Olivier Levasser este un pirat francez. Legendă a comorii și a criptogramei lui Levasser

Despre corsarii, pirați, jefuitorilor, Buccaneers și alte „domnilor de avere“ nu este scris de un roman de aventuri și un film care se face. Învăluită într-o aură de romantism, pirații carismatici devin adesea modele, multe dintre ele ar fi alăturat pirații nu pe inima lui, ci din cauza circumstanțelor.

Cu toate acestea, în viața reală, totul nu părea prea atractiv. Analele istoriei, din timpuri imemoriale, sunt umplute cu paginile sângeroase de crime, șantaj și jafuri, pirații chinivshihsya. Amaro Pargo, Olivier Levasser, Henry Morgan și mulți alții au dobândit o faimă dubioasă, marinari terifianți și orașe de coastă.

Pescuitul antic

Jaful marin a apărut în zorii civilizației, împreună cu dezvoltarea comerțului. Comandantul navei, încărcat cu bunuri scumpe, dar slab armat, a devenit o pradă ușoară pentru pirați. Primele referiri scrise la tâlharii din mare datează din timpul epocilor faraonilor egipteni.

În epoca antică, pirații au arat în mod liber expansiunea mărilor Adriatice, Marea Egee și Marea Mediterană. Politicienii greci vechi au purtat o luptă periodică cu dominația lor, dar nu au adus rezultate tangibile. Pirații au continuat să jefuiască nave comerciale și să vândă pasagerii și echipajul în sclavie.

Mai târziu, Imperiul Roman a reușit să reziste în mod eficient jafului maritim. Pompei în secolul al I-lea î.Hr., după ce a colectat 500 de nave și o armată de 120 de mii de oameni, a eliberat în 3 luni Marea Mediterană de pirați. Numai cu căderea Romei în secolul al 5-lea d.Hr. în această regiune, jafurile de mare au început să revină din nou.

Vârsta descoperirilor geografice

Până la sfârșitul Evului Mediu, europenii au făcut pași importanți în construcția navelor și navigația. Spaniolii și portughezii au învățat să construiască caraveli - nave capabile, rapide și ușoare capabile să navigheze împotriva vântului.

Dezvoltarea cartografiei, odată cu folosirea busolei, a făcut acum posibilă înotul în largul mării și ipoteza sfericității Pământului a dat speranță să ajungă în estul bogat, mergând spre vest. Toate acestea au pregătit Marile descoperiri geografice.

Timp de două sute de ani, din a doua jumătate a secolului al XV-lea. și terminând cu mijlocul secolului al XVII-lea, exploratorii europeni au explorat oceanele, mările, continentele și insulele necunoscute anterior. Pe de o parte, descoperirile geografice au reprezentat un pas înainte, dar, pe de altă parte, au dat un impuls crizelor coloniale și unui val fără precedent al jafului maritim.

În această epocă au fost pregătite condițiile pentru apariția piraților, ale căror nume încă nu sunt uitate. Mai ales dacă sunt legate de căutarea comorilor rătăcite. De exemplu, criptograma lui Levasser, liderul luptătorilor, care a operat prima dată în Marea Caraibelor și apoi în Oceanul Indian, rămâne nesoluționată în zilele noastre.

Pirateria legalizată

La prima vedere, ar putea părea surprinzător faptul că monarhiile europene însele, într-o oarecare măsură, au provocat activitatea fără precedent a piraților, cu care au luptat ulterior din greu. Cu toate acestea, este așa.

Olanda, Portugalia, Marea Britanie, Spania și Franța în secolele XVI-XVII. a condus la noi colonii și superioritate în comerțul mondial. Mizele într-o astfel de luptă au fost foarte mari, astfel că statele implicate în ea erau disprețuitoare atunci când a venit la alegerea mijloacelor.

Astfel a existat privateering - piraterie legalizată. Inițial, brevetele pentru jaf a navelor comerciale ale inamicului au fost date persoanelor fizice numai pentru perioada de operațiuni militare. Cu toate acestea, intrat în gustul privitorilor nu se grăbeau să lase un mod relativ ușor de a câștiga bani și după terminarea lor.

Potrivit unor rapoarte, Olivier Levasser, numit mai sus, și-a început cariera ca un privat, jefuind navele spaniole în Oceanul Atlantic la instrucțiunile guvernul din Franța. Adevărat, în curând, ca mulți dintre meșterii săi, a ales să "lucreze" pentru el însuși.

Pirateria în Marea Caraibelor

Marja de jaf a jucat un rol important în colonizarea Americii și procesul de acumulare inițială de capital în Europa de Vest. Marea majoritate a piraților și a celor privați au fost olandezi, francezi, spanioli, englezi și portughezi.

La mijlocul secolului al XVII-lea. a început o perioadă numită de istorici în epoca de aur a jafului de mare. Aceasta va dura aproximativ 80 de ani, iar arena principală a activităților piraților din Caraibe au devenit, în cazul în care calatorim navă care transportă aur, tutun, argint, indigo, zahăr și alte mărfuri.

Spre sfârșitul aceluiași secol, când statele coloniale au împărțit în cele din urmă sfere de influență, s-au angajat într-un efort comun de eradicare a jafului maritim în bazinul Caraibelor. Din acest motiv, mulți pirați, printre care și Olivier Levasser, s-au mutat în alte părți ale lumii pentru a-și continua pescuitul ilegal fără obstacole.

Un om fără trecut

Informații fiabile despre originea lui Levasser nu au fost păstrate. Unii cercetători cred că aparținea aceleiași familii ca Paul Levasser - un alt pirat francez din Calais. Cu toate acestea, nu există nici o confirmare documentară a acestei ipoteze.

Există, de asemenea, presupunerea că Olivier provine din Tortuga - o insulă din Caraibe, unde, în anii 40 ai secolului al XVII-lea, guvernatorul era François Levasser. Dacă da, atunci a aparținut unei familii nobile din Conyera (departamentul Maine).

Același lucru se aplică anul nașterii lui Olivier Levasseur. Data exactă nu ne este cunoscută. Cel mai probabil, el a fost născut între 1680 și 1690. Singura sursă cu privire la timpul de Olivier Levasseur vânate în Marea Caraibelor, și apoi în Oceanul Indian, este o „istorie a celor mai renumite pirați,“ Charles Johnson, publicat în 1720

Forțarea migrației

În timpul războiului succesiunii spaniole (1701-1714), guvernul lui Ludovic al XIV-lea a distribuit cu generozitate brevetele privitorilor care au jefuit navele în Oceanul Atlantic. Cu toate acestea, după terminarea sa, Franța sa alăturat coaliției puterilor europene create pentru eradicarea pirateriei în această regiune.

Se știe că în 1716 Levasser pe nume La Buz a comandat un echipaj de 70 de tâlhari de mare. Călătorind în Caraibe, au jefuit cu succes navele olandeze, spaniole și engleze, cu destinația Europa sau America.

În jurul valorii de același timp, în Bahamas, a avut loc o întâlnire a liderilor de pirați, în care majoritatea a vorbit în favoarea trecerii în locuri mai pașnice, deoarece campania împotriva jafului de mare a fost în creștere. Printre cei care au decis să migreze, a fost piratul Olivier Levasser.

În apele din Oceanul Indian

Africa de Vest a fost locul în care a jefuit în 1718-1719. împreună cu căpitanii Cocklin și Davis. După ce au capturat cel puțin 15 nave la gura râului Sierra Leone, s-au despărțit. De data aceasta, piratul francez a mers cu echipajul său în Oceanul Indian Capul bunei sperante.

În vara anului 1720, unul dintre Comore nava lui Levasser a fost distrusă. Echipa lui a fost luată de Ingland și Taylor - căpitanii a două nave de pirat. În curând, Ingland a fost mutat și plasat pe insula Mauritius, iar în locul lui a fost ales Levasser.

Împreună cu Taylor, au capturat primele două nave arabe și apoi încărcătura unei escadrila engleze aparținând companiei East India. Extracția a fost grozavă, iar pirații au vândut-o în mod profitabil comercianților olandezi din orașul indian Cochin. De acolo s-au întors din nou spre Mauritius.

Un trofeu fabulos

Reaprovizionarea proviziilor și repararea navelor, Taylor și Levasser au stabilit cursul pentru Madagascar. Pe cale au mințit Reunion Island, numita la acel moment Bourbon. Piratii l-au abordat pe 8 aprilie 1721 si au gasit o nava portugheza, batuta de o furtuna, in rampa.

Informațiile privind evenimentele ulterioare se găsesc în arhivele diferitelor țări europene, deoarece pradă, capturată de o bandă de tâlhari de mare, este considerată una dintre cele mai mari din istoria pirateriei.

La bordul navei amiral portughez al navei a fost arhiepiscop și viceregele Goa, dar cel mai important - munte de diamante, bijuterii, țesături scumpe, mobilier, argint și lingouri de aur, ustensile, obiecte de ceremonie, bani, etc. Istoricii estimează doar că valoarea de diamante. rata de astăzi variază de la 3 la 4 milioane de dolari.

dilemă

Diviziunea minieră a avut loc în Madagascar. Fiecare a primit 42 de diamante și 4 mii de lire fiecare. La începutul secolului al XVIII-lea a fost nemaiauzită bogăția, ceea ce a făcut posibilă trăirea confortabilă în Europa.

Cu toate acestea, pirații nu s-au gândit nici măcar la abandonarea pescuitului profitabil. Se știe că în 1722 au jefuit o navă arabă care transportă mărfuri din China și apoi sa mutat din Madagascar în Golful Delagoa (Africa de Est). Garnizoana locală olandeză nu numai că nu a rezistat tâlharilor din mare, dar și-a aderat la rangul lor în plină forță.

Timp de câteva luni, pirații au trebuit să repare navele și să decidă ce să facă în continuare: să se întoarcă în Caraibe sau să rămână în Oceanul Indian. În cele din urmă, Taylor a navigat la Indiile de Vest, și Levasseur cu un echipaj de 250 de persoane a mers la navele comerciale jefuiesc în largul coastelor Africii de Est, până când nava sa, stând pe o bancă, nu sa prăbușit. De atunci, Levasser sa stabilit în Madagascar.

Sfârșitul carierei

Insula Reunion, în 1642, a devenit o colonie franceză. Din Madagascar este separat doar 700 km. În 1724 guvernatorul insulei a promis lui Levasser și bandei sale de amnistie dacă s-au rupt cu piraterie și s-au mutat în Reunion. Nu erau destui oameni. Majoritatea, inclusiv La Buza, au refuzat.

În următorii șase ani, aceștia au continuat să comercializeze în Oceanul Indian, făcând baza lor o mică insulă din Sainte-Marie. În 1730, căpitanul navei franceze "Medusa" la înșelat pe Levasseur în captivitate și la livrat în lanțuri în Reunion. Aici piratul a apărut în fața instanței, care la condamnat la agățat.

Au existat zvonuri că unul dintre membrii Consiliului care a condus insula, în special activ pentru apărarea și execuția lui La Buza, intenționa să-i ia în stăpânire averea. Dacă acest lucru este adevărat, probabil a fost nedumerit de ceea ce sa întâmplat în continuare.

Secretul comorii

Execuția a avut loc în iulie 1730 în piața principală din St. Paul, apoi în centrul administrativ al insulei. Înainte de a urca pe eșafodaj, piratul a aruncat o bucată de hârtie în mulțimea de spectatori, afirmând că comorile lui ar merge la cineva care ar putea descifra înregistrările.

Scepticii consideră această poveste o legendă. Cu toate acestea, criptograma există. Și timp de aproape trei secole tezaurul Olivier Levasseur a continuat să bântuie mintea vânători din diferite țări. Acest lucru este de înțeles, având în vedere dimensiunea prada capturat de pirați în largul portughezi în 1721, dar a fost doar unul dintre episoade din cariera La Buzás.

Oricare ar fi fost, dar comoara lui Olivier Levasseur continuă să fie căutată în zilele noastre insulele Oceanului Indian, situat în apropiere de Madagascar. Adevărat, până acum nimeni nu a descifrat corect criptograma unui pirat viclean. Prin urmare, în istoria comorilor din La Buza, punctul este încă prea devreme pentru a stabili.