Air China: comentarii. Linii aeriene din China. Aviație civilă

Cu capitalul de 20 de miliarde de dolari, compania aeriană chineză Air China este cea mai mare din lume, dar în ceea ce privește numărul de pasageri pe care îi ia, se află pe locul trei în China și se află pe locul zecea pe planetă.

Principalii concurenți pentru compania de astăzi sunt purtători precum Cathay Pacific Airways Limited, China Eastern Airlines Corporation Limited, China Southern Airlines Company Limited. Compania a crescut semnificativ de la înființarea sa în 1988. Avea întotdeauna planuri ambițioase, astfel încât succesul companiei Air China nu este accidental. Feedback-ul de la clienții obișnuiți vorbește despre îmbunătățirea flotei și a serviciilor, precum și despre siguranța transportatorului. În 2007, compania aeriană a început să treacă treptat de la trafic numai prin China către zboruri internaționale importante cu o rețea extinsă.

Aeroportul Internațional din Beijing - unul dintre cele mai mari și mai complexe din lume - este punctul de plecare pentru astfel de zboruri. Acțiunile companiei Air China sunt listate la bursele din Shanghai, Hong Kong și Londra, compania deținând, de asemenea, participații la mai multe companii aeriene concurente din China.

Istoria companiei aeriene chineze Air China

Air China este principala companie aeriană internațională din China și transportatorul național al Republicii Populare Chineze. Fondată în capitala celei mai populare țări din lume, ea joacă un rol special pentru producătorii de aeronave și companiile aeriene străine care doresc să aibă acces la potențialul încă neutilizat al pieței asiatice.

Air China are o siglă formată din litere VIP sub forma unui Phoenix, care reflectă dorința operatorului de a servi clienții săi la un nivel înalt. Flota Air China este de aproximativ 70 de avioane care transportă mai mult de 16 milioane de pasageri pe an.

origine

Air China a fost una dintre companiile aeriene înființate de Administrația Aviației Civile din China la mijlocul anilor 1980. Din 1949, Administrația Aviației Civile și Biroul Aviației Civile Chineze au fost dependente de tehnologia avioanelor sovietice. Deja în anii 1980, chinezii au început să concureze cu companiile aeriene occidentale pe rutele internaționale. O adaptare complexă la concurența pe piața serviciilor, precum și o serie de accidente între 1979 și 1983 au creat o presiune asupra transportatorilor.

Deja la sfârșitul anului 1987, Ministerul chinez al Aviației Civile a fost reorganizat, astfel încât orice șase divizii regionale: Est, Sud, Nord, Sud-Vest și Nord-Vest, precum și Air China, cu sediul la Beijing. Ultimul grup care are responsabilitatea principală pentru zborurile internaționale, cu condiția aeronavele de aeronave de cursă lungă, cu rază medie (Boeing 737) și rute intercontinentale.

Noțiuni de bază

La începutul activităților companiei aeriene, în 1988, compania Air China a operat deja pe 32 de rute internaționale către 31 de destinații și a servit, de asemenea, 30 de orașe din China. A fost cel mai mare transportator din țară, doar că i sa permis să-l portretizeze pe cel național steagul Chinei pe avioanele lor. În 1989, Air China a obținut un profit de 106 milioane USD. În același an, ea a intrat într-un joint-venture cu compania germană Lufthansa German Airlines, care a furnizat 40 la sută din capitalul total (sau 220 de milioane $) necesare pentru a construi centrul de la Beijing Ameco specializat în întreținerea aeronavelor Boeing.

extensie

În 1990, una dintre principalele sarcini ale companiei a fost restabilirea reputației scăzute a companiei, asociată cu întârzieri sau anulări ale zborurilor, precum și a serviciilor necorespunzătoare în timpul zborului. La începutul anilor 1990, Ministerul Aviației Civile din China a lansat un program de stimulente pentru a spori ratingul companiilor aeriene, precum și pentru a aduce o serie de îmbunătățiri. Air China pentru acest consultant special angajat de la Singapore Airlines, cunoscut pentru echipajele sale de stele. De asemenea, compania a închiriat mai multe aeronave rusești cu piloți pentru zboruri pe anumite rute.

Serviciul la bordul Air China

O mulțime de pasageri aleg Air China. Comentariile călătorilor confirmă un serviciu bun la bordul avionului său. Și poveștile pe care le puteți fuma chiar la bord în timpul zborului sunt doar mituri, precum și alte "povești de groază" despre acest transportator. Service Air China nu oferă nimic mai rău decât alte companii aeriene din lume. Cu câțiva ani în urmă, compania a făcut îmbunătățiri serioase în activitatea sa de calitate client service. Într-un moment în care anumite companii aeriene din lume au înrăutățit ușor serviciile pe care le oferă, Air China se îmbunătățește cu siguranță. Echipa, de regulă, vorbește numai în limba chineză și engleză, însoțitorii de zbor sunt îmbrăcați foarte strict. Air China oferă un nivel adecvat de servicii la bordul avionului său, fără nici o bibelă, așa că nu vă așteptați ca stewardesa să umple instantaneu geamul golit.

Rețeaua de zbor

Air China se concentrează, în cea mai mare parte, pe piața uriașă a transportului aerian din China, dar are și zboruri internaționale. Deși Air China aproape nu are nevoie de clienți străini, pasagerii din alte țări care zboară această companie aeriană consideră că zborurile sunt surprinzător de convenabile și moderne.

Prețul pentru zboruri

Air China își stabilește prețurile astfel încât să atragă nu numai un număr mare de clienți chinezi, ci și străini. Acesta din urmă va fi plăcut surprins de tarifele și de competitivitatea ridicată a companiei aeriene. Biletele sunt ieftine, iar clientul va beneficia de servicii decente în timpul zborului.

Sursă de alimentare

Air China oferă mese de bază în zbor la bord pasagerilor din toate clasele. Cel mai probabil, călătorii chinezi cu buget nu au așteptări mari față de Air China, așa că meniul nu le va dezamăgi. Serviciul de catering al acestei companii aeriene este minimal, are scopul de a oferi pur și simplu călătorului cu mâncăruri adecvate. Prima și clasa business sunt perfecte pentru pasagerii sofisticați. În același timp, alimentele aflate la bordul companiei Air China sunt lipsite de brioșe, pregătirea nu folosește delicatese, dar totuși este o mâncare delicioasă și proaspătă. Pasagerii care folosesc serviciile Air China ar trebui să ia în considerare faptul că costul biletelor pentru zboruri este mic, astfel încât mesele în timpul zborului vor fi adecvate.

Program de divertisment în timpul zborurilor

Majoritatea zborurilor au o opțiune standard de divertisment atunci când zboară cu Air China. Experiențele clienților spun că acesta este fie un ecran TV pentru toți pasagerii, fie un monitor individual montat pe spatele scaunului din față și un set audio personalizat pentru fiecare pasager.

Călătoriile interne din China nu sunt foarte lungi, deci este puțin probabil să se plictisească în timpul zborului. În cazul zborurilor internaționale, pasagerii vor primi o revistă în limba engleză și chineză. Filmele afișate sunt fie în limba chineză cu subtitrări în limba engleză, fie invers. Dacă este planificat un zbor lung, cel mai bine este să stocați o carte interesantă sau o muzică bună.

Linii aeriene din China

Este cunoscut în prezent despre existența a mai mult de 40 de companii aeriene din China, majoritatea care face zborurile în interiorul țării. Cele mai mari implicate în zboruri internaționale - astfel de companii chineze ca Cathay Pacific (zbor din Hong Kong), Air China (compania aeriană națională, care are o largă rețea de rute în interiorul țării și în întreaga lume), China Eastern Airlines (companie mare, cu sediul în est , oferă zboruri interne și internaționale), Dragonair (zboruri spre China și Pacific), Hainan Airlines (comiterea zboruri internaționale din aeroportul din Beijing), Shanghai Airlines (are o rețea de zboruri interne, exerciții internaționale de la Shanghai). Cele mai multe dintre companiile aeriene din China, specializat în transportul în interiorul țării. Este companii, cum ar fi Beijing Capital Airlines (plecari de la Beijing Capital Airport), Chang An Airlines (situat în partea de sud), China Eastern Yunnan Airlines (deservește teritoriul provincia Yunnan din China), China Southern Airlines (una dintre cele mai mari companii aeriene din China trasee în partea de sud a țării), și altele.

Serviciul de pasageri la aeroporturile chinezești, indemnizație pentru bagaje

Unii ar putea crede că ratingul companiilor aeriene din Asia, inclusiv China, nu este ridicat. Nu, nu sunt aeroporturi aglomerate din țările lumii a treia cu pasageri care transportă găini și capre. Dimpotrivă, aeroporturile din China sunt foarte curate și moderne. Ei își atrag arhitectura, asigură siguranța pasagerilor la un nivel ridicat. Munca personalului aeroporturile din China eficientă și rapidă. Turiștii din țările occidentale, în special americanii și europenii, vor înțelege cât de greșit s-au înșelat, gândindu-se la serviciul oferit la aeroporturile din Asia. Prelucrarea bagajelor este eficientă și rapidă, furturile sale sunt fixate foarte rar.

Beijing Aeroportul Internațional

Shoudu sau Metropolitan Beijing (astfel de nume oficiale pot fi găsite) este cel mai mare aeroport internațional din China. Acesta este situat la douăzeci de kilometri de centrul orașului Beijing. Deschiderea a avut loc în martie 1958. Aeroportul Shoudou acceptă companii aeriene din întreaga lume, are un volum mare de muncă. Ca parte a aeroportului internațional, Shoudou operează 3 complexe de terminale de pasageri, dintre care una este recunoscută ca fiind cea mai mare din lume. Pasagerii pot servi o gustare în numeroasele restaurante ale acestui terminal, reprezentând o varietate de preparate din bucătăria din lume și, de asemenea, profită de o cameră specială pentru mamă și copil.

Aproape de aeroport este un număr mare de hoteluri de înaltă clasă. Dacă aveți nevoie pentru a ajunge la centrul din Beijing, puteți lua un taxi, care va costa 10-15 dolari. După ce ați călătorit cu un tren electric de 4 USD, nu puteți numai să economisiți bani, ci și să nu intrați în blocajul de trafic de mai multe ore de la Beijing. De asemenea, puteți face o călătorie în autobuzul orașului, prin aeroport există 6 rute. O astfel de călătorie va costa până la 10 dolari SUA, biletele sunt vândute la toate opririle.

Zborul în clasa business de la Air China

Clasa premium Air China, deși nu este foarte asemănătoare cu nivelul companiilor aeriene mai prestigioase, dar în fiecare an se îmbunătățește semnificativ. Locurile din clasa business din avioanele Air China sunt spațioase, confortabile, se pot relaxa și odihni în timpul zborului, dar nu au un aspect luxos. Ca și alte companii aeriene din China, Air China se îmbunătățește rapid, dulapurile aeronavelor sale sunt rareori aglomerate cu pasageri, spre deosebire de companiile aeriene occidentale. Echipajul respectă pasagerii. Gestionarea încearcă să selecteze stewardes de lucru femei tinere atractive, care este remarcabilă chiar și cu ochiul liber.

Călătoriți în clasa economică a companiei Air China

Putem spune că clasa economică a Air China este obișnuită și nu are caracteristici remarcabile. Pentru pasagerii care au nevoie de zbor pe distanțe lungi pe teritoriul Chinei, o excursie excelentă într-o cabină din această clasă de la compania Air China. Comentariile clienților pentru zborurile pe distanțe lungi spun că angajații din clasa economică din Air China vorbesc doar chinezi, iar mâncarea nu este foarte interesantă, ceea ce poate face ca zborurile lungi să arate eternitate.

Cultura corporativă

Transportatorul chinez Air China se îmbunătățește în mod constant. Compania a fost odată foarte coruptă și incompetentă la aproape toate nivelurile de guvernare, dar în ultimii ani au existat multe îmbunătățiri majore. Până de curând, profitul companiei era aproape de importanță secundară. Anterior, managerii, de regulă, nu erau foarte interesați de pasageri, personalul era prost instruit. Compania aeriană a reușit să ridice nivelul serviciilor pe zborurile sale, ceea ce a dus la schimbări pozitive, a mărit numărul de clienți și veniturile regulate ale Air China.

Siguranța în zbor cu un transportator chinez

Companiile aeriene din China au indicatori slabi de securitate. Uneori se pare că firmele sunt mai interesate să ascundă accidentele decât să le prevină sau să le investigheze. Piloții zborurilor internaționale ale Air China pot avea un nivel insuficient de cunoaștere a limbii engleze, ceea ce uneori duce la o eroare pilot sau la altul. Serviciul de relații cu clienții a fost neglijent în trecut, dar acum se îmbunătățește rapid. Vechile aeronave Air China sunt înlocuite cu cele mai recente modele Boeing și Airbus, precum și chinezul modern Comac C919.

Date cheie în istoria dezvoltării companiei

În 1987, Administrația Aviației Civile din China a fost reorganizată, cu șase birouri mari, dintre care una are sediul la Beijing. Deja în 1988, Air China a devenit independentă de Ministerul aviației civile din China. Deja în 1989, Lufthansa germană participă la organizarea unui joint-venture cu China Air China. În 1991, Ministerul Aviației Civile din China a lansat programe de stimulare pentru a îmbunătăți serviciul clienți în zbor și pentru a opera zboruri fără întârzieri. În 1994, veniturile companiei au depășit 1 miliard de dolari. În 1997, există o criză financiară generală din Asia, iar anul viitor, capacitatea imensă îl conduce pe Air China la pierderi de miliarde de dolari. În 2001, cele zece companii aeriene din China se reunesc pentru a crea un nou transportator competitiv. Până în prezent, compania Air China are dreptul să efectueze transportul aerian regulat al pasagerilor, transportul aerian de mărfuri, precum și alte activități de asistență transport aerian.

Perspective ale companiei

Air China este cea mai mare companie aeriană din China. Încă mai atrage și în fiecare an crește faima internațională, îmbunătățește reputația sa. Aviația, aeronavele Air China oferă un nivel ridicat de servicii pentru clienți, combinate cu recepția tradițională chineză la bord. Sigla companiei, phoenix, este un simbol al norocului. Se bazează pe percepția artistică a abrevieției VIP.

Air China zbor fără escală între aeroportul din Londra „Heathrow“ și Beijing, lucrează la avioane avansate, care oferă cel mai înalt nivel de confort în cabină în primul rând, de afaceri și clasa economie. Air China oferă o rețea de neegalat de zboruri între China și alte țări ale lumii. Compania aeriană se angajează la un nivel ridicat de securitate a zborurilor lor, și servicii pentru clienți, cu un accent deosebit pe metodele moderne de servicii de întreținere și de formare a flotei. Investițiile constante în Air China confirmă încă o dată că societatea își menține poziția de lider.

Istoria dezvoltării aviației civile chineze

Aviația civilă a Chinei în dezvoltarea sa a trecut prin patru etape: de la înființarea în 1949, regulamentul din 1958 până în 1965 și progresul dificil în perioada 1966-1976. Etapa dezvoltării noi a început în 1977. Până în 1949, în China, existau doar 36 de aeroporturi primitive care efectuau transport pe principalele rute ale țării. Datorită războaielor pe termen lung, aeroporturile chineze au cerut reparații și îmbunătățiri urgente.

Crearea aviației civile

În toamna anului 1949, Partidul Comunist a organizat o insurecție a lucrătorilor a două companii aeriene chineze, în timpul căreia au fost returnate 12 avioane și 17 au fost restaurate. Au făcut parcul. La sfârșitul anului 1957, aviația civilă din China a controlat 118 aeronave de diferite tipuri, dintre care majoritatea erau modele din Uniunea Sovietică. Statul pune accentul pe construcția de aeroporturi din țară, principala din care este Beijing Capital. Erecția sa sa încheiat în 1958.

Perioada de reglementare

În primii ani de existență, aviația Chinei a suferit pierderi mari și a întârziat în dezvoltare din cauza căutării unor indicatori înalți și a stabilit planuri nerealiste. În 1961, aviația a început să urmeze politica guvernului care vizează îmbunătățirea activității industriei. Acest lucru a permis aviației să obțină îmbunătățiri semnificative. În 1965, există deja 46 de căi în China și 255 de aeronave. În 1963, guvernul a achiziționat avioane Vickers Viscount produse în Anglia. De asemenea, în acest moment au fost construite și reconstruite unele aeroporturi, condițiile de zbor și serviciile de transport de călători au fost îmbunătățite.

Progresul dificil (din 1966 până în 1976)

În această perioadă, accentul se pune pe descoperirea unor rute internaționale îndepărtate. Din 1976, aviația țării are 8 rute internaționale, lungimea căreia este de 41.000 km. Din 1975, companiile aeriene din China au reușit să treacă de la pierderi la venituri, la sfârșitul anului 1976, profitul de aviație a fost de 35 de milioane de yuani, astfel că companiile aeriene nu puteau depinde de subvențiile guvernamentale.

O nouă perioadă de dezvoltare

În 1987, guvernul chinez a decis să reformeze sistemul aviației civile, formând companii aeriene separate și aeroporturi. Bazându-se pe acestea din urmă în locațiile fostelor autorități aviatice civile, șase departamente ale aviației civile din China sunt stabilite pe teren. Erau ambele agenții guvernamentale, întreprinderi și aeroporturi.

Dezvoltarea modernă

În primăvara anului 2002, guvernul chinez a restructurat din nou aviația civilă a țării. După aceasta, s-au format noi corporații: China Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Travel Sky Holding și altele. Ei au fost guvernați de guvernul central. În plus, 90 de aeroporturi chineze au început să se supună orașului, districtului sau provinciei respective, și nu administrației generale. În 2004, aviația țării a transportat 120 de milioane de pasageri. Ceva timp mai târziu, în 2010, China a fost în 1880 zboruri regulate, inclusiv 1578 interne și 302 - internaționale.

Cu vremurile

Majoritatea zborurilor companiei Air China de la Beijing iau cel de-al treilea terminal al aeroportului, construit special pentru Jocurile Olimpice din 2008. Transportatorul aerian notează că, la sosirea în Beijing, pasagerii pot utiliza o serie de servicii utile de la compania aeriană. Există, de asemenea, servicii gratuite. De exemplu, un pasager care sosește în capitala chineză înainte de miezul nopții, la trimiterea următorului zbor de la Air China, primește o înțelegere gratuită la un hotel special de tranzit a doua zi. Puteți utiliza acest serviciu în alte orașe din China. Și pentru clienții de clasă de afaceri, de exemplu, costul unui serviciu de escortă la aeroport este inclus.