Opinii ale proprietarilor Luxgen 7 SUV. Teste, caracteristici tehnice

Marca "Laxjin" a fost fondată în 2008, iar primul model, introdus pe piață, a fost un minivan de 7MPV. În continuare, designerii taiwanezi au dezvoltat și construit un crossover, care este eroul acestui articol. Recent, gama mărcii a fost extinsă cu sedanul Luxgen-5. Acesta este doar începutul, după cum afirmă compania. Producătorul intenționează să ocupe toate nișele de pe piața auto - este cu un buget redus mașini, mașini

Mari ambiții

Dar de ce nu? Deja o mulțime de companii din Taiwan au reușit să devină nu numai producători locali, ci și giganți transnaționali reali în cel mai scurt timp posibil. De exemplu, Acer și Asus se numără printre cei mai mari și mai renumiți furnizori de echipamente informatice și piese de schimb pentru ei. Cu toate acestea, este un lucru de fabricat microprocesoare, și altul pentru a construi o mașină competitivă.

"Laxjin": nu numai Taiwan

Da, nu numai inginerii din Taiwan au participat la procesul de dezvoltare. Cele mai multe dintre cele mai responsabile operațiuni pentru construirea minivanului și producătorului de SUV Luxgen 7 au fost externalizate. Deci, șasiul a fost proiectat de experți din Canada în compania Magna. Motoarele cu turbocompresoare au fost dezvoltate împreună cu francezii, iar reglarea fină a echipamentului de rulare a fost efectuată de britanicii de la Provede.

Multe detalii ale mecanismelor și componentelor au fost compilate printre cele care au fost instalate cu succes pe mașini de serie. Deci, turbina a fost găsită în Garret. Transmisia automată cu 5 trepte a fost comandată de la Aisin. Compania consideră că piesele și componentele testate în timp nu vor eșua, iar dacă se întâmplă acest lucru, ele pot fi reparate cu ușurință - există cunoștințe și piese de schimb relevante.

Dar este timpul să mergem la revizuirea mașinii. Studiind răspunsurile proprietarilor Luxgen 7 SUV, care au început să apară pe portalurile și forumurile auto, se poate înțelege că acest model este destul de interesant.

apariție

În general, exteriorul este destul de distinct și chiar cântărit. În această mașină nu există nimic care să-i arate originea în ea. De asemenea, acest stil nu a fost utilizat în altă parte înainte. Toate liniile sunt exact echilibrate, totul este locul unde ar trebui să fie. Mai mult decât atât, este necesar să se țină seama că design-ul a fost făcut nu de asiatici, ci de specialiști din bine-cunoscutul studio de design AttalDesign. În același studio, au fost create cadavrele multor mașini europene.

O grilă de radiator sub forma unui trapez se deosebește de față. Are o margine cromată. De asemenea, pe partea din față a luminilor de ceață neobișnuit de mari și a benzilor de semnalizare la marginea barei de protecție. Dacă citiți recenziile proprietarilor (Luxgen 7 SUV), atunci aceasta este diferența pe care se poate distinge crossover-ul de mulțimea gri de mașini.

În spatele aceluiași corp a ieșit foarte laconic și modest. Aici totul corespunde regulilor de proiectare. Mașina sa dovedit a fi foarte netedă și subțire, dar modestia este chiar bună.

geometrie

Prin dimensiuni globale alte modele crossover corp caracteristici superioare, care Avtosrtoiteley din Taiwan clasat pe locul Totota RAV4 și Hyuindai Mos-Fe. Lungimea corpului era de 4800 mm. Lățimea este de 1930 mm. În plus, masina se distinge printr-un ampatament serios. Lungimea sa este de 2910 mm. Această cifră este chiar mai mare decât cea a modelului Touareg și mai puțin cu 5 mm față de Mercedes M-Class. Dar cu dimensiuni exterioare impresionante în cabină nu este la fel de spațioasă cum am dori.

Caracteristici interioare

Înăuntru, totul se face cu dragoste. Se poate vedea că designerii și producătorul au dorit să-i placă pe cumpărător în aproape totul. Dacă stați pe canapea, chiar dacă scaunul este mutat departe, vă dați seama că există suficient spațiu pentru a vă pune picioarele confortabil. Dar aici nu mai este pusă o cutie de șampanie între spatele rândului din față al scaunelor și picioarelor. Podeaua este făcută chiar și nu există un tunel central tradițional - chiar și trei pasageri se pot monta în spate, deși va fi ușor înghesuit.

Scaunul șoferului este foarte confortabil, scaunul este moderat elastic, dar și ușor rigid. Există, de asemenea, un suport lateral, iar volumul său este suficient pentru a vorbi fără glume. Analizând recenzii ale proprietarilor Luxgen 7 SUV, putem concluziona că o parte din acest sprijin nu este suficient. În ceea ce privește echipamentul, scaunul are un sistem de încălzire și ventilație.

Printre minusurile scaunului se află o aterizare înaltă. Pentru șoferii de vârf va fi foarte dificil să intri în el pe verticală. Coroana va susține tavanul. O cădere confortabilă și confortabilă este de asemenea defectă - este dificil să ajungeți la volan, deoarece există reglare, dar numai în înălțime. Dar multe modele de crossover-uri moderne au depășit de mult aceste probleme. Mulți oameni au sentimentul că SUV-ul Luxgen 7 a fost creat pentru asiați și nu sunt cunoscuți pentru creșterea lor ridicată.

De asemenea, neajunsurile includ controalele geamurilor electrice de la distanță. Pentru a deschide fereastra, mâna trebuie să se îndoaie nefiresc. Volanul este echipat cu o varietate de butoane și încălzite, dar nu și-a făcut ușor - RIM prea subțire, iar baza este fabricat dintr-un material plastic foarte greu. În ceea ce privește materialele de finisare, scaunul și partea de sus a ușilor sunt decorate cu piele (cerere de lux). Dar combinația de piele cu un panou frontal simplu din plastic arată grozav.

tablou de bord și electronică

Panoul de instrumente are o digitizare radială, este alb și dificil de perceput, dar îl puteți citi în continuare. În plus, opțional, în echipament este disponibil un ecran de proiecție deplasat spre stânga. Imaginea de pe ea este proiectată pe un film special, lipit de sticlă. Eficace, dar prea economic, având în vedere că prețul de lux al SUV-ului 7 în Rusia este de 750 de mii de ruble. Acesta este prețul pentru mașina în configurația de bază. În echipamentul de top "Prestige" este și mai scump decât Luxgen 7 SUV. Pretul masinii va fi de aproximativ un milion.

Tunelul dintre șofer și scaunul pasagerului este decorat cu o pârghie de transmisie automată, precum și un număr de butoane care controlează electronica. În cotiera este USB, precum și o intrare video, o priză pentru 220 V.

Pe panoul central se află controlul climatizării și modern sistem multimedia. De asemenea, pe consola este un ecran mare de 10 inci. Sistemul multimedia este echipat cu un navigator, funcționează cu majoritatea formatelor moderne. De asemenea, există o intrare video la care puteți conecta un smartphone. Controlați toate acestea cu butoanele de pe volan. Prima dată când acest lucru nu este foarte convenabil, este posibil să fiți nevoiți să luați cunoștință și să studiați manualul de reparații și întreținere. Separat este necesar să se spună despre sistemul de ajutor pentru șofer. Pe perimetrul corpului există 8 camere. Vederea circulară este lansată cu o viteză de 20 kilometri pe oră. Ecranul transmite tot ce inconjoara masina pe o raza de 2 metri. De asemenea, pe ecran puteți vedea imaginile separat de fiecare cameră. Încă aici funcționează sistemul de detectare a mașinilor în zona orb în timp ce conduceți. După ce șoferul pornește semnalul de direcție, pe afișaj apare o imagine din camera corespunzătoare. Imaginea este afișată cu o anumită întârziere, astfel încât această funcție nu este foarte utilă.

Echipamentul are un sistem de vedere de noapte cu o cameră specială. Vă permite să creșteți vizibilitatea pe timp de noapte până la 100 de metri. Pe lângă serviciile proprietarului sistemului de recunoaștere a marcajelor rutiere.

Justificat, dar nu a putut depăși

Așa sa dovedit a fi crossoverul luxgen 7 SUV. În general, calitatea călătoriei nu este frustrantă, dar, de asemenea, nu poate da plăcerea de a conduce, ca și alte modele similare.

Motorul

Mașina este echipată cu o unitate turbo cu un volum de lucru de 2,2 litri. Puterea sa este de 176 de cai putere. Compania face o comparație cu V6. Dar înainte de acest motor atmosferic este departe. Uneori, unitatea poate să nu țină pasul cu șoferul pentru o vreme. De exemplu, când apăsați accelerația, mașina nu reacționează imediat. Manualul de reparații și întreținere pe această temă nu spune nimic nou, iar proprietarii repetă în unanimitate dinamica slabă a unității.

transmisie

Motorul este asociat cu o mașină automată japoneză cu 5 trepte de la Aisin. Trebuie spus că atât motorul, cât și transmisia sunt în perfectă armonie. Caseta nu este confuză în transmisii și efectuează comutarea numai atunci când este necesar. În această transmisie adaptivă există mai mulți algoritmi care se pot adapta șoferului.

Luxgen 7 SUV: caracteristici de conducere de încercare

Trecerea curbei este umbrită de un rapel hidraulic construit în mod indistinct. Volanul este neinformativ, dar vibrează bine. Dar pentru fanii conducerii extreme mașina nu va face.

Suspensia este destul de densă, rulourile sunt minime. Mașina se ocupă perfect de sarcinile laterale și nu coboară dintr-o traiectorie. Pe un drum plat, mașina se mișcă perfect. Dar dacă asfaltul se transformă într-un drum impasibil, atunci există un mecanism de aterizare greu.

În privința neregulilor, "Laxjin" reacționează cu vibrațiile pe tot corpul și cu vibrațiile vizibile pe ghidon. În gropile mari, amortizoarele funcționează la viteză maximă. Motivul este în suspensia spate cu lovituri mici. Pe pietriș, cârma literală rupe de pe mâini. În ceea ce privește capabilitățile off-road, se poate vorbi doar condiționat. Distanța la sol este de numai 155 mm și, evident, nu este suficientă pentru o extremă reală. Unitatea funcționează în trei moduri (față, punte spate și plină). În acest din urmă mod, cuplul este împărțit în mod egal în toate axele.

În reziduul uscat

Acest lucru reamintește auto-designerului pentru copii, unde diferite detalii sunt amestecate, dar este dificil de asamblat. Din cauza clearance-ului la sol, acest crossover este doar în cuvinte.

Multimedia multifuncțional nu este compatibil cu un ecran cu rezoluție redusă. În funcție de configurație, afișajul poate fi rezistiv sau nu atingeți. Furnizorii tuturor componentelor sunt branduri bine cunoscute, însă nu a reușit să combine toate elementele armonios cu Laxjin. Opinia proprietarilor Luxgen 7 SUV confirmă pe deplin acest lucru.

Deci, am aflat ce masina are caracteristici tehnice, design si pret. Sperăm că informațiile au fost utile!