în cazul în care franciza ar fi necondiționată, șoferul nu ar trebui să suporte costurile la toate, asigurătorul ar fi plătit integral 1000.

Deci, acum a devenit clar ce este o navetă. Cu toate acestea, condițiile de acest tip de asigurare pentru diferite companii pot varia foarte mult, astfel încât pentru orice momente de neînțeles, întrebările ar trebui să fie adresate agentului.