Palatul italian: istorie, descriere. Obiective turistice din Kronstadt

Mulți turiști vor să vadă Palatul italian din Sankt Petersburg. Dar pentru a căuta o atracție turistică în oraș pe Neva nu merită. Până la urmă, palatul, care va fi discutat în acest articol, nu este în St. Petersburg, ci în Kronstadt. Clădirea magnifică este, de asemenea, numită Menshikovsky Chertom, deoarece a fost construită pentru "prințul suveran". Este demn de remarcat faptul că prietenul apropiat al lui Petru cel Mare avea trei palate. Primul a fost situat în Sankt-Petersburg, al doilea - în Oranienbaum și al treilea - în Kronstadt.

Și este ultimul palat care ascunde primele două în frumusețe. Paradoxal, Menshikov nu a avut timp să se bucure de acest lux. El a fost arestat și exilat în exil, iar moșia sa retras în trezoreria statului. Dar de ce exact Kronstadt a devenit baza pentru construirea palatului? Ceea ce a fost atrăgător în insula Kotlin, care era atunci la cincizeci de kilometri de la Sankt-Petersburg? Acest lucru veți învăța din acest articol.

Obiective turistice din Kronstadt

Locul în care Petru cel Mare a hotărât să pună orașul era plin de insule. Pe unul dintre ei, Kotlin, regele a ordonat să construiască o cetate. Ea trebuia să protejeze intrarea în gura Nevei din navele suedeze. Această cetate a fost construită în mai 1704. Ea a fost numită "Kronshlot" - un castel regal. Dar fortul militar sa transformat treptat într-o locuință a civililor. Douăzeci de ani mai târziu era deja o galerie comercială în jurul căreia negustorii s-au stabilit. Deci, numele a fost schimbat în Kronstadt - orașul regal. A fost înconjurat de forturi, care sunt acum atracțiile sale principale: "Împăratul Alexandru I", "Kronslot", "Totleben" și "Obruchev".

Este pe insulă și pe ei Grădină de vară. Dintre bisericile de la Kronstadt, ar trebui să se menționeze Vladimirski și Catedrala Navală Sf. Nicolae. Și, bineînțeles, o atracție importantă a acestei insule urbane este Palatul Menshikov. Adresa acestei structuri, cu o istorie dificilă este după cum urmează: Makarovsky Street 3. Astăzi Kronstadt a încetat să mai fie o insulă în sensul strict al cuvântului: în 1984, barajul a conectat autostrada lui camion la Sankt-Petersburg. Dar centrul istoric al orașului se află sub auspiciile UNESCO, ca un site Patrimoniului Mondial.

De ce este așa numit palatul italian?

Unul are impresia că Alexander Menshikov a desenat arhitecți din peninsula apenină pentru a-și construi camerele. Cu toate acestea, aceasta este o opinie greșită. Arhitecții germani au fost responsabili de lucrări. Proiectul a fost construit de arhitectul IF Braunstein. A supravegheat opera lui G. Shedel. Pentru un model, germanii au luat palatul, cu care Italia este atât de bogată. Există o opinie conform căreia rolul lucrătorilor obișnuiți în construirea palatului a venit din peninsula Peninsulei Apenini, însă această versiune pare puțin probabilă. Cel mai probabil, Menshikov îi plăcea stilul baroc italian, iar arhitecții germani îl adaptau la condițiile dure ale insulei din Golful Finlandei.

Clădirea a fost construită de la o mie șapte sute douăzeci până la al douăzeci și patrulea an. Palatul italian a schimbat adesea proprietarii. A găzduit o școală, care, după cum știți, este foarte dăunătoare clădirilor de valoare istorică și culturală. Mai ales aspectul palatului a fost modificat prin reconstrucția lui A. Akutin și E. Kh. Anert, care a avut loc la mijlocul secolului al XIX-lea.

Istorie: secolul al XVIII-lea

Până la sfârșitul construcției Palatului Italian, Rusia și Suedia au încheiat un armistițiu, iar Menshikov a căzut în rușine. Proprietatea lui a mers la tezaur. În anii 1740, palatul este numit Casa proprie a Majestății Sale Imperiale. Douăzeci de ani mai târziu, Colegiul de Admiralitate sa mutat în Palatul Italian. Kronstadt avea în acel moment o comunicare regulată cu Sankt Petersburg numai în sezonul cald de către ambarcațiuni de navigație. Prin urmare, instituția de stat nu a ocupat clădirea, deși a fost inclusă în jurisdicția sa. Apoi clădirea palatului a trecut la școala navigatorilor, condusă de Stepan Malygin. Din 1771 până în 1798 clădirea a fost condusă de Corpul Cadet Marin.

Perestroika din secolul al XIX-lea

În 1815, în sfârșit a existat o comunicare regulată între Kronstadt și Sankt Petersburg. Bărci cu vele Cabanele private au înlocuit "passazhboty", special concepute de Charles Byrd. Acesta a fost primul transport public de apă în Rusia. Insula Kotlin a devenit mai accesibilă. Și între 1798 și 1872 Școala de Navigație din St Petersburg sa mutat în Palatul Italian. Mai târziu, această instituție de învățământ a fost redenumită Marine Technical, iar înainte de revoluția din octombrie a fost numită Inginerie.

Șederea studenților în clădirea istorică a afectat cel mai triste păstrarea. Timpul și clima vântului nu au cruțat construcția. În anii șaizeci ai secolului al XIX-lea a început o reconstrucție cardinală a palatului. Lucrările au fost realizate conform planurilor arhitecților Akutin și Stasov. La peretele vestic al palatului a fost învinsă Garda Cadet și, în locul curții din față - Admiralitatea. La sfârșitul secolului, construcția a fost extinsă considerabil (proiectul lui L. Novikov).

Cum a arătat Palatul Italian (Kronstadt)?

Inițial era o clădire cu trei etaje, proiectată în stil baroc italian. Fațadele sale au fost decorate cu pilaștri, basoreliefuri, vase decorative din piatră. Acoperișul a fost încoronat cu un balustradă cu o sculptură. Aproximativ în același timp cu Palatul italian, un iaz a fost săpat în fața fațadei principale a clădirii. Arhitectul Giovanni Fontana ia decorat cu câteva zeci de fântâni.

Acest iaz, numit după palatul italian, a continuat portul comerciantului. A servit pentru navele de iarnă. Două macarale au lucrat pe țărm, care au scos stâlpii de pe nave și, odată cu începutul navigației, i-au pus în loc. În portul comerciantului au venit și navele care aduceau pește din Lacul Ladoga. Pentru comerțul pe mal, a fost ridicată o structură asemănătoare cu structura vremurilor antichității. A fost numită această clădire în stilul clasicismului de către rândurile de pește. La mijlocul secolului al XIX-lea, etajul al patrulea a fost construit în Palatul Italian.

Clădire modernă

Incendiul care sa întâmplat în 1926 a distrus ceea ce studenții nu au stricat. Clădirea a fost restaurată, dar nu este asemănătoare cu clădirea originală. Palatul a fost vizitat de Casa Armatei Roșii, Clubul Marinarului, sediul Flotei Baltice. Apoi a fost un teatru. De la sfârșitul anului 2011, Palatul Naval italian din Kronstadt a fost transferat la Muzeul Naval ca sucursală. Modul de funcționare al acestei instituții a culturii este destul de simplu. Este deschis de la 8:15 la 17:15, cu o pauză de prânz de o oră. Sâmbăta și duminica clădirea nu funcționează.