Toyota Venza (`Toyota-Venza`): recenzii ale proprietarilor. `Toyota-Venza `2014: specificații

A fost un timp foarte scurt de când un nou crossover pentru piața rusă a fost prezentat cumpărătorilor ruși, ceea ce fără îndoială poate fi atribuit segmentului premium. Dealerii oficiali au început deja să accepte cereri pentru acest model, o versiune restyling de care a fost întâmpinată cu entuziasm ca parte a ultimului show auto din New York. Se presupune că pe teritoriul Federației Ruse va fi furnizată o modificare a modelului Toyota-Venza, recenziile cărora sunt pline de recunoștință de la cumpărători aproape în întreaga lume. La urma urmei, în anul modelului 2013/2014, apariția mașinii generației anterioare a fost schimbată, care până de curând nu a fost oficial oferită în Rusia.

Caracteristicile procesului de producție

Instituțiile de producție, pe care mașina va fi asamblată, sunt situate pe teritoriul Statelor Unite ale Americii în Kentucky. Deci, puteți uita deja de temerile legate de performanța slabă a lucrărilor și de calificarea insuficientă a angajaților. La urma urmei, această întreprindere a fost mult timp specializată în activitățile sale profesionale, iar alegerea sa ca principală bază de montaj pentru Toyota Venza actualizată, feedback-ul cu privire la generația anterioară de care au fost pozitive, este mai mult decât justificat. La urma urmei, centrala din Kentucky va livra produsele sale nu numai pe piața rusă, ci și pe clienți din întreaga CSI, unde condițiile regionale sunt în mare parte similare.

aranjament

Dacă înțelegeți caracteristicile organismului „Toyota Venza“, apoi, spre surprinderea mea, s-ar putea găsi că el nu mai mult ca crossover clasic, ar trebui mai degrabă să fie atribuită break-road, care ocupă o nișă intermediar în clasificarea auto. Pentru construirea acestui model a fost utilizată platforma de la sedanul "Camry" din generația anterioară datorită standardizării ridicate și fiabilității sale. Cu toate acestea, compania japoneza clasifică masina „Toyota Venza“, recenzii care, în Japonia, nu au fost cele mai entuziaste, ca SUV-ul. În declarațiile fabricanților, creșterea înălțimii la sol, o putere puternică și o tracțiune integrală sunt, prin urmare, subliniate în toate descrieri tehnice modelul convențional numite crossover, dar cu mențiunea că aceasta se aplică numai în condiții de „jungla urbana“. La urma urmei, cu toate masina rezonabilității este domeniul de aplicare destul de îngust, care poate fi văzut prin compararea diferiților parametri „Toyota Venza“, 2014 caietul de sarcini care indică nestingherit că modelul este proiectat pentru a fi utilizat pe suprafața drumului de înaltă calitate a diferitelor noduri rutiere , autostrăzi sau autostrăzi, și nu pe noroi. La urma urmei, în această mașină o mulțime de atenție este acordată confortul și funcționalitatea, care, la rândul său, implică o infrastructură de transport dezvoltată și consumatorul relevant. În absența oricărui lucru, această mașină va deveni nerevendicată.

Ridicarea feței

Restyling, care a avut loc la sfârșitul anului trecut, a făcut o mulțime de inovații în apariția mașinii "Toyota-Venza". Opinii ale acestui eveniment reflectat pe deplin deliciul criticilor si pasionatii de automobile, pentru că în acest model a existat o serie întreagă de schimbări pozitive - o nouă optică a fost instalat în loc de farurile vechi, barele de protecție mai puternice în loc mai devreme, grila radiatorului a suferit și modificări. Oglinzile laterale au obținut o indicație luminoasă cu repetarea turelor și au fost pregătite discuri de degajare și roți pentru caracteristicile spațiilor rusești. Interiorul și exteriorul mașinii au fost posive și au devenit mult mai moderne, păstrând în același timp caracteristicile strămoșului său în fața Toyota-Camry.

Dimensiunile liniare și feedback-ul proprietarilor

Masina a păstrat dimensiunile sale, dar a fost ușor mai mare: lățimea de 1905 mm și o lungime de 4833 mm parketnika distanta de la partea de jos a roții la partea de sus a acoperișului a fost de 1.61 metri. În același timp, baza și garda la sol au rămas neschimbate - 2775 și, respectiv, 250 mm. În treapta de viteză completă și partea de sus a masinii gama cantareste 1.86 tone si pentru modelele cu tracțiune integrală. - 1,945 tone de volum mașină de pornire este de 975 de litri, ceea ce este destul de mult pentru clasa „Toyota Venza“ vehicul. Opinii ale proprietarilor acestui model captiveze orice cunoscator, pentru că luxul și eleganța interiorului este dincolo de laudă - în interiorul folosit combinații îndrăznețe de materiale diferite, care sunt calitativ imita lemnul natural si fibra de carbon, și tapițerie din piele cu panoul discret de instrumente de iluminare va surprinde cu funcționalitatea. Cabina este confortabilă și spațioasă, dar necesitatea de a muta mărfuri voluminoase sau bagaje, puteți plia scaunele din spate, ceea ce va mări spațiul disponibil pentru încă 60% din spațiul generos. În același timp, în timpul călătoriilor lungi, nici unul dintre pasageri nu vor fi satisfăcătoare, deoarece pentru ei, ofera scaune spate reglabile, nișe pentru depozitarea diferitelor lucruri mici, cotiere și suporturi pentru pahare, încălzire și mai mult.

Nuante de avtovonovinki în Federația Rusă

Din păcate, pentru publicul rus, acest crossover va fi prezentat doar cu unitatea de putere 1AR-FE în 2,7 litri, acesta fiind motorul "junior" instalat pe mașina "Toyota-Venza". Consumul de combustibil, revizuirile și caracteristicile de performanță ale acestui motor pentru 185 CP nu provoca cenzuri printre mulți utilizatori, deoarece "inima" cu patru cilindri este echipată cu un lanț de distribuție cu lanț, sistem de distribuție a gazelor și 16 valve, cum ar fi DOHC. În pregătirea pentru realitățile și combustibilul rus, puterea și cuplul mașinii au crescut ușor, atingând maxim 136 kW și 247 Nm.

Caracteristici dinamice

Acești indicatori suficient pentru a ajunge cu ușurință la viteze de 180 kilometri pe oră, până la prima sută de mașină accelerează pentru nu mai mult de 9,5 secunde - pentru greutatea sa este un moment foarte bun. Când se folosește o cutie de viteze manuala aceste cifre ar putea crește în continuare, dar „Toyota Venza“ este livrat cu o transmisie automata secventiala cu sase trepte. La baza masinii nu va fi instalat pe toate roțile de acționare, este posibil să se cârlig variația va primi numai în trim sus (4WD funcționează numai alunecarea axei din față și conectat prin ambreiaj multi-disc). În consumul de combustibil ciclu urban nu va depăși 12,3-13,3 litri la 100 km, în același timp, în cazul în care rata de ciclu urban este mult mai puțin - 7.1-8.0 litri.

Echipamentul mașinii care a anticipat așteptările

Confortul maxim și rulourile minime în timpul progresului pe șosea vor asigura o suspendare complet independentă. La urma urmei, noul „Toyota Venza“, care comentarii nu ridică îndoieli cu privire la cine va fi liderul vânzărilor în acest segment de preț, este echipat cu setări speciale care reduc vibrațiile și oscilațiile în artere de transport din Rusia. De vreme ce suspendarea de pe umerii lui McPherson a fost adaptată la posibile nereguli, acest lucru va minimiza impactul acestora. În plus, echipamentul cel mai modest include deja discuri de frână ventilate pe roțile din față și standard pe roțile din spate.

Securitate în prioritate

Sunt oferite și alți asistenți electronici diferiți: ajutor la deplasarea de pe o pantă sau pe ea, sisteme anti-blocare și alunecare și multe alte adăugări plăcute pentru o mașină Toyota Venza. Recenzile experților în domeniul siguranței din această mașină nu se deosebesc, pentru că tot ce este în el este organizat la cel mai înalt nivel. Unul are doar pentru a vedea acest lucru pe cont propriu, deoarece modelele scaunelor din față vin cu suport lombar, deja în baza de date există airbag-uri pentru șofer și pasager, cortina primul și al doilea rând de scaune pentru a preveni deteriorarea în accidente rutiere.

Segment premium în performanță perfectă

În plus față de ansamblul de înaltă calitate și interior ergonomic, noutatea pe piața rusă are încă ceva să se laude. La urma urmei, bogăția de seturi complete ale acestui model au avut mult gust, asa ca comentarii despre masini „Toyota Venza“, chiar și ca urmare a test drive-uri scurte, pline cu descrieri strălucite diferențele în interioarele claselor Prestige, Eleganse si Elegance +, prin care fiecare poate forma în jurul valorii de sine, tot ceea ce este necesar - de la faruri xenon, senzori de lumină, lumini de navigație, jante din aliaj de diferite dimensiuni și acoperiș panoramic până la cruise control, imobilizator, parcronic, scaune încălzite, oglinzi, parbriz și multe altele. Masina va satisface pe deplin dorințele pentru costul de la 1.600.000 până la 1.900.000 de ruble.