Stația de metrou din Moscova `Pechatniki`

Stația de metrou Pechatniki este una dintre stațiiMetroul din Moscova, care este situat pe linia Lublin-Dmitrovskaya. Se află între opririle "Кожувская" și "Волжская". Stația de metrou "Pechatniki" a fost deschisă în decembrie 1995 și a fost numită după același district pe linia Lublin-Dmitrovskaya.

Lubelsko-Dmitrovskaya linie

Ramura verde deschisă a primei a fost descoperită după prăbușirea Uniunii Sovietice. Construcția sa a început la sfârșitul anilor 1980 și a fost pusă în funcțiune în iarna anului 1995. În prezent, linia Lyublino-Dmitrovskaya include șaptezeci de stații de lucru, inclusiv stația de metrou Pechatniki. Lungimea de funcționare a unei ramuri verzi verde este de aproape douăzeci și patru de kilometri. Timpul mediu de călătorie este de treizeci de minute. Este demn de remarcat faptul că linia a zecea a metroului din Moscova până în 2007, în documentele oficiale menționate ca Lublin și astăzi este construit complet doar gama de sud, iar partea centrală direct. Restul este în faza de construcție și, conform planului, ar trebui pus în funcțiune în 2014.

Metro Pechatniki: informații generale

Această stație, așa cum sa remarcat deja, se află în cartierul eponim Pechatniki, pe teritoriul așa-numitului district administrativ sud-estic. Este interesant faptul că, în cei 19 ani de existență, nu și-a schimbat niciodată numele. În prezent, este cel mai adânc dintre toate opririle subterane ale metroului din Moscova. Traficul de pasageri al postului a fost de până acum de peste 25 de mii de oameni.

Istoricul numelui stației

Așa cum sa remarcat în repetate rânduri, stația de metrou Pechatniki (Moscova) își datorează numele districtului eponim, pe teritoriul căruia este situat, de fapt. La rândul său, istoricul acesteia din urmă este strâns legat de istoria mănăstirii Nikolo-Perervinsky, fondată în 1380-1381. Astăzi în documente oficiale găsiți două variante ale numelui acestei zone - Pechatnikovo și Pechatniki. Conform primei versiuni, numele districtului a venit din numele unui anumit Vladimir Pechatnikov, un serviceman ucis în campania Livoniană. Mențiunea despre aceasta apare în analele din 1558. Conform unei alte versiuni, în secolul al XVIII-lea, în sat, care se afla exact în acest loc, au fost pictate un număr mare de pânze. Pentru a accelera procesul, locuitorii au folosit o formă specială din lemn cu un model de relief, care a fost apoi vopsit în culori diferite. Acoperind calico-ul cu modele colorate colorate, maeștrii par a fi "tipăriți". Ulterior, întreaga zonă a început să se numească Pechatniki. După cum puteți vedea, versiunile sunt foarte diferite, dar esența acestui lucru nu se schimbă.

Caracteristicile înregistrării postului

Stația de metrou "Pechatniki" este o stație cu trei căi, adică cu două rânduri de coloane și aparține grupului de depozite mici. Aceasta din urmă înseamnă că această oprire a fost construită printr-o metodă deschisă de structuri prefabricate unificate din beton armat. Adâncimea depozitului în acest caz nu este mai mare de cinci metri. O caracteristică distinctivă a stației este prezența mai multor suporturi de podea suplimentare, care sunt situate paralel cu axa anfiladă. Pereții de călătorie se confruntă cu marmură neagră și gri, pentru decorarea coloanelor utilizate marmură roz. În ceea ce privește podeaua, este căptușită cu granit multicolor, care formează un ornament de formă corectă. Corpurile de iluminat ale designului original, montate într-un plafon ondulat, formează baza iluminării. Deosebit de remarcabil este un panou mare, amplasat în hol și realizat într-o tehnică specială pentru pictura pe metal. Pictura a fost realizată de artistul VA Bubnov și este dedicată muncii și odihnei muscoviți. În afara, holul stației de metrou Pechatniki (districtul Pechatniki) este decorat în culori roșii și albe.

Nodul de transport

Ieșirea în oraș de la această oprire este efectuată pe scări prin sala de intrare dinspre est. De aici, pasagerii pot ajunge pe străzile orașului Polbina, Guryanov și Shosseynaya. Vestibulul vestic este în prezent închis, dar chiar și în condiții de descoperire, datorită dimensiunilor sale mici, acesta poate fi folosit doar ca ieșire. Trebuie remarcat faptul că, în viitor, conducerea metroului din Moscova va extinde filiala Kakhovka direct la stația Kashirskaya. Transplantul corespunzător se va realiza prin această ieșire neutilizată din holul de vest al stației de metrou Pechatniki. Construcția acestui nod de schimb este planificată în viitorul foarte apropiat. În plus, înainte de stația "Pechatniki" există congrese pe ramura de legătură (două căi) în depozitul electric, care deservește în prezent linia respectivă.