M53 - ruta. Numărul de trasee pe hartă

Poate că nu mai există în lumea oricărui alt stat în cazul în care liniile de comunicare între orașe și regiuni ar avea aceeași importanță capitală ca și în Rusia. Doar drumurile unesc spații geografice grandioase într-o singură țară. Iar numărul de piste pe hartă de aici este familiar și ușor de înțeles nu numai de șoferii-șoferi.

din Siberia de Vest la est

Autostradă federală M53, pentru concizie notat ca "Siberia" trece prin Novosibirsk, Tomsk, regiunea Kemerovo și marginea Krasnoiarskii. Se termină în regiunea Irkutsk. Unele surse indică faptul că modul în care cuvântul de cod „Baikal“, care este în mod fundamental greșit - cel mai mare lac de apă dulce din lume este situată la est de Irkutsk, unde se termină. Corect această denumire poate fi luată în considerare numai pentru întreaga cale istorică de la Urali la Lacul Baikal. Iar ruta M53 este doar o parte a acestui traseu. Și are o denumire complet oficială - "Siberia". City, prin care M53-track, printre cel mai mare centru istoric, industrial și cultural al Siberiei. Lungimea totală a acestui drum este de 1860 kilometri. Atunci când se deplasează de la vest la est a țării, autostrada M53 este o continuare directă a autostrăzii M51 federale „Irtysh“, venind din Urali de Sud și Novosibirsk prin Kurgan și Omsk. Și la est de circulație Irkutsk în direcția Oceanului Pacific a fost merge pe autostrada federală M55 merge în direcția de Ulan-Ude și Chita în continuare.

Din istoria comunicațiilor

Traseul modern M53 de pe hartă face o distanță pe traseul istoric de la centrul Rusiei până la Oceanul Pacific. Cea mai veche traseu terestru transsiberian a apărut la mijlocul secolului al XVIII-lea. Desigur, în acele zile nu au nici un pod care traversează râurile mari din Siberia, și diferite părți ale căii, numit „autostrada Moscova“ din surse istorice, nu au fost stabile. Pe multe site-uri, au fost duplicate și reprezentau direcții mai direcționale decât drumurile complet echipate. Dar podurile și drumurile au fost construite treptat, pe măsură ce Imperiul Rus sa mutat către est. Iar unul din pasajele de pod este bine cunoscut chiar și celor care nu au fost niciodată în Siberia. Traseul M53 trece prin podul peste râul Yenisei din Krasnoyarsk. El este cel descris pe o bancnotă în zece ruble.

Numărul de trasee pe harta Rusiei

În prezent, teritoriul Federației Ruse este marcat de semne rutiere, adoptate în Decretul Guvernului Federației Ruse din 17 noiembrie 2010. Acest document definește noile denumiri pentru anumite rute de importanță federală. În special, ele sunt desemnate prin prefixul "M", provenind din Moscova. Dar, în același timp, vechiul sistem de codificare este încă în vigoare. Operațiunea sa încetează la 1 ianuarie 2018. În noul sistem de codificare a rutelor nu există nici o divizare a acestora în categorii - la portbagaj și secundar. Dar există o tendință de a crește numărul ordinal al rutelor, în timp ce se îndepărtează de capital.

Route M53 astăzi

În prezent, construcția autostrăzii federale "Siberia", în orice caz, nu poate fi numită completă. Cu faptul că, peste drum în jurul valorii de ceas efectuate de marfă și de pasageri, în multe zone ale suprafeței sale de drum este slabă, și de multe ori absente cu totul. Lucrările de reparare și construire a rutei nu s-au oprit aproape niciodată. Infrastructura serviciului rutier trebuie, de asemenea, îmbunătățită. Constructorii de drumuri trebuie să depășească dificultățile semnificative. Acest lucru se datorează în primul rând solurilor complexe. Pentru o lungime considerabilă, ele necesită o armare preliminară, înainte ca ele să poată fi ridicate pe drumul viitor. Multe așezări traversează pista direct de-a lungul străzii centrale. Așa sa întâmplat istoric. Acest lucru nu a generat probleme până la începutul secolului al XX-lea, în timp ce principala modalitate de transport a fost trase de cai. Dar acum este necesar să se investească fonduri semnificative în construirea de site-uri de by-pass în jurul punctelor populate.

Distanță Novosibirsk - Kemerovo

În stadiul inițial, autostrada federală M53 trece în principal de-a lungul terenului plat. Din Novosibirsk drumul merge spre nord, spre Tomsk. Dar ea nu intră în acest oraș, întorcându-se spre dreapta spre Kemerovo. Pentru Tomsk, spre stânga, ramura rutieră este indicată pe hărți cu aceeași denumire M53 ca întregul traseu. Starea carosabilului pe întreaga lungime a traseului spre Kemerovo este destul de satisfăcătoare. Lățimea șoselei este de șapte metri. Suprafața drumului este beton asfaltat. Dintre obstacolele semnificative de apă - numai râul Tom, podul de-a lungul acestuia nu este departe de Kemerovo. Potrivit statisticilor, la această distanță numărul de accidente este minim.

Plot Kemerovo - Irkutsk

Aceasta este cea mai dificilă parte a traseului. Un trotuar dur nu este găsit aici în toate locațiile. Este deosebit de dificil segmentul traseului Kemerovo-Mariinsk, care trece de-a lungul terenului înalt. Drumul traversează un masiv mare din Taiga, iar contururile sale devin serpentine în natură. După ce traseul Mariinsky este egalat, drumul devine mai liniștit. În spatele fostului post DPS Bogotol este un loc convenabil pentru parcare și odihnă. Există structuri de servicii rutiere sub formă de cafenele și moteluri. După Achinsk, traficul pe șosea devine mai animat, acest lucru este afectat de abordarea marelui oraș - Krasnoyarsk. Orașul în sine traseul M53 trece de-a lungul periferiilor sale, de-a lungul bypass-ului nordic. Și apoi există secțiunea finală a drumului spre Irkutsk. Pe această întindere există secțiuni complexe ale drumului, fără o acoperire dură. Cel mai mare număr este în zona Tayshet. Mai ales dificil aici este atunci când precipitațiile cade.

Ce trebuie să vă amintiți pe drumul "Siberia"

Mișcarea de-a lungul drumurilor siberiene are propriile sale specificități. Este determinată de geografie și climă. Harta traseului M53 este capabilă să demonstreze câtă distanță trebuie să depășiți pe drumul de la o așezare la alta. Orice defecțiune a mașinilor pe șosea vă poate lăsa singur cu problemele care au apărut. Prin urmare, cel mai bine este să călătoriți de-a lungul căilor rutiere sibiene, așa cum sa întâmplat în timpuri străvechi, ca parte a caravanelor. Acest lucru este valabil mai ales în perioada de iarnă. Clima în Siberia - brusc continental, cu o diferenta mare de temperatura anuala. Aceasta înseamnă că vara este foarte cald aici, iar iarna este foarte rece. Foarte des există zăpadă, împiedicând grav traficul pe autostradă.

Poarta Moscovei din Irkutsk

Un monument istoric interesant, legat direct de autostrada federală M53, este arcul triumfal în Irkutsk. A fost ridicată în 1813 pe malurile Angarului. În acest moment, am început autostrada Moscova, nu o distanță scurtă de Siberia de Est la regiunile centrale ale Rusiei. Iar arcul, ridicat în cinstea împăratului Alexandru cel dintâi, a deschis-o. monument de arhitectură Expresiv, conceput în stilul clasicismului nu a fost demolat în timpul erei sovietice, și înainte de începerea primului război mondial. Autoritățile orașului în acel moment nu au găsit banii pentru ao repara. Dar el a fost restaurat în forma sa originală în timpul nostru, pe aceeași fundație, exact 200 de ani de la terminarea originalului.