Lampa cu LED-uri H4. Producătorii revizuiesc și revizuiesc

Siguranța în mașină depinde nu numai în întregime de conducătorul auto, ci și de alți factori. Unul dintre acestea este iluminarea drumului. Și dacă nu există probleme cu ea în timpul zilei, atunci în timpul întunecat o jumătate din responsabilitate este atribuită sistemului de iluminare.

Desigur, există o mulțime de lucruri la modă și high-tech, cum ar fi detectoare cu laser care pot detecta obiecte în întuneric timp de 200 de metri și mai mult, iar în caz de pericol se va da comanda la sistemul de frânare al șoferului sau pentru a opri. Dar aceste gadget-uri avansate sunt echipate cu doar o mică parte din mașini din segmentul premium, ceea ce nu este disponibil pentru pasionații de mașini obișnuiți.

În acest articol vom încerca să ne dăm seama care lămpi cu faruri H4 sunt mai bune, să desemnăm tipurile de produse de pe această bază și să luăm în considerare cele mai populare modele din diferite segmente.

Caracteristicile capacului H4

Spre deosebire de cel mai modest coleg H7, care are doar o singură spirală de incandescență, H4 are două. Unul este responsabil pentru faza scurtă, iar celălalt pentru faza lungă. Având în vedere caracteristicile sale de design, acest soclu poate lua nu numai lămpi cu halogen, dar și modele LED, precum și variante de xenon.

Cel mai popular și comun tip de lampă de cap H4 este o lampă cu halogen. Aici rolul este jucat nu atât de mult de calitatea produselor, ca de ieftinitatea lor. Farurile Xenon sunt folosite mai rar, deoarece aici avem de-a face cu dificultățile în timpul instalării, costul ridicat al dispozitivelor în sine.

LED-uri

Lămpile cu LED-uri H4 G5 au un design complex și în același timp fragil. Există un radiator din aluminiu, un ventilator și sisteme de încălzire și multe altele. Datorită cererii scăzute și a tehnologiei insuficient dezvoltate pentru receptoarele standard de socuri, astfel de produse pot fi găsite fie pe Internet, fie "sub tejghea". În Rusia, pur și simplu nu există faruri cu LED-uri certificate H4 și sunt rareori vândute pe piață. Aici puteți adăuga un cost ridicat al acestor produse și vom obține mai multe minus decât plusuri. O bună jumătate din experții auto sfătuiește să nu le contacteze, dar treceți la xenon sau la bixenul scump dacă doriți șic. Prin urmare, dacă vă întrebați ce becuri de cap H4 să alegeți, mergeți la rafturi cu halogeni și xenon.

Deci, hai să mergem direct la modele. Trebuie să menționăm imediat că nu există atât de mulți producători inteligenți de lămpi, deci nu trebuie să cumpărați produse de firme și firme puțin cunoscute, fără a avea nevoie urgentă de acest lucru. Aici, brandurile principale sunt Osram (Germania), Philips (Olanda), General Electric (SUA / Ungaria) și Clearlight / MTF-Light (Rusia), iar restul sunt mai precaute.

"Osram" H4 Original Allseason (halogen)

Acest model se bucură de o popularitate frenetică în rândul consumatorului intern datorită corelării optime între preț și rentabilitate. În ciuda faptului că este puțin supraevaluat în comparație cu analogii din acest segment, această lampă de cap H4 a câștigat popularitatea pentru un motiv.

Modelul îndeplinește toate standardele și cerințele pe care legislația rutieră le face și are o serie de caracteristici distinctive. Primul este o nuanță de lămâie de lumină, care în mare măsură ajută la a face obiecte în ceață, ploaie sau zăpadă. Și a doua este o resursă operațională mare (aproximativ un an și jumătate), care pentru majoritatea este unul dintre factorii decisivi în timpul achiziției.

Ele sunt destul de tolerabile cu privire la model. Unii certau pentru contactele slabe sau pentru un aspect nemaiîntâlnit, dar unele observații critice nu au fost observate. Mai mult decât atât, o veți schimba o singură dată, precum și o veți admira. Și să aștepți un salt special cu răsturnările de designer de la lumina capului H4 pentru trei sute de ruble nu este necesară.

General Electric H4 50440U (halogen)

Această marcă americană, deși își conduce istoria de la sfârșitul secolului al XIX-lea, dar în Rusia, într-un fel, nu sa obișnuit. Cu toate acestea, mulți autovehicule autohtone cumpără produse General Electric din cauza lacunelor sale. Produsul a căzut într-o nișă de prețuri atât de scăzută, datorită costului ieftin de asamblare. Lampa de cap H4 de la acest brand iese din linia de asamblare din Ungaria, deci este mai mult decât un preț democratic.

În ciuda prețului accesibil, modelul nu poate fi numit rău sau substandard. Da, este puțin mai rău în ceea ce privește caracteristicile aceluiași "Osram", dar nu este comparabil cu bunurile de consum din China. Proprietarii răspund destul de călduros despre lampă și mai ales notează o margine limpede de lumină cu luminozitate ridicată. Unii se plâng de o viață modestă de serviciu (mai puțin de un an), dar nu se prea poate aștepta acest preț.

Prețul produsului este de aproximativ 200 de ruble.

General Electric H4 "Megalight" Ultra +90 (luminozitate ridicată)

Aici avem de-a face cu o creștere de 90% față de fasciculul de lumină de referință. Majoritatea șoferilor din feedback-ul lor ia act de iluminarea excelentă a drumului în modul de fază scurtă. În plus, intervalul de temperatură în grade Kelvin 3300 sugerează o iluminare excelentă a drumului în condiții dure, cum ar fi zăpada, ceață sau asfalt umed, în cazul în care acum o lumină albă la modă este pur și simplu inutil.

De asemenea, mulți utilizatori notează mai mult decât un preț democratic pentru acest grup, în timp ce concurenții pot vedea modele similare aproape de două ori mai scumpe decât cele ale luminii capului H4. Review-uri automobiliștilor indica un defect critic - este lipsa unui anumit pulverizare lumină slabă de corp, astfel încât șoferii de mașini din sens opus, prin timp va clipi lumina distanta pe drum. În condițiile urbane de probleme speciale, acest punct nu se realizează.

O lampă costă aproximativ 700 de ruble.

"Osram" H4 Cool Blue Intense (efect xenon)

Becuri cu efect xenon - un fel de versiune bugetară a produselor cu halogenuri metalice. Primul este ușor mai bun decât farurile cu luminozitate crescută, dar cu mult inferioare lămpilor originale cu xenon. Începători-șoferii pot confunda cu ușurință grinzile de lumină de la primul și al doilea, dar poliția rutieră le distinge uneori.

Modelul albastru rece mastita intensă „Osram“ are o temperatură atractivă de 4200 K, care este foarte aproape de caracteristicile de lumina zilei. Drumul poate fi vazut foarte bine pe distanțe lungi, iar modul de aproape faruri. Același lucru se poate spune și despre partea de lumina a drumului. Dacă te uiți la prețurile din acest grup, versiunea cu „Osram“ arata foarte tentant, deoarece costul mediu de lampă cu xenon cu efectul variază de la 1300 de ruble, care este aproape de două ori prețul respondenților noștri.

Proprietarii părăsesc în esență răspunsuri pozitive la acest model. Cei care doresc să pună produse xenon, dar nu există nicio posibilitate tehnică sau financiară, destul de mulțumiți de lumina albă specifică și de o bună iluminare a drumului.

Prețul este de aproximativ 700 de ruble.

Clearlight H4 4300K ​​Standart (xenon)

Modelul intern de xenon sa dovedit a fi surprinzător de înaltă calitate. Temperatura de culori de 4300 K, puterea de 35 W și un design competent conferă o lumină caldă și moale, care iluminează perfect drumul și drumul.

În plus, lampa diferă semnificativ de aprindere rapidă chiar și în cele mai dure înghețuri. Este, de asemenea, posibil să adăugăm un stoc operațional foarte bun, un cost echilibrat și vom obține o opțiune destul de inteligentă pentru patrioți. Proprietarii sunt în mare parte pozitivi cu privire la model. Mulți șoferi au preferat producătorul autohton să facă modele scumpe străine și nu l-au regretat.

Lampa costă 1500 de ruble.

Ledul LED-uri H4 Cree (LED)

Acest set de lămpi cu LED-uri H4 merge într-o valiză serioasă și ambalată competent. Calitatea generală a produsului la înălțime: nicăieri nu este lipită, nu scârțâie și nu cade. Corpul lămpii este fabricat din aluminiu turnat, iar sursa de lumină este matricea Cree 1512.

Consumul de energie în fasciculul de întâlnire este de 12,5 W, la capătul îndepărtat, respectiv 25 W. Spre deosebire de modelele xenon, lămpile cu LED-uri sunt instalate în farurile H4 timp de câteva minute. Nu există cabluri greoaie, unele relee sau comutatoare suplimentare: conectați doar alimentarea la unitate și conectați lampa cu ventilatorul de răcire.

Caracteristicile modelului

Judecând după comentarii de proprietari, luminozitatea și intensitatea luminii este similar cu produse Xenon - aproximativ 4300 K. Cu toate acestea, spre deosebire de acesta din urmă lămpile sunt mult mai puțin orbi conducătorii auto din sens opus, și în reflexiile umede sunt, practic, nu, ceea ce permite un control mai bun al situației. Modelul este, de asemenea, echipat cu un senzor încorporat pentru controlul temperaturii, astfel încât supraîncălzirea este exclusă. În ceea ce privește condițiile de funcționare, de tipul de lampă cu LED-uri - este un lider de joc lung.

Ca zbor în zbor există mai multe puncte. În primul rând, este dificil să accesați lămpile. După cum sa menționat mai sus, certificare și alte legalizare nu a atins încă teritoriile noastre, astfel încât acestea trebuie să cumpere, fie pe ascuns, fie prin intermediul unei rețele de intermediari pe Internet ( „Aliekspress“). De remarcat, de asemenea, că pentru instalarea și utilizarea echipamentelor cu LED-uri nu sunt prevăzute amenzi sau unele sancțiuni, astfel încât să puteți conduce în siguranță.

În al doilea rând, este un fascicul slab. Desigur, pentru realitățile urbane acest punct nu este atât de important, dar pentru cei care se întâmplă adesea pe drumuri, poate că nu este foarte confortabil.

Și în al treilea rând, acesta este prețul. Oferiți mai mult de 3000 de ruble pentru produse, nu toată lumea va fi de acord. Pentru acești bani, puteți cumpăra câteva seturi de faruri xenon, sau chiar să fiți afectați de lămpi cu halogen de toate părțile.

Prețul setului este de 4000 de ruble.