Anvelope `Solazo Premiori`: recenzii, teste, marcare, producator
Primăvara este frumoasă uneori, în timpul căreia multe lucruri în natură sunt actualizate. Cu toate acestea, această actualizare afectează nu numai procesele naturale. Posesorii de automobile sunt conștienți de faptul că schimbarea anotimpurilor aduce cu ea costuri suplimentare cauzate de necesitatea de a schimba în s anvelopele auto adecvate pentru anul de temperatură și de pori. Una dintre noutățile din lumea pneurilor, care au intrat recent pe piață, este „Solazo Premier.“ Feedback-ul din stânga de către conducătorii auto care au fost capabili de a testa noile anvelope, precum și informații oficiale de la producător și de testare rezultate din cele mai importante publicații auto va ajuta la determinarea cât de bun de cumparare pot fi anvelopele de la acest producător, și care lucrează cel mai bine.
conținut
- Scopul acestor anvelope
- Dezvoltarea designului benzii de rulare
- Compoziție specială de cauciuc
- Creșterea rezistenței pereților laterali
- Ribul central medial
- Rolul rolelor în asigurarea cuplării și frânării
- Certificare și standardizare
- Principalele avantaje ale cererii producătorului
- Comentarii pozitive despre utilizatori
- Feedback negativ din partea conducătorilor auto
- Comparație cu caracteristicile revendicate și de ieșire
Scopul acestor anvelope
Cauciuc Premiorri Solazo a fost dezvoltat de producător pentru vara anului. Acesta combină câteva avantaje care vă permit să faceți față cu o serie de probleme asociate cu starea nedorită a drumurilor interne moderne. În ciuda faptului că anvelopele sunt vară, au un protector destul de puternic, despre care vom vorbi puțin mai târziu. El este responsabil pentru trecerea în orice condiții, cel puțin, așa spun dezvoltatorii.
Creatorii de cauciuc Premiorri Solazo, despre care vom analiza răspunsurile la sfârșitul articolului, este recomandat să-l folosească pe mașinile din segmentul de preț mediu și premium fabricate în Europa, în primul rând, în ciuda costurilor relativ reduse. Așa cum se spune, anvelopa ar trebui să ofere o călătorie confortabilă pe orice tip de suprafata drumului, indiferent la ce anume clasa include aparatul.
Dezvoltarea designului benzii de rulare
În acest sens, producătorii au răspuns în mod responsabil, încercând să pună în desen nu numai proprietăți practice, dar și estetice. Anvelopele Premiorri Solazo au primit un protector cu o structură simetrică, permițând anvelopei să lupte cu orice condiții de pe șosea. Protecția ridicată servește pentru a depăși amorsarea și off-road-ul, asigurând o cuplare fiabilă cu suprafața. Datorită lui, a fost posibil să se întărească marginile anvelopei, ceea ce face posibilă menținerea formei atunci când ați lovit diverse obstacole întâmpinate pe pistă și evitați punctele și tăieturile.
Lamelele au fost proiectate astfel încât să devieze calitativ apa din punctul de contact cu șoseaua, ceea ce sporește, de asemenea, legătura cu suprafața drumului în timpul vremii. Structura lor permite curățarea ușoară a murdăriei și a pietrelor mici în timpul mișcării, deși acestea sunt destinate în primul rând pentru conducerea pe șosele asfaltate.
În centrul modelului anvelopei „Premior Solazo“ este linia centrală, al cărui scop este acela de a asigura stabilitatea cursului și conectori de calitate atunci când manevrare. Datorită ei, în cazul în care anvelopa este instalat corect și nu există probleme cu șasiul și suspensia masinii, poti fi sigur ca masina va merge pe o traiectorie plană, indiferent de viteza și calitatea suprafeței drumului.
Compoziție specială de cauciuc
Pentru Premiorri Solazo, italienii au gândit un amestec special care oferă moale, dar în același timp păstrează toate proprietățile de durabilitate ale unui produs de calitate. Acest amestec are, de asemenea, un efect pozitiv asupra calității cuplării cu suprafața datorită moliciunii și elasticității sale.
Acesta conține un oxidant de siliciu. Este proiectat pentru a crește durata de viață a cauciucului, pentru a crește durata de viață a acestuia. Cu toate acestea, datorită lui, există un efect secundar mai pozitiv. După cum se știe, cauciucul cu o suprafață mare de rulare are o rezistență ridicată la rulare. Această problemă este redusă la minimum datorită prezenței acidului silicic, ceea ce reduce această valoare într-un domeniu acceptabil, contribuind astfel la economia de combustibil în timpul conducerii. Mai ales acest lucru poate fi plăcut de cei care sunt îngrijorați de starea mediului, deoarece prevenirea depășirii combustibilului duce la o reducere a nivelului de emisii nocive în atmosferă la minimum.
Creșterea rezistenței pereților laterali
Dezvoltatorii au încercat să ia în considerare toate amenințările la integritatea anvelopei „Premier Solazo“, care poate apărea în timpul deplasării pe drum. De aceea, pe lângă consolidarea părții de lucru primar al anvelopei și suprafața de rulare a fost gândit de circuit de protecție a peretelui lateral puncție și tăieturi. Pus în aplicare această posibilitate cu ajutorul noilor tehnologii, care este patentat de către producător sub numele SantaFlex 6 PPD. Această tehnologie mărește rezistența și rigiditatea fiecărei porțiuni laterale pneu, în care nu doar mărește considerabil durata de viață, dar, de asemenea, crește stabilitatea în timpul mișcării, mai ales în timpul zilelor fierbinți de vară, atunci când cauciucul devine prea moale și poate pur și simplu „plutească“ pe roata.
Ribul central medial
Vorbind despre suprafața de rulare, am menționat deja linia centrală care traversează întregul desen. Caracteristica sa este că nu are rupturi pe toată lungimea sa, ceea ce conferă o rezistență sporită anvelopei "Solazo Premiori", iar recenziile conducătorilor auto confirmă acest lucru. Pe laturile sale există denticule cu lamele mici. Acestea fac posibilă mărirea cuplării cu șoseaua în timpul manevrelor, când sarcina principală cade pe o parte a coastei mediane.
Astfel, sarcina sa este de a distribui uniform forța necesară pentru a menține direcția mișcării pe toată suprafața cauciucului, ceea ce asigură o uzură egală pe toată suprafața sa și reduce riscul ruperii.
Rolul rolelor în asigurarea cuplării și frânării
Lamele, care pot fi văzute în modelul benzii de rulare, nu sunt, de asemenea, împrăștiate într-un mod haotic. Pentru fiecare dintre ele, locul a fost gândit și calculat nu numai de o echipă de designeri profesioniști, ci și prin modularea computerizată a diferitelor situații apărute pe drumurile naționale. Ca urmare, anvelopele de vară „Premier Solazo“ a primit aranjament competent a lamelelor, care va oferi cel mai bun efort de canotaj, indiferent dacă există în prezent o masina pe asfalt autostrada federală, sau la țară rutieră cel mai apropiat sat de vacanță.
Datorită faptului că îndepărtează eficient umezeala de sub roți, puteți fi siguri de calitatea cuplajului la suprafața drumului chiar și în timpul ploii sau imediat după aceasta. Trebuie remarcat faptul că marginile formate de lamelele de lamele se manifestă din partea cea mai bună nu numai în timpul accelerării, ci și în timpul frânării. Din nou, indiferent de calitatea traseului și starea acestuia, distanța de oprire este o distanță scurtă datorită unei cuplaje fiabile cu carosabilul.
Certificare și standardizare
Italienii au încercat să facă produse cu reputație mondială, având pneuri certificate aproape toate metodele disponibile și în multe țări. Pe cauciucul "Premieri Solazo", producătorul face câteva mărci, indicând faptul că a trecut prin numeroase teste pentru calitate și respectarea cerințelor și standardelor din întreaga lume. Deci, este însoțită de certificate care permit utilizarea și vânzarea în SUA, există un certificat de conformitate cu standardele braziliene.
Europa nu este, de asemenea, lăsat pe dinafară, și, ca documentația, anvelopa „Premier Solazo“ 175 * 70 R13 este în deplină concordanță cu standardele europene în ceea ce privește aderarea la diferite tipuri de suprafața drumului, zgomotul emis și viteza maximă admisă.
Toate acestea au fost precedată de mulți ani de dezvoltare, în care principalii oameni de știință italieni din această regiune au investit timp, energie și cunoștințe. Rezultatul este un produs care se mândrește producătorul, în acest caz, la un preț relativ scăzut. Cu toate acestea, trebuie să luăm în considerare modul în care caracteristicile declarate a fi de încredere. Să scurt rezumat principalele calități pozitive ale cauciucului în conformitate cu dezvoltatorii, și apoi să le compare cu imaginea reală, examinand scris despre „Premier Solazo“ recenzii, driverele, patinat pe ea de ceva timp.
Principalele avantaje ale cererii producătorului
Astfel, printre aspectele pozitive evidențiate în majoritatea textelor publicitare, putem evidenția următoarele aspecte:
- Protector cu design original. Acest moment are cel puțin două implementări. Desenul în sine sa dovedit frumos, și, în consecință, cauciucul trebuie să decora masina pe care este instalat. Al doilea aspect - desen practic, așa cum se arată testele „Premier Solazo“, și permite șoferului să se simtă încrezători în spatele volanului, indiferent de ce se află în spatele condițiile meteorologice sau de ce tip de suprafața drumului, el se mișcă.
- Abordări inovatoare utilizate în timpul dezvoltării și producției. Potrivit producătorilor, acest cauciuc este pur și simplu umplute cu noi tehnologii, fiecare dintre ele având propriul brevet acum. În măsura în care această abordare este practică, aceasta poate fi prezentată numai în timp, deoarece majoritatea acestor tehnologii vizează în mod specific creșterea duratei de viață.
- Un compus de cauciuc echilibrat folosit pentru a face partea. Și aici au existat surprize, iar producătorul asigură că cauciucul poate supraviețui încărcăturilor grele pe o parte, evitând tăieturile sau perforațiile și păstrând forma sa. De asemenea, acest lucru ar trebui să împiedice apariția herniilor pe suprafața laterală.
- Îmbunătățirea aderenței pe suprafața drumului. Nu este nevoie să explicați nimic - producătorul garantează o cuplare de calitate cu șoseaua, indiferent dacă este asfalt sau sol, umedă sau uscată. Desigur, toate acestea se încadrează în legile fizicii, așa că prudență la conducere, nimeni nu a fost anulat.
- Material special de cauciuc pentru piesa de rulare. Adăugarea de acid silicic ar trebui să rezolve problema uzurii și, de asemenea, să sporească rezistența benzii de rulare la puncție și tăiere. Miezul, care este asigurat și de oxidant, îmbunătățește calitatea cârligului cu piesa.
- Uniformitatea uzurii. Acest aspect, în funcție de dezvoltator, se realizează printr-un aranjament în mod corespunzător organizată a elementelor căii de rulare și șipcă între ele, și din nou același lucru pentru compoziția de cauciuc îmbunătățită Premiorri Solazo. Marcarea amestecului este, de asemenea, certificată, iar compoziția sa poate fi găsită din surse deschise.
- Prezența componentelor de negru de fum, care este considerat un panaceu în problema de rezistență în ceea ce privește punctele și tăieturile, precum și lovituri împotriva discului și marginile ascuțite de cariere pe drumuri.
O astfel de listă este furnizată de producător. Să analizăm acum recenziile conducătorilor auto care au avut deja ocazia să exploateze acest cauciuc și să vadă dacă justifică așteptările. Să începem cu momente pozitive, pentru că întotdeauna doriți ceva bun în primul rând.
Comentarii pozitive despre utilizatori
Atunci când alegeți din cauciuc mulți șoferi sunt acordând o atenție asupra acelor aspecte care majoritatea le privesc, iar unele probleme pot transforma toate un ochi orb, pentru că nu pot să apară în stilul lor de conducere. Unul dintre principalele avantaje ale acestor pneuri, mulți numesc un cost redus. Și acest lucru este adevărat, pentru că, în unele cazuri, „Premier Solazo“ prețul este chiar mai mic decât cel al producției interne de cauciuc. Cu toate acestea, cum afectează aceasta calitatea? Acum vom afla.
Cel de-al doilea aspect pozitiv poate fi cu siguranta numit un model de rulare bine gândit. Cu toate acestea, va fi mai important pentru cei care nu călătoresc numai pe asfalt, în caz contrar un dispozitiv de protecție majoră poate fi un minus, și un pic mai târziu, subliniem de ce este așa. În acest exemplu de realizare, banda de rulare, așa cum se arată prin relativ „Premior Solazo“ evaluări, oferă o permeabilitate excelenta la deplasarea pe teren, și de încredere de cuplare cu drumul la deplasarea pe asfalt.
Miezitatea compusului de cauciuc a fost al treilea plus. Oferă confort în timp ce conduceți și vă oferă ocazia de a vă bucura de plăcerea de a conduce o mașină. Datorită moliciunii cauciucului, este posibil să "înghiți" mici neregularități pe șosea, cum ar fi gropi mici sau pietre, ceea ce este, de asemenea, un indiscutabil plus.
Conducătorii auto care folosesc intensiv vehiculele lor, de exemplu, lucrează într-un taxi, iau în considerare durabilitatea anvelopelor în comparație cu concurenții și rezistența ridicată la uzură. Din acestea puteți obține feedback despre caracteristicile dinamice bune, precum și despre frânarea eficientă în diferite condiții. Și, în unele cazuri, astfel de recenzii provin nu numai de la șoferii sedanilor, ci și de la autoturisme mai mari, cum ar fi crossover-urile și chiar SUV-urile.
Cu toate acestea, nici un produs nu poate face fără minusuri, iar acest cauciuc este de asemenea disponibil. Să luăm în considerare secvențial pe Premiorri Solazo răspunsurile purtând o nuanță negativă pe care toată lumea ar putea să o rezolve pentru ele însele, cât de importante sunt acestea și dacă este necesar să cumpere aceste pneuri pentru sine.
Feedback negativ din partea conducătorilor auto
Unul dintre principalele aspecte care ar trebui să apară în mod inevitabil, în această formă a benzii de rulare, zgomotul este relativ mare ca pentru anvelopele de vară, atunci când conduceți cu o viteză a suprafeței de asfalt. În cazul în care izolația din mașină nu este foarte mare calitate, ea poate deveni destul de o problemă serioasă, mai ales dacă aveți de gând să călătorească pe distanțe lungi. Prin urmare, dacă aveți de gând să călătorească numai pe suprafața de asfalt, este în valoare de vedere, și dacă aveți nevoie de un pneu cu astfel de caracteristici de permeabilitate relativă a solului, sau pur și simplu au nevoie de un model cu un dispozitiv de protecție mai mic? În cazul în care prezența posibilității de circulație fără obstacole a grundului este necesar, va trebui să pună cu zgomot, deoarece va avea nici un cauciuc cu astfel de caracteristici.
Al doilea aspect este moliciunea excesivă a cauciucului la temperaturi ridicate peste bord. În zilele fierbinți, însorite, cauciucul poate deveni încă prea moale, ceea ce face dificilă conducerea. Acest lucru se poate observa în mod special pe modele care nu pot fi numite profiluri reduse.
Atenția la cel de-al doilea aspect trebuie privită de cei cărora le place stilul agresiv de conducere. În cazul în care temperaturile critice ridicate nu protejează cauciucul și să continue să se rupă în mod dramatic și la frânarea de urgență, aceasta poate duce, cu rezultatul că există o bătaie neplăcută. În unele cazuri, șoferii spun publicului despre „răspunsurile Solazo Premiers`, aceasta poate fi eliminată prin re-echilibrare, dar speranța nu este necesară.
Comparație cu caracteristicile revendicate și de ieșire
Ca rezultat, se poate observa că, în general, producătorul și-a îndeplinit promisiunile. Cauciucul "Premiory Solazo" din cauciuc are caracteristici dinamice bune și vă permite să vă simțiți încrezători pe pistă, indiferent de starea și viteza sa.
Dar, în același timp, într-un fel sau altul, trebuie să ne confruntăm cu zgomotul care apare în timpul mișcării datorită trenului de rulare ridicat. Pentru unii șoferi, nu este o problemă mare, pentru alții poate fi un iritant intolerabil. Prin urmare, atunci când alegeți un cauciuc, se recomandă să luați în considerare acest moment.
În caz contrar, dacă doriți să economisiți bani, dar în același timp obțineți pneuri de înaltă calitate și de lungă durată, atunci veți face alegerea potrivită achiziționând acest cauciuc. Acesta va fi în măsură să vă mulțumească cu resursele sale mari și va permite economisirea de bani nu numai pentru că nu este nevoie de o înlocuire timpurie pentru una nouă, ci și datorită reducerii consumului de combustibil.
- Cine produce cauciucuri Toyo? Producător de pneuri Toyo
- Revizuirea anvelopei de vară din Rusia Amtel Planet
- Anvelopele de iarnă care sunt mai bune: o revizuire a produselor producătorilor bine-cunoscuți
- Este posibil sa mergi in vara pe anvelope de iarna? Există un răspuns!
- Care este cel mai bun anvelopă (vară)? Ratingul anvelopelor de vară. Preturi, fotografii
- Indicele anvelopei. Indexul pneurilor: decodare. Indicele de încărcare al anvelopelor: tabel
- Anul fabricației anvelopei. Decodarea marcajului pneurilor
- Anvelope Kumho - comentarii de la pasionații de mașini
- Anvelope de iarnă `Kama-Euro 519`. Anvelope revizuiri
- Anvelope de vara `Sava Perfecta `: opinii, specificatii, producator
- Anvelope Kumho Solus KH25: opinii, descriere
- ViaMaggiore Premiorri: recenzii, prezentare generală, descriere și specificații
- Anvelope Tung: feedback proprietar
- Anvelope Tigar Syneris: comentarii
- Rubber `vară Kama`: comentarii, caracteristici și specialități.
- Anvelope auto `Kama-Euro-236`: recenzie
- Anvelope `Tigar`: informații despre producător, modele populare, recenzii
- Toyo NanoEnergy 3: comentarii
- Anvelope Hankook: recenzii ale clienților recunoscători
- Ce presiune ar trebui să fie în anvelope?
- Anvelopele Michelin pentru energie