Utilizarea și întreținerea bateriilor. Repararea bateriilor. Marci de baterii auto

Conceptul de alimentare cu energie alimentată de baterii oferă utilizatorului multe avantaje, asigurând autonomia obiectului și ciclicitatea sesiunilor de aplicație. Există diferite tipuri de baterii, care diferă în funcție de dimensiune, dispozitiv intern și caracteristici tehnice. Dar majoritatea funcționează pe un principiu similar - generarea curentului datorită reacțiilor chimice. Această caracteristică a definit subtilitățile, care ar trebui luate în considerare baterii și componentele aferente.

Dispozitiv de baterie

O unitate clasică de plumb-acid constă din mai multe baterii conectate printr-o conexiune serială și închise într-o carcasă. Acesta din urmă este, de obicei, fabricat din polipropilenă. Alegerea acestui material se datorează rezistenței plasticului la influențele chimice, absența reacțiilor la curent și rezistenței fizice relativ ridicate. De regulă, dispozitivul unei baterii auto presupune prezența a șase plăci active, izolația cărora asigură un separator de plastic. Electrozii activi, la rândul lor, sunt fabricați din aliaje de plumb. Este adevărat că, în versiunile mai noi, producătorii au mai multe șanse să utilizeze materiale cu plumb-calciu, care au o cerere scăzută de apă și o auto-descărcare redusă.

De asemenea, util și mai ieftin pachet de baterie cu un dispozitiv simplificat. Această așa-numita hibrid sau structuri compozite care combină două tipuri de electrozi de diferite taxe de polaritate - un calciu și placă de bază de plumb antimoniu. Acest tip de baterie este diferit de cost scăzut și lipsa unor cerințe specifice în ceea ce privește întreținerea, dar necesită cantități mari de apă.

De asemenea, este important să se considere că orice baterie trebuie alimentată în mod regulat cu un dispozitiv special. Cea mai mare încredere în rândul profesioniștilor se bucură încărcător de impuls, avantajul căruia sunt proprietăți de protecție îmbunătățite. De exemplu, dacă conexiunea a fost efectuată incorect înainte de sesiunea de încărcare, sistemul va semnala utilizatorului despre eroare.

Soiurile AKB

Principala diferență între bateriile moderne este compoziția lor - adică elementele care asigură procesele electrochimice. Pentru a începe revizuirea tipurilor de costuri AKB din modelele antimonie menționate. Acest soi se caracterizează prin faptul că au loc procese intense de fierbere a apei, care necesită o reumplere frecventă a resurselor lichide. O variantă îmbunătățită a acestui dispozitiv este o baterie cu antimoniu scăzut, a cărei organizare internă se concentrează pe reducerea procesului de electroliză. În esență, din aceste două tipuri, blocul de calciu diferă. De regulă, întreținerea bateriilor acestei versiuni necesită un efort minim, deoarece absența bazei de antimoniu elimină practic necesitatea unei reaprovizionări frecvente a resurselor lichide. Dar, în timpul funcționării bateriei cu calciu, există adesea probleme cu încărcarea. Deci, o conexiune incorect organizată poate duce la pierderea unui procent semnificativ din volumul de lucru, motiv pentru care mulți utilizatori schimbă complet bateria.

Într-un fel, apariția bateriilor cu gel pe piață a devenit revoluționară. Astfel de modele se disting prin faptul că în loc de electrolit lichid corpul conține o bază densă de gel. În plus, dispozitivul unei baterii de mașină de acest tip asigură utilizarea unui material poros special ca izolatoare de elemente active. Ca rezultat, întregul proces de operare este facilitat, deoarece unitatea poate fi înclinată și chiar supusă vibrațiilor. Cel mai promițător tip de baterie este o celulă litiu-ion. Substanța activă în acest caz este oxizii ionilor, care oferă și multe avantaje. Aceste baterii au un prag de auto-descărcare redus, o capacitate specifică mare și sunt caracterizate de capacitatea de a produce stres considerabil.

Utilizarea bateriilor

Chiar și atunci când cumpărați o baterie nouă, trebuie să vă pregătiți pentru o inspecție amănunțită a produsului. Aceasta se referă în principal la revizuirea cazului, în care nu ar trebui să existe defecte. De obicei, producătorii acoperă blocuri cu folii protectoare, dar nici prezența lor nu garantează absența respingerii pe suprafața carcasei. Acum merită menționat o altă întrebare - trebuie să perceapă o baterie nouă? În mod prestabilit, bateriile moderne vin cu un nivel optim de încărcare, care nu trebuie să fie sub 12 volți. Asta înseamnă că nu este nevoie să reîncărcați bateria. Și chiar dacă nivelul de încărcare este mai mic, nu înseamnă că ar trebui să utilizați un încărcător - mai probabil bateria pe care ați cumpărat-o sau o utilizați deja sau doar la o calitate scăzută.

Utilizând un încărcător impuls, este posibil să corectați nivelul potențialului energetic la o stare optimă, dar, din nou, bateriile de marcă nu au nevoie de alimentare înainte de prima utilizare. Apoi, în timpul funcționării, este important să monitorizați performanța bateriei. După cum sa menționat mai sus, puteți utiliza blocuri cu un nivel de încărcare de cel puțin 12 volți. Dar aceasta este limita extremă, deoarece experții numesc un nivel suficient de 13-14 volți. Asta este, și cu o lipsă de încărcare, și atunci când reîncărcarea bateriei nu este potrivit pentru utilizare.

Acum ar trebui să ne întoarcem la întrebarea dacă este necesară încărcarea unei baterii noi și în ce cazuri. Faptul este că chiar și bateriile de înaltă calitate și de lucru în lipsa unui serviciu de lungă durată dau efectul auto-descărcării. Cel mai probabil, în cazul dispozitivelor noi va fi minim, dar pentru o muncă productivă în continuare este necesar să se reîncarce.

Cum se verifică bateria?

În funcție de tipul de acumulator și de scopul acestuia, se stabilește un program specific de inspecție. Pe site-urile responsabile, de exemplu, o inspecție zilnică a bateriei poate fi aprobată. Aici este importantă și problema cine are dreptul de a întreține bateriile și de a le repara. De obicei, astfel de evenimente sunt încredințate personalului responsabil, care realizează controlul operațional asupra alimentării cu energie a instalației. Cu toate acestea, în cazul bateriilor auto, această măsură poate fi efectuată în conformitate cu instrucțiunile producătorului și cu utilizatorul mediu privat.

În timpul inspecției, este verificată nu numai aspectul aparatului. De asemenea, este important să se evalueze densitatea, temperatura și tensiunea în mediul electrolitic. Pentru a efectua aceste operațiuni, este posibil să aveți nevoie și de un instrument special - un voltmetru. Frecvența unui astfel de control poate fi zilnic, însă în cazul acelorași elemente de automobile, producătorii recomandă inspectarea acestora o dată pe lună. În acest caz, nu merită să luăm o abordare superficială pentru a evalua starea corpului. În această parte a inspecției, integritatea, scurgerile și curățenia generală sunt verificate. Se acordă o atenție deosebită terminalelor, jumperilor și clemelor - semnele de coroziune și defectele sunt inspectate vizual.

întreținere

Măsurile de mai sus pot constitui, de asemenea, o listă de lucrări în cadrul controlului preventiv în cazul bateriilor casnice. Dar în fabrici acest lucru nu este suficient și implică o analiză mai profundă a performanței bateriei. În special se prelevează eșantioane de electroliți, care sunt în continuare investigate pentru prezența fierului, a clorului și a altor impurități. În plus, întreținerea bateriei implică efectuarea testelor de performanță ale elementului. În procesul de testare, un specialist poate identifica procesele de deformare și creșterea activității electrozilor pozitivi, care pot afecta negativ funcțiile dispozitivului.

Desigur, în cazul bateriilor pentru necesitățile de producție și în cazul service-ului modelelor de uz casnic, este important să efectuați și să încărcați în mod corespunzător unitatea. Înainte de a începe această operațiune, trebuie să scoateți bateria, să o inspectați, să o curățați dacă este necesar și să marcați în prealabil polaritățile punctelor de conectare ale bornelor. Apoi conectați încărcătorul. În viitor, ordinea întreținerii bateriei va depinde de capacitatea acesteia și de tipul de generator electric. Deși este mai convenabil să se utilizeze încărcătoare de acumulatori automate sau semi-automate compatibile cu bateria, experții recomandă încă o metodă manuală.

Principala sarcină a utilizatorului este să capteze momentul încărcării totale, deoarece reîncărcarea nu este, de asemenea, un rezultat pozitiv al operațiunii. Opriți, de obicei, procesul după atingerea unei tensiuni de 14,6 volți. În acest sens, modelele automate sunt benefice, care determină starea optimă a bateriei din punctul de vedere al umplerii capacității acesteia. Un alt lucru este că cea mai mică eroare a conexiunii poate perturba corectitudinea indicației. Producătorii lucrează totuși la acest tip de protecție, prezența cărora crește costul dispozitivului. Este demn de remarcat faptul că bateria, al cărui preț mediu este de 4-7 mii, în acest caz, va corespunde încărcătorului. Generatoarele moderne moderne ar putea costa aceleași 5-7 mii.

Repararea curentă a bateriei

Acțiuni corective în cadrul repararea curentă, ca regulă, sunt disponibile pentru a fi executate de utilizatori experimentați. Dar, pentru început, este necesar să fie definit cu faptul că în ce cazuri este necesară în general repararea curentă. Există mai multe semne când un bloc are nevoie de ajutor de la terți. Cele mai multe defecțiuni de acest fel apar din cauza unor probleme interne cu electrozii. Puteți înțelege acest lucru chiar și prin semne externe - de exemplu, atunci când culoarea plăcilor se schimbă de la maro închis la portocaliu cu zone palide. În acest caz, este necesar să reparați bateriile, care pot fi reduse la înlocuirea electrozilor individuali.

Se întâmplă că trebuie să înlocuiți electrolitul. De exemplu, o astfel de necesitate apare în cazul unei evoluții excesive de gaz datorită contaminării mediului activ de lucru cu particule de tulbureală, cupru și fier. Nu încercați să curățați dacă concentrația corpurilor străine este prea mare. Cea mai bună opțiune este schimbarea electrolitului, înainte de care va trebui să verificați calitatea sa globală. O problemă frecventă este sulfatizarea excesivă, ceea ce poate duce la scurtcircuit. Probabilitatea unui astfel de fenomen depinde de cât de corect este încărcat baterii. reparații iar menținerea în acest caz va fi redusă la prevenirea și corectarea proceselor de deformare a electrozilor. Placa încărcată pre-pozitiv trebuie îndreptată cu atenție pentru a da starea inițială. În ceea ce privește lupta împotriva sulfării, atunci cel mai adesea maximul pe care îl poate face utilizatorul dacă este disponibil este corecția electrozilor, pozitivă sau negativă.

Revizia bateriilor

Operațiunile de reparație grave cu baterii de uz casnic nu se efectuează la fel de des ca în comparație cu omologii industriali. În primul rând, nu este întotdeauna fezabil din punct de vedere economic și, în al doilea rând, există o probabilitate mică ca astfel de măsuri să poată rezolva cu adevărat problema care a apărut. Într-un fel sau altul, revizia are loc și trebuie pregătită încă de la început. Dacă o baterie de calitate a fost deteriorată la elementele interne, poate fi necesară înlocuirea electrozilor sau a electrolitului. De fapt, uneori poți să faci corectarea electrodului deteriorat. Eliminați problema prin tăierea elementului și așezarea acestuia pe o placă de lemn. Mai departe pe placă trebuie să se pună o altă placă cu o presiune mică. După un timp, elementul poate fi readus la loc într-o stare curățată.

Operația de reînnoire a electrolitului este puțin mai complicată. Înainte de acest eveniment, unitatea trebuie descărcată în termen de 10 de ore înainte de a atinge nivelul de tensiune de 1,8 V. In continuare, electrolitul trebuie să fie disponibile pentru a turna și umple recipientul cu apă distilată și apoi lăsați bateria timp de 4 h. Apa este evacuată după această dată înlocuirea nou electrolit. În această etapă, puteți continua încărcarea completă a dispozitivului. După umplere de putere și de a efectua baterii de întreținere preventivă, ceea ce reduce din nou la estimarea starea blocului extern, parametrii de funcționare, etc. Revizie generală și pot include, de asemenea, funcționarea înlocuirea rezervoarelor, știfturilor electrozilor, rafturi și alte componente funcționale ale bateriei.

Măsuri de siguranță pentru întreținere

În primul rând, orice manevrare fizică a bateriei trebuie efectuată cu o atenție deosebită. Dacă aparatul de gel în această privință nu este la fel de periculos, înclinația ascuțite la un unghi mare de bateriile traditionale pot provoca electrolit scurgeri. Prin urmare, experții nu recomandă înclinația corpului la 45 ° sau mai mult. În plus, întreținerea vehiculelor bateriilor trebuie efectuată purtarea de mănuși și, de preferință, departe de orice sursă de căldură. Este important să se țină seama de faptul că, în procesul de încărcare același amestec de oxigen și hidrogen este exploziv, astfel încât să nu se poate evita riscul de a cădea în zona de lucru, chiar și cea mai mică scânteie.

Dacă a fost permisă scurgerea electroliților, zonele afectate ale corpului și îmbrăcămintea trebuie clătite cu multă apă și apoi tratate cu o soluție suplimentară de amoniac și sifon. În procesul de efectuare a manipulărilor pentru deconectarea și conectarea unității, este necesar să se asigure încetarea completă a fluxului curent către consumatori. Apoi puteți efectua instalarea. Din nou, întreținerea bateriilor de tip gel în acest sens nu este atât de periculoasă, în comparație cu modelele alcaline. Dar, în ambele cazuri, este important să se asigure o conexiune corectă și o fixare fizică a cazului. Este de dorit să folosiți un instrument de înaltă calitate în lucrul cu bateria. Acest lucru este valabil și pentru clemele mecanice de prindere pentru terminale și pentru aparatele electrice, prin care se verifică caracteristicile tehnice ale umplerii.

Famous brand de baterii pentru mașini

În segmentul de baterii auto, o mulțime de companii rusești, care sunt la nivel calitativ ușor diferit de modelele europene. De exemplu, se poate nota Tyumen Marci „Animal“, „AkTeh“ și t. D. Costul acestor produse variază în medie la 4 la 6 mii. Frecați. Atunci când acest lucru nu este întotdeauna bateria, prețul care depășește bara în 6,000. Frecati., Au performanțe superioare tehnice. Dacă numai noi nu vorbim despre modele moderne, cum ar fi AGM, care costa aproximativ 10 mii. Dar, în acest caz, creșterile de prețuri în mare parte datorită avantajelor de performanță structurale.

În ceea ce privește fiabilitatea, mulți utilizatori unul dintre cele mai bune pachete de baterii numit coreeană model de medaliatul de 56077. Printre avantajele acestei versiuni se înregistrează o creștere de energie și de calitate curentă. Acest lucru este deosebit de avantajos, această opțiune nu strica, dar va îndeplini criteriile de performanță specificate în totalitate, care nu este comun. Proprietăți bune de muncă demonstrează în modelele lor, si alte marci de baterii pentru autoturisme, inclusiv „A-Mega“ și popularul „Warta“, care nu renunță la poziția sa. Acest produs nu este numai proprietăți electrochimice optime, dar, de asemenea, caracteristici de performanță - cum ar fi menținerea capacității de muncă, chiar și în frig amar.

concluzie

Cu toate deficiențele acumulatorilor ca atare, în prezent, nu numai șoferii, dar și utilizatorii unor sisteme de inginerie, rareori reușesc să facă fără ele. Totuși, ca sursă de energie autonomă, aceasta este una dintre cele mai bune soluții. Un alt lucru este că operațiunea, întreținerea bateriilor, precum și repararea lor pot fi o mulțime de probleme. Cunoașterea complexității efectuării acestor operațiuni nu numai că asigură o funcționare eficientă a bateriilor, dar contribuie și la crearea unui angajament pentru o funcționare pe termen lung, păstrând în același timp resursele de lucru. Pentru a crește longevitatea dispozitivului de alimentare va permite, de asemenea, funcționarea corectă a consumatorului direct, în care calitatea poate acționa cu aceeași mașină.