Ivan Moskvitin: biografie și realizări

remarcabil Exploratorul rusesc

Epoca de cucerire a unor noi terenuri

În anii treizeci ai secolului al XVII-lea a existat o dezvoltare activă a unor terenuri necunoscute anterior, situate în spatele creastei Uralului Mare. Punctul de plecare al exploratorilor acelei ere era Yakutsk. De aici au început călătoria lor în necunoscuții călătorii disperați. Direcțiile principale ale mișcării detașamentelor lor au fost două - la nord și la sud de-a lungul râului Lena. Se știe că în regiunea taiga îndepărtată, arterele de apă au fost folosite de mult timp ca modalități naturale de comunicare.

Ivan Moskvitin, al cărui an de viață a căzut chiar în această perioadă, a fost unul din acele obiective disperate care au injectat aerul din regiuni neexplorate. A existat, de asemenea, o persoană asemănătoare - Tomsk Ataman Dmitri Epipanovich Kopalov. Nu le-a dat zvonuri de pace că undeva în est există o mare caldă. Este greu de spus de ce se numește "cald" - poate, prin asociere cu soarele, care sa ridicat în fiecare dimineață. Dar, pentru a ajunge în această mare, a trebuit să se deplaseze nu pe suprafața râului, ci să se îndrepte spre taiga seculară, neatinsă.

Începutul expediției

Și în 1637 Kopalov sa mutat cu detașamentul cazaciilor la est, și împreună cu el a mers prietenul său, cazacul Tomsk Ivan Moskvitin. Istoria nu a păstrat data nașterii sale și nici informațiile despre modul în care Domnul la adus la Tomsk. Se poate doar specula pe baza numelui sau. În vremurile vechi a fost obișnuit să apelați oamenii la locul lor de naștere sau la strămoșii lor imediați. Deci, este destul de posibil să presupunem că, dacă nu chiar el însuși, atunci tatăl sau bunicul lui au venit din ținuturile Moscovei.

Începând cu Tomsk, detașamentul a ajuns la Yakutsk și a continuat spre est. Înainte de a intra în taiga, au folosit căile navigabile deja cunoscute. În căutarea unor „noi terenuri“ (după cum se menționează în documentele epocii), și marea caldă, călătorii a scăzut în 1638, de-a lungul râului Lena la intrările sale Aldana, și pe ea timp de cinci săptămâni, merge în sus, se deplasează Struga lui folosind frânghii și bețele. După ce au făcut această călătorie dificilă, cazacii au ajuns în gura unui alt fluviu taiga, numit mai - afluentul potrivit al lui Aldan.

Primele informații despre râul Amur

Aici, în sălbăticia taiga, au întâlnit un șaman, unul real - la acea vreme o astfel de întâlnire în natura lucrurilor. Cu ajutorul unui interpret Semion Petrov, în special luate în echipa de dragul unor astfel de cazuri, Kopal învățat de magicianul de pădure, că sud, chiar dincolo de creastă, ia un râu imens, pe care triburile locale numit Circolo. Dar vestea principal a fost faptul că, în conformitate cu șamanul, a trăit pe malurile sale sunt multe „ședinței“, adică oameni sedentare, angajate în zootehnie și agricultură. Deci, pentru prima dată, suveranii au auzit despre marele Siberian râul Amur.

Dar scopul principal al expediției - marea caldă, încă numită cazacii la est. În mai 1639, atamanul echipează detașamentul din față, condus de Ivan Moskvitin, în căutarea unei căi spre oceanul ocean prețuit. Biografia sa, atât de incompletă și cumpărarea de fapte, reproduce totuși acest episod într-un mod suficient de detaliat. Se știe că sub comanda sa erau trei zeci de cazaci cu experiență și experiență. În plus, au fost trimise ghiduri pentru a le ajuta, Evenks.

Pe râul Maya

Ca asistentul său cel mai apropiat, Ivan Moskvitin a luat un rezident al lui Yakutsk, un cazac Kolobov. Numele lui a fost ferm stabilit în istorie, deoarece în 1646, împreună cu șeful său, ia dat împăratului un raport scris despre participarea sa la călătorie. Acest document, numit "skasca", a devenit o dovadă istorică valoroasă a evenimentelor legate de descoperire Marea Okhotsk. Partea detașamentului a inclus și traducătorul - Semionul Petrov deja menționat.

Formată în acest fel, grupul și-a continuat drumul spre Mae într-un parașut cu fund plat - o barcă spațioasă și capabilă. Problema este însă că, de aproximativ două sute de kilometri, cea mai mare parte a drumului a trebuit să-și scoată biciul, trecând prin păduri dense de coastă. După șase săptămâni de călătorie grea, cazacii au ajuns la un alt fluviu taiga - Nyudymi îngustă și superficială.

Calea spre creasta Dzhugdzhur

Aici a trebuit să mă despart cu mareșalul spațios, dar greu și stângaci și să construiesc câteva avioane luminoase. Pe ei călătorii au ajuns în apele fluviale ale râului. În timpul modului Ivan Moskvitin a descris pe scurt intrările tot ce au văzut Lena Mai și Nyudymi, care a servit apoi să alcătuiască hărți ale zonei.

În fața lor era verde în față, acoperite cu pădure de pini, trece-jos de creasta, numit dupa Dzhugdzhur. Aceasta a fost o etapă importantă a călătoriei - o creastă de munte a separat râurile care aparțineau sistemului Lena de cele care curg spre "oceanul de mare" pe care doreau. trece Ivan Moskvin cu detașamentul său a biruit o zi, aruncând șiruri de caractere și luând cu ei numai cele mai necesare.

Pe râul stup

Pe versantul opus, au întâlnit din nou râul - neîngrădit și puțin adânc, făcând drumuri largi înainte de a se conecta la stupul - unul dintre râurile bazinului Mării Okhotsk. A trebuit să iau din nou axele și să încep din nou cu plugurile. Dar acum râul a ajutat călătorii. Dacă până în prezent, în timp ce mergeau în amonte, trebuiau să-și transporte bărcile, acum, coborând, era posibil să profite de odihnă pe termen scurt.

Opt zile mai târziu, un zgomot caracteristic a fost auzit înainte, avertizând să se apropie de rapidele și abruptele pe care conducătorii-evenki le-au vorbit. Cei care au umplut pietrele de albie întinse pe o distanță lungă, și din nou a trebuit să arunce de curând a făcut plugul și bagajele umeri, Wade prin taiga de netrecut. Pe lângă problemele cazacilor de acest moment a fost de peste alimente și reface rezervele sale în detrimentul resurselor naturale nu a fost posibilă - râul era bezrybnoy, iar pe malurile sale a fost în măsură să colecteze doar câteva boabe prigorshen.

Ieșirea mult așteptată la ocean

dar nu a pierdut inima Cazaci și un exemplu pentru ei a fost Ivan Moskvitin. Anii de viață petrecuți în regiunea taiga, l-au învățat să fie puternici. Trecând în secțiunea periculoasă a râului, au început din nou activitatea obișnuită de a construi bărci. De data aceasta, au construit o canoe pentru echipa în avans, și pentru toți ceilalți - o barcă de transport mari și grele, capabile de a găzdui treizeci de oameni și întreaga povară a expediției. Curând au ajuns la peștii adânci și bogați ai râului Lama. Dacă, înainte ca cazaciii trebuiau să mănânce scoarță de lemn, iarbă și rădăcini, acum este timpul pentru mese de pește inimii.

Cinci zile mai târziu, un eveniment a avut loc în istoria geografiei ruse - Ivan Moskvitin și detașamentul său a ajuns în Marea Okhotsk. Tot drumul de la gura râului Mai până la "oceanul de mare" a fost depășit în două luni. Ar trebui să se țină seama de faptul că acesta se afla pe teritoriul anterior necunoscut, iar diverse circumstanțe necesită escale frecvente pentru călători. Ca urmare, în luna august 1639 exploratorii ruși prima dată în istorie a ajuns la partea de nord-vest a Oceanului Pacific - Marea Okhotsk.

Începutul studiului asupra coastei

A venit toamna. Din coliba stăvila pe râul Houllier, un grup de cazaci a mers spre nord, pentru a studia și a descrie coasta mării. Toată conducerea acțiunilor lor a condus-o pe Ivan Moskvitin. Contribuția la știința geografică făcută de acest partid a fost enormă. Au depășit distanța de peste cinci sute de kilometri, în timpul căreia înregistrările erau păstrate. O mare parte a drumului sa făcut pe mare pe o barcă.

Experiența a demonstrat necesitatea acestei călătorii a construit un vase mari și de încredere, precum și pentru călătorii în continuare cazaci construite două koch mici, dar puternice echipate cu stâlpi și vele. Astfel, în iarna 1639-1640 a fost stabilit începutul simbolic al construcției flotei Pacificului.

În timpul verii, întregul detașament plutea la mare spre sud și ajungea în Golful Sahalin. Traseul marii lui Ivan Moskvitin și a echipei sale a fost, de asemenea, descris în detaliu, precum și păsările lor. Coasta continentală a Mării Okhotsk pentru o mie șapte sute de kilometri, pentru prima dată în istorie, a fost trecută și studiată de poporul rus.

În apropierea marelui fluviu siberian

În călătoria sa, Ivan Moskvitin a venit foarte aproape de gura lui Amur, dar nu a putut intra în el. Pe că au existat două motive - foame, forțat inversul exploratori curajoși, ghiduri și povești despre natura extrem de agresiv locuitorilor din mediul de coastă. Încercarea de a intra în contact cu ei și, astfel, refacerea stocurilor de alimente a fost extrem de riscant, ca urmare a decis să se întoarcă. În primăvara anului 1641, cazacii au trecut din nou gama Dzhugdzhur și au ajuns la unul dintre afluenții râului May. În luna iulie a acelui an întreg detașamentul sa întors în siguranță în Yakutsk.

De la sălbăticia taiga - până la Moscova

Documentele din acea perioadă a raportat că Ivan Moskvitin, a cărei deschidere au fost foarte apreciate autoritățile Yakut, el a fost promovat la penticostali, și cazacii pentru toți cei patru ani premium de muncă și privarea de primit - de la două până la cinci ruble. Cele mai distinse au fost, de altfel, date pe o bucată de pânză. În 1646, Moskvitin a fost detașat la Moscova pentru un raport către suveranul însuși. Deci, pentru prima dată în capitală, a devenit cunoscut despre marș până la țărmurile Mării Okhotsk. Călătorul curajos sa întors acasă deja în rang de ataman.

Pentru a cuceri mai departe terenurile deschise, el a recomandat să trimită acolo un detașament armat mare de cel puțin o mie de oameni cu zece tunuri și mâncare suficientă. Potrivit mărturiei sale, aceste regiuni au fost neobișnuit de bogate în pești și animale de blană, care ar putea aduce venituri semnificative trezoreriei.

Aici voi trimite și toate informațiile pe care le-a lăsat Ivan Moskvitin despre el însuși. Anii vieții acestui om și moartea erau necunoscute, dar pentru totdeauna în istoria numelui său și contribuția pe care le-a făcut în dezvoltarea Orientul Îndepărtat. Activitatea sa a fost continuată de alți călători, dintre care VD Poyarkov a devenit unul dintre cei mai renumiți. Fără îndoială, motto-ul lui Ivan Moskvitin și al urmașilor săi ar putea fi exprimați în cuvintele lui Hristos: "Căutați și veți găsi." Și au căutat distanța necunoscută și în taiga, și în spațiile mari ale mării.