Aeroportul Naryan-Mar: descriere și istorie
În districtul Nenets Autonome opereaza un aeroport propriu Naryan Mar.Eta loc de joacă pentru desfășurarea în comun a aviasudov militare și civile îi revine Ministerului Apărării al Rusiei. Aerodromul aparține clasei "B". Echipat cu sisteme de aterizare din categoria a doua și a treia și tehnologia de semnalizare luminoasă. Aerodromul poate lua Yak-42 și An-12, precum și mai ușoare, și pentru elicoptere - toate tipurile.
conținut
poveste
Primele avioane au început să sosească la aeroportul din Naryan-Mar în 1933. Construcția aerodromului terestru a început în 1940. A fost efectuată de forțele poporului, în zilele de sâmbătă și duminică. Sa planificat ca fondurile pentru construcții să fie alocate de la stat în anul patruzeci și unu, dar au existat întârzieri constante, ceea ce a făcut munca mult mai dificilă. Când a început războiul, construcția unui aeroport a devenit o prioritate.
Ca urmare, aeroportul a început să lucreze activ la sfârșitul anului și a fost adăugat la cea de-a 772-a bază de aviație a Flotei Mării Albului. Avionul de la Naryan-Mar a efectuat recunoașterea asupra Arcticii. Lungimea pistei - 900 de metri, a fost localizată la o distanță de 1200 de metri de Casa Sovietelor. În cel de-al patruzeci și treilea an, construcția aerodromului a continuat.
Munca sa mișcat foarte repede. În curând au fost așezate șanțuri de drenaj, aerodromul a fost drenat. Zona umedă a căzut în nisip și avea garduri din lemn. A fost construit un post de comandă și un acoperiș pentru aeronave. În 1950, la aeroport au apărut patru cabine pentru serviciile aeriene.
Doi ani mai târziu a existat un potop, după care autoritățile au trebuit să construiască un hotel suplimentar, o casă cu 8 apartamente și un departament de transport. A fost creat un adapost pentru a repara avioane și alte echipamente. Prima aeronavă care a aterizat pe aerodrom a fost AN-2. În 1955, aeroportul Naryan-Mar a achiziționat un radar, care a mărit audibilitatea aeronavei la 60 km. În 1956, forța aeriană a fost alimentată cu AN-2B.
Un chei de lemn a fost construit la aeroportul de pe lac. Aerodromul modern a apărut la cererea Ministerului Apărării abia la sfârșitul anilor `60. În primul rând, pista a fost acoperită cu dungi din oțel american, apoi au fost înlocuite cu PAG-14 sovietic.
Începând cu anul 1981, aeroportul Naryan-Mar (consiliul de sosire, respectiv, există) a fost utilizat pentru transportul de pasageri. În 1981, a fost alocat un terminal de aeroport, adaptat pentru servicii auxiliare. În vara anului nouăzeci și trei, a fost deschisă o nouă clădire.
Ce infrastructură are Naryan-Mar?
Aeroportul (programul de zbor poate fi găsit în serviciul de informații) are doar o singură pistă. Lungimea sa - 2562 m, latime - 40 m. Pista intersectează două piste neasfaltate, care sunt destinate AN-2 aeronave și toate tipurile de elicoptere.
Datorită caracteristicilor benzii, poate servi avioanele Boeing-737, Bombardir și Yak-40. Pe lângă acestea, toate avioanele mai ușoare sunt în aer. Dacă este necesar, aeroportul poate accepta aeronave TU-154 și IL-76.
Servicii oferite
Aeroportul Naryan-Mar are o mică infrastructură. Pasagerii își pot plasa bagajele în compartimentele de depozitare. În apropiere de clădirea aeroportului există o parcare auto. În interiorul terminalului de aer există o cameră de odihnă pentru mamă și copil, există o sală de odihnă confortabilă separată.
Există un centru medical și birouri de bani. Pentru călători și personalul este deschis o cafenea unde puteți cumpăra alimente și băuturi calde. Timpul zborurilor se reflectă în bordul special al aeroportului Naryan-Mar.
Incidente mici
Datorită serviciilor oferite, pasagerii care au fost obligați să se oprească aici de trei ori din cauza defecțiunilor au fost în condiții confortabile. În 2013, transportatorul aerian "Nordstar" a trebuit să se întoarcă la Naryan-Mar din cauza eșecurilor din motorul din stânga.
În 2014, TU-134, o navă de zbor a companiei Katekavia, a făcut un zbor de la Perm. Destinația finală era Naryan-Mar. Dintr-o dată, avionul a părăsit pista după aterizare. Masina sa întors la nouăzeci de grade, dar nu au existat pasageri răniți. La bordul aeronavei au zburat 57 de persoane, inclusiv cu echipajul.
Cum să ajungeți la aeroport
Puteți ajunge la aeroport cu autobuzele orașului nr. 4 și 4а. Terminalul de aer este la numai trei kilometri de cel mai apropiat sat. La aeroport se poate ajunge cu taxiul.
- Aeroportul Tyumen: descriere și activități
- Aeroportul `Nord` (Novosibirsk): în memoria fostei glorii
- Aeroportul Belbek (Sevastopol)
- Pskov este aeroportul viitorului
- Aeroportul `Petrozavodsk (Besovets)`. Aeroportul `Sands`
- Aeroportul Sevastopol: descriere și istorie. Cum să ajungeți în portul aerian
- Aeroportul `Blagoveshchensk` (Ignatyevo)
- Aeroportul `Ulyanovsk-Tsentral`: caracteristici, zboruri. Cum să ajung la aeroport?
- `Bratsk` (aeroport): trecut, prezent, viitor
- Aeroportul din Talagi. Istoria formării, caracteristici
- Omsk, Aeroportul Central - opriți pe drum prin nori
- Aeroportul Mirny din Yakutia: o prezentare generală
- Pobedilovo (Kirov) este un aeroport regional
- Aeroportul (Kostroma): descriere și istorie
- Aeroportul (Grozny): descriere și istorie
- Aerodromul Myachkovo din cartierul Ramenskoye
- Aeroportul Bovanenkovo este un obiectiv strategic al Peninsulei Yamal
- Aeroport (Gorno-Altaisk): descriere și istorie
- Aeroportul Makhachkala: istorie și locație
- Aeroportul Novy Urengoy: istorie și infrastructură modernă
- Naryan-Mar: Atracții capitale Zapolyarny