Geniul designerului și înălțimea nelimitată a Turnului Eiffel

De obicei, Parisul se asociază cu majoritatea turiștilor și cu oamenii care sunt interesați de el? Desigur, cu faimosul Turn Eiffel, care a atras oameni curiosi de mai multe secole si uimeste pe cei cunostiti. Istoria turnului este interesantă și neobișnuită, ca și istoria oricărei faimoase capodopere a culturii mondiale.

În 1889, avea loc o expoziție a realizărilor industriei. A fost ales orașul Paris. Expoziția a avut loc pentru a douăsprezecea oară și a fost dedicată descoperirilor din domeniul științei și tehnologiei. Parisul ca o gazdă ospitalieră, potrivit parizienilor, a fost să prezinte cele mai uimitoare realizări din lume.

În toată Franța, a fost anunțată o competiție de proiecte, una dintre ele devenind nu numai o carte de vizită a orașului, ci și un simbol al expoziției în sine. Cei mai buni arhitecți din țară au prezentat schițele lor juriului. După discuții lungi, ideea a fost preferată Gustave Eiffel, deja cunoscutul arhitect al Franței. El a propus să construiască în inima capitalei unei structuri de oțel imens asamblat din elementele piramidale individuale prevăzute în formă de turn, și montat pe o fundație solidă. Proiectul este prea ambițios nu numai pentru secolul al XIX-lea. După finalizarea construcției, înălțimea turnului Eiffel ar fi trebuit să fie mai mare de 300 de metri.

Construcția turnului a fost un eveniment grandios, care nu are analogii. Imediat, au fost definite dificultățile. În primul rând, este capacitatea de a rezista la zi cu zi rezistența de sarcină turn de vânt al fundației, structura solului, elemente de asamblare și le ridicare la o înălțime - toate lucrurile care nu au fost făcute, și experiența în astfel de operațiuni nu erau numai constructori, dar, de asemenea, de ingineri. În plus, aproape imediat după aprobarea proiectului a scăzut comentarii parizieni indignate, care credeau că o astfel de structură urâtă realizată dintr-un metal, nu pot fi combinate cu obiectivele turistice istorice ale capitalei. În ciuda protestelor, munca a început.

Construcția turnului a început în ianuarie 1887. Stânca din stânga a Senei a fost aleasă ca loc de construcție a structurii. Cel mai dificil element al construcției a fost fundația. A fost nevoie de un an și jumătate pentru pregătirea și ridicarea acesteia, în timp ce construcția însăși a fost asamblată în aproape opt luni. În doi ani, Turnul Eiffel a apărut în fața ochilor parizienilor și vizitatorilor orașului.

Înălțimea Turnului Eiffel era de peste trei sute de metri, ceea ce este de două ori mai mare decât titularii recordului mondial de atunci, celebrul piramidele lui Cheops, Ulm catedrală și catedrală din Köln. Eiffel a reușit să calculeze cu exactitate fiecare etapă a construcției, să gândească în detaliu implementarea fiecărui proces. Pentru prima dată în practica de construcție, proprietățile solului și ale straturilor sale au fost luate în considerare înainte de a fi așezate fundația, pentru care s-au efectuat cercetări științifice. Baza a fost construită în conformitate cu cele mai recente tehnologii cu aplicație aer comprimat. Poziția turnului trebuia să fie constant reglementată, în acest scop, forță de ridicare în 800 de tone.

Inovația era înălțimea turnului Eiffel. Având în vedere că nu au fost realizate desene anterioare de astfel de dimensiuni, a fost necesar să se rezolve problema elementelor de ridicare și de fixare. Turnul Eiffel a fost proiectat de arhitect pentru a avea trei etaje. Înălțimea primului etaj a fost de 58 de metri - sarcina este simplă, cu macarale speciale și troliuri. Dificultăți ar putea apărea la construirea celui de-al doilea etaj, deoarece a fost instalat la un nivel de 116 metri deasupra solului. În special în acest scop, macarale speciale capabile să lucreze la altitudini au fost dezvoltate de un inginer. Crane au ridicat platforme speciale pe șine.

Al treilea etaj este o piramidă de 180 de metri înălțime și 16 metri în diametru, care a fost colectată la fața locului. Având în vedere că înălțimea Turnului Eiffel de pe acest sit este mai mare de 120 de metri, era dificil din punct de vedere tehnic să o faceți. În special în acest scop, au fost folosite leagăne de montaj, în care erau localizați lucrătorii.

Surprinzător, proiectul a fost considerat atât de bine de către Eiffel încât nu a fost niciodată revizuit. În calcule, totul a fost luat în considerare, incluzând sarcina maximă posibilă pe care o poate rezista structura. Toate detaliile proiectului au fost fasonate la fabrica inginerului si au fost executate la un milimetru.

Ziua oficială de deschidere a turnului este 31 martie 1889. A devenit o adevărată capodoperă. Oportunitatea de a urca în sus și uite peste orașul a făcut un proiect comercial de succes, nu numai din secolul al 19-lea, dar în prezent, precum și numele creatorului totdeauna imortalizat în cronicile istoriei.