VW Sharan - minivan german de origine italiană

Dacă comparați piețele americane și europene pentru vânzarea minivanelor, acesta din urmă este mai mult ca un stand. Dar în fiecare an numărul de modele achiziționate în acest segment crește, iar cele care au devenit populare sunt treptat actualizate, iar acum amatorii de acest gen clasa de autoturisme un model actualizat al VW Sharan este disponibil.

Acest automobil din 1995 a fost vândut în valoare de peste 230 mii de autovehicule, mai mult de jumătate vândute în Germania. Un rol-cheie în acest succes a fost jucat nu numai de demnitatea mașinii, ci și de reputația celui mai mare producător de automobile din Europa, specializată în mașinile mici.

Volkswagen Sharan - este aproape masina universala. Acest vehicul este potrivit atât pentru afaceri, cât și pentru călătorii în țară de către întreaga familie. Rezultatul unei colaborări strânse între Ford și Volkswagen a fost modelul minivanului, care ocupă una dintre pozițiile de lider printre vehiculele noi și deja folosite.

Pe piață erau trei mașini aproape identice, printre care VW Sharan, Ford Galaxy și Seat Alhambra. Ele au avut în exterior diferențe doar în detalii mici. Vorbim despre baraje, optica luminii, radiator de grilaj și ornamente interioare. Pe autoturismele marca Seat a instalat motoarele Ford în volum de 2,3 și 2 litri. În ceea ce privește cealaltă
reprezentanții menționați mai sus, apoi "inima" au servit ca motoare testate în timp al automobilului german Volkswagen.

Majoritatea mașinilor produse în primii ani sunt asemănătoare unor astfel de "muncitori". Salonul de lux nu este alocat, iar barele de protecție au aspectul nevopsit. Cu toate acestea, totul se schimbă atunci când cererea consumatorilor spune că mașina va fi cumpărată. Apoi pachetul devine mai bogat.

Dar în cazul Foltswagen Sharan Este necesar doar să stați în salon, deoarece scepticismul se evaporă undeva. Nu este ciudat, deoarece spațiul este mai mult decât suficient, iar aterizarea este ridicată, ca pe mașinile de teren, ceea ce asigură o vizibilitate excelentă în timpul controlului. Adevărat, în VW Sharan oarecum dificil de mers înapoi. Practic, ca și pe camioane, trebuie să conectați oglinzile laterale, deoarece este normal să folosiți oglinda din spate situată în habitaclu.
Și deși majoritatea vehiculelor de pe piață din această clasă au 7 locuri, în cazul Volkswagen Sharan, cumpărătorul va trebui să plătească pentru al treilea rând de locuri. Uneori se pot întâlni și opțiuni cu 6 locuri. Printre ei, și VW Sharan Carat, în cabina căruia designerii au instalat șase scaune separate cu tetiere. Apropo, în versiunile superioare ale mașinii, scaunele din față pot fi rotite la 180 de grade.

Dar mulți dintre fani ai tehnologiei germane de încredere pot fi supărați de faptul că Volkswagen Sharan nu este fabricat în Germania. Uzina în care se produce mașina este situată în patria Seat. Dar experții spun că originea italiană nu a afectat mașina în nici un fel. Întregul motiv este pedantria germană, care asigură controlul tuturor produselor sale.