Fort `Horse Gray`: descriere, istorie, cum să ajungă

Care este Fortul "Grey Horse"? Pentru ce este cunoscut? Răspunsurile la aceste și alte întrebări pot fi găsite în articol. Această fortificație este o baterie de coastă anti-aterizare a cetății Marii Petru cel Mare, care are poziția Kronstadt. Pe 21 octombrie 1919 a fost redenumit Fort „Forward“, cu 1926 - un bastion al „Buharin“, si 1936-1953 a fost numit fort „Krasnogvardejskij“.

record

Fortul "Grey Horse" a fost construit pe calul Grey Horse în 1911, în apropierea satului Black Lahta. Poziția a constat din două baterii deschise pe termen lung: de pe flancul drept a fost postat trohorudiynaya 152 mm obuziere Kane, și pe stânga - 120mm obuziere chetyrohorudiynaya Vickers.

Bateria a fost făcută datorită inginerului general-major AA Shishkin, care a asigurat conducerea cu un memorandum corespunzător. Trebuia să reziste navele amfibiene inamicul în Golful Koporsky, astfel încât bastionul "Red Hill" nu a fost capturat de pe pământ.

În mai 1919, împreună cu fortificația lui Krasnaya Gorka, Horseul Gray Grey a respins ofensiva Corpului de Nord (comandantul generalului A. P. Rodzianko) la Petrograd. În luna octombrie a aceluiași an, el a apărat Petrogradul împotriva lui N. Yudenich și a armatei sale nord-occidentale, respingând cu succes toate atacurile de la furtună. Din acest motiv, în decembrie 1919 a primit premiul Steagul roșu onorific. În timpul Marelui Război Patriotic, calul Fort Grey a fost obligat să apere capul de pod Oranienbaum. În anii 1950 a fost dezarmat în legătură cu eliminarea lui Cetatea Cronstadt.

Baterie # 333

Ai văzut vreodată calul ferului gri? Schema sa este destul de neobișnuită. În 1925, a fost intenționat să se mărească bateria cu două instalații turn de 254 mm din caravalul "Rurik". În 1927, a fost creat un proiect pentru consolidarea flotei cu ajutorul a două turnuri de 203 mm de la crucișătorul "Republic". Baza a fost o schemă îmbunătățită de baterii cu turnuri de 254 mm Gabbina și Konoplev. Turnurile au fost montate în cuiburi izolate din beton în locul unui masiv unic de beton pe o pereche de turnuri.

În timpul instalării, s-au făcut următoarele îmbunătățiri:

• Sistemul PUAO a fost asamblat.
• Grosimea acoperișului blindat este mărită de la 2 la 5 mm.
• Pachetul de muniție a fost modificat la 195 de valeri pentru huligan.
• Unghiul de ghidare verticală este mărit de la 25 la 35 °.

Noua baterie a primit numărul 9 și apoi i sa dat nr. 333.

răscoală

Rebeliunea bastioanelor "Grey Horse" și "Red Hill" - un fragment al războiului civil care a avut loc în zona de nord-vest a Rusiei. Apoi, în iunie 1919, garnizoanele paramilitare din forturi au protestat împotriva dominației bolșevice. Această revoltă a fost suprimată de navele Flotei Roșii Baltice, părți ale Armatei Roșii și ale marinelor. Revolta din bastionul "Grey Horse" a fost pregătită de ofițerul Ogloblin. A fost lansat pe 13 iunie. Comisarul pentru baterii și comuniștii au fost luați în custodie, dar echipa a fost inactivă și nu a luat partea insurgenților. Ea sa baricadat pe una din fortificatii si a luat o atitudine asteapta-si-a se vedea.

Pe partea răzvrătiților, a trecut crucișătorul Kitoboy, care a fost transformat într-o turnă de veghe. Ei au poruncit conducătorului de stat VI Speransky, care în acea zi era în serviciul bateriei. Nava a fost înarmată cu doi împușcături de 75 mm. Când „Whaler“ la partea rebelilor, el a fost mai întâi de bombardat baterii de artilerie și flota, și apoi, când a fost înlocuit cu steagul roșu pe Sf. Andrei - Brigantine „ancora“ pluton personal roșu. Cu toate acestea, Kitoboy a primit o gaură mică în punte.

La Fort "Red Hill", "balena" a mers a doua zi. De acolo a plecat cu un mesaj pentru escadronul englez despre revolta. În același timp, britanicii au capturat nava și l-au luat cu ei ca și cu un trofeu militar. Au ignorat complet faptul că steagul Sf. Andrei zbura pe el. Numai pe 17 iunie nava a fost predată "personalului rus marin", iar acordarea de asistență escadrilei britanice insurgente a fost indecisă și întârziată. Armele bateriilor au participat la bombardamentul Brigantinei Flotei Baltice și Kronstadt. Echipa a refuzat să efectueze foc de artilerie, iar aceasta a fost făcută de ofițeri. Răscoala a fost spartă în noaptea de 16 iunie, rebelii au părăsit fortul fără a distruge structurile și armele.

rezultate

După ce sa încheiat confruntarea, conducerea zonei defensive din Petrograd a atras atenția asupra bastioanelor. Garnizoanele fortificațiilor au fost îmbunătățite de detaliile comuniste și, ulterior, aceste formațiuni s-au transformat în puncte reale de apărare a Rivierei din Golful Finlandei. Această nuanță a jucat un rol crucial în respingerea atacului de toamnă al armatei nord-occidentale de la Petrograd.

Conducerea a arestat conspiratorii la forturi. Drept rezultat, Cheka a reușit să intre în grupul Petrograd al "Centrului Poporului", care a fost ulterior distrus.

nuanțe

De fapt, bateria "Grey Horse" este formarea ulterioară a apărării abordărilor din apropiere de Kronstadt. Bastionul a fost reconstruit în două etape. Montarea a două baterii rapide pe Cape Grey Horse a fost începută în 1911, așa cum am discutat mai sus. În anii 1925-1928. apărarea costieră a fost modernizată, iar fortul a fost îmbunătățit printr-o baterie de 8 dm, formată din două turnuri și situată pe capul orașului Suurniemi. Acest fort în timpul războiului civil, intervenția și Marele Război Patriotic și-au justificat pe deplin misiunea.

Cum să ajungi acolo

Mulți oameni vor să se uite la calul Fort Grey. Cum să ajungeți cu mașina? Din Krasnoflotsk trebuie să vă deplasați prin Black Lakhta. Înainte de a ajunge la Pulkovo, întoarceți-vă de-a lungul drumului pietruită. Trebuie să ajungi la Golful Grafska Lahta. Veți putea determina golful pentru un miros ascuțit. Treceți mai departe La poarta cu inscripția "Intrarea interzisă". Mai departe mergeți de-a lungul pădurii în direcția Cape Grey Horse. Apoi va trebui să găsiți o cale care să vă ducă la poarta ruinată a taberei Școlii Navale Superioare de scufundări cu inscripții prohibitive.

După trecerea prin corp până la fortul căutat, apărarea "Dealului Roșu" de la vest. Astăzi, bateria cu patru arzătoare a rămas bine conservată din cauza inaccesibilității sale. Deși cazematele sale inferioare sunt inundate datorită proximității apei și sunt îngroșate cu iarbă. Același lucru se poate spune despre a doua baterie.

În vârful postului local de observare construit în anii 1910, după încheierea Marelui Război Patriotic, a fost construit pe un pavilion de serie. Postul este compus din trei etaje, iar dacă îl urcați, veți putea să admirați mult timp apele albastre ale Golfului Finlandei. După vizionarea acestor atracții puteți ajunge la stația "68 km" și plecați spre Sankt-Petersburg. Trebuie remarcat faptul că, dacă ați început călătoria dvs. din piața centrală a satului Marele Izhora și ați terminat-o în bastionul "Grey Horse", atunci durata călătoriei va fi de 40 km.

Cu autobuzul

Sunt de acord, fortul "Grey Horse" este departe. Cum ajung acolo cu autobuzul? Luați în considerare calea cea mai scurtă. Aveți nevoie de la St Petersburg lângă stația de metrou "Avtovo" pentru a lua numărul de autobuz 401 și a merge la stația de autobuz în satul Gora Valdai. Apoi trebuie să mergeți la un kilometru până la primul rând spre dreapta. Pe ea, la trei kilometri, veți pleca la poarta deschisă cu un panou.

Și puteți lua un tren electric de la stația baltică până la platforma "68 km" și mergeți ferm spre Krasnoflotsky. După ce ați ajuns la ramura abandonată de cale ferată, faceți stânga spre satul Black Lahta. Apoi urmați satul Gora Valdai.