Aeroportul Zhukovsky - cum să ajungi acolo și de ce

Zvonurile că aeroportul Zhukovsky va fi reconstruit și va începe să lucreze pentru aviația civilă, a apărut relativ recent. Aproape cinci ani de activitate a mai multor companii mari - și este deja înainte de vară este de așteptat ca în Moscova va exista un altul, al patrulea centru de transport major care acceptă zboruri internaționale.

poveste

A apărut în 1941 și a fost destinată exclusiv nevoilor militare și spațiale. Apoi a fost numit Ramenskoye și a servit pentru zboruri de testare. Mai târziu, de pe acest site a fost dus avionul de marfă "Burana" spre Baikonur. Deci, înainte de 1991, aici au fost efectuate zboruri de testare a aproape tuturor elicopterelor interne și a altor aeronave. Formal, este numit astăzi Ramenskoye, deși mai multe surse au raportat din timp în timp cu privire la planurile adoptate ca numele oficial al care este folosit în viața de zi cu zi, aproape de la începuturile sale - Zhukovsky - după numele orașului vecin.

oportunități

Pe teritoriul a 950 de hectare există 2 piste, una dintre ele fiind cea mai lungă din Rusia și Europa. În plus, există locuri de parcare a aeronavelor, hangarelor, depozitelor, diverselor clădiri tehnice concepute pentru o varietate de necesități. Ramensky nu are restricții asupra tipurilor de aeronave acceptate sau a masei la decolare.

Cu toate acestea, până de curând, infrastructura nedezvoltată și accesibilitatea relativ slabă a transportului nu ne-au permis să considerăm aeroportul Zhukovsky drept al patrulea serviciu de aeronave care deservesc nevoile capitalului. Totul sa schimbat în 2014, când au fost găsiți investitori care erau gata să investească în dezvoltarea lui Ramensky peste 10 miliarde de ruble.

Utilizare modernă

Începând din 1992, o dată la doi ani, ia celebrul Zhukovsky Aeroportul MAKS, care este o săptămână adună un număr foarte mare - mai mult de un milion de spectatori, care doresc să admire demonstrația de zbor, uita-te la aeronava vechi pentru a merge într-o excursie. În plus, bineînțeles, experții și reprezentanții marilor companii din industrie vin aici pentru a evalua noi produse și, eventual, pentru a încheia contracte.

Din 2010, de asemenea, la fiecare doi ani, există un forum dedicat ingineriei interne, care este încă mai puțin popular decât MAKS, dar are perspective bune.

Cu toate acestea, aeroportul Zhukovsky timp de zece ani - din 1991 până în 2001 - a fost folosit în scopul propus, deși nu pentru o audiență largă. De aici a zburat un număr mare de zboruri comerciale de marfă, aeronave de tranzit au efectuat realimentarea aici.

La un moment dat, a devenit evident că aeroporturile capitalei sunt încărcate la limită și pur și simplu nu fac față încărcăturii. Apoi, pe lângă reconstrucția parțială a porturilor existente, sa decis să se pună în funcțiune încă o dată.

locație

Deci, aeroportul Zhukovsky - cum să ajungeți la acest hub de aer? Este situat la 20 de kilometri sud-est de capitala. Se așteaptă ca drumul de la stația Kazan până la aeroport pe așa-numitul tren de transport aerian să nu dureze mai mult de o oră. Aeroportul Internațional Zhukovsky va putea, de asemenea, să primească șoferi, mai multe locuri de parcare cu o capacitate totală de peste 10.000 de mașini sunt asigurate pe teritoriul său. Accesibilitatea în transport va fi asigurată și prin reconstrucția autostrăzii Novoryazanskoye, care va deveni mai largă, ceea ce va oferi o capacitate mai mare și va reduce congestionarea.

Perspective viitoare

Primul terminal de pasageri ar putea deschide porțile în 2015, descărcând parțial aeroporturile rămase. Cu toate acestea, datorită faptului că Dobrolet, planificat să fie transferat aici, în legătură cu sancțiunile occidentale, a încetat să mai existe, începutul operațiunii a fost amânat pentru o perioadă nedeterminată. Acum vorbim despre faptul că aeroportul va utiliza în principal compania subsidiară a Aeroflot numită "Victory", de asemenea, poziționându-se pe piață ca un coster mic. În plus, anumite formalități nu au fost încă soluționate, de exemplu, nu a fost emis un decret guvernamental care să permită zborurilor provenite de la o nouă vânătoare de aer.

Acum se spune că aeroportul Zhukovski, a cărui fotografie clipește în toate ziarele, va primi primii pasageri înainte de sfârșitul lunii mai 2016. Se așteaptă ca deja în această perioadă calendaristică să poată servi fluxul de aproape 2 milioane de persoane, reducând ușor povara asupra restului aeronavei. Este posibil ca Zhukovsky să fie situl așa-numitelor low-costers, care, datorită nevoii de creștere a cifrei de afaceri a fondurilor, au nevoie de întreținerea rapidă a navelor lor și de reducerea maximă a timpului dintre aterizare și un nou decolare.

Planuri suplimentare

Deja, reconstrucția lui Zhukovsky este programată până în 2021. În cadrul său vor fi construite două terminale de pasageri cu o suprafață totală de aproximativ 60 mii de metri pătrați. Se așteaptă ca, până la finalizarea construcției, capacitatea maximă să fie de 12 milioane pasageri pe an. De asemenea, nu trebuie să decideți întotdeauna cum să ajungeți la aeroportul Zhukovsky, pentru că atunci când vă conectați zboruri puteți petrece noaptea într-un hotel local și nu pierdeți timpul pe drum. Pe teritoriul său vor exista clădiri de birouri, un punct major de întreținere a aeronavelor etc. Pe lângă avantajele evidente, acest lucru va da locurilor de muncă locatarilor locali.