Vietnam International Airports: descriere și listă

Ce sunt internaționale Aeroporturile din Vietnam?

Aeroporturile din Vietnam

Care sunt cele mai bune aeroporturi internaționale din Vietnam? În această țară există 9 aeronave transnaționale și 15 aeronave civile. Acestea sunt toate pe teritoriul Vietnam sunt plasate în mod egal, ceea ce face ușor să se mute în interiorul țării și oferă bilete de avion la prețuri scăzute.

Sunt cele patru de bază etnică TMA Vietnam: Hanoi (Noi Bai), Ho Chi Minh City (Tan Son Nhat), Nha Trang (Cam Ranh) și Da Nang (Da Nang). În turist orașe din Vietnam există, de asemenea, aero noduri provinciale. Practic este: Fukuok, Dalat, Kimdo și alții. Recent, au dobândit statutul de aeroporturi transnaționale.

Se știe că aproape toate zborurile regulate din Rusia sunt direcționate către doar patru aeroporturi internaționale de bază din Vietnam. Mai mult, călătorii ruși trebuie să utilizeze modul de transport la sol sau să efectueze un transfer pe liniile interne.

listă

Ai fost vreodată la Aeroportul Internațional din Vietnam? În această țară, serviciul este de înaltă calitate. Deci, cele mai bune aero noduri interne și interetnice din Vietnam sunt astfel de porturi de aer:

• Lien Khuong (Dalat).
• Danang (Da Nang) (orașul Da Nang).
• Catby (Cat Bi) (orașul Haiphong).
• Noi Bai (Hanoi).
• Phu Bai (Hue).
• Tan Son Nhat (orașul Ho Chi Minh).
• Cam Ranh (Cam Ranh).
• Con Dao (Con Dao) (orașul Condao).
• Phu Quoc (Fukuok).
• Pleiku (Pleiku).

Și în această țară există baze militare și aeroporturi militare, precum și porțile de aer aflate în construcție.

Zborul din Rusia

Mulți călătorii laudă aeroporturile internaționale din Vietnam. De unde provin avioane din Rusia în această țară? Zboruri regulate din Rusia se efectuează doar la patru aerododuri transnaționale, deși în realitate sunt 9, așa cum am discutat mai sus. Rușilor li se dă posibilitatea să vină la astfel de persoane:

• Danang.
• Noah Bai.
• Tan Son Nhat.
• Cam Ranh.

Restul aeroporturilor etnice - Len Hong, Chant și Can Tho, Phu Bai, Cat Ba, Phu Quoc - nu sunt încă în măsură să îndeplinească cetățeni ruși prin zboruri directe, dar poate că se va întâmpla în viitorul apropiat.

Din Rusia la Tan Son Nhat

Cel mai mare dintre acestea este Aeroportul Internațional Tan Son Nhat (Ho Chi Minh City, Vietnam). Asta nu este complex Airfield Noi Bai capitalei efectuează transport cel mai ambițios, și cel mai mare oras al aeroportului Ho Chi Minh City de stat.

Aceasta este cea mai echipată și mai modernă aeronavă din toată Vietnamul. Din Rusia, până la 70% din zboruri sosesc aici. Locația este avantajoasă - de la centrul orașului Ho Chi Minh este la 5 km. În jurul lui este un număr mare de hoteluri confortabile.

Noah Bai

Continuăm să luăm în considerare aeroporturile internaționale din Vietnam, unde sosesc avioanele din Rusia. Noah Bai servește aproape întreaga zonă nordică a Vietnamului. În mărime este al doilea nod aerian, care este situat la 45 km de capitala Hanoi. Conform standardelor internaționale, este considerat foarte mic. Dar suprafața și volumul său sunt destul de suficiente pentru a servi fluxul de turiști trimiși în regiunile nordice ale statului.

Danang

Antena Da Nang este situată în Danang, în mijlocul porturilor aeriane Tan Son Nhat și Noi Bai. Aproape este plaja celebră "China Beach", unde mulți călători călătoresc să se odihnească. Nodul aerian din Danang acceptă cu plăcere turiștii din Federația Rusă pe terenul prietenos vietnamez.

Din Federația Rusă până la Cam Ranh

Sosirile cetățenilor ruși de astăzi au devenit deosebit de frecvente în încă un alt aeroport - Cam Ranh. Mai recent, accesul la acesta a fost respins, deoarece a fost de importanță militară. Acesta a dobândit statutul de centru civic de aer din 2004, iar din 2009 a devenit unul transnațional.

Astăzi, atât zboruri regulate cât și zboruri charter sosesc aici din Rusia. În Nha Trang (cea mai mare stațiune din Vietnam) puteți ajunge în doar o jumătate de oră.

activitate

Lista aeroporturilor internaționale din Vietnam este minunată. În toate aceste noduri aerodinamice există magazine duty free și Wi-Fi (gratuit). Cu toate acestea, acesta din urmă poate fi utilizat numai de clienții sălii de așteptare din clasa business. Dar mulți spun că pot fi "prinși" în alte săli și încăperi.

La sosire, fiecare călător de la aeroport poate solicita o viză. Dacă șederea nu depășește 15 zile, nu este necesară. Puteți trece prin această procedură în fereastra Visa la sosire.

În Vietnam, călătoriile cu avionul sunt foarte ieftine. Prin urmare, dacă aveți nevoie să călătoriți în interiorul statului pentru distanțe lungi, profitați de serviciile mai bune de transport aerian. La urma urmei, în Vietnam drumurile sunt de o calitate slabă, iar autobuzele călătoresc cu o viteză de 40 km / h sau mai puțin.

Nha Trang (Cam Ranh)

Deci, ce este aeroportul internațional din Vietnam Nha Trang? Este situat în micul oraș Cam Ranh, construit de armata americană în timpul războiului din Vietnam. Aerodromul Kamran a început să funcționeze în 2004 după renovare, iar deja în decembrie 2009 a dobândit statutul de interetnic, așa cum am discutat mai sus.

Poarta de aer este situată la aproximativ o jumătate de oră de centrul orașului Nha Trang, pe peninsula dintre Golful Kamran și Marea Chinei de Sud. Aeroportul vechi, situat în oraș, servește în prezent ca teren de formare și nu este disponibil pentru zborurile civile.

Aero-nodul are un terminal. Coordonatele geografice sunt după cum urmează: latitudinea 12, longitudinea 109.22. Are cod IATA - CXR, cod ICAO - VVCR. În ciuda prezenței unei piste, nodul aerian servește mai mult de 2 milioane de turiști pe an.

Aici, călătorii pot vizita o cafenea confortabilă, unde servesc mâncăruri autentice sau se pot plimba de-a lungul magazinelor de suveniruri. Schimbul valutar și bancomatele sunt situate pe teritoriul stației. La sosirea în portul aerian, puteți rezerva un hotel la o stațiune locală folosind un serviciu de e-serviciu.

Phu Quoc

Luați în considerare aeroportul internațional din Fukuok (Vietnam). Acesta este un aeroport comercial vietnamez, situat în orașul Zyongdong (provincia Kyenziang, Insula Fukuok). Crearea unei porți aeriene a fost finalizată în 2012, în decembrie. Aero-nodul poate servi 7 milioane de călători pe an.

Fluxul de pasageri de bază al portului celestial este transportul turiștilor. Pe laturi ATR 72 De patru ori pe zi, se efectuează zboruri spre aeroportul internațional Hoshiminsk Tanshonniat. În această direcție în timpul sărbătorilor, numărul zborurilor ajunge la 10-15 pe zi.

Astăzi, industria turistică a insulei Fukuok progresează foarte repede. Prin singura aero-comercială a insulei, fluxul de pasageri crește constant. Acesta este motivul pentru care autoritățile provinciale au adoptat un plan pentru construirea unui nou avion transnațional pe insula Fukuok. Construcția sa a fost estimată la 970 milioane USD.

Infrastructura noului terminal este amplasată pe o suprafață de 8 km². A fost comandat parametrii pistă 3000h50 m, capabile de a lua avionul clasa de pasageri Airbus A320. Astăzi, construcția este finalizată, iar noua unitate aero a început să funcționeze, înlocuind cea veche.

Istoria portului ceresc Tan Son Nhat

Am spus deja că Tan Son Nhat este un aeroport internațional civil în orașul Ho Chi Minh (fostul Saigon). A fost fondată de autoritățile coloniale din Franța în anii 1930 ai secolului XX, când o mică unitate a fost ridicată lângă satul Tanshonniat. În cadrul asistenței americane în anii 1950, a fost creată o pistă cu o lungime de 2190 m.

În timpul războiului, aeronava Tan Son Nhat a fost folosită de aer Vietnamul de Sud, și Statele Unite. Până în 1975, această bază aeriană era una dintre cele mai aglomerate pe planetă.

Pentru prima dată de la căderea lui Saigon în 2004, pe 9 decembrie, comunicațiile aeriene cu Statele Unite au fost reluate. Zborul companiei aeriene United Airlines cu aterizare tampon în Hong Kong a fost efectuat pentru prima oară de la San Francisco și după - de la Los Angeles.

Un nou terminal internațional, autorizat să deservească până la 10 milioane de călători pe an, a fost deschis în 2007, în septembrie. Ca rezultat, capacitatea centrului de aer a ajuns la 15-17 milioane de călători pe an. În același timp, vechiul terminal a trecut la servirea autostrăzilor ancestrale.

În 2015, se planifică punerea în funcțiune a unui nou aeroport interetnic Ho Chi Minh Longkhan. Ca rezultat, Tan Son Nhat va trece complet la serviciile de zboruri interne.