Citroen Jumper: fotografii, specificații tehnice, recenzii

Atunci când alegeți un vehicul utilitar, multe dintre ele sunt ghidate de mai multe criterii. În primul rând, acesta este prețul și fiabilitatea. De fapt, aceștia sunt principalii factori inerenți acestor mașini. La urma urmei, masina este în valoare de mai puțin și mai rar descompune, cu atât mai repede se va plăti și va începe să facă un profit net. Astăzi există o mulțime de oferte pe piață. Dacă luăm în considerare segmentul vehiculelor utilitare ușoare de fabricație străină, la cap imediat la „Mercedes Sprinter“, „VW Transporter“, „Crater“ și „Ford Transit“. Dar există o altă mașină, care nu are caracteristici mai puțin bune. Acesta este Citroen Jumper. Fotografii, caracteristici și caracteristici tehnice ale mașinii sunt prezentate în articolul nostru.

descriere

Citroën Jumper este o camionetă cu capacitate redusă din Franța. Modelul a fost dezvoltat de concernul Peugeot-Citroen și, de asemenea, a produs analogul său sub numele de Peugeot Boxer. Citroen Jumper - destul de popular în Europa.

Mașina este solicitată în Rusia. Modelele pentru piața internă sunt asamblate în regiunea Kaliningrad. Masina de distribuție pe masă a primit în 2010. Masina este caracterizată de un motor fiabil, o cabină confortabilă și un cost relativ mic.

desen

Pentru o mașină comercială, această întrebare nu este, desigur, în primul rând, dar designul Citroenului sa dovedit a fi destul de bun. Masina are o optica moderna discontinua cu lumini de rulare, precum si un parbriz imens. Bara de protecție este destul de înaltă. În funcție de configurație, poate fi negru sau vopsit în culoarea caroseriei. Mașina este galvanizată și bine pictată. Dupa cum reiese din revizuiri, primele jetoane apar nu mai devreme de 100-150 de kilometri.

dimensiuni

Masina Citroen Jumper are trei înălțimi de acoperiș și patru tipuri de lungime. Prin urmare, dimensiunile corpului pe Citroen Jumper pot fi diferite.

Deci, lungimea masinii este de la 4,96 la 6,36 metri, inaltimea este de la 2,25 la 2,76 metri, dar lățimea în toate cazurile este aceeași - 2,05 metri fără oglinzi. Clearance - 16 cm.

Volumul corpului, capacitatea de transport

Aceste cifre sunt complet dependente de modificarea Citroen Jumper. Greutatea echipată a mașinii face de la 1,86 până la 2 tone. Capacitatea de transport variază de la 1 la 1,9 tone. Corpul poate găzdui între 8 și 17 metri cubi de marfă. În spatele lor există porți swing. Se deschid la un unghi de 96 sau 180 de grade. Un alt mecanism pentru a deschide canatul de până la 270 de grade poate fi instalat ca o opțiune aici. Opțiunea este, de asemenea, instalat pe masina „Citroen Jumper“ dreapta ușă glisantă. La stânga, este instalat în mod regulat și se află pe toate camioanele.

salon

Citroen Jumper are un interior confortabil și modern. Cabina este proiectată pentru trei persoane, inclusiv doi pasageri.

Acestea din urmă sunt situate pe un fotoliu dublu. Scaunul șoferului poate fi reglat în mai multe direcții, dar toate reglajele sunt mecanice. Scaunul are o căptușeală solidă și un suport lateral bun, care vă permite să nu obosiți în timp ce lucrați la ore lungi la volan. Există o cotieră înclinată pentru șofer. Aterizarea este ridicată, vizibilitatea este excelentă. Volanul este cu patru spițe, cu un mic set de butoane. Instrument panel - pointer, fără indicatoare digitale. Pârghia de viteze, la fel ca toți "europeni" moderni, se află pe panoul frontal.

Așa cum revizuirile spun, Citroen Jumper are o cabină spațioasă. Oamenii se pot potrivi confortabil la persoane de diferite dimensiuni și dimensiuni. Printre aceste neajunsuri merită notat plasticul din cabină și nu izolarea fonică prea bună.

Citroen Jumper: specificații

Pe piața rusă, Citroen Jumper este echipat cu un singur motor. El este un motor HDI cu patru cilindri turbocompresor, cu cap de bloc cu 16 valve și o injecție Common-Rail. Volumul de lucru al motorului este de 2,2 litri. Această unitate dezvoltă o putere de 130 de cai putere. Momentul de răsucire - 320 de nanometri la două mii de rotații. Cuplat cu motorul este o cutie de viteze manuală cu șase trepte. Comentariile indică faptul că cel de-al șaselea transfer este ceea ce trebuie să călătoriți în afara orașului. Viteza maximă a mașinii este de 165 de kilometri pe oră. Consumul de carburant al Citroen Jumper din oraș este de 10,8 litri. Pe drum masina consuma 8,4 litri. Cu toate acestea, după cum reiese din revizuiri, caracteristicile Citroen Jumper ale mașinii de combustibil pot fi diferite. Aceasta afectează nu numai înălțimea acoperișului (cabina), ci și viteza. Modul cel mai economic este la o viteză de 90 de kilometri pe oră. De asemenea, recenziile nota faptul că motorul de pe Citroen Jumper este foarte rigid și pryemisty. Chiar și o mașină încărcată poate urca cu ușurință un munte. La fel de ușor și cu încredere el merge în depășire.

Suspensie

Această mașină este construită pe un "cărucior" cu tracțiune față, unde structura portantă este corpul însuși. Acesta din urmă este fabricat din oțeluri de înaltă rezistență. Motorul este transversal față de corp. Acest design este mai degrabă o mașină, deci nu este deloc surprinzător faptul că partea frontală aici este strânsoare MacPherson și pârghii în formă de A cu o bară de stabilizare. Există un fascicul în spatele lui. În funcție de modificare, pot exista una sau două izvoare. Ultimul sistem este practicat pe versiunile extinse ale Citroën Jumper.

Frâne, sistem de direcție

Sistemul de frânare - disc, acționat hidraulic. Senzorul ABS este montat pe fiecare roată. Există, de asemenea, un sistem de distribuție a forței de frânare. Direcție - rake cu booster hidraulic.

Performanța conducerii

Cum se comportă Citroën Jumper pe drum? În mod surprinzător, această camionetă nu este deloc condusă ca un camion. La volan, șoferul simte, ca și în mașină. "Citroen Jumper" intră cu ușurință în viraje și controlat previzibil. Mașina este manevrabilă și agilă.

În ceea ce privește netezimea mișcării, nu este cea mai bună aici - deci spuneți recenziile. Cu toate acestea, fasciculul spate și suspensia de primăvară se simt. Când mașina este goală, este o "capră" puțin pe drum. Dar merită încărcată "coada", deoarece mașina își schimbă imediat comportamentul. Acest lucru este tipic tuturor mașinilor din această clasă. În afara orașului, mașina funcționează bine. Este stabil la viteze mari. Dar dacă mergeți mai mult de 100 de kilometri pe oră, ar trebui să vă așteptați la o cheltuială prea mare de combustibil.

costul

În acest moment, costul masinii „Citroen Jumper“ începe la 1 milion 640 mii de ruble. Pachetul include:

• Pregătirea audio.
• Servodirecție hidraulică.
• Un airbag.
• Computerul de la bord.
• Imobilizator electronic.

În versiunile mai scumpe există geamuri electrice, aer condiționat, precum și un sistem multimedia complet cu suport Bluetooth.

concluzie

Deci, am aflat ce este furgonul francez "Citroen Jumper". Această mașină este mai scumpă decât Gazelle, dar are o performanță mult mai bună, o cutie fiabilă și un motor. În comparație cu "colegii de clasă" ("Transit", "Craft" și alții), vanul Citroen nu este niciodată inferior - nici în confort, nici în economie.