Fusul orar al orașului Tyumen: este capitala petrolului și gazului departe de cea administrativă?

Pentru mulți oameni din întreaga lume, Tyumen este asociat cu petrol și gaze. Dacă o persoană nu este cunoscător de geografie sau nu este un expert în complexul petrolier și de gaz, răspunsurile la întrebarea specifică despre locul unde se află acest loc vor fi diferite. Țineți minte Siberia, Nordul și Uralii și răspundeți sincer că nu știu. Și doar câțiva, cu excepția locuitorilor locali, se vor întreba ce fus orar în Tyumen.

Un pic de istorie

De fapt, din punct de vedere geografic, Tyumen nu este Uralul, deși face parte din Districtul Federal Ural, iar Siberia reală, chiar cea occidentală. Orașul în sine, cu o populație de peste șase sute de mii, este centrul regiunii omonime, care include și teritoriile regiunilor autonome Khanty-Mansi și Yamal-Nenets. Prin urmare, întregul teritoriu vast de aproape 1,5 milioane de kilometri pătrați, care este mult mai mult decât orice altă țară europeană, se numește regiunea Tyumen.

Orașul Tyumen a fost înființat în timpul primului cucerirea Siberiei în 1586 și este, de fapt, primul oraș din Siberia. Importanța deosebită a acesteia în Federația Rusă sa constatat după descoperirea zăcămintelor de hidrocarburi din regiune, pentru care a primit statutul neoficial al capitalului rus de petrol și gaze.

Diferența față de Moscova

Distanța dintre petrol și gaze și capitala administrativă a Rusiei este de 1.725 kilometri. În ciuda unei distanțe atât de mari și aparținând regiunii Siberiei, Tyumen nu este la nord de Moscova, diferența este mai mică de două grade latitudine, adică mai mică de două sute de kilometri. Dar fusul orar al orașului Tyumen este diferit de cel din Moscova timp de două ore. Dacă orașele erau mai aproape de ecuator, această diferență ar fi doar o diviziune. Dar, deoarece acțiunea se desfășoară deasupra celei de-a 55-a paralele a latitudinii nordice, mărimea unui grad are un kilometru semnificativ mai mic.

Un pic despre istoria fusurilor orare

De la adoptarea postulatului sfericității Pământului și rotirea sa în jurul Soarelui, a fost clar că iluminarea planetei de către luminator este neuniformă și non-simultană. Dar problema sincronizării de timp nu a fost. În fiecare oraș separat, contabilitatea timpului a mers în propriul mod. Întrebarea în ce fus orar din Tyumen sau Londra nu a fost încă ridicată. Când soarele stătea la cel mai înalt punct - era amiază. De aici a venit raportul. Orașele situate în apropiere, de regulă, au ales același timp, dar uneori acest lucru ar putea duce la neajunsuri, iar diferența de timp ar putea ajunge la un sfert de oră.

De la începutul secolului al XIX-lea, datorită dezvoltării extinse a comunicării feroviare, diferențele de timp din diferitele orașe au devenit un inconvenient uriaș. Pentru prima dată, problema sincronizării timpului a fost preluată în Anglia - liderul industrializării mondiale din acea vreme. Din 1840, toate stațiile de cale ferată din Anglia au fost orientate spre vremea din Londra, dar întreaga țară sa mutat la o singură dată, la doar patruzeci de ani de la adoptarea legii relevante.

Până în 1884, divizarea planetei în douăzeci și patru de fusuri orare a început să fie rostită în întreaga lume, iar în acest an este semnat un acord internațional. Reprezentanții a douăzeci și șase de țări au convenit cu un singur sistem de fusuri orare și timpul turei. Cu toate acestea, reprezentanții Federației Ruse au refuzat să semneze acest acord, astfel încât fusul orar al orașului Tyumen a fost diferit de cel global de încă 35 de ani, în timp ce Rusia Sovietică nu a fost inclusă într-un singur sistem de timp din lume.

Ora de vară

Engleza a fost, de asemenea, inovator într-o altă chestiune legată de timp. La începutul secolului al XX-lea, electricitatea era destul de scumpă, iar un om de afaceri din Londra, într-un articol din ziar, sugera economisirea costurilor de iluminare. A fost necesar să se traducă timpul de la douăzeci de minute înainte de luna aprilie, pentru a se întoarce mâinile ceasului înapoi după sfârșitul lunii septembrie. Această idee de economisire a costurilor cu energia a fost realizată în Anglia în timpul primului război mondial, luând în considerare doar un sistem unic al lumii traducere în timp a fost efectuată o oră.

După război, multe țări ale lumii au trecut la sistemul de economie. Cu toate acestea, în lumea de astăzi există mulți adversari Ora de vară. Ei remarcă faptul că energia electrică pentru acest secol a scăzut în preț, dar valoarea principală este în sine. Pentru oamenii obișnuiți, schimbarea timpului are un efect dăunător asupra corpului. De la ideea tranziției la ora de vară, multe țări ale lumii au refuzat, inclusiv Rusia în 2011, au stabilit diferența de timp dintre Moscova și Londra la ora trei. Plecând de aici, fusul orar al orașului Tyumen diferă de zero de la Londra timp de cinci ore.

Între Tyumen și Moscova

În plus față de separarea suprafața Pământului până la douăzeci și patru zone de timp, sa decis ca o schimbare a zonelor nu este exact de-a lungul meridianelor, dar ia în considerare starea (în cazul în care întreaga țară este într-o singură fus orar) și limitele administrativ-teritoriale (în cazul în care există mai multe).

Teritoriul Rusiei, pe lângă faptul că este cel mai mare din zonă, deci și cel mai lung dinspre vest spre est. Prin urmare, acesta include cel mult unsprezece fusuri orare. Dacă luați Tyumen, fusul său de timp relativ la Moscova va fi de +2 ore. Adică, timpul de pe teritoriul întregii regiuni Tyumen va fi diferit de Moscova timp de două ore într-un mod mare. Dar pe teritoriul regiunii Tyumen însăși, timpul de răsărit al soarelui datorat spațiilor uriașe poate fi mai mare de o oră. Distanța dintre orașele aeronavei (cu o ajustare pentru fusul orar) Tyumen-Moscova pot depăși repede: zboară din Siberia de Vest cu zorii soarelui și se întâlnesc cu aceleași zori în capitala rusă.