Cum să verificați singuri bateria

Scopul principal al bateriei - pornirea motorului și a energiei electrice de alimentare la sarcina (becuri, lumini de bord, etc.). Când motorul nu funcționează și, în consecință, generatorul nu generează curent electric. Dacă bateria nu pornește demarorul motorului, întrebarea privind modul de verificare a bateriei devine foarte relevantă.

Pentru a verifica starea de funcționare acumulator pot fi utilizate două metode elementare. Prima metodă este mai simplă și constă în testarea obișnuită a tensiunii. Este acest sondaj care vă va ajuta să răspundeți la întrebarea: "Cum să verificați bateria mașinii?".

Dacă bateria are un indicator de încărcare încorporat, atunci gradul de pregătire este verificat în funcție de culoarea indicatorului.

Dacă indicatorul este verde, atunci acumulator reîncărcabil complet încărcat.

Dacă este negru, indică faptul că este necesară reîncărcarea. Și culoarea luminii indicatoare indică faptul că nivelul electrolitului nu este suficient pentru funcționarea normală.

Tensiunea bateriei, în cazul în care nu există nici un indicator de built-in, este posibil să se măsoare cele mai obișnuite sau, mai bine, un voltmetru digital. Am arătat în tabel nivelele de tensiune ale acumulatorului și nivelurile de pregătire pentru funcționare (încărcare).

Nivelul de pregătire (încărcare) Tensiunea unei baterii de 12 volți

100% 12,74

90% 12,61

80% 12.50

70% 12,39

60% 12,29

50% 12,20

40% 12.15

30% 12.07

20% 11,97

10% 11,92

Desigur, mult mai precis, în cazul în care puteți măsura tensiunea cu ajutorul unor taxe speciale cu un microprocesor și memorie, astfel încât mod simplu de a răspunde la întrebarea: „Cum să verificați bateria?“.

Dispozitivele moderne pot monitoriza descărcarea și încărcarea bateriei pentru mai multe cicluri. Această metodă de verificare este cea mai precisă.

O altă modalitate este de a determina densitatea electrolitului. Pe această caracteristică, putem vorbi și despre nivelul de pregătire (încărcare) a bateriei. Un metru este utilizat pentru a măsura densitatea electrolitului în fiecare bancă a bateriei. În acest caz, este necesară măsurarea, pe lângă densitate, a temperaturii electrolitului. Dacă este mai mare de treizeci de grade sau sub zero Celsius, atunci este introdus un indice de corecție a indicilor hipermetrului.

Temperatura optimă a electrolitului la verificarea densității sale este o temperatură de plus 16 până la douăzeci și opt de grade Celsius.

Atunci când verificarea densitatea electrolitului este necesar să fie precauți și să evite contactul cu el pe corp, piese auto, haine, pantofi, și mai ales pe mâini sau pe piele, ca electrolit conține acid sulfuric, care este periculos pentru metalul și, de asemenea, poate provoca arsuri ale pielii.

Dată fiind densitatea electrolitului, putem vorbi despre nivelul încărcării bateriei. Tabelul prezintă caracteristicile nivelului de încărcare (disponibilitate) a bateriei și densității electrolitului corespunzător acestui nivel.

Nivelul de încărcare (disponibilitate) Densitatea electroliților

100% 1,263

90% 1.248

80% 1,231

70% 1,217

60% 1,203

50% 1,188

40% 1,174

30% 1,160

20% 1.146

10% 1,132

Sperăm că ați primit un răspuns la întrebarea: "Cum să verificați singuri bateria?" Și acum puteți să o faceți singur.

Câteva cuvinte despre o caracteristică importantă a bateriei - capacitatea acesteia. Ea ne spune cât timp (în ore) bateria va fi capabilă să furnizeze curentul măsurat în amperi, încărcătura. În consecință, capacitatea bateriei este măsurată în amperi-ore.

Cum pot verifica capacitatea bateriei? Metoda tradițională de verificare a capacității bateriei este metoda de descărcare de gestiune. De exemplu, pentru a determina cu precizie capacitatea unei baterii de 60 amperi, aceasta trebuie descărcată cu un curent de 3A timp de 20 de ore. Este foarte lung. Cu toate acestea, acum există dispozitive care fac posibilă efectuarea unui astfel de control în doar câteva secunde.