`Novorossiysk-Sevastopol` - feribot fără pasageri

După toate evenimentele politice recente, domenii precum Simferopol-Krasnodar, Sevastopol-Sochi,

O inovație utilă

Merită să vorbim despre o astfel de direcție ca Novorossiysk-Sevastopol. Ferry pe această rută a început să meargă mai recent. Dar comunicarea dintre aceste două orașe se desfășoară în mod regulat. Faptul că Crimeea este acum asociat cu teritoriul Krasnodar nu este doar o istorie comună, cultură, tradiții, etc., dar, de asemenea, o sursă de produse, autovehicule, mobilier, echipamente - pe scurt, totul. Prin urmare, de la sfârșitul anului trecut, în 2014, transportul de apă a început să se deplaseze în direcția Novorossiysk-Sevastopol. Feribotul este mare, modern - cărarea este liniștită. Reprezentantul noului trecere a spus că o navă de marfă-pasageri efectuează zece zboruri pe lună (atât într-o direcție cât și în cealaltă direcție). Acest lucru poate părea un indicator mic, dar merită să ne amintim distanța - este destul de mare.

Indicatorii

Deci, feribotul de marfă "Sevastopol-Novorossiysk" este proiectat pentru aproape o sută de camioane! Acesta este un indicator excelent - nu orice nava se poate lauda cu o astfel de lauda. Pe drum, feribotul este de aproximativ 18-20 de ore - depinde de vreme. Conducătorii mașinilor care transportă nava sunt oferite confort și trei mese pe zi pentru acest moment. Mulți mai interesați de costul feribotului "Novorossiysk-Sevastopol". Transportul unui vagon va costa 26 700 de ruble. Aceasta, apropo, este un preț destul de loial. Apropo, merită observată o nuanță: dacă feribotul nu este încărcat complet, expedierea acestuia poate fi amânată.

Planuri pentru viitor

După cum sa menționat deja, Novorossiysk-Sevastopol este un feribot care nu este doar un vehicul, ci și o modalitate de a furniza peninsulă cu tot ceea ce rezidenții acesteia au nevoie pentru o viață întreagă. Din acest motiv, se preconizează lansarea mai multor astfel de nave. Ar trebui să fie mai spațioase. Dacă feribotul "St. Petersburg", care efectuează zboruri în momentul de față, găzduiește 95 de camioane, acest indicator al altor vase mai mari ar trebui să fie egal cu 140 de vagoane. Fiecare dintre feriboturi va trebui să facă două sosiri pe săptămână. Total nu va fi 10, ci 40 de zboruri pe lună! Astfel, fiecare dintre feriboturi va fi capabil să transporte mărfuri atât din Crimeea spre continent, cât și viceversa. Și în acest moment - aceasta este sarcina principală.

Cu toate acestea, mulți oameni se întreabă dacă un feribot va lua ruta Novorossiysk-Sevastopol, scopul căruia este transportul de călători. În prezent, această idee se află și în stadiul de dezvoltare. Cu toate acestea, nu poate fi în Novorossiysk prin feribot Kerci - feribot merge doar o jumătate de oră, așa că trebuie doar să cumpere un bilet în direcția de la Sevastopol la Novorossiisk, și poate lovi drum. Autobuzul (luând în considerare timpul pentru feribot) va fi de aproximativ 8 ore - nu atât de mult timp, apropo, ca navă de marfă, care a fost discutată mai sus.