Plățile `Rosgosstrakh`: recenzii. Cum știu suma plății și datele scadente?

Rosgosstrakh este una dintre cele cinci mari companii de asigurări din Rusia. A fost fondată în 1992 și dacă numărăm istoria din timpul sovietic, a început în 1921. Până în prezent, există aproape 80 de sucursale și peste 3.000 de birouri și diviziuni. Compania este specializată în viață și asigurări de sănătate cetățeni, proprietate și responsabilitate.

Rosgosstrakh este alcătuită dintr-o companie deschisă pe acțiuni deschisă și include mai multe alte companii cu o specializare îngustă, precum IC RGS Life, RGS-Medicine, PG RGS.

În articol vom examina modul în care se efectuează plățile Rosgosstrakh. Asigurătorii au probleme cu acest lucru și, dacă da, cu ce sunt legate și cum să le rezolve.

Asigurare auto

Foarte mulți ruși au încredere în acest tip de asigurare tocmai lui Rosgosstrakh. Pentru a elibera asigurarea pentru OSAGO, un cetățean va avea nevoie de un pașaport, de înregistrarea unui vehicul, de permisul de conducere și de un document care să confirme trecerea unei inspecții tehnice.

În oricare dintre birourile companiei, precum și pe site, puteți aranja și extinde polița de asigurare, care este eliberată timp de trei, șase sau douăsprezece luni. Cele mai populare, desigur, sunt polițele de asigurare de 1 an.

Documentul se poate aplica tuturor persoanelor care conduc o mașină sau se limitează la persoanele specifice cărora li se permite să conducă vehiculul. Acest element depinde nu numai de valoarea poliței, ci și de plata lui Rosgosstrakh, dacă există.

Costul asigurării poate depinde de următorii factori:

• categoria de automobile;
• motorul său;
• lungimea șoferului și vârsta sa;
• locul de reședință și înregistrarea;
• Un accident în care proprietarul mașinii a căzut recent.

În funcție de persoanele specifice și TS lor, există, de asemenea, motive obiective care afectează costul.

Plățile lui Rosgosstrakh în 2016

Datele de la începutul anului 2016, publicate de Uniunea Rusă a Asigurătorilor de Autovehicule, au arătat un rezultat dezamăgitor pentru această companie mare. Sa dovedit că plățile lui Rosgosstrakh pentru OSAGO s-au ridicat la 8,5 miliarde de ruble, în timp ce erau mai puține taxe: doar 7,7 miliarde de ruble. Trebuie remarcat faptul că indicatorul negativ a avut loc pentru prima dată în ultimii 13 ani.

După ce tarifele pentru asigurarea obligatorie a motorului TPL au crescut la sfârșitul anului trecut, primele au fost mai mult de aproape două miliarde de ruble. Dar, la începutul anului 2016, cota de piață a scăzut brusc cu aproape 10%.

"Rosgosstrakh" în sine nu comentează plățile de asigurare. Cu toate acestea, compania consideră că un astfel de indicator nu înseamnă că organizația poate părăsi anumite regiuni. Plățile s-au dovedit a fi mai mult decât prime, deoarece au fost calculate la tarifele care au fost formate anul trecut. În același timp, la începutul anului 2016, Rosgosstrakh a fost deja anunțat că OSAGO nu mai era interesat de companie. Și la sfârșitul lunii martie, compania a oprit vânzările electronice de asigurări. Potrivit RSA, doar două treimi din politicile electronice se referă la Rosgosstrakh. Pierderile au devenit oarecum mai mici, dar continuă să crească. În plus față de această companie, alți asigurători au sunat alarma. Cu toate acestea, mulți conectează criza și cu acțiunile auto-profesioniștilor.

Pierderile companiei sunt profiturile companiilor de asigurări auto

În unele companii de asigurări sunt sigur că excesele auto-șoferilor conduc la o criză a sistemului. Prin urmare, intenționează să introducă chiar și proiecte de legi cu amendamente, astfel încât tarifele pentru toți asigurătorii să fie suficiente pentru funcționarea lor normală.

Dar, dacă societățile de asigurări sunt preocupate de profiturile lor, proprietarii de automobile obișnuiți se așteaptă ca aceștia să primească o astfel de compensație în cazul unui accident care să acopere toate costurile pentru repararea autovehiculului.

După ce au studiat forumurile tematice, se pare că, potrivit multor proprietari de automobile, plata "Rosgosstrakh" în caz de accident este subevaluată. Din acest motiv, aceștia sunt forțați să se îndrepte spre ajutorul avocaților profesioniști pentru a "scoate" suma necesară pentru reparații de la compania de asigurări. Se pare că mulți dintre ei au succes în instanță. În consecință, asigurătorii suferă pierderi și, la rândul lor, subestimă plățile. Se pare un cerc vicios. Dar înapoi la asigurare.

Asigurare voluntară

În plus față de OSAGO, există asigurare voluntară CASCO. De la RCA, este diferit prin faptul că plata "Rosgosstrakh" în caz de accident pe care îl produce în caz de avarie a mașinii în timpul unui atac, a unui accident, a deturnării și a altor situații. Pentru șoferii cu experiență, există un tip separat de politică numită CASCO anticriză. Costul său, în comparație cu cel obișnuit, este mai mic decât de două ori.

Ca supliment la OSAGO, puteți cumpăra un DSAGO sau DGO, care compensează daunele cauzate de vina proprietarului automobilului.

CTP: plata asigurărilor

Compania de asigurări plătește resursele bănești la abordarea unui caz de asigurare dacă:

• accident participant accident de mașină care este nevinovat de ceea ce sa întâmplat;
• lampi de trafic defecte sau semne DD;
• șoferul sau pasagerii au suferit.

Compensarea pentru daune la viață și sănătate poate fi de până la 500 de ruble, iar proprietatea - până la patru sute. Plata se poate face fie în numerar, fie prin efectuarea de lucrări de reparații. În ultimul caz, în cazul în care daunele aduse vehiculului sunt mai mari decât poate plăti societatea, suma lipsă trebuie rambursată de vinovatul accidentului.

În societatea de asigurări, nu mai târziu de 15 zile de la eveniment, este necesar să se furnizeze un pașaport, un certificat, un certificat tehnic al vehiculului, un certificat despre accidentul rutier, notificarea accidentului rutier și o copie a protocolului.

Ce trebuie făcut dacă suma de plată este subevaluată

Deci, documentele sunt depuse și vă așteptați să primiți plata pentru lucrările de reparații. Dar, brusc, se dovedește că suma primită pe cont este în mod clar subevaluată și nu va acoperi toate costurile atunci când aduce vehiculul în forma sa normală. Ce pot fi acțiunile tale?

Cineva va lua ceea ce oferă și se va opri acolo. Și alții vor căuta o plată echitabilă. Dacă ați ales calea cea de-a doua pentru dvs., atunci va trebui să comandați o examinare independentă, astfel încât în ​​viitor să puteți dovedi suma subestimată prin faptul că ați fost dat în judecată de Rosgosstrakh. Suma plății este contestată de următoarele acțiuni preliminare:

• depunerea unei cereri în biroul unde a fost elaborată polița;
• un apel către linia telefonică;
• apel la conducere.

Se întâmplă ca astfel de acțiuni să fie suficiente pentru a revizui plata. Cu toate acestea, în cazul în care societatea încă refuză să majoreze suma, este posibil să depuneți o plângere la SAR, apoi să solicitați consultanță juridică și, în urma acțiunilor recomandate, să depuneți o declarație de creanță.

Expertiză independentă

Practic, la toate consultările vi se va spune că este necesar să comandați o examinare independentă. Acest serviciu este popular pentru proprietarii de mașini. La urma urmei, evaluatorii asigurătorilor, de regulă, nu sunt atât de independenți. De exemplu, este posibil să nu observe defectele ascunse care vor fi detectate numai în timpul reparațiilor. Și apoi acest eșec va trebui să fie plătit din buzunarul părții vătămate.

Examinarea independentă, comandată independent, trebuie plătită. Dar, dacă rezultatele examinării nu coincid cu cele care sunt efectuate de asigurători și o veți contesta în instanță, afirmația trebuie să precizeze că cheltuielile pentru examinarea independentă de către asigurător ar trebui rambursate.

În plus, în cazul în care suma de plăți CASCO este contestată, auto-șoferii cu experiență includ o cerință pentru compensarea daunelor morale, că în cazul asigurării voluntare, instanța este deseori satisfăcută, iar companiile de asigurări nu se opun.

Efectuarea examenului independent

Deci, o examinare independentă se desfășoară după cum urmează. Participantul la accidentul rutier comandă serviciul și plătește pentru acesta, primind un document de plată (pe baza căruia cheltuielile vor fi colectate în instanță). Este de dorit să descriem nuanțele care i se par controversate în evaluarea companiei de asigurări. De exemplu, defectele ascunse nu au fost detectate.

Dacă este necesar, evaluatorii de expertiză independentă stabilesc locul și timpul inspecției cu terții. La examinare, orice deteriorare a vehiculului obținută în timpul unui accident este înregistrată cu atenție prin fotografia și descrierea detaliată a acestora. Apoi se efectuează calcule exacte ale pieselor de schimb necesare și lucrările de restaurare. Valorile reale sunt luate în considerare de la dealerii oficiali în cazul în care autovehiculul este deservit de el sau de mijlocul pieței. De asemenea, este important factorul de uzură. Informațiile privind prețurile sunt preluate de pe portalurile Internet importante sau din magazinele din regiunea în care a avut loc accidentul. pregătit expertiză. Adesea, astfel de organizații oferă un sprijin juridic suplimentar, adică conduita cazului în instanță.

Plăți compensatorii

Rosgosstrakh nu plătește plăți compensatorii. Acest lucru este gestionat de SAR. Pentru compensare sunt necesare următoarele motive:

• falimentul Regatului Unit;
• sfârșitul perioadei de valabilitate a licenței sale;
• vinovatul nu a fost identificat în cauzând daune victimei;
• vinovatul nu are o poliță de asigurare a niciunei companii de asigurări, inclusiv Rosgosstrakh.

Plata despăgubirii se referă la asigurarea de răspundere civilă auto. Acestea depind de salariul și alte venituri ale persoanei vătămate, precum și de costurile de tratare a rănilor primite în timpul unui accident. Plățile compensatorii legate de viața și sănătatea persoanelor asigurate variază de la 24 la 60 000 de ruble.

Suma plăților

După depunerea cererii de plată în Rosgosstrakh, împreună cu alte documente, rămâne să așteptăm decizia societății de asigurări. Desigur, mulți vor să afle rapid suma care va fi apelată. Dar, mergând la site-ul companiei, nimic, cu excepția situației cazului și a numărului acestuia ordin de plată, nu veți ști.

E-mailul și un mesaj către telefon trimit informații despre decizia luată. Veți fi informat despre starea dacă sunați la numărul de telefon de contact Rosgosstrakh. Pentru a afla plata în bani, niciuna dintre aceste metode nu va funcționa.

Cum să aflați suma de plată și când vor veni banii în cont?

Există modalități de a afla aceste informații prin numărul cazului? Nu, nu este. Suma va fi cunoscută numai atunci când cazul este revizuit și banii sunt transferați băncii. Transferul după luarea deciziei se face în termen de trei zile lucrătoare. Cu toate acestea, calendarul de plată al lui Rosgosstrakh nu se aplică în acest sens. Cazul, conform reglementărilor, este considerat 30 de zile. În plus, termenii pot avea un caracter individual.

În acest moment, puteți calcula suma dvs. de plată aproximativă. Site-ul oficial al companiei are un calculator on-line, cu care vă puteți concentra și pe o anumită dimensiune. Dar, probabil, este posibil să învățați despre suma la apropierea accidentului. Dar pentru OSAGO și KASKO trebuie să aștepte, care decide să facă plăți către Rosgosstrakh.

Recenzii: sunt de acord cu o decizie sau de a da în judecată

Mulți din experiența lor tristă au asigurat că în majoritatea cazurilor plăți pentru asigurarea obligatorie de TPL pentru motoare ei subestimează. Câteodată subpaymentul poate ajunge la 80%. Ce trebuie făcut în astfel de cazuri proprietarilor de mașini, depinde de ei.

Unii doresc să rezolve rapid totul și să ia suma pe care o primesc. Alții caută consiliere juridică și sunt aduși în judecată de companie.

După cum arată practica, chiar și managementul din Marea Britanie confirmă acest lucru, avtoyuristy „jefuit“ de asigurători, în cazul în care iau caz. Acest lucru înseamnă că în cazul în care participantul accident se decide să dea în judecată, că este o bună șansă de a obține un rezultat pozitiv.

Judecând după comentarii care au mai rămas au trecut deja driverele de testare, tot mai mulți oameni nu decid să accepte un nivel scăzut de plată, și să depună eforturi pentru a obține o astfel de cantitate, care se rambursează în totalitate lucrările de reparații pe masina. Cu toate acestea, chiar și în cazul în care „Rosgosstrah“, în mod obiectiv, nu ar trebui să crească valoarea plății, aceasta poate cere o petrecere vinovat.

concluzie

Astfel, situația de astăzi pentru Rosgosstrakh, cum ar fi plățile către asigurat. Desigur, orice companie se confruntă cu clienți nemulțumiți. Și dacă inițial motivul este foarte nervos și neplăcut, atunci emoțiile pozitive nu se nasc întotdeauna.

Dar, pe de altă parte, plata regulată a asigurărilor, proprietarul mașinii are dreptul să se bazeze pe plata promisă prin lege. Prin urmare, dacă a survenit un accident, merită să căutați o decizie corectă în cazul dvs. După plata de asigurare „Rosgosstrah“ ar trebui să acopere repararea mașinii, a primit într-un accident nu din vina proprietarului.