Kazakhstan Airlines: transportator național și companii naționale

Posibilitatea unei mișcări rapide atât în ​​interiorul țării, cât și în alte puteri este un factor important al prosperității economice. Putem spune în mod sigur că dezvoltarea completă fără transport aerian este imposibilă. Companiile aeriene din Kazahstan asigură dezvoltarea sectoarelor cheie ale economiei din momentul obținerii independenței republicii. Creșterea constantă a numărului de transportatori aerieni privați are un impact pozitiv asupra sectorului turistic.

Echo al Uniunii Sovietice

Prăbușirea Uniunii Sovietice a fost un adevărat șoc pentru toate republicile. În special, el a atins pe cei care doreau independența. Transportul aerian a fost printre zonele care au suferit cele mai mari pierderi. În URSS, a fost un singur transportator aerian - Aeroflot. O parte a flotei aeriene a companiei de stat a trecut în republicile în care au apărut organizațiile succesoare. Principala companie aeriană din Kazahstan a fost Air Kazakhstan.

A fost un moment dificil. Compania aeriană a fost responsabilă pentru pierderi și nu sa grăbit să actualizeze flota de aeronave. Baza flotei a fost liniile sovietice de pasageri, pentru că nu existau bani pentru modernizarea parcului. În multe privințe, acest lucru sa datorat faptului că țara nu a fost considerată atractivă în ceea ce privește turismul. Cu toate acestea, sărăcia reală a populației a devenit o problemă mult mai gravă. Puțini își puteau permite un zbor cu aerul.

Aceste și alte probleme au dus la falimentul companiei succesoare. Măsurile luate pentru subvenționarea și modernizarea flotei prin fuziunea cu alți transportatori nu au reușit să salveze situația. În 2004, principala companie aeriană din Kazahstan a fost în faliment. Astfel sa încheiat istoria filialei Kazahstan a Aeroflot.

Cea mai mare companie aeriană

Cu câțiva ani înainte de declinul final al companiei Air Kazakhstan, apare brusc o tânără companie, Air Astana. Inițial, nu a fost competitiv, dar conducerea competentă ia permis să se descurce în liderii pieței de transport aerian din Kazahstan.

De la bun început, conducerea companiei a înțeles clar complexitatea situației. Fonduri uriașe au fost investite în atragerea specialiștilor străini. Preferința în aeronavă nu a fost în favoarea avioanelor fabricate în URSS. Primele trei aeronave ale modelului Boeing-757 au fost închiriate de la americani. La sfârșitul anului 2003, conducerea companiei a anunțat un profit anual net. Calculul sa dovedit a fi corect, compania nu a făcut zboruri neprofitabile. Sa întâmplat astfel încât oamenii să aibă încredere în aeronavele făcute în străinătate și au apreciat foarte bine serviciul de la bord. Astfel, compania aeriană din Kazahstan, Air Astana, a lăsat mult loc în spatele operatorului național anterioară și și-a luat locul. De atunci și până în zilele noastre compania se află în profit net și continuă să extindă flota. Avioanele sunt adesea supuse modernizării, iar avioanele învechite sunt înlocuite cu cele mai moderne.

Astăzi, flota companiei este formată din 40 de aeronave fabricate în străinătate. Din păcate, acestea nu sunt aeronave noi. Având în vedere costul extrem de ridicat al unui astfel de echipament, este mai profitabil să cumpărați avioane de la lideri străini. Cu toate acestea, vârsta medie a tuturor aeronavelor nu depășește 10 ani, ceea ce reprezintă un indicator foarte bun în întreaga lume.

Noua speranță

În 2014, președintele kazahului a semnat un decret privind necesitatea de a reveni pe piața aeriană Kazahstan. De data aceasta conducerea a decis să nu pretindă rolul unui transportator național. Sarcinile stabilite au fost mult mai modeste: extinderea rețelei interne de transport aerian și creșterea disponibilității zborurilor interne. În ciuda faptului că transportatorul se confruntă cu sarcinile stabilite, nu vă așteptați la concurența cu cele mai mari companii.

"Scat"

Un jucător interesant și neobișnuit pe piață este compania aeriană kazahă "Scat". Acest transportator este unul dintre cele mai mari. Inițial, compania a înființat doar 2 piloți. Și întreaga flotă la etapa inițială a constat dintr-o singură aeronavă construită de sovietici. Astăzi, flota de aeronave constă din 65 de aeronave. În mare parte, acestea sunt avioane sovietice, dar există și nave ale unor producători străini. Lucru neobișnuit este faptul că Scat efectuează nu numai zboruri de pasageri, dar efectuează, de asemenea, diverse sarcini agricole. Una dintre filiale este o companie de imagine și este echipată exclusiv cu avioane sovietice. O altă filială efectuează numai zboruri charter. O astfel de organizare internă este destul de neobișnuită.

Din păcate, doar un transportator național poate zbura în Europa. Cu toate acestea, "Scat" face în mod regulat zboruri către Turcia, China, Rusia, Thailanda și Emiratele Arabe Unite.

Transportatorii ruși

Lista companiilor aeriene din Kazahstan este reînnoită în mod regulat de filialele transportatorilor ruși. În general, există birouri reprezentative ale principalelor organizații rusești pe teritoriul țării. În legătură cu situația economică dificilă și cu o serie de falimente, există o mare rotație în această listă.

"Victory"

Transportatorii ruși au un impact semnificativ asupra dezvoltării traficului aerian în Kazahstan. Pobeda este lider în acest segment. Chiar și în Rusia este considerat ieftin și accesibil. În timpul iernii, costul biletelor nu poate depăși 1000 de ruble. Este bine să zbori avioane ale acestei companii. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece o filială a aeronavei ruse Aeroflot operează în majoritate aeronave străine, iar vârsta medie nu depășește adesea 7 ani. Acestea sunt planuri practic noi. Cu toate acestea, pentru a reduce costul zborului, a fost necesar să se mărească în mod semnificativ numărul de locuri, care nu pot fi toate plăcute. Cu cât mai multe locuri, cu atât mai puțin spațiu liber. Acest lucru înseamnă că, în clasa economică, este incomod să se facă zboruri lungi.

Cel mai bun dintre cei mai buni

Organizarea transportului aerian este o afacere profitabilă. Concurența este imensă, iar alegerea ar trebui făcută în favoarea celor mai bune companii aeriene din Kazahstan. Lista companiilor include:

• Air Astana.
• "Scat".
• Euro-Asia Air.
• "Burundaiavia".

Fiecare dintre acești transportatori garantează pasagerilor întârzieri minime, servicii de înaltă calitate și siguranță maximă a zborurilor.