Anvelope de iarnă `Kama 505` (spike): recenzii, teste, recenzii

În prezent, există un număr foarte mare de șoferi, fiecare dintre ei încercând cât mai bine să aibă grijă de vehiculul lor. Pentru a asigura conducerea cea mai confortabilă, este necesar să abordăm cu responsabilitate alegerea anvelopei. Pe piața internă nu sunt atât de multe anvelope de iarnă, care ar putea fi potrivite în mod ideal calității drumurilor rusești și a climei. Acest lucru se datorează faptului că producătorii străini nu sunt familiarizați cu iarnele aspre, înghețate și cu zăpadă, care sunt atât de bine cunoscute șoferilor ruși. Această problemă a fost rezolvată de producătorul intern "Nizhnekamskshina". "Kama 505" este o anvelopă de iarnă pentru autoturisme, fabricată folosind tehnologii moderne din materiale de înaltă calitate, ținând cont de toate caracteristicile climatului aspru al țării noastre. Datorită caracteristicilor sale impecabile, care vor fi discutate mai târziu, cauciucul acestui brand este foarte popular.

Informații generale

Primele anvelope „Kama 505“ (ghimpe), recenzii de care este cea mai mare parte pozitiv, a apărut pe piață în 2006, dar chiar și astăzi este foarte popular printre mulți automobiliști. În ciuda costurilor reduse, aceste anvelope au prezentat performanțe excelente atât pe șoselele uscate, cât și în condiții de temperatură grea. În plus, cauciucul asigură o stabilitate excelentă a autovehiculului și menține o bună manevrabilitate, ceea ce face ca mașina să se comporte foarte obedient chiar și atunci când conduce la viteze foarte mari.

Caracteristici de design ale spike

Indicatorul principal al anvelopelor de iarna bune este calitatea de spini, iar cu acest erou al articolului nostru este doar minunat. "Kama 505 82T „(ghimpe), spre deosebire de omologii lor de pe piață astăzi, are o rezistență ridicată la uzură și durabilitate. Anvelopele puse în aplicare tehnologia inovatoare“ Irbis“, împrumutat de la finlandeze producătorii de anvelope de iarnă, care, în cazul său sunt experți. Tehnologia este în sensul că vârfurile au o formă îmbunătățită și două flanșe, precum și un design modificat.

Se acordă o atenție deosebită tehnicii de fixare a vârfului. Este mult mai fiabile decât modelele anterioare, producătorul de anvelope, astfel încât vârfurile sunt foarte fiabile și stau strâns în scaun și nu decola în timpul mersului. Spikele sunt amplasate foarte uniform, astfel încât acestea să fie mai bine curățate de zăpadă și de gheață în timpul călătoriei, ceea ce asigură o mai bună aderență la carosabil.

Dimensiuni ale știfturilor

Anvelope de iarnă „Kama 505 Irbis“ echipat cu dimensiunea țepi de 2,45 milimetri, având o înălțime optimă necesară pentru neted depăși tronsoanele de drum cu zăpadă și gheață, precum și „terci“, care este destul de comună în timpul dezghețului în toate regiunile țării.

Principalele diferențe între spini

Un număr mare de pasionați de mașină sunt interesați de tehnologia pe care producătorul o folosește pentru a instala șuruburile. Dacă credeți că recenziile consumatorilor care au experimentat acest tip de cauciuc în practică, vârfurile sunt fixate foarte fiabil și rămân în vigoare pe întreaga durată de viață a cauciucului.

Majoritatea producătorilor moderni de anvelope auto montează piroane în găuri speciale, care sunt forate în anvelope deja finisate. Cu toate acestea, uzina din Nizhnekamsk utilizează o tehnologie complet diferită. În anvelopele "Kama 505 Irbis", în timpul vulcanizării cauciucului se formează scaune pentru vârfuri, datorită căreia se obține o fiabilitate mai mare și durabilitate.

Tocurile sunt dispuse în 12 rânduri, ceea ce asigură un contact mai bun și mai durabil al anvelopei cu asfalt, indiferent de tipul de drum pe care îl conduce traficul. În plus, studul este realizat în negru, ceea ce conferă mașinii un aspect mai atractiv și mai elegant.

Model protector

Așa cum am menționat mai devreme, toate anvelopele „Kama“ adaptate la calitatea drumurilor locale și particularitățile climatului rus, astfel încât acestea sunt perfect adaptate pentru medii dure. Modelul benzii de rulare este conceput astfel încât mașina să poată depăși orice parte a pistei, chiar dacă nu este îndepărtată de zăpadă. Modelul benzii de rulare este direcționat, constă din blocuri separate, între care se află caneluri foarte adânci care promovează auto-curățarea anvelopei de la apă și zăpadă. Datorită acestui fapt, anvelopele sunt mai bune în contact cu asfaltul și oferă caracteristici dinamice ridicate.

Sistem de drenaj

Cauciuc "Kama 505" (iarna) este echipat cu un sistem destul de adânc de drenare, care este avantajos pentru a distinge aceste anvelope împotriva altor concurenți. Se compune din lamele direcționate cu dimensiuni și adâncimi diferite. În plus, întreaga anvelopă sunt patru caneluri care promovează mai eficient alocat apă, zăpadă și murdăria de roți, crescând astfel densitatea de contact a pneului cu pista, masina cruce pe secțiuni dificile ale drumului, stabilitatea direcțională și scurtează distanța de frânare de frânare de urgență .

Stabilitatea direcțională

O caracteristică distinctivă a pneurilor "Kama 505" (spike), a căror recenzii sunt foarte măgulitoare, este o stabilitate excelentă a cursului de schimb. Cu acest cauciuc, orice mașină nu va fi afectată de terci de zăpadă, apă, noroi și gheață.

Producătorul a reușit să obțină acest lucru datorită următoarelor caracteristici:

• direcționarea benzii de rulare;
• sistem de drenaj bine gândit;
• duritate mare a cauciucului;
• autovehicule de curățat de pe zăpadă și chipsuri de gheață.

Protectorul îmbunătățit a permis obținerea unei calități mai bune a stabilității cursului atunci când efectuează diverse manevre și depășind randamentele complexe la viteză mare. Testele au confirmat acest lucru. Cu toate acestea, este important de remarcat faptul că performanța ridicată a cauciucului "Kama 505" demonstrează căi dificile, în timp ce pe asfalt uscat se deteriorează semnificativ.

Aș dori să menționez că, pentru ca anvelopele să reziste suficient de mult, este foarte important să se efectueze pauzele adecvate, care ar trebui efectuate la viteze reduse. În plus, trebuie să treacă cel puțin 500 de kilometri. Dacă aceste două condiții nu sunt îndeplinite, atunci există o probabilitate foarte mare ca vârfurile să înceapă să scadă chiar la începutul operațiunii.

Dezavantajele cauciucului

Anvelopele "Kama 505" (spike), ale căror comentarii nu sunt toate pozitive, au anumite dezavantaje. Dacă aveți încredere în unii autostrăzi, aceștia publică zgomot foarte puternic la mișcarea pe un asfalt uscat. În plus, după cum am menționat mai devreme, caracteristicile dinamice ale vehiculului sunt reduse semnificativ pe carosabilul uscat.

Avantajele anvelopelor

În ciuda anumitor lipsuri, anvelopele "Kama 505 R13" posedă un număr impresionant de avantaje, dintre care este posibil să evidențiem:

• fixarea sigură a vârfului;
• durabilitatea protectorului;
• Aderența excelentă a anvelopelor la carosabil pe secțiuni dificile ale drumului;
• un sistem eficient de drenaj;
• stabilitate excelentă a cursului de schimb;
• buna manevrare;
• greutate mică de cauciuc.

Toate cele de mai sus plus în combinație cu costuri reduse fac ca anvelopele "Kama 505" să fie împânzite una dintre cele mai bune pentru ziua de azi în gama de prețuri.

Anvelope de iarnă Uzina de la Nizhnekamsk a colectat un număr destul de mare de recenzii conflictuale. Unii șoferi iau notă de înaltă calitate, fiabilitate și durabilitate a anvelopei, în timp ce alții pretind complet opusul. Prin urmare, pentru a trage concluzii, este necesar să se studieze în detaliu opiniile conducătorilor auto.

Mulți șoferi aleg anvelopele "Kama 505", prețul pentru care pornește de la 1730 de ruble, datorită unui sistem spike sigur și rezistent la uzură. Pentru fabricarea cuielor, producătorul folosește oțel de înaltă calitate, care are o dublă acoperire anti-coroziune. Această tehnologie de producție oferă vârfuri sporite de durabilitate. Cu toate acestea, există și o parte negativă. Problema este că acest lucru conduce, de asemenea, la o creștere a masei de anvelope, care afectează în mod negativ consumul de benzină.

Al doilea avantaj incontestabil în achiziționarea acestor anvelope este costul lor scăzut. Pentru un preț modest, consumatorii primesc cauciuc de calitate fabricat din materiale moderne, bazate pe tehnologia finlandeză, care are un nivel excelent de aderență la carosabil, o bună manevrabilitate și durabilitate. Anvelopele de calitate similară cu mărcile străine vor costa mult mai mult.

În ceea ce privește zgomotul, aici lucrurile sunt foarte ambigue. Unii șoferi susțin că cauciucul este prea zgomotos. Și alții spun că, dacă efectuați funcționarea corectă a pneurilor, nivelul zgomotului scade considerabil.

Anvelope de iarnă „Cam 505“ (Spike), care ratingurile sunt adesea foarte pozitive, fiabile și durabile au blocuri laterale ale benzii de rulare, cu o multitudine de cavități. Acest lucru crește permeabilitatii vehiculului pe tronsoanele de drum acoperite cu zăpadă și știfturi de fixare fiabile elimină substanțial probabilitatea de derapare în timpul deplasării în condiții de îngheț foarte puternice.

În ceea ce privește recenziile negative, deși sunt semnificativ mai puține, acestea sunt încă disponibile. În majoritatea cazurilor, acestea sunt legate de atitudinea prejudiciabilă a consumatorilor față de produsele interne. Problema este că în societate există de mult timp un stereotip că bunurile rusești pur și simplu nu pot fi bune. Cu toate acestea, după cum rezultă din rezultatele numeroaselor teste, anvelopele de iarnă Kama practic nu cedează omologilor săi străini, ale căror costuri sunt mult mai mari.

Adevărat, după cum sa observat, mulți pasionați de mașină sunt nemulțumiți de zgomotul ridicat pe care pneurile îl emite atunci când conduce o mașină pe asfalt uscat. În plus, operarea anvelopei în astfel de condiții conduce la o uzură sporită pe cauciuc, precum și bolțurile mai rapide de abraziune, care la rândul său se deteriorează în mod considerabil controlabilitatea a vehiculului și reduce nivelul de securitate.

În mod separat, merită menționat tema de mișcare cu mașina pe drumul spre șosea. În Rusia, problema recoltării precoce a zăpezii nu și-a pierdut niciodată relevanța. În cazul în care zăpada nu a fost îndepărtată în timp, ea se îndepărtează rapid și se formează pe pistă numeroase piste. Atunci când utilizați un vehicul cu anvelopele "Kama 505" devine foarte dificil să preziceți comportamentul mașinii. Astfel, manevrarea și intrarea în mișcări la viteză mare devine nu numai problematică, ci și foarte periculoasă.

concluzie

Dacă aveți nevoie de anvelope de iarnă de înaltă calitate, dar posibilități financiare limitate, atunci anvelopele "Kama 505" vor fi ideale pentru dvs. După ce au cântărit toate avantajele și dezavantajele acestui cauciuc, putem spune cu certitudine că acesta este unul dintre cele mai bune din gama de prețuri ieftine. Aceste anvelope sunt perfecte pentru condus atât pe drumurile urbane, cât și pe drumurile de țară.