Scările Potemkin - simbolul Odesei

Celebrele Scări Potemkin din Odessa leagă centrul orașului de stația marină și de port. Scara gigantică a fost proiectată de arhitecții Francesco Boffo, Potier și Avraam Melnikov în 1825. Inginerii Morozov și Wapton l-au construit în 1841. La acea vreme, în Odessa, marea a spălat piciorul stâncii, la baza căruia a fost construit portul. Potrivit urban bătrânel Deribassa la mare a condus calea abruptă, iar prințul Voronțov într-un cadou pentru iubita lui soție a decis să construiască o scară.

Designul scării a fost proiectat de inginerul Upton și este o piatră construită din calcar. El ține piloți din lemn și traversează trei galerii longitudinale și nouă, transversale, odihnindu-se la intersecții puternice pe stâlpi puternici. Scara de piatră se sprijină pe piloni masivi, iar galeriile formează arcade spectaculoase.

Astăzi, scara Potemkin constă din 192 trepte, dar inițial au fost stabilite 200 de pași, alții au adormit în timpul expansiunii portului. Lungimea scării este de 142 de metri, include zece spații.

Lățimea bazei structurii masive 21,7 m, care este semnificativ mai mare decât partea superioară, care este de 12,5 m. Când este privit de sus în jos, se creează o impresie înșelătoare de lățime egală pe toată scări, trepte se pare infinit, iar parapetele par paralele. Dacă priviți de jos, atunci scara Potemkin pare mult mai lungă și maiestuoasă. Unghiul optim de înclinație și un număr mare de site-uri permit pietonului să urce cu ușurință.

Acest edificiu colosal a devenit lume celebru datorită filmului de film de Serghei Eisenstein „Crucisatorul Potemkin“, filmat în 1925. Baza de script-ul filmului bazat pe evenimente reale ale comenzii răscoală a cuirasatul „Potemkin“, care a avut loc în 1905. Atunci când marinarii transportat corpul unuia dintre organizatorii revoltei din Odesa, muncitorii au încercat să pătrundă în port. Trupele țariste au deschis focul asupra civililor în oraș. În filmul său Serghei Eisenstein a creat o imagine generalizată a violenței fără sens și brutal. Momentul cheie al povestii a fost căderea căruciorului cu copilul înăuntru.

Datorită filmului, scara a primit numele modern. Potemkin a fost numit oficial abia în anii 1950, după război. Pe o placă din fontă, care atestă statutul unui monument de arhitectură, se spune că de ceva vreme a fost denumită oficial scara maritimă. Se presupune că în trecut aveau nume diferite, și anume: Portovaya, Vorontsovskaya, Bolshaya, Bulvarnaya, Bolshaya. Dar în sursele originale de confirmare a acestor informații acolo.

În 1933, o piatră de gresie a fost înlocuită cu granit gri-roz, iar siturile au fost acoperite cu asfalt. În 1902, lângă scări, a fost construit un funicular, legând bulevardul Primorsky de strada Primorsky. În anii `70 a fost înlocuit de o scară rulantă. Iar în cei 90 de ani autoritățile din Odessa au decis să construiască un funicular nou. În 2005, a început să funcționeze. În fiecare an, această structură grandioasă se transformă într-un loc pentru cursa "Peste scările Potemkin". În fiecare an, pe 2 septembrie, scara Potemkin devine un tribună pe care se desfășoară un concert dedicat zilei de naștere a orașului.