Chevrolet Captiva cu patru roți SUV: feedback-ul proprietarului și specificațiile mașinii

În 2006, Salonul Auto de la Geneva o premieră de un relativ ieftin și multifuncțional SUV Chevrolet Captiva. Feedback-ul de la proprietari este în cea mai mare parte entuziast, caracterizează cel mai mult ca pasiv, design atractiv și dinamic. Acest model face parte din General Motors, a fost livrat din Coreea în Europa și arată ca un SUV masiv SUV. Numele în limba engleză înseamnă "fermecător" sau "cucerire".

Aspect de la marca sa dovedit exterior dinamic, multifuncțional și modern impresionant, curajos și bine da masina beneficii suplimentare și o poziție excelentă în această clasă. Designul a fost proiectat de centrul coreean al GM - acesta este meritul său principal. Simplitate, eleganță, putere - acestea sunt principalele caracteristici ale interiorului Chevrolet Captiva. Opinii ale proprietarilor acestui automobil în cele mai pozitive: un SUV spațios și fiabil.

Farurile masive dau mașinii o luciu specială, încredere și rapiditate. Pe aripile din față există prize de aer, partea de jos a capotei este finisată cu plastic, care este întreruptă de o inserție cenușie decorativă pe bara de protecție. Pe oglinzile laterale ale vederii din spate există repetoare de semnalizatoare, acestea fiind realizate utilizând cea mai recentă tehnologie Led. Violența și masculinitatea sunt atașate de arcurile masive ale roților.

Mulțumit de exteriorul interior Chevrolet Captiva. opinii proprietarii de design interior este pur și simplu entuziast. Finisaje de calitate combinate armonios cu materiale moderne. În setul complet de 3,2 litri. Salonul este finisat cu piele naturală, lemn și plastic de înaltă calitate. În ceea ce privește ergonomia, este destul de ușor de înțeles și simplu.

Versatilitatea modelului este completată de trei rânduri de scaune confortabile, care pot găzdui 7 persoane, inclusiv șoferul. Dacă extindeți scaunele din spate, locurile vor fi dublate. Dacă este necesar, toate pot fi pliate și veți obține o suprafață imensă. Sticla de pe hayonul se deschide separat pentru confortul de a transporta obiecte supradimensionate.

Masina este echipata cu climatizare si climatizare computer de bord, Ele sunt situate convenabil în partea centrală a consolei. Un ecran separat are un sistem audio. În special ca salonul pentru femei, pentru că literalmente împrăștia sertare și nișe în care puteți stoca multe lucruri. Ce pot spune - atât aspectul exterior, cât și cel intern al lui Chevrolet Captiva la un nivel înalt.

Acum să vorbim caracteristicile tehnice și confortul mișcării Chevrolet Captiva. Review-uri, așa cum sa dovedit de titularii de drepturi, o varietate. În ceea ce privește 2.4 l., Captiva cu cinci MCP, aceasta accelerează lin, cu încredere și menține elanul. Când conduceți mult disconfort și zgomotul produs de vânt nu se observă, chiar și la manevre abrupte suspensie se păstrează bine și nu există nici o prejudecată puternică.

Când coborârea a declanșat automat o funcție specială care deține Chevrolet Captiva. Recenzile proprietarilor despre această mașină ultramodernă sunt pozitive, puteți spune entuziast. Absolut toată lumea a plăcut următoarele funcții: stabilizarea remorcii, un sistem de protecție împotriva supraîncălzirii mecanismelor de frânare și prevenirea răsturnării. Al doilea Captiva de 3,5 litri cu transmisie automată cu cinci trepte și opțiunea unui comutator manual pe dinamică practic nu diferă de cea de 2.4 litri. Era mult mai greu din cauza motorului și a cutiei.

Principalul atu, desigur, este valoarea sa atrăgătoare. Potrivit angajatilor GM, pretul pentru masina va incepe de la 29.000 $, iar un SUV cu un salon cu sapte locuri va costa 39.000 $. Într-adevăr, bara de prețuri este suficient de scăzută pentru un astfel de Chevrolet Captiva dotat tehnic. Comentariile, așa cum am putut afla, sunt, în general, bune. Trebuie remarcat faptul ca masina are 6 airbag-uri, care sunt incluse in echipamentul standard. Nu este nimic de genul că corporația GM deține mari speranțe pentru acest model îmbunătățit. În toamnă se planifică asamblarea Captiva la o fabrică rusă din Sankt Petersburg.