ATV "Barkhan": caracteristici, funcționare, avantaje și dezavantaje

ATV-ul local "Barhan" este destinat mutarea persoanelor și a mărfurilor pe terenul acoperit de zăpadă sau bogat. Unitatea este capabilă să depășească drifturile adânci, precum și zgomotul și turba off-road. În plus, triciclurile pot circula pe șanțuri, pante și halde umplute cu o masă vâscoasă la o adâncime de 30 de centimetri.

Descrierea generală

ATV-ul "Barhan" se bazează pe SUV "Owl". Este echipat cu o unitate de alimentare în doi timpi, cu răcire atmosferică forțată. Volumul motorului este de 200 centimetri centimetri, este lansat cu ajutorul kickstarter-ului. Karakat este echipat cu dispozitive de iluminat și trunchiuri, ceea ce face posibilă utilizarea acestuia pe drumuri de importanță generală. Dispozitivul este excelent pentru turiști, pescari, vânători și geologi.

Designerii de vehicule de teren au folosit o formulă câștigătoare - roți combinate mari și greutate redusă a echipamentelor. În plus, au fost adăugate mai multe soluții inovatoare. Vehiculul cu trei roți pentru toate tipurile de teren este echipat cu anvelope de joasă presiune, furcă mărită și motor modernizat. Rezultatul a fost un triciclu cu parametri impresionanți, care a ocupat rapid și cu succes o nișă printre concurenții săi.

Caracteristicile tactice și tehnice

ATV-ul "Barhan" poate fi numit pe bună dreptate un dispozitiv unic prin standardele de astăzi. Tehnologia a fost anunțată pentru lansare în 2007, dar nu a fost disponibilă pentru vânzare în masă până în 2010. În acest timp, dezvoltatorii au îmbunătățit designul care vă permite să depășiți tot felul de obstacole.

Caracteristici cheie:

• capacitate de încărcare - până la 200 kilograme;
• greutatea maximă a dispozitivului remorcat este de 270 kg;
• viteza maximă de 40 de kilometri pe oră;
• numărul de locuri - două;
• greutatea netă a transportului - 0,33 tone;
• suspensie față - tip de pârghie cu amortizoare hidraulice cu arc;
• suspensia spate lipsește;
• cadru - element tubular de tip sudat;
• există suporturi ale arborelui din spate, amplasate pe targă.

În ciuda faptului că ATV-ul "Barhan" nu se distinge prin viteza mare și capacitatea mare de transport, poate trece acolo unde alți analogi nu ar trebui nici măcar să fie judecați. În principiu, acesta este scopul pentru care este conceput.

Istoria creației

În regiunile cu un climat dur, transportul special este o necesitate reală. Mulți designeri s-au gândit cum să creeze o mașină care nu numai că va depăși marile suprafețe ale tundrei, dar nu face nici un rău naturii. Inițial, SUV-ul a fost conceput ca un snowmobil. Cu toate acestea, în procesul de lucru, au apărut noi idei, care au fost implementate cu succes de designerul Marinin și de colegii săi.

Pneuri de joasă presiune instalate pe "Barchan", prietenoase cu vegetația slabă a Nordului. Chiar și după ce triciclul trece prin mușchi sau copaci fragili, ei nu dispar, dar după un timp scurt își reiau viața deplină.

exploatare

Zilele de zbor acrobatice pe roțile "Barhan" pot depăși cu ușurință imposibilitatea de a se deplasa. În acest caz, tehnica este netedă și fără suflare. ATV-ul se mută la viteză mică și poate chiar înota. Această opțiune este disponibilă datorită prezenței roților ușoare și laterale. Triciclul nu va înlocui cu siguranță barca, dar în cazul în care gheața va cădea din apă, va fi aleasă încet și cu încredere. Dificultăți pot apărea atunci când părăsesc rezervorul prin vărsare. În această situație, este mai bine să utilizați invers.

Pe asfalt, autovehiculul se comportă nu mai puțin încrezător decît în afara terenului. Mașina depășește cu ușurință toate neregulile, cu toate acestea este ușor rocată. ATV-ul se potrivește cu numele său, asemănându-se cu o cămilă care cucerește spații deșertice nesfârșite. Totuși, asfaltul nu este elementul său.

caracteristici

Pentru călători, călăria la "Barchan" nu poate fi numită confortabil. Pentru triciclu este necesar să se adapteze pentru a menține echilibrul. Șoferul trebuie să calculeze corect traiectoria tuturor roților, în caz contrar posibilitatea de răsturnare crește. Zăpada mlaștină nu este proiectată pentru curse și raliuri. Sarcina sa principală este de a depăși orice impasibilitate, cu care se descurcă bine.

ATV-urile cu trei roți au o gardă la sol crescută, ceea ce elimină practic lipirea suprafeței de fund. Anvelopele echipamentului sunt rigide, cu un protector scăzut, ele încep cu ușurință să alunece. Cu toate acestea, datorită inerției bune și greutății reduse, aceștia găsesc rapid contactul cu orice suprafață. Permeabilitatea poate fi mărită prin utilizarea unor benzi sau lanțuri speciale.

ATV "Barhan": prețul

O triciclu care călătorește pe orice drum, înoată, doar nu zboară, poți cumpăra la un preț de 245 de mii de ruble pentru o nouă unitate. Modelele folosite sunt disponibile de 2-3 ori mai ieftine, în funcție de condiție.

La alegerea echipamentului, recomandările producătorilor privind utilizarea combustibililor și a lubrifianților și pieselor de schimb ar trebui luate în considerare. O atenție deosebită trebuie acordată anvelopelor, deoarece acestea se uzează destul de repede atunci când sunt utilizate în mod necorespunzător.

cerere

ATV-ul "Barhan", al cărui preț este destul de acceptabil, este un transport indispensabil pentru turiștii care doresc să viziteze teritoriile puțin cunoscute. De asemenea, tehnica este excelentă pentru pescarii, vânătorii, extremele și locuitorii așezărilor îndepărtate.

Exploatarea reală a triciclului intern nu poate fi numită elementară. Gestionarea unității necesită experiență, încredere și pricepere. Dacă este necesar, "Barhan" poate fi îmbunătățit. Cel mai adesea acest lucru se aplică elementelor și roților ușoare. Considerat snowbooter este considerat un vehicul cu profil îngust, care va fi util în multe regiuni ale țării.

În concluzie

Rezumând, se poate observa că vehiculul de teren "Barhan" este o tehnică care este concepută pentru a depăși diverse obstacole, de la nisip și argilă până la iazuri mici. Triciclul nu se concentrează pe călătorii de mare viteză. Principalul său avantaj este traficul mare. Karakat este un concurent demn între dispozitivele unei clase identice, nu numai pe piața internă, ci și la nivel mondial.