Impozite pe nuanțe în Rusia. Proiectul de lege privind permisiunea de a tonifia taxa

Ministerul Afacerilor Interne elaborează amendamente care vor întări pedeapsa pentru administrarea vehiculului cu ochelari întunecați. Întrebarea dacă va fi introdusă o taxă asupra tonifierii a fost mult timp dezbătută. Începând cu anul 2015, pentru proprietarii unor astfel de mașini este prevăzută o amendă de 500 de ruble. Cu toate acestea, nu sperie foarte mult șoferii. Prin urmare, guvernul a elaborat și implementat Legea privind tonarea. Impozitul de la întunecat peste normele celor puțini din TS se va bucura.

Care este întrebarea

Tintarea este o acoperire întunecată pe sticla TC, care reduce la minimum lumina care intră în interior în timpul funcționării. Pe de o parte, tonifierea reflectă razele soarelui, protejând șoferul și pasagerii din cabină de toate părțile de soarele orbitor, căldura și efectele dăunătoare ale radiației ultraviolete. Dar pentru ochelarii excesiv de întunecați există o pedeapsă.

Încălcări administrative

De mult timp, poliția rutieră a emis un mandat conducătorilor auto despre necesitatea de a sparge filmul din mașină în timpul specificat. În cazul unei încălcări repetate a motoristului trimise în instanță sau reținute timp de până la 15 zile.

Acum, ca o pedeapsă, se aplică o amendă. Dimensiunea acestuia depinde de câte ori este detectată o infracțiune. Impozitul pe tonifiere variază de la 500 la 5 mii de ruble. pentru o infracțiune repetată. Pentru "clienții obișnuiți" a fost elaborată o măsură suplimentară de reținere - privarea de drepturi de până la 6 luni. Angajații Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră pot verifica direct la fața locului istoricul infracțiunilor de conducere. Prin urmare, nu există întrebări cu privire la definirea cuantumului amenzii.

Până în noiembrie 2014, a existat o pedeapsă pentru tentativă sub forma îndepărtării semnelor de stat. După ce a fost anulată, au mai rămas mulți care au vrut să scufunde ochelarii în mașină. Conducătorii auto nu se tem de amenda de 500 de ruble.

Începând cu 01.01.2016, măsurile au fost restrânse din nou. Într-o mașină colorată este periculos să conduci în întuneric. Vizibilitatea drumului se deteriorează. În acest sens, a fost elaborat proiectul de lege "Impozitul pe tonifiere". Conform noilor standarde, transmisia de lumină a ochelarilor nu trebuie să depășească 70%.

măsuri de precauție

În 2015, a fost introdus proiectul de lege "Cu privire la permisiunea de tentativă de impozitare". Acest act normativ prevede o amendă dacă gradul de întrerupere a sticlei este mai mare decât cel stabilit de lege. De asemenea, se intenționează instituirea unei interdicții privind utilizarea vehiculelor supra tonificate. Același act normativ a abolit pedeapsa anterioară - eliminarea plăcuțelor de înmatriculare din mașină.

standarde

Pentru anul 2015, a fost elaborat un regulament care permite:

• întunecă ferestrele din spate fără restricții;
• aplicați filmul pe geamul din spate;
• lipiți filmul transparent cu o bandă în partea superioară a parbrizului;
• Pentru geamurile din față, rata de transmisie a luminii este setată la 70%.

Asta este, încă puteți obscură mașina, dar într-o oarecare măsură.

Legea prevede și modalități de schimbare a transmisiei de lumină - pictura cu o masă specială, lipirea filmului. Banda de culoare din față de pe sticlă nu trebuie să depășească o lățime de 14 cm. Este interzisă utilizarea tonării "oglindă". Utilizarea blind-urilor este permisă în prezența oglinzilor exterioare. Pentru a verifica gradul de permeabilitate poate fi măsurată la poziția staționară a poliției rutiere. Acest proces nu durează mult.

Impozite pe nuanțe în Rusia

Principala modificare a noii formulare a legii este o majorare a cuantumului amenzii. Dacă conducătorul auto este pedepsit pentru prima dată, va trebui să plătească toate cele 500 de ruble. Introducerea taxei asupra tonifierii în 2016 prevede o majorare a cuantumului unei amenzi cu o încălcare repetată de 2-3 ori, adică până la 1500 de ruble.

Despre "la modă și elegant", care nu sunt mult preocupați de noi sancțiuni, autoritățile "au avut grijă". În special pentru ei, o nouă rată de 5 mii de ruble. Violarea standardului va fi posibilă doar o dată pe an. În cazul în care șoferul refuză să plătească o amendă chiar și printr-o hotărâre judecătorească, acesta poate fi eliberat de drepturi timp de până la trei luni. Dar această măsură de pedeapsă, cel mai probabil, va funcționa numai dacă vă reaplicați la instanță.

Dacă proprietarul refuză să îndepărteze filmul de pe geam la fața locului, inspectorii au dreptul de a deține gosznak. Poți să-i recuperezi după ce cerințele ofițerilor de poliție rutieră au fost îndeplinite deja la secția de poliție. Costul de eliminare a tonifierii în salon este de aproximativ 2000 de ruble. Dar acest lucru se poate face printr-o mișcare simplă a forței. În acest scop, ofițerii de poliție rutieră au un cuțit de construcție. După 24 de ore de la primirea anunțului, va fi interzisă deplasarea cu mașina. Deci, călătoria la salon va trebui programată în ziua înregistrării actului.

Chiar are nevoie de el

Va fi schimbat impozitul pe tonifiere în viitorul apropiat, este încă necunoscut. Cu toate acestea, adversarii colectează deja semnături pentru a elimina restricțiile. Standardele actuale prevăd o întunecare de 30%. Activiștii intenționează să ridice acest bar la 40-60%, argumentând că tonifierea nu este doar un detaliu "elegant", ci și "necesar", care îndeplinește o serie de funcții importante:

• asigură siguranța lucrurilor din interiorul cabinei (conform statisticilor, cel mai adesea acestea dezvăluie vehiculul, în care puteți vedea în mod clar prezența obiectelor personale);

• reduce cantitatea de combustibil (pentru a asigura funcționarea programului de control al climatului în mașină în timpul verii consumă o cantitate semnificativă de benzină, prezența ferestrelor întunecate poate reduce costurile).

Unul dintre argumentele pe care autoritățile le oferă în apărarea implementării legii este că este periculos să călătorești într-un vehicul cu ferestre întunecate în întuneric. Cu toate acestea, statisticile arată contrariul. Șoferii cu abilități nepotrivite și puțină experiență sunt mai predispuși la un accident. Există o întrebare logică: de ce trebuie să introduceți o taxă asupra rezoluției de tonifiere?

cifrele

În 2014, numărul încălcărilor datorate diminuării ochelarilor a crescut dramatic. Șoferii nu sperie amenda. Dar riscul de a pierde dreptul de a administra vehiculul poate fi considerat o măsură eficientă a pedepsei.

În 2015, un impozit pe tentație a plătit aproximativ 60 de mii de infractori. Cei mai mulți trăiesc în apropierea Moscovei și a regiunii. Acesta este cu 68% mai mult decât sa înregistrat în 2014. Numai în suburbii Moscova a plătit 23 mii de ruble. ca amendă. Cel de-al doilea loc în clasament este St. Petersburg, cu cei 7 mii de violatori. De asemenea, șoferii distinsi ai teritoriului Krasnodar (52 mii de persoane), regiunea Sverdlovsk. (35 mii), regiunea Rostov. (31,8 mii), Dagestaan ​​(25 mii).

Aceste cifre au servit și ca stimulent pentru modificarea actului normativ. Experții, apropo, se îndoiesc că guvernul va lua în considerare argumentele activiștilor.

Când va fi introdus impozitul pe tonifiere?

Noua lege a intrat în vigoare la 1 ianuarie 2016. Acest document oferă doar o amendă. Cu toate acestea, mai devreme au existat zvonuri că autoritățile intenționează să introducă o taxă specială asupra tintării. Se presupune că șoferul va trebui să plătească o anumită sumă casierului, să primească un bilet și apoi să călătorească pe tot parcursul anului fără teama de amenzi. Până acum această măsură nu funcționează.

Reduceri privind penalitățile

Impozitul pe tonifierea în Rusia nu este singura inovație din 2016. La 1 ianuarie, legea federală a intrat în vigoare, prevăzând o reducere de 50% amenzi pentru încălcarea regulilor de trafic. "Acțiunea" este valabilă numai pentru șoferii care doresc să achite datoria în termen de 20 de zile de la primirea ordinului. În cadrul programului preferențial nu se încadrează încălcări grave ale regulilor de trafic: gestionarea vehiculului într-o stare de intoxicare, refuzul de a fi supus unui examen fizic. Dacă repetați infracțiunea în termen de 12 luni, reducerea nu va mai fi valabilă. Datele privind "acțiunile" vor fi indicate în decretul însuși.

Perioada de grație se calculează din ziua următoare primirii notificării. Pentru a nu pierde nimic, puteți urmări informațiile prin intermediul portalului Serviciului de Stat. Chitanța pentru încălcarea, care a fost dezvăluită de echipamentele foto și video, poate dura mult timp. Proprietarul mașinii îl poate primi după perioada de grație.

Debitorii se vor mișca fără mașină

Pentru întunecarea ochelarilor există o taxă pentru tonifiere și privarea de drepturi timp de 3 luni. Cei care nu plătesc ratele, ale căror taxe depășesc 10.000 de ruble, nu vor putea să gestioneze toate tipurile de vehicule de la 15 ianuarie. Restricția va fi retrasă imediat după rambursarea datoriei. Această regulă nu se aplică tuturor proprietarilor de mașini. Dezavantajele includ persoanele cu dizabilități, șoferii profesioniști, precum și persoanele care vor fi lipsite de această sursă de trai prin această pedeapsă. Șoferii care încalcă acest decret vor primi certificatul timp de un an sau vor repara lucrările timp de până la 15 ore.

Potrivit FSSP, o interdicție temporară ar putea obține aproximativ 300 de mii. Oamenii, care au fost în arierate pentru mai mult de 10 mii. Frecați. Ministerul Justiției, la sfârșitul anului 2015 a pregătit un proiect de lege în care defaulters rău intenționate amenzi, pensia alimentară, repararea prejudiciilor cauzate terților, nu va permite examenele din poliția rutieră, permis de conducere, înregistrarea vehiculului.

Tarif nou pentru evacuare

FAS va prezenta o metodologie pentru calcularea costului transportului de vehicule care nu sunt parcate în conformitate cu regulile de circulație. Cum acest lucru va afecta costul serviciului nu este încă cunoscut. Proiectul de lege a fost modificat până în prezent în ceea ce privește restricțiile privind evacuarea camioanelor cu ajutorul bolilor.

Bea amenzii mai fine

Un alt proiect de lege prevede o reducere a numărului de documente care confirmă că șoferul a fost într-o stare de intoxicare. Acum sunt folosite șase lucrări în aceste scopuri. Acum numărul lor a fost redus la trei. Cu cât inspectorul îndeplinește mai mult documentele, cu atât este mai probabil ca infractorul să scape. Proiectul vă permite să trimiteți persoane care sunt intoxicate, imediat la dispensar. Reducerea fluxului de lucru vă permite să scurtați timpul pentru procesarea încălcărilor.

Conducătorii auto pot "sufla" fără martori

Acum inspectorii evaluează sobrietatea unei persoane prin discursul, coordonarea, prezența unui fum. Această listă trebuie extinsă - adăugați verificarea prin mijloace tehnice. Datele acestor dispozitive vor fi dovada că șoferul este într-o stare de intoxicare. Prin urmare, este posibil să se efectueze o anchetă obișnuită. În timpul testului inițial, numărul de vapori de alcool nu va fi detectat - aparatul va arăta dacă este sau nu este deloc. Verificarea se va efectua fără protocoale, martori și înregistrări video, dar numai în timpul trenurilor speciale de poliție rutieră.

Alte modificări

"Conducerea periculoasă" este un termen folosit de mult timp de poliția rutieră. Numai responsabilitatea pentru conducătorii auto nu este furnizată. Metodele de fixare sunt încă necunoscute. Rușii înșiși au început să înțeleagă ce este. Ei au o intransigență socială față de șoferii, care se frânge sau reconstruiesc în mod constant. Conducerea periculoasă este un set de manevre care contravin regulilor de trafic. Lucrările privind modalitățile de remediere a acestora și dovezile vor fi efectuate în 2016.

Pentru încălcări sistematice (trei sau mai multe) ale aceleiași reguli, inspectorul poate să-și retragă drepturile conducătorilor auto. Un astfel de sistem cu bile a fost deja folosit în URSS.

După introducerea rute federale pentru camioane care cântăresc mai mult de 12 tone șoferi de camioane pe distanțe lungi au început să organizeze proteste. Transportatorii au convenit să anuleze colecția. Modificările facturii vor fi făcute în primul trimestru al anului 2016.

Începând cu 1 ianuarie, este interzisă vânzarea motorinei din clasa "Euro-4". Guvernul intenționează să părăsească de la 1 iulie numai benzină de înaltă calitate pe piață - "euro-5" și mai mare. Cum acest lucru va afecta prețurile, este încă necunoscut. Unii economiști susțin că prețurile pentru combustibil și mașinile cu motorul adecvat vor crește. Alții susțin că, din cauza concurenței acerbe pe piață, costul produselor petroliere nu se va schimba.

Conducătorii din Crimeea așteaptă sancțiuni. Dacă înainte de 1 aprilie nu au timp să-și reînregistreze vehiculele, să obțină plăcuțele de înmatriculare rusești și să continue să călătorească cu ucraineni, vor trebui să plătească o amendă de 800 de ruble. Pentru o încălcare repetată, suma taxei va crește de 10 ori.