Shacman, autobasculante: specificații tehnice

Multe mașini moderne sunt rezultatul soluțiilor comune ale mai multor mărci. Pe același principiu, noua marcă chineză Shacman a crescut. Autostivuitoarele, și anume chinezii, reprezintă singura clasă de mașini care poartă emblema acestei întreprinderi. Marca produce șasiu pentru instalarea de diverse corpuri, autobuze, tractoare și, desigur, autobasculante.

În plus, uzina a stabilit producția anumitor piese instalate pe mașinile altor producători. De exemplu, sistemele de răcire pentru motoare. Dar înainte de a trece la descrierea camioanelor, merită menționat un detaliu care distinge numai produsele Shacman-ului chinezesc. Autobuze, care vor fi discutate în continuare, nu se găsesc adesea pe străzile orașelor, în ciuda manevrabilității bune, a manipulării și a altor caracteristici. acest tip de masina poate fi numit "loc de muncă". Chinezii le poziționează ca mașini pentru cariere.

Modele Shacman

Înainte de a trece la camioane, vom trece prin produsele companiei, dar în ceea ce privește lista completă a echipamentelor nu va fi suficient de tot articolul, să trecem peste cele mai interesante evoluții care poartă numele Shacman.

Basculanta auto. Producătorul dă partea de resurse a leului pentru acest tip, așa că vom începe lista cu modelele. Să remarcăm că, cu excepția unui camion uzat obișnuit, fabrica deține un autobasculant cu o platformă plată, șasiul camion autobasculant, autobasculantă și chiar și un semiremorcă-basculantă. Vom analiza câteva modele de mai jos.

Următorul pe listă este autobuzul. Instalația dezvoltă 4 tipuri de autobuze urbane, mai multe variante de mașini interurbane și turistice, precum și un autobuz școlar special. În același timp, acesta din urmă are atribute complete ale acestor transporturi - culoare, faruri pe acoperiș, capacitatea pasagerilor de aproximativ 30 de locuri.

Este de remarcat, de asemenea, cele mai diverse tractoare, având o capacitate de încărcare diferită, formule de roți diferite, echipamente suplimentare. În plus față de tot ceea ce este descris, chinezii produc o serie întreagă de vehicule municipale diferite, cum ar fi snowplows etc.

Istoria mărcii

Anul nașterii lui Shaanxi este considerat a fi 1974, când primul vehicol pentru toate nevoile armatei chineze a ieșit din poarta fabricii din provincia Shaanxi (unde se află sediul central și principalele fabrici). Este nevoie de mai puțin de 10 ani, iar "Shansi" devine principalul producător de armată echipamente grele. În 1978, camioanele civile au apărut pe piață. Urmatoarea etapa este 1993, masini, apoi cooperarea cu Nissan (Japonia), iar marca intra pe pietele asiatice. În 2004, a fost încheiat un acord cu corporația Man (Germania). Din acest an, producătorul chinez a început să vorbească în Europa. Mașinile au avut calitate, fiabilitate și prețuri rezonabile. Datorită acestor trei termeni, produsele Shanxi merg în Rusia în 2007. În 2008, există o rebranding mare, iar noile camioane primesc deja un nume modern - Shacman și un logo care amintește de engleza S - prima literă a numelui.

Prototipul camionului modern chinez a fost modelul MAN F2000. Mai mult, designerii germani au luat parte la proiectarea noului automobil.

descriere

O atenție deosebită merită Shacman "umplutura" Rusiei. Un autobasculant, a cărui fotografie este prezentată chiar la începutul revizuirii, are un aparat de aer condiționat, un aparat de înregistrare radio și chiar un dormitor separat. Trebuie remarcat faptul că acesta este echipamentul de bază al modelului. Până în prezent, camioanele sunt asamblate pe 8 transportoare de fabrici. Mașinile care coboară de la unul dintre ele sunt destinate în special condițiilor rusești. Acestea au izolație termică consolidată, cablajul a primit o protecție suplimentară cauciucată împotriva murdăriei, chiar și un corp este echipat cu un încălzitor, ceea ce face posibilă utilizarea mașinii pe tot parcursul anului și în toate condițiile meteorologice. De asemenea, merită remarcat corpul metalic armat și un spărt dublu suplimentar de-a lungul întregii lungimi a cadrului.

Secțiunea de putere

Versiunea rusă are, de asemenea, diferențe sub capotă. De exemplu, o cutie de viteze sincronizata (12 viteze pentru versiunea 6x4, 9 pentru versiunile cu tractiune integrala), un motor de la renumita marca Cummins din Rusia (335-440 CP la 11 l). Transmisia pentru versiunile rusești este oferită de Fast Fuller, un brand bine-cunoscut în lumea ansamblurilor auto.

De asemenea, este posibil să se observe punțile realizate pe tehnologiile companiilor austriece cunoscute. Sarcina estimată a osiei până la 13.500 kg, însă testele reale au depășit acest număr de 2 ori.

Pentru o înțelegere mai bună, vom examina mai îndeaproape și câțiva reprezentanți ai mărcii Shacman. Autoutilitarele primesc mai multe formule de roți, de la tracțiunea integrală (6x6) până la armătura (8x4). Deși dezvoltatorii remarcă faptul că mașinile lor nu sunt proiectate să funcționeze pe șantierele convenționale, cu toate acestea, o relație înrudită cu MAN germană este resimțită chiar și în cele mai grele versiuni - nici unul dintre modele nu depășește 2500 mm latime, conform cerințelor standardelor europene.

Avantaje și dezavantaje

Cel mai puternic Camioane basculante chinezești au roți de tip fără tub. Dezvoltatorii au ținut seama de faptul că, sub o greutate mare, camera poate rămâne pe suprafața interioară a anvelopei și când atingeți un obstacol ascuțit, aceasta poate fi deteriorată. Pentru plusuri este posibilă și o cabină ergonomică și confortabilă, posibilitatea blocării centru diferențial, corpul consolidat cu încălzire, posibilitatea reglării unei coloane de direcție în diferite poziții care permite șoferului să-l ajusteze cât mai mult posibil.

Dezavantajele pot fi numite un filtru de aer jos, care poate obține praf, murdărie sau zăpadă. Unele modele pot avea probleme cu electronica datorită calității slabe a cablurilor.

Deci, să luăm în considerare toate formulele de roți pe care le utilizează unul dintre tipurile de autoturisme, și anume camioneta produsă de marca Shacman.

Specificații tehnice 6 4

6x4 este formula de roți standard pentru vehiculele grele, deci descrierea va începe cu ea. Capacitatea de încărcare a versiunilor pe 3 axe ajunge la 25 000 kg, volumul corpului fiind de 19 cu. m. În numele modelului, este obișnuit să se scrie o formulă de roată, iar apoi puterea motorului. De exemplu, Shacman 6x4-436 reprezintă o camionetă cu trei osii, dintre care două sunt de conducere, puterea motorului fiind de 336 litri. a.

Datele medii pentru toate camioanele cu aranjament pe roți 6x4 vor fi următoarele:

• capacitatea motorului - 9,5 - 11 litri;

• putere - 336 - 340 CP;

• 
  
  
  

  consumul de combustibil - 35 l / 100 km;

• Cutie de viteze - mecanică, 12 viteze;

• greutatea vehiculului - 14300 kg;

• înălțimea corpului (de-a lungul laturilor) - 1500 mm, pe cabină - 3300 mm;

• lățimea corpului - 2300 mm - total - 2490 mm;

• lungimea corpului este de 5800 mm, masina totala este de 8400 mm.

Aproximativ astfel de date sunt primite și tracțiunea integrală Shacman. Caracteristicile sale tehnice diferă doar într-un singur detaliu. Are toate cele 6 roți de acționare și un diferențial detașabil al unei punți, datorită acestui fapt - o mai mare transparență și manevrabilitate.

Dar versiunea unui camion greu pe 4 axe ar trebui să fie luată în considerare în detaliu. Cele patru osii înseamnă un corp mai mare și capacitate de încărcare.

Iată parametrii modelului Shacman 8x4 versiunea 375, a cărui capacitate de încărcare este de 40000 kg:

• capacitatea motorului - 9,7 litri;

• putere - 375 CP;

• consumul de carburant - 38 l / 100 km;

• Cutie de viteze - mecanica, 9 viteze;

• greutatea camionului - 18600 kg;

• înălțimea corpului (de-a lungul laturilor) - 1500 mm, pe cabină - 3300 mm;

• lățimea corpului - 2300 mm - total - 2490 mm;

• Lungimea corpului este de 7800 mm, masina totala este de 10800 mm.

Mașina cu patru osii are aproape aceiași parametri ca și omologii mai ușori, cu excepția a trei: lungimea corpului, capacitatea de încărcare și greutatea proprie.

opinii

Și ce spun oamenii despre autobasculatorul Shacman? Răspunsurile proprietarilor pot fi descrise într-o singură propoziție: "Dacă aveți un chinez de export" Shakman ", atunci nu va fi nici o problemă cu acesta". Dar dacă le cereți să spună diferența dintre o mașină asiatică și o mașină rusă, puțini vor răspunde. Cei mai mulți vor vorbi despre hieroglife, despre prezența sau absența lor și despre câțiva dintre aceleași lucruri.

Oamenii de reparatii cunosc mai multe puncte, dar din moment ce masina nu ajunge la ele imediat dupa achizitionare. Să enumerăm câteva puncte, care vor acorda atenție tehnicianului de service când vă uităm la dumper-ul Shacman. Răspunsurile comandanților sunt după cum urmează:

• hieroglife: nu există pe mașina de export;
• culoare: autovehiculele oficiale sunt furnizate numai în culori galbene;
• acumulatori: livrarea rusă include o pereche de baterii pentru 180 Ah;
• încălzire: în versiunea chineză a acesteia, desigur, nu.

Lista poate fi continuată. Un reparator cu experiență va observa, de asemenea, cadrul, marcarea motorului și a cutiei de viteze și multe altele.

concluzie

Sub perdea, observăm una dintre caracteristicile adesea folosite de vânzătorii necinstiți de mașini Shacman. Autobasculatoarele din Rusia vin în două tipuri: colectate special pentru realitățile rusești și distileate din China. Cumpărătorul ar trebui să verifice cu atenție pentru ce piață a fost proiectată mașina propusă. Ceea ce distinge asiaticul de rus, ce să caute atunci când cumpără - a fost detaliat în această revizuire.