Unsor de silicon pentru autovehicule: recenzii, prețuri, aplicare

Lubrifiantul pe bază de silicon este un mijloc universal de protecție a produselor din cauciuc ale unei mașini. În timpul aplicării sale, durata de viață a multor elemente care execută funcții decorative și de etanșare crește semnificativ.

Datorită proprietăților sale universale, grăsimile de silicon pentru autoturisme pot fi folosite pe aproape toate garnituri din cauciuc și piese de mașini din material plastic. Proprietățile chimice ale siliconului au caracteristici excelente în apă și împiedică posibilitatea deteriorării mecanice a unei anumite părți. Intervalul de temperatură de lucru al dispozitivului este de la minus 50 până la 250 de grade. Indiferent de temperatură, vâscozitatea unsorii de silicon nu se modifică. Acest lucru face posibilă aplicarea acestuia atât în ​​timpul iernii, pentru a proteja de înghețarea sigiliilor la elementele corpului, cât și în timpul verii - de la uscarea și distrugerea părților de cauciuc.

specie

Lubrifianții din silicon au diferite tipuri de execuție, fiecare dintre acestea fiind conceput pentru anumite locuri de muncă și materiale. În prezent, pe piața automobilelor există mai multe tipuri de compoziții: lubrifiant de aerosoli, sub formă lichidă, geluri, compuși din plastic și paste. Fiecare tip are propriile sale avantaje și dezavantaje, un mod de aplicare și precauție.

De exemplu, lubrifianți de aerosoli sunt cel mai convenabil în termeni de utilizare, dar este posibil ca atunci când este aplicat pe porțiunea de suprafață tratată cu silicon înseamnă cade pe părțile învecinate care nu necesită tratament. Pulverizarea se realizează sub presiune ridicată, astfel încât există posibilitatea de a obține-l la îmbrăcăminte, tapițerie, fotolii, sticla si plastic. Dacă nu este imediat curățarea suprafeței murdare - sunt pete de grăsime.

La un moment dat vaselinei sub formă de gel sau pastă poate fi mult mai ușor de utilizat decât un spray. Pre-agent care cauzează de acest tip pe o cârpă sau o cârpă poate fi ușor și să proceseze cu precizie garnitura ușii din cauciuc, cu alte suprafețe fără a murdări mașina. Dezavantajele acestui tip este imposibilitatea de prelucrare a suprafețelor în zonele greu accesibile ale vehiculului. Cu ajutorul unei paste sau gel este foarte dificil de a lubrifia încuietori și balamale de ușă.

Domeniul de aplicare

Utilizarea lubrifiantului de silicon în mașină are cea mai largă gamă. Aproape toate mecanismele de conducere și suprafața de frecare, din cauciuc și din material plastic componente și echipamente interioare, precum și părțile exterioare ale mașinii pot fi prelucrate cu ajutorul mijloacelor de protecție silicon.

uşi

Pentru a preveni aparitia microfragurilor si uzura in elementele de etansare din cauciuc ale usilor, tratati-le periodic cu silicon. Sigiliile prelucrate în același timp încetează să facă un sunet de scârțâire pe suprafețe inegale ale drumului și ajută la îmbunătățirea etanșeității cabinei. de asemenea lubrifiant de silicon pentru uși de mașină este de asemenea utilizat pentru lubrifierea diferitelor părți și suprafețe în mișcare. Cu ajutorul acestui spray pot fi procesate usi și canelurile de aterizare ale ferestrelor laterale coborâte. Pentru a facilita alunecarea trapei în sania ei fuzibilă și a reduce sarcina asupra mecanismului de antrenare, este, de asemenea, de dorit să lubrifiați suprafețele de frecare, ceea ce va prelungi durata de viață a dispozitivului de alunecare. În acest caz, stratul de protecție are o protecție suplimentară față de uzură și deteriorare, umiditate și coroziune.

Mecanisme de încuietori

Indiferent de mărcile de mașini și producători, toate acestea sunt echipate cu un număr mare de dispozitive de blocare. Ușile, capota și capacul portbagajului, capacul gâtului de umplere al rezervorului - este o listă mică piese auto, care sunt echipate cu încuietori. Aceste mecanisme sunt supuse unor influențe de mediu (apă, zăpadă, praf) și uzură mecanică. Când umiditatea intră în secret în timpul iernii, aceasta îngheață și face imposibilă deschiderea unei uși sau a altui element echipat cu o încuietoare. Pentru a preveni acest lucru, se recomandă să lubrifiați periodic mecanismele menționate. Unsoarea siliconică pentru încuietori de mașini va ajuta la rezolvarea glazurii secretului și a dispozitivului de blocare în ansamblu. Având în vedere proprietățile mari de penetrare și fluiditatea unei astfel de scule, aceasta penetrează cu ușurință în orice loc greu accesibil. Teflonul, care este o parte, acoperă suprafața pieselor cu un strat invizibil de protecție. Acest lucru îi protejează de coroziune și de diferite oxidări. Siliconul de protecție are rezistență la apă sărată, diferite alcalii și acizi ușor agresivi.

Elemente din plastic

Pentru a preveni apariția diferitelor zgomote nedorite, care pot proveni din compartimentul pentru pasageri ușa carte de plastic și tabloul de bord, necesită utilizarea unor agenți chimici. Unsoarea siliconică pentru uși de mașină se va descurca perfect cu această sarcină. Toate liniile de contact și articulații, tratate cu silicon, devin silențioase. De asemenea, cu ajutorul compoziției este posibil să se prelucreze toate suprafețele elementelor din plastic, ceea ce le va da o luciu și, prin urmare, va schimba aspectul general al interiorului.

Elemente de suspendare

Elementele de suspensie din cauciuc sunt susceptibile la efectele nocive ale diferitelor particule străine. Poate fi umiditate, nisip și praf - când sunt lovite pe o parte se comportă material abraziv, care contribuie la o uzură mai rapidă. În timpul iernii, pentru a preveni influența sărurilor și a reactivilor agresivi asupra suspensiei, este, de asemenea, de dorit tratarea acesteia cu un agent de protecție. Acum, pe piață există unsoare siliconică pentru mașini, concepute pentru a proteja elementele metalice ale caroseriei și mașina de rulare de impactul factorilor negativi care sunt inevitabili în funcționarea vehiculului.

controale

Pentru a prelungi durata de viață a diferitelor bucșe de etanșare ale pedalelor de comandă și mecanisme de pârghie se recomandă utilizarea lubrifianților cu silicon. În același timp, grăsimile de silicon pentru aerosoli pentru autoturisme pot fi utilizate pentru prelucrarea cablurilor. Pentru a face acest lucru, aruncați compusul în carcasa de protecție a cablului, folosind o duză specială subțire și dezvoltați-o. După o astfel de prelucrare, cablul va avea o alunecare bună în carcasă și va fi, de asemenea, perfect protejat împotriva efectelor umidității și prafului.

Unsoare silicon pentru autoturisme: comentarii

Analizând recenziile conducătorilor auto care au folosit unsoare siliconică pentru a procesa mașina cel puțin o dată, pot fi trase mai multe concluzii:

• Compoziția nu dăunează sănătății umane, nu are vapori dăunători și nu dăunează pielea în nici un fel. Nu promovează dezvoltarea diferitelor reacții alergice.
• Ca rezultat al tratamentului, apare un strat de protecție suficient de puternic, restrângând influența umidității, a sărurilor, a acizilor și a prafului asupra materialelor.
• Nu afectează și nu modifică structura materialelor la care se aplică agentul.
• Poate fi folosit indiferent de temperatura.
• Produsul are rezistență la aprindere.
• Compoziția poate fi utilizată ca material izolant, deoarece lubrifianții din silicon pentru autovehicule nu conduc curent electric.
• Este perfect fixat pe aproape orice suprafață, fie metalică, plastică, sticlă, cauciuc sau diverse tipuri de țesături și piele.

Și cât de mult costă un lubrifiant de silicon pentru un automobil? Prețul este destul de accesibil și accesibil pentru orice automobilist. Cele mai ieftine compoziții au costat doar un dolar (80 de ruble), și mai scumpe pentru a obține un preț de zece dolari (800 ruble). Consumatorii observă că categoria de preț a lubrifianților variază în funcție de firma producătorului, forma de fabricație, domeniul de aplicare și cantitatea.

Plecând de la aceste date, este posibil să observăm cu încredere că pentru întreținerea unei condiții de lucru auto și siguranța detaliilor sale, lubrifierea siliconului pentru mașină este pur și simplu necesară. De ce să aducem problema la punctul în care repararea poate costa de mai multe ori mai mult decât măsurile preventive?