Autostrada Pan-Americană este cel mai lung drum din lume

Autostrada Pan-Americană este un reper grandios al continentului american. O autostradă unică, a cărei lungime depășește lungimea ecuatorului,

Cel mai mare drum din lume

Proiectul a reunit 17 țări. Acesta include Canada și Statele Unite ale Americii în partea de nord a continentului. Mexic, Columbia, Peru și alte țări din America Latină au devenit participanți la construcția segmentului sudic. Lungimea totală a autostrăzii pan-americane este de aproximativ 48 mii kilometri, este cel mai lung drum din lume, inclus în Cartea Recordurilor Guinness.

Autostrada pan-americană face legătura între America de Nord și America de Sud, traversează șase fusuri orare și patru zone climatice. Unele secțiuni ale drumului devin improprii pentru călătorii în timpul sezonului ploios, deci există o monitorizare specială care reglează mișcarea într-o situație extremă. În general, Autostrada Pan-Americană este un factor unificator pentru infrastructura tuturor statelor pe teritoriul cărora trece autostrada.

Partea de nord

Întregul teritoriu al SUA și Canada are o rețea de drumuri bine dezvoltată, independentă de autostrada Pan-Americana, dar este o artera de transport cu o mulțime de ramuri și rutele periferice care leagă regiunile industriale. Mai multe autostrăzi în diferite state ale Americii sunt cunoscute ca Pan-Americane, inclusiv Autostrada Inter-americană, construită în timpul al doilea război mondial, când a existat pericolul de atac german U-boat în depozitele portuare și au nevoie de modalități eficiente de a exprima servicii.

Din granița dintre Mexic și Statele Unite provine cea mai mare parte a Autostrăzii Pan-Americane. Drumul trece prin principalele orașe mexicane din Monterrey, Oaxaca, Mexico City și multe altele. Traseul este așezat astfel încât pe traseul său să fie capitalele tuturor țărilor Americii Centrale. Honduras a devenit o excepție: la capitala sa, orașul Tegucigalpa, se apropie șoseaua panamericană.

Darieni

La granița dintre Panama și Columbia există un site care nu poate fi traversat de o mașină obișnuită. Acesta este așa-numitul spațiu Darien, cu o lungime de 87 kilometri. Jungla neatinsă este protejată de interdicții ecologice, în apropierea rezervațiilor naturale din Panama, motiv pentru care stabilirea rutei a devenit imposibilă. Dar chiar și fără aceasta, dezvoltarea sitului ar fi imposibilă din cauza caracteristicilor peisagistice de natură locală. Jungla în unele locuri este complet impracticabilă și nu există practic nici un teren, doar mlaștini. Drumul ar fi eșuat periodic.

În plus, Congresul american se opune în mod activ construirii unui drum pe acest loc, de teama unui flux necontrolat de droguri din Columbia. Astfel, vehiculele Darieni se trec printr-un feribot care leagă orașul columbian Buenaventura de portul orașului Panama. Desigur, acesta este asociat cu anumite dezavantaje, deoarece șoferii trebuie să-și piardă o mulțime de timp de așteptare pentru feribot, dar o altă soluție a problemei nu este încă în vedere.

Începutul

Autostrada pan-americana provine din nordul orasului Fairbanks din Alaska si coboara spre sud catre orasul Edmonton. Această secțiune a întinderii de 2230 km este numită Autostradă Alaska. Apoi autostrada se ramifica si trece doua autostrazi separate din Statele Unite pentru a se reconecta in orasul San Antonio, in sud statul Texas. Din acest loc traseul merge mai departe spre sud, spre orașul Panama City. după feribotul Pan-Americana Autostrada devine o autostradă cu drepturi depline pentru mii de mașini și trece prin Columbia, văile montane din gama de munte Anzi și prin valea râului Cauca. Din orașul Bogota, autostrada se deplasează și ajunge la Caracas.

America Latină

Apoi, autostrada pan-americana trece prin platoul muntean ecuadorian, trecand prin orasele Cuenca si Quito, urmand traseul de-a lungul coastei Pacificului spre capitala Peru, orașe Lima. După aceasta, autostrada din nou ramificat, o ramură frunze în direcția orașului La Paz, real capitala Boliviei, cealaltă ramură continuă să meargă spre sud, spre orașul Valparaiso din Chile. Apoi autostrada se intoarce spre stanga si pleaca inainte de Buenos Aires, capitala Argentinei, traversând întregul continent latino-american. Din Buenos Aires, autostrada continuă până la punctul cel mai sudic, orașul Ushuaia, situat pe malul strâmtorii Magellan.

turism

În plus față de importanța economică strategică, există o funcție pe care o îndeplinește Autostrada Pan-Americană. Călătoria de-a lungul celui mai lung drum este asociată cu impresii de neuitat. De exemplu, autostrada rulează de-a lungul terenului cel mai arid al planetei Pământ, deșertul Akatama. Atracția principală a deșertului este o mână umană uriașă care se ridică din nisip, simbolizând un călător perimetru, scufundându-se în abisul nisipos. Sculptura în înălțime de 11 metri a fost creată de sculptorul Mario Irarzarabal în 1992. Pan-American Highway, a cărui descriere nu este posibilă într-un singur articol, va prezenta călătorului o mulțime de impresii.