Stația de metrou "Krasnogvardeyskaya" din sudul Moscovei

Stația de metrou "Krasnogvardeyskaya" Zamoskvoretskaya linie de la Moscova metrou nu are o poveste atât de mare. A fost comandat în 1985. Timp de mai bine de un sfert de secol a jucat rolul stației terminale în această direcție a liniei Zamoskvoretskaya - și numai în 2012 metroul sa mutat mai departe spre sud.

Stația de metrou "Krasnogvardeyskaya"

Această stație nu poate fi considerată o capodoperă a arhitecturii subterane a centrului Moscovei, dar nu suferă de o lipsă totală de expresivitate. În apariția sa, se observă o anumită medie de aur între luxul alapisian al arhitecturii Imperiul Stalin și absența completă a exceselor arhitecturale ale deceniului ulterior al lui Hrușciov. Totul este echilibrat aici. Structurally, stația de metrou "Krasnogvardeiskaya" este o structură spațioasă, cu o singură boltă, de așezare superficială. Principalul material - monolit de beton armat. Carcasa stației este proiectată sub formă de rânduri lungi care acoperă întregul spațiu. Partea inferioară a camerei este confecționată cu marmură roșie și gri. Părțile finale sunt decorate cu vitralii pe tema Octombrie Revoluția. O caracteristică caracteristică a stației de metrou "Krasnogvardeyskaya" este amplasarea standurilor cu numele lor în centrul sălii, și nu pe pereții laterali, așa cum se întâmplă adesea. Există patru puncte de acces în oraș pentru diferite străzi ale intersecției și două vestibuli subterane pe laturile opuse. Nu există structuri deasupra solului. Dar stația se încadrează organic în viața de la marginea sudică a unei mari metropole - și prezent fără ea astăzi, rețeaua de transport ar fi foarte dificilă. Chiar și pentru structurile imobiliare, prezența sa mărește semnificativ capitalizarea obiectelor imobile situate în imediata vecinătate a metroului.

"Krasnogvardeyskaya" în infrastructura orașului

Stația este situată pe o intersecție foarte ocupată la Moscova. După patru ieșiri de la suprafață, puteți merge pe străzile lui Musa Jalil și Yaseneva și pe bulevardul Walnut. Pentru mulți moscoviți și oaspeți ai capitalei, este pur și simplu un loc de transplant de la un tip de transport la altul. În acest loc există o mulțime de comunicații de transport terestru și există numeroase facilități comerciale - hoteluri, restaurante, centre comerciale mari și stații de service pentru vehicule. Există, de asemenea, complexe rezidențiale moderne. Metroul "Krasnogvardeyskaya" sa schimbat în principal în decembrie 2011, când stația a achiziționat statutul de nod de schimb pe la sud de Moscova. În centrul sălii a fost deschisă trecerea spre stația "Zyablikovo" a liniei Lublin-Dmitrovskaia. Acest lucru a dus în mod semnificativ la creșterea valorii de transport a stației și a oferit locuitorilor districtului posibilitatea de a ajunge în partea centrală a orașului în cel mai scurt mod posibil. Momentele negative includ soluția constructivă a nodului de tranziție. Este proiectat astfel încât atunci când treci prin ea trebuie să mergi dincolo de zona plătită și din nou să depășești turnicheiul. Acest lucru nu poate decât să provoace reclamații din partea pasagerilor.