Anvelope `Kama 301`: caracteristici, descriere, recenzii
Câți oameni au cumpărat anvelope domestice și nu au urmărit branduri străine? Destul este de ajuns. Și experiența lor întotdeauna îi ajută pe șoferii novici să facă o alegere de cauciuc, în special anvelope de iarnă. Astăzi vine la anvelopele "Kama 301", vor fi dezmembrate toate avantajele și dezavantajele acestor anvelope.
conținut
descriere
Noutatea pieței anvelopelor, "Kama 301", este produsă de producătorul de la Nizhnekamsk, în principal pentru vehiculele grele, cum ar fi autobuzele. Prin urmare, condiția de utilizare este în principal pentru oraș.
călca
Modelul benzii de rulare are un design foarte interesant, care conține cinci coaste de-a lungul anvelopei. Trei nervuri longitudinale sunt situate în centru, două - în zona umărului. Producătorul a luat în considerare inițial și a stabilit rezistența ridicată a anvelopelor la sarcini. Cu toate acestea, mărimea acestui lucru a crescut.
În centrul benzii de rulare rânduri bloc sunt mari având forma unui patrulater care formează de-a lungul marginilor roții. De la anvelopele "Kama" la "Gazelle" trebuie să vă așteptați la o stabilitate excelentă la rata în orice situație.
Elementele benzii de rulare sunt foarte masive și sunt aproape una de alta, astfel consumul de combustibil este redus datorită rezistenței reduse. Punctul de contact este lărgit datorită formei speciale a modelului benzii de rulare din centru. Ca rezultat, există indicatori buni în ceea ce privește tracțiunea și tracțiunea.
Contact de calitate cu drumul umed
Un alt avantaj este calitatea excelentă a anvelopelor pe vreme umedă. Apa este foarte bine luată, deci probabilitatea de a intra în apă pană este minimă. Longitudinale ale benzii de rulare sunt canelurile suficient de largi și au o dimensiune comparabilă cu canelurile camioane. Prin urmare, șoferul nu se poate îngrijora de siguranța în vremea ploioasă.
Sistemul de indicatori
O caracteristică a acestor anvelope este prezența unui sistem de indicare care determină nivelul de uzură. Situate lateral datorită proprietăților laterale ale modelului benzii de rulare, se uzează mai repede. Un indicator este numerotat de la unu la patru. Cifra "1" indică uzura maximă a anvelopei când trebuie înlocuită.
În centrul protectorului, există și câțiva indicatori care descriu resturile profunzimii benzii de rulare. Se măsoară prin numerele "opt", "doisprezece" și "șaisprezece". În cazul în care anvelopa prezintă un fulg de zăpadă, în timpul iernii rămasă a benzii de rulare nu oferă securitate.
Figura cuțitului este, de asemenea, un indicator, ceea ce înseamnă că puteți re-tăia imaginea.
caracteristici
Ce este deosebit de anvelopele Kama 301?
- Datorită tăierii noului desen, durata de viață poate fi extinsă.
- Datorită distribuției uniforme a cauciucului, uzura are loc și în mod egal.
- Stabilitate excelentă la viteză și rezistență scăzută datorită designului optimizat al benzii de rulare.
- Părțile anvelopei sunt întărite, adică puterea lor este foarte mare.
- Un număr mare de unități centrale măresc tracțiunea și tracțiunea chiar și pe un drum umed.
- Prezența unui sistem de indicare.
Cum se utilizează?
Așa cum am menționat deja, anvelopa auto Kama 301 este demi-sezon și este proiectată pentru camioane și autobuze.
Anvelopa este destul de universală și neselectivă. Nu le contează dacă este rece sau cald. Cauciucul rămâne puternic pe întreaga durată de viață a produsului datorită faptului că conține aditivi de înaltă calitate care asigură stabilitate la temperatură.
Unde se aplică?
"Kama 301" este cauciuc pentru orice camion sau minivan. Zgomotul din acesta este minim, iar gradul de acceptabilitate este dincolo de laudă. Multe recenzii sugerează că aceste anvelope sunt cele mai bune din acest parametru. Oricare ar fi suprafata drumului, autorezinul dovedește buna sa permeabilitate si stabilitate la rata. Designul rigid al anvelopelor are în plus o rigiditate ridicată, ca urmare a încărcărilor puternice pe care le pot purta cu ușurință.
Și care sunt avantajele?
Inginerii din Nizhnekamsk au încercat bine și au creat un model universal de anvelope pentru vehicule grele, care sunt rezistente la orice efecte puternice și sunt capabile să facă față sarcinilor grele.
Ca rezultat al autoreinsin pentru camioane "Kama 301" are un mare număr de avantaje și parametri unici care o deosebesc favorabil de "colegii" lor:
- Rigiditatea cadrului este mărită.
- Călărie confortabilă în orice vreme.
- Caracteristicile excelente ale permeabilității.
- Compoziție unică a cauciucului, care conferă rezistență ridicată.
- Există elemente ale pneurilor de teren.
- Grip excelent pe drum.
Datorită aranjării strânse a straturilor de cauciuc, protectorul a devenit un proprietar fericit de înaltă rezistență și o bună protecție împotriva diferitelor tipuri de defecte și tăieturi.
Să ne uităm la proiectarea modelului benzii de rulare și a anvelopelor
Roțile cu autogrill "Kama 301" sunt amplasate nu numai pe puntea spate, ci și pe partea din față a vehiculului, deoarece modelul benzii de rulare este simetric. Designul este într-adevăr unic, iar elementele benzii de rulare, adică blocurile, în partea centrală au o înălțime suficientă, ceea ce distinge acest model. În plus, ele sunt împărțite simetric de caneluri transversale. Acest aranjament al blocurilor benzii de rulare vă permite să vă deplasați chiar peste drumul și solul "ucis" grav.
Avtorezin învinge perfect o problemă ca zăpada. Chiar si absenta pietrelor pe anvelopele Kama 301 nu o face mai rau. Se poate face față cu ușurință drumului acoperit cu gheață, având caracteristici de cuplare excelente.
Ce spun persoanele care au instalat datele despre anvelope
Șoferii-șoferi, care sunt în mod constant pe șosea pe camioane, iau notă de calitatea excelentă a anvelopelor și a materialelor. În opinia lor, permeabilitatea este excelentă, iar un minus mare pe termometru nu afectează proprietățile cauciucului în cauză. Anvelopele sunt foarte ușor de echilibrat. Stabilitatea cursului este, de asemenea, mai mare decât orice laudă și, cel mai important, nu produce zgomot, care este adesea consemnat în recenziile despre "Kama 301", iar acest parametru este unul dintre cele mai importante pentru călătoriile lungi.
În concluzie
Aceste anvelope sunt perfecte pentru autobuzele care călătoresc în jurul orașului. Acestea pot fi achiziționate și șoferii camioanelor, care trebuie să gestioneze un "cal" multi-ton. Cu aceste anvelope nu vor exista probleme. Prețul pentru Kama 301 variază de la 2.800 la 3.300 de ruble.
- Anvelope de iarnă `Kama 505` (spike): recenzii, teste, recenzii
- Este timpul să vă îmbrăcați în iarnă: anvelope Yokohama Ice Guard
- Revizuirea anvelopei de vară din Rusia Amtel Planet
- Vara de cauciuc: proprietăți și caracteristici
- Cauciuc pe "Niva Chevrolet" - dimensiunile, tipurile și proprietățile anvelopelor
- Este posibil sa mergi in vara pe anvelope de iarna? Există un răspuns!
- Pneuri off-road pe "Niva" de producție internă și importată
- Anvelope Dunlop SP Sport LM704: comentarii
- Anvelope de iarnă `Kama-Euro 519`. Anvelope revizuiri
- Anvelope Dunlop Direzza DZ102
- Anvelope Yokohama S.Drive AS01: descriere, caracteristici
- Yokohama Advan ST V802 anvelope: prezentare generală
- Anvelope Yokohama Advan ST V802: opinii, descriere, prezentare generală
- Anvelope `Kama-205`: descriere, preț, recenzii
- Anvelope pentru automobile `Kama-505`. Recenzii clienți de anvelope…
- Indicator de uzură anvelope: locație și decodare
- Rubber `vară Kama`: comentarii, caracteristici și specialități.
- Anvelope Nokian Nordman 4: comentarii
- Anvelope auto `Kama-Euro-236`: recenzie
- Bridgestone Dueler A / T 697 anvelope: comentarii
- Anvelope Pirelli Scorpion ATR: comentarii