Corintul canal din Grecia: fotografie, descriere

Unicitatea canalului corintic este măsurată nu numai de standardele grecești, ci și de standardele europene. Acesta este un exemplu real pentru modul în care visul unei întregi civilizații a trecut de-a lungul veacurilor și a devenit o realitate. Acesta este momentul în care omul a reușit să depășească elementele și natura însăși. La urma urmei, frumusețea canalului nu este inferior eleganței formațiunilor naturale. Locul este unul dintre cele mai fotogenice din țara greacă. De aici puteți admira atât Marea Egee, cât și apele Ioniene.

Dolgostroy sau gândurile antichității

Ideea de a conecta cele două mări transformat capete conducători ai antichității: tiranul corintic Periandru, Demertiriyu Poliorcetes, Iulius Cezar, Caligula, și chiar împăratul Nero. Dacă știau că ar fi posibil să o realizăm abia în secolul al XIX-lea și motivul pentru care ar fi progresul tehnic.

În timpurile preistorice, marinarii au folosit un izmus între cele două golfuri, Corint și Saronic, pentru a reduce călătoriile. Ei au încărcat navele pe vagoane speciale, la care au fost atașate roțile și au târât un astfel de cărucior de la o bancă la alta. În secolul al VIII-lea î.Hr., locuitorii au construit un port pe fiecare izmir - Lekeon din Corint și Kenreha din Golful Saronic opus. În secolul al VII-lea î.en, prin acest patch de pământ, a fost construit un drum - diologul, a făcut mult mai ușor viața marinarilor.

Referința istorică a începutului construcției

Când a fost realizată prima revoluție din Grecia (1821), planurile pentru construirea canalului au apărut la primul președinte - Ioannis Kapodastria. El și-a imaginat că o astfel de construcție va aduce țării o dezvoltare fără precedent nu numai în planul comercial, ci joacă, de asemenea, un rol important în sfera economică. Proiectul a început să fie dezvoltat sub îndrumarea unui inginer francez, dar problemele financiare au forțat proiectul să înghețe din nou.

Următoarea etapă a încercării a avut loc după deschiderea oficială a Canalului Suez. În 1869, autoritățile elene au semnat o lege care se referea la trecerea apei canalului aceluiași isthmus în Golful Corinthian. Lucrări noi asupra proiectului au fost inițiate de arhitecți din Ungaria - István Türr și Bel Gerster. Anterior, ei pregăteau modele pentru construirea Canalului Panama. În cele din urmă, în 1882, după pretenții lungi și dificile, au început lucrările de construcție a canalului corintic din Grecia.

De fapt, proiectul lor a continuat doar eforturile firmei franceze care fuseseră deja întreprinse. Dar acum bancherul și filantropul grec Andreas Singra s-au implicat în finanțare. Drept urmare, canalul corintic a fost creat în timp record.

Omul făcut miracol

Canalul unde se află Golful Corint, este un semn pentru toate generațiile următoare că, prin mâinile omului, este posibil să se creeze un miracol uimitor care să servească binele poporului. Această operă de artă se amestecă cu succes în peisajul natural.

Conform caracteristicilor sale tehnice, canalul seamănă cu un canion și are o lungime de șase kilometri. Calea albastră azură pătrunde prin continent, ajutând navele și navele să-și scurteze călătoria fără a se înclina spre Peninsula Peloponez. Vă permite să scurtați drumul de până la patru sute de kilometri. Impresionantă, nu-i așa? Lățimea canalului corintic la nivelul fundului mării este de douăzeci și unu de metri, iar deasupra, la marginea mării, lățimea crește până la douăzeci și cinci de metri. În adâncurile apei, ajunge la opt metri.

Înălțimea pereților de pe ambele părți ajunge la șaptezeci și șase de metri. Aceste pereți sunt formațiuni naturale de calcar, care au jucat în cele din urmă o glumă crudă asupra canalului corintic. Datorită alunecărilor de teren și neclarității pereților, a existat un pericol pentru navigație. În plus, semnificația sa economică a pierdut odată cu intrarea în noua lume a navelor oceanice îmbunătățite, ajungând la o lățime de 20 de metri sau mai mult.

După câteva sute de ani Canalul Corint a devenit o atracție turistică, care ruleaza pe navele de croazieră mici, care este atașat la vasul de remorcare și plutesc bărci turistice mici. O plimbare în orice moment al zilei, ca programul, arat întinderi de apă din canion de om sudenyshek mic, foarte flexibil.

Asigurați-vă că pentru a vizita!

Judecând după fotografie, canalul corintic din Grecia seamănă mai degrabă cu un canion montan, decât cu un bot navigabil. Foarte spectaculoase sunt navele care trec în mare. În ciuda îngrijirii în mișcare, dimensiunile lor sunt create de valuri puternice, care crash zboară în jurul valorii de roci calcaroase. Probabil că nu există alt loc pe pământ unde căpitanul navei era atît de atent.

Timp de numai un an, mai mult de unsprezece mii de bărci trec prin canal, în special, entuziaștii de navigație au ales acest loc.

Traficul pe canal

Deoarece lățimea canalului este o problemă importantă de navigație, un anumit trafic este stabilit în interiorul zidurilor sale. Se numește reversibil, ceea ce înseamnă că înainte de prânz mișcarea merge doar într-o singură direcție, apoi în cealaltă. Traficul pe două căi este strict interzis.

Pe fotografia canalului corintic de pe Internet, puteți observa prezența podurilor de încărcare. Acestea sunt aceleași dispozitive pentru transportul navelor pe uscat spre golful opus. Astfel de poduri sunt de asemenea folosite astăzi. Mai mult, prin canal au fost construite un pod feroviar și trei poduri pentru autoturisme.

Extrem salt peste canal

Pentru iubitorii de divertisment extrem, canalul corintic a pregătit o surpriză. În perioada de la începutul lunii mai până la sfârșitul lunii septembrie, există posibilitatea de a sari cu asigurarea de la o înălțime de șaptezeci și opt de metri. Pe Peloponnese este cea mai populară atracție. Înălțimea saltului este ajustată în funcție de cerințele turistului, dar de obicei oamenii preferă să primească întreaga cantitate de adrenalină, atingând capul apei. La sfârșit de săptămână, există un briefing pentru noii veniți care nu au încercat niciodată un zbor liber, cu o frânghie legată de picioarele lor.

Fapte interesante

Datorită popularității canionului de apă, mulți cascadori au visat să facă un salt peste abis și să ajungă în cealaltă parte. Pentru prima dată, o astfel de acțiune a fost reușită pentru a realiza un cascador din Australia Robb Maddison. În 2010, el a accelerat la o viteză de 125 de kilometri pe oră, pe o motocicletă marca Honda a zburat ca o pasăre la o altitudine de 85 de metri peste prăpastia canalului. Cel mai înalt punct de înălțime a fost o marcă de 95 de metri.

Conform pereții canalelor se poate observa că în acest domeniu continuă activitate seismică, deoarece acestea sunt toate decorate cu fracturi în straturi orizontale de calcar. În nordul Golfului din Corint, unele localuri cu temple antice, drumuri și un port sunt apoi coborâte, apoi se ridică, inundând ruinele antice.

În 2008, o copie reală a navei "Argo" a trecut prin canal. Aceasta este chiar vasul pe care vechii Argonați, în secolul al XIV-lea î.Hr., au făcut călătoria lor. Prin apele Mării Egee, strâmtoarea Bosforului, prin apele Mării Negre, au ajuns pe coasta de Colchis. Autoritățile moderne din Turcia nu au fost sigure să ofere securitate în apele lor teritoriale. Apoi, planul inițial al actualului "Argonaut" (pentru a trece drumul vechiului) sa schimbat și au trecut prin canalul corintic la Veneția.

Guvernul grec intenționează să creeze, la un sit arheologic din zona Canal, parc de distracții, folosind construcții arhitecturale antice din templul Hera, calea acelor vremuri, rămășițele portului și Corintul antic. Turiștii nu numai că vor admira creațiile strămoșilor greci, ci vor juca, de asemenea, "viața" conform scenariului miturilor și legendelor antice.

Cum să ajungi acolo

Canalul Corint, care a combinat apă Golful Saronic referitoare la Marea Egee și Golful Corint, care face parte din Marea Ionică, este situat în partea de sud a terenului continentală a Greciei.

Este cea mai convenabilă utilizare a mașinii. Din capitala Atenei, drumul va dura aproximativ o oră. De asemenea, de la "nava la minge", în cazul nostru, de la minge până la navă, puteți ajunge direct de la aeroportul din Atena. De acolo, la fiecare oră, trenul se îndreaptă spre Corint. Trebuie să plecați la stația de autobuz - Kiato. Trenurile își încep traficul la ora 5:50 și se termină la ora 22:50. Călătoria durează aproximativ o oră și jumătate. Un alt mod este un autobuz. De la stația de autobuz Leoforia (Peloponez) până la Corint există un autobuz, iar ziua de lucru începe de la ora 6:00 și se termină la ora 23:30. Autobuzul pleacă în fiecare jumătate de oră și călătorește în timp, la fel ca un tren.

Mergând în tren, puteți vedea intrarea vestică a canalului. Uită-te la canalul însuși de sus, va fi obținut prin deplasarea de-a lungul autostrăzii E-94, care se desfășoară de-a lungul unuia dintre punțile automobilului. Și pe vechiul pod există o punte specială de observare.

De la Pireu la Atena, o navă navighează în cadrul croazierei de opt zile, care intră și în Canalul Corint. În Corint se poate închiria o barcă și un șofer, în cazul în care turistul face și o excursie, atunci o plimbare de-a lungul canalului poate fi întinsă pentru câteva ore.